PDA

Просмотр полной версии : Ремонт ВАЗ классики (2101-2107)



Страницы : [1] 2

V@$Y@
20.04.2009, 12:48
Ремонт ВАЗ классики (2101-2107)
В общем тема понятна=) давайте помогать друг другу советами по ремонту ВАЗ классики, поможем сделать отечественный автопром лучше=)

1)Вот например у меня в 2106 при скорости свыше 100 км/ч стрелка спидометра начинает себя вести хаотично, то в одну, то в*другую сторону, то есть одну цифру не показывает(тросик надо менять?), что за фигня?
2) движка откапиталена, а скорость на четвертой выше 130 не хочет тянуть=( хотя наверно спидометр врет=(что может быть????
3)Где у нас продается напольное покрытие на ВАЗ 2106???
.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #ffffff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; } .inlineimg { vertical-align: middle; }

Evgo
20.04.2009, 17:01
Спидометр меняй.
Ты что на обкатке гоняешь?
Может быть неправельное опережение зажигания, карбюрация, компресия(её мало) Или тот же спидометр меняй. А тросик когда менять, ты услышишь скрип и скрежет.
А дальше я не шпрехаю чего ниже написано=)

Николай86
20.04.2009, 17:57
А ты на 4 хочешь больше.:) и смотря какой редуктор стоит в мосту, если 01- то больше скорость не наберет. А вобще лично мне на 4 передаче при скорости 100-110 становится машину жалко:)

V@$Y@
20.04.2009, 20:18
после капиталки 2000 км прошло=)
считай еще обкатка идет.
Карб почистил и настроил, зажигание настроил, осталось давление померить в цилиндрах=)
да уж, на 110 кмч на жигулях уже страшно=)
спс всем.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #ffffff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; } .inlineimg { vertical-align: middle; }

Николай86
12.05.2009, 13:56
Кто нибудь знает где хорошо ремонтируют редуктор заднего моста?

Николай86
14.05.2009, 20:15
Что разве никто не знает.:(

Николай86
19.06.2009, 21:57
народ подскажите пожалуйста где могут грамотно вытянуть кузов(заднюю часть). желательно центр.

eretic
21.06.2009, 18:17
народ подскажите пожалуйста где могут грамотно вытянуть кузов(заднюю часть). желательно центр.

Узнаешь где - сообщи.. тоже исчу... за недорого есессно )

Николай86
21.06.2009, 22:49
Узнаешь где - сообщи.. тоже исчу... за недорого есессно )

все блин наконец то нашел. насчитали с вытяжкой+задняя паненель на замену+2 крыла+покраска=17000=)

vladimir87
20.08.2009, 23:37
народ подскажите как поменять подшипник на полуоси классики, я слышал что без пресса не обойтись. или можно как всегда молоток и зубило!? если нет то где можно сделать?

[TT]
21.08.2009, 00:58
народ подскажите как поменять подшипник на полуоси классики, я слышал что без пресса не обойтись. или можно как всегда молоток и зубило!? если нет то где можно сделать?
Все меняется без пресса. если применять пресс, то можно задрать полуось и тогда нужно будет покупать новую.
На полуось насажен подшипник и стопорная втулка. втулочка аккуратненько срезается болгаркой (наискосок делается пропил, если надо, то могу завтра фотки выложить), затем сбивается подшипник молотком, но молоток может не помочь, но 100% помогает опять же болгарка :good:
Далее берем новый подшипник и загоняем его на место, для этого используем кусок трубы с диаметром равным диаметру внутреннего кольца подшипника. Заколотили подшипник (обычно он довольно легко заходит). Затем нужно нагреть стопорную втулку. Для этого я пользовался печкой в гараже, забивал ее до отказа дровами и раззжигал. Втулочки положил по-ближе к трубе. Греть их нужно до малинового цвета. Как только втулка дошла до нужной кондиции быстро берешь ее пассатижами и бросаешь ее на стержень полуоси. Затем на этот же стержень надеваешь трубу, которой забивал подшипник и резкими ударами кувалды по этой трубе загоняешь втулку до того как она прижмет подшипник к упорному кольцу. Все это нужно делать очень быстро, т.к. если втулка сильно остынет, то с места ее ты уже без последствий для полуоси или самой втулки не сдвинешь. Если не забил до конца, то заново режишь ее болгаркой и процедура повторяется.:pardon:
Ну как то так:good::pardon:
P.S. Для пущей уверенности, что при боковых нагрузках стопорная втулка не вылетит, ее прихватывают парой капель сварки к полуоси (если надо, то завтра тоже фотки выкину сюда).

eretic
21.08.2009, 08:34
все блин наконец то нашел. насчитали с вытяжкой+задняя паненель на замену+2 крыла+покраска=17000=)


Дорого че то. Хотя хз. Могу порекомедовать мужичка в ГСК "Галачинский-2", у него "тянул" лонежерон... 500 р :). Без покраски...

Добавлено через 2 минуты
Износ подшипника полуоси как проявляет себя? Вибрацией? Стуком?

[TT]
21.08.2009, 10:33
Износ подшипника полуоси как проявляет себя? Вибрацией? Стуком?
и вибрацией может и стуком, но в основном это сильный гул со стороны задних колес.:hi:

Николай86
21.08.2009, 17:00
При износе подшипника может появиться или гул, стук или же хруст. Лучше отдай в ремонт спецам, мой тебе совет, дешевле в итоге выйдет.

[TT]
22.08.2009, 13:00
фоточка как разрезать стопорную втулку. (это Волговская втулка, на ВАЗе может быть по меньше):pardon:

vladimir87
22.08.2009, 14:33
При износе подшипника может появиться или гул, стук или же хруст. Лучше отдай в ремонт спецам, мой тебе совет, дешевле в итоге выйдет.

а кому можно отдать и сколько будет стоить?

Николай86
22.08.2009, 15:07
Заедь в шикс к мужикам они делают хорошо и быстро. А на счет цены сегодня узнаю и напишу.

vladimir87
22.08.2009, 15:42
это где в центре? мне бы в энере или падуне не поеду же я с полуосью на маршрутке

Николай86
22.08.2009, 16:06
Да это в центре. В Падуне, энергетике извени ничем помочь не могу.

[TT]
22.08.2009, 16:50
В Падуне - Альком (200р). В Энергетике за водолазным постом мастерская есть, но не помню как называется, занимается Александр Борисович (250р).
Сам делал в этой мастерской, где по 250р, имхо там лучше.:good:

Kolian
22.08.2009, 18:10
Да это в центре. В Падуне, энергетике извени ничем помочь не могу.

бери от капейки 2 редуктора,за 600р отдам,а то в чермет сдам.

Николай86
22.08.2009, 20:21
бери от капейки 2 редуктора,за 600р отдам,а то в чермет сдам.

Колян уже не надо, я нашел в городе кто их ремонтирует и настраивает и сделал свой:)

Kolian
22.08.2009, 21:36
Колян уже не надо, я нашел в городе кто их ремонтирует и настраивает и сделал свой:)

а где можно узнать?в прозапас будет!

Николай86
31.08.2009, 20:48
а где можно узнать?в прозапас будет!

Если еще интересует то могу номерок в лс скинуть.

Добавлено через 1 минуту
Народ подскажите от какой иномарки и каких годов можно сиденья в 2107 поставить.

Kolian
31.08.2009, 20:50
Если еще интересует то могу номерок в лс скинуть.

Добавлено через 1 минуту
Народ подскажите от какой иномарки и каких годов можно сиденья в 2107 поставить.

можеш,а где территориально?

Николай86
31.08.2009, 20:53
можеш,а где территориально?

В центре напротив хлебозавода, в гаражах. Спец хороший.

Добавлено через 8 часов 30 минут
Народ подскажите от какой иномарки и каких годов можно сиденья в 2107 поставить.[/QUOTE]
Что разве никто не знает?:(

Sergan
04.09.2009, 18:41
Подскажите, плиз. Движок 2103, блок расточен на 76,9. Какого размера нужен поршень и кольца?
Или никто не знает?

Spaes
08.09.2009, 15:34
По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (А, В, С, D, Е) через 0,01 мм
Расчетный минимальный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) равен 0,025–0,045 мм. Он определяется как разность минимального размера цилиндра и максимального размера поршня и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры. Максимально допустимый зазор (при износе деталей) – 0,15 мм.
Если у двигателя, бывшего в эксплуатации, зазор превышает 0,15 мм, то необходимо заново подобрать поршни к цилиндрам, чтобы зазор был возможно ближе к расчетному.
В запасные части поставляются поршни классов А, С, Е. Этих классов достаточно для подбора поршня к любому цилиндру при ремонте двигателя, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с небольшим перекрытием размеров. Например, к цилиндрам классов В и D может подойти поршень класса С.
(Руководство по ремонту)
А лучше зайди в магазин напротив "Детского мира" - "Братских зори", в подвале с обратной стороны вход. Там и запчасти качественные и продавец шарящий, подскажет.

Николай86
08.09.2009, 15:55
Подскажите, плиз. Движок 2103, блок расточен на 76,9. Какого размера нужен поршень и кольца?
Или никто не знает?

Тебе что блок на угад точили что ли? Должны же заранее знать какого размера будут ставиться поршня, а затем уже и блок точить.

Sergan
08.09.2009, 20:09
Я купил её такую, с уже расточенным блоком.
А вообще-то я просил помощи, а не коментов.
Spaes, спасибо! Это конкретно. Магазин этот я знаю.
Еще раз спасибо.

Николай86
08.09.2009, 20:34
Я купил её такую, с уже расточенным блоком.
А вообще-то я просил помощи, а не коментов.
Spaes, спасибо! Это конкретно. Магазин этот я знаю.
Еще раз спасибо.

это был не комент, а вопрос! Если что!

Sergan
08.09.2009, 20:40
Николай86это был не комент, а вопрос! Если что!

Понял. Извини.

Mincha
15.09.2009, 15:08
подскажите где в центре (ну если супер тюнинг спец, то можно и в энере) настроить карбю... сейчас высокий расход, плохо стартует при минусе (-20 можно даже непробовать), отваливаются холостые (глохнет при сбросе скорости и нажатии на тормоз, просто холостые держит относительно нормально). карб с вакумным регулированием иглы ХХ, игла заменена на копеечную без вакума, дырка в коллекторе заглушена. в детсве ставил от нивы 1.7 дури дало, но расход взлетел. подбирал жиклёры, но они имхо несоотвествуют тому что написано, на просвет видно, что дыра больше, а номинал пишут меньше... стоит пооискать бушный 2108? цены счас на новые нерадуют.
немного офтоп 2108-31 с автоподсосом как работает? стоит искать заморачиваться с установкой на 05? или там датчики какиенить хитрые пользуются?

также купится правая (пассажирская) фара 2105 или чешское стеколко на неёже.

Николай86
15.09.2009, 16:22
89025693624 зовут сергей, хороший спец. У меня на 7 стоит карбюратор от 8, заводится отлично, но с учетом того что у меня свечи нгк стоят, и разгон вобще радует:) если что есть 1 карбюратор 8 за пол цены от рыночной могу продать:)

Николай86
29.09.2009, 20:06
Ну что мне кто нибудь подскажет от какой иномарки можно поставить сидения в 2107?

Andy85
30.09.2009, 09:30
Например в моей стоят спереди от "бочки" TOYOTA CORONA (1992-1995) можно и от карины -это на перед ДАЖЕ от короллы подойдут но менее комфортны(((( ну а сзади стоит диван от висты 1992года:good: Разве я тебе нерасказывал???? вот только с задними сложнее в установке:pardon:
P.S. Или ты необратил внимание что салон неродной????

Николай86
30.09.2009, 10:08
Да я Андрюх и забыл что у тебя не родные стоят. Будет где приобрести маякни.:)

Sting Scorpion
15.11.2009, 14:59
Подскажите, где можно дастать нормальный копеешный термостат. Я уже штук семь поменял - ни один не держит рабочую температуру, причём все термостаты новые. При -20, в машине холодно. Ирадиатор наглухо закрывал - всёравно нет нормальной температуры.

котейка
16.11.2009, 18:31
Карбюратор с автоматической воздушной заслонкой сегодня в городе не найдёшь. А привезти под заказ никто не берётся да и цена на него сегодня больше 6ти тыров!!!!! А на все вопросы можешь получить ответы у мастера в Энере напротив Авторая, на форуме есть про него инфа.

Sergan
27.11.2009, 17:40
Может кто- нибудь знает как отрегулировать поплавковый
механизм карбюратора WEBER CW 21083? ДААЗ я знаю, а здесь
переворачиваешь крышку поплавками вверх, а у них зазор
около 2,5 см. На запорной игле стоит пружинка, которая
и удерживает поплавки в этом положении. При принудительном
нажатии на поплавки они принимают привычное положение,
как отпустил опять задираются. В ИНЕТЕ нашел описание с
фото на котором нихрена не видно и описание с не очень
понятной последовательностью. И еще. Распылитель
ускорительного насоса только один, вторая камера без
распылителя. Так и должно быть? Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л.
__________________

котейка
28.11.2009, 20:38
Смотри пост N39

Николай86
28.11.2009, 20:54
Подскажи где ты себе нашей Webber?

Sergan
29.11.2009, 10:46
Подскажи где ты себе нашей Webber?

Машину купил, он там стоял уже.

Добавлено через 2 минуты

Смотри пост N39

Это который Сергей 89025693624 (пост №34)?

Andy85
01.12.2009, 13:33
а где можно узнать?в прозапас будет!

делает Практиковался он в Тольяти на заводе ВАЗ, и прибор у него какой то супер хитрый, даже за запчастями прямо с ним едеш он их сразу смотрит (80%) выбраковывает

котейка
01.12.2009, 19:22
В Энергетике напротив авторая телефон 271734

SHADOW
06.12.2009, 15:06
Всем привет! Люди помогите пожалуйста разобраться в чем проблема вообщем вчера пришел в гараж, прогрел машину, собрался ехать,выехал, остановил машину, и выключил зажигание, а после того как ее начал заводить то машина больше не заводится =( Я новичок еще в этом деле, ну вообщем посмотрел свечи новые все в порядке,броне провода новые,катушку зажигания сменил на новую, и трамблёр рабочий стоит только конденсатор на нем поменял и все...
Но машина так и не завелась причина в том что почти нет искры....
Подскажите пожалуйста, что делать Машина ВАЗ 2106....

Allendale
06.12.2009, 15:51
Мож, контакты на трамблере?

SVEN
06.12.2009, 15:52
Всем привет! Люди помогите пожалуйста разобраться в чем проблема вообщем вчера пришел в гараж, прогрел машину, собрался ехать,выехал, остановил машину, и выключил зажигание, а после того как ее начал заводить то машина больше не заводится =( Я новичок еще в этом деле, ну вообщем посмотрел свечи новые все в порядке,броне провода новые,катушку зажигания сменил на новую, и трамблёр рабочий стоит только конденсатор на нем поменял и все...
Но машина так и не завелась причина в том что почти нет искры....
Подскажите пожалуйста, что делать Машина ВАЗ 2106....

коммутатор смени на рабочий и будет тебе счастье в искре

SHADOW
06.12.2009, 15:53
Мож, контакты на трамблере?
Непохоже, контакты все проверил там все нормально =(

BoT
06.12.2009, 15:57
Проверь ремень порваться ремень может еще

SHADOW
06.12.2009, 15:57
коммутатор смени на рабочий и будет тебе счастье в искре
коммутатор на электронном зажигании =)

FOX69
06.12.2009, 16:02
Было такое заводиться легко с пол тычки,выежаеш тушиш и алес, заводилась с трудом потом понял, конденсат на крышке трамблера это был проверь.

SHADOW
06.12.2009, 20:05
Все всем участникам спасибо за советы но дело все же было в трамблёре дело было в его втулке, втулка разлеталась... Замена трамблёра помогла

Roll
03.01.2010, 12:02
Народ подскажите что может быть. Машина ваз 2107 вот буквально на днях стоял на стоянке завёл, выжал пару раз сцепление и оно провалилось, подтёков вроде на цилиндрах нет, да и на земле тоже, в общем кто что думает по этому поводу?

Николай86
03.01.2010, 12:19
Проверь цилиндр сцепления, оттяжную пружину, и вилку выключения.

W1zArd
19.01.2010, 00:08
Народ подскажите сколько стоят передний и задний обвес и пороги на Ваз_2101 ????)

rAPuK
19.01.2010, 03:58
Для начала проверь есть ли тормазуха в бачке, если ушла смотри кокой из цилиндров не работает главный или рабочий, на первое время мона просто долить тормазухи и прокачать сцепление (но не на долго). При нажатии на педаль смотри реагирует ли рабочий цилиндр. Если не реагирует то главный потек в салон (посмотри в салоне там где тяга, пощупай мож ковролин впитал и не заметно) если главный бери рем комплект, и тягу (примерно 50р) она тож срабатываеться. И меняй, там все просто, откручиваешь шланги (главное резьбу не сорви) для этого продается специальный ключ для тормозных шлангов на 10 (60-80р), но можно и без него хотя в будующем пригодиться. Затем откручиваешь болты крепления главного цилиндра к кузову, тут тебе понадобиться головка на 17 или 19 точно не помню с удлинителем, тут тож есть опастность сломать пластмассовый штуцер подвода резинового шланга с бочка на главный цилиндр. Как открутишь изнутри тяга крепиться маленьким шплинтом (хорошо бы про запас иметь может сломаться от старости, на крайний случай пойдет проволка или гвоздь) все мона вытаскивать рабочий цилиндр, он скорее всего приклеин на герметик. Для разборки цилиндра тебе понадобиться круглогубцы или два шило, пассатижи, отвертка плоская и мозги=) это чтоб не покалечиться, там кольцо металлическое с проушинами его вытаскиваешь меняешь резинки и собираешь обратно. Ну а если рабочий целиндр все таки потек, бери рем комплект для рабочего (25-40р), откручивай шланг, ослабь натяжку регулировки сцепления (запомни на сколько оборотов открутил) откручиваешь сам цилиндр и по старой схеме кольцо с проушинами, шило, мозги=) хотя можно и в сборе купить рабочий (300-350р). После того как поменял все резинки, собираешь все в обратном порядке регулировку сцепления закручиваешь на столько же оборотов на сколько открутил. Последний но не по важности шаг, тебе понадобиться помощник, на рабочем цилиндре есть штуцер на 10 для прокачки, на ней обычно резиновый чехольчик, но не обязательно. Прокачка происходит следующим образом, наливаешь до талого в бачок тормазухи, помощник начинает быстро нажимать на педаль сцепления как бы накачивая и сделав достаточно качков почувствовав сопротивление зажимает педаль, ты в это время откручиваешь штуцер (должна потечь тормазуха) как только помощник перестает чувствовать сопротивление (педаль уходит полностью в пол), закручиваеться штуцер, и по новому качать педлью. Такие операции проводятся до тех пор пока не перестанет выходить воздух (плеваться), пока струя не буди ровной, при этом надо следить за уровнем тормозухи (если про моргаешь придется качать по новому). Так же ты мог просто навсего сжечь сцепление, на таких морозах это не редкость, ты должен понять по запаху если воняет то меняй диск. Удачи:good:

Александр20
01.03.2010, 14:02
почему у меня идет обогащенная смесь т.е вставляю новые свечи они чернеют мнгновенно чё делать народ:hi:???

Pl@yer13
01.03.2010, 14:19
а точно ли из-за бензина? может из-за масла?
первое решается регулировкой карба, а второе проверкой маслосъемных колпачков, и компрессии двигателя.

Александр20
01.03.2010, 14:21
компрессия как у новой мерили ремонт головки блока делался гндавно с заменой распредвала, а вот карб ну тоже вроде регулировали(((

Pl@yer13
01.03.2010, 14:26
поищите в инете настройки карбюратора. Есть оч много хороших инструкций :)

Александр20
01.03.2010, 14:26
у меня нет инета)))

Pl@yer13
01.03.2010, 14:29
а какой карбюратор?

Александр20
01.03.2010, 14:30
а какой карбюратор?

хм... стандартный 5рошный
я туды боюсь лезть сам вобще карбер эт жо.....(((

Pl@yer13
01.03.2010, 14:34
Методы регулировки системы холостого хода в эксплуатации

Достаточно простым способом регулировки качества смеси на холостом ходу для двигателей с неизношенной цилиндропоршневой группой является способ с помощью тахометра. Как это выполнить практически? Необходимо иметь тахометр с ценой деления не менее 50 мин-1. Перед регулировкой двигатель должен быть прогрет до заданной температуры охлаждающей жидкости.

Регулировка карбюратора производится в следующей последовательности.
При неподвижном положении винта количества с учетом показаний тахометра выбирают такое положение винта количества с учетом показаний тахометра выбирают такое положение винта качества, которое обеспечивает максимальную частоту вращения вала, т.е. соответствует мощностной регулировке системы холостого хода карбюратора.
Винтом количества смеси у карбюраторов автономной системой холостого хода или винтом упора дроссельной заслонки у других типов карбюраторов устанавливают частоту вращения коленчатого вала nreg указанную в таблице.
Повторяя перечисленные выше операции, добиваются работы на режиме nreg при положении винта качества, соответствующему мощностному составу смеси.
Винтом качества смеси, не меняя положения винта количества смеси или воздуха, уменьшают частоту вращения коленчатого вала до nx.x.min.nreg nx.x.minмин-1
500 600 700 800 900 1000
задроссельное
смесеобразование
(SOLEX) 550/50 660/60 770/70 880/80 990/90 1100/100
автономная
система х.х
(ОЗОН) 590/90 700/100 810/110 920/120 1030/130 1140/140


Нажимая на рычаг привода дроссельной заслонки, повышают значение n до 1500…2000 мин-1. Затем резко отпускают рычаг, после чего необходимо убедиться, что значение nx.x.min. осталось примерно на прежнем уровне. Повторяют эти операции 3…5 раз. В худшем случае повторяют выше операции по пп.1-4.

Для автомобилей с хорошим состоянием цилиндропоршневой группы, следовательно имеющих запас по концентрации CH, есть возможность снизить расход топлива на режиме холостого хода (до 5…10%) путем подключения вакуумного автомата опережения зажигания к задроссельному пространству.

Для изношенных двигателей выброс CH может быть снижен путем повышения значения nx.x.min. на 10…15% и установки более позднего угла зажигания на 2..4° .

Для четырехцилиндровых двигателей минимальная неравномерность частоты вращения вала обычно соответствует концентрации CO 2…3%. При обеднении состава смеси до концентрации 1,5% CO неравномерность частоты вращения увеличивается в 2…2,5 раза. В случае крайней необходимости можно провести регулировку холостого хода и без приборов. Последовательно обедняя смесь винтом качества и поддерживая рекомендованную частоту вращения коленчатого вала, отворачивают винт количества смеси или воздуха, определяя предел неустойчивой работы двигателя на слух. После чего, медленно отвернув винт качества, обогащают смесь до тех пор пока двигатель не станет работать

SWAT30
01.03.2010, 14:36
Езжайте к специалистам,которые занимаются именно карбюраторами,молодой человек!

Александр20
01.03.2010, 14:53
Езжайте к специалистам,которые занимаются именно карбюраторами,молодой человек!

приезжал мне сказали что парень тебе нормально его ни кто не настроит проще новый купить:sorry:

Valet
01.03.2010, 14:57
приезжал мне сказали что парень тебе нормально его ни кто не настроит проще новый купить:sorry: Здесь ищи на форуме тему про карбы! Там есть телефончик человечка в центре он хорошо делать. 99% поможет!

Pl@yer13
01.03.2010, 15:00
приезжал мне сказали что парень тебе нормально его ни кто не настроит проще новый купить:sorry:

они вам правильно сказали :) здесь НИКТО не сделает так как нет станков для тестирования. Проще либо самому повозиться (и добиться более или менее сносных результатов) либо купить новый.

Roll
01.03.2010, 17:32
я тоже мучился, дымил ажно чёрным дымом, провалы, и всякая такая байда, как карб чищу так езжю неделю а потом опять, то холостых нет то смесь обогашёная\бедная, короче чё только не делал с ним, возил к карбюраторщику на шиксе, мыли, выпрямляли на вулканизаторе, такаяже история..... купил новый карб вот уже месяца полтора езжю без проблем, только сначала холостой ход поправил=) так что покупай карб новый, не порти свои нервы

Александр20
01.03.2010, 20:28
Народ есть такой вопрос предложили поставить 8рочный карб новый на неее расскажите чё к чему чем лучше чем хуже буду признателен:hi:

котейка
01.03.2010, 22:35
Съезди к дяде Косте в МОТОР-1, он про всё расскажет и поможет, его телефон 271734

Александр20
01.03.2010, 22:42
[QUOTE=котейка;985352]Съезди к дяде Косте в МОТОР-1, он про всё расскажет и поможет, его телефон 271734[/QUOT

спасибо конечно большео но мне бы здесь кто поведал а то времени нету шибко ездить узнавать мож кто тут пробовал такое поэтому и задал тут вопрос:hi:

котейка
02.03.2010, 17:50
Дико извиняюсь!!!%) А Вы не пробовали лечить геморой через форумные базары?=).....

Racer0101
10.03.2010, 09:27
Подскажите хороший, не слишком дорогой сервис, где можно сделать кузовщину на ВАЗ 2107 (замена крыла + шпаклевка небольших вмятин по кузову + покраска машины вкруг). Расходники мои.

Николай86
11.03.2010, 22:05
На мой номер в подписи завтра позвони, я тебе подскажу и номер дам одного хорошего спеца. Сам у него машину делал

koshak
16.03.2010, 11:45
Люди добрые помогите. внезапно стало кидать машину из стороны в сторону. не очень сильно, но приходиться ловить ее постоянно. Еще месяц назад как по рельсам шла, и по гололеду и по накату и по асфальту. Ниче не понимаю че случилось. Грешил на резину...сзади кордиант стоит шипованная (два колеса почти новые)...поставил летнюю...чуть по лучше стало но все равно. Да и че с резиной могло стать, зиму отъездил , все хороо было. Загнал на яму..тяги, шаровые все в норме, колеса не болтаются, подшипники в ступицах вроде тоже норм. Заднюю подвеску всю пронюхал...резинки на месте, тяги все сидят хорошо. Что могло случиться... Помогите советом или хорошего спеца посоветуйте. В СТО не хочу обращаться. Начнется "меняй подшипники, шаровые, диски...короче пол машины...или саму машину".
С уважением Сергей.

peplica
16.03.2010, 14:10
Люфт как по норме? Рулевая колонка как себя чувствует? Балансировка? Интересный вопрос конечно, я сразу грешил на тяги но раз вы пишите что они в порядке. В любом случае если найдете причину напишите, будет интересно лично мне узнать.

Александр20
18.03.2010, 00:05
Подскажите в чем может быть дело- температура ползет вверх и все при этом заменен термостат неделю назад помпа исправна вентель крутит машина 2105 82г сегодня заглохла но не вскепела и признаков жизни неподает карбер новый зажигание выставлено(((:91:

koshak
18.03.2010, 14:12
Люфт как по норме? Рулевая колонка как себя чувствует? Балансировка? Интересный вопрос конечно, я сразу грешил на тяги но раз вы пишите что они в порядке. В любом случае если найдете причину напишите, будет интересно лично мне узнать.

Ничего не помогает. Сегодня был в двух сервисах. подтянули нижний правый рычаг ...съездих развал-схождение сделал. Все осталось без изменений. Подвеска сказали в идеале. У меня паника
:(

Александр20
18.03.2010, 15:47
Люди добрые помогите. внезапно стало кидать машину из стороны в сторону. не очень сильно, но приходиться ловить ее постоянно. Еще месяц назад как по рельсам шла, и по гололеду и по накату и по асфальту. Ниче не понимаю че случилось. Грешил на резину...сзади кордиант стоит шипованная (два колеса почти новые)...поставил летнюю...чуть по лучше стало но все равно. Да и че с резиной могло стать, зиму отъездил , все хороо было. Загнал на яму..тяги, шаровые все в норме, колеса не болтаются, подшипники в ступицах вроде тоже норм. Заднюю подвеску всю пронюхал...резинки на месте, тяги все сидят хорошо. Что могло случиться... Помогите советом или хорошего спеца посоветуйте. В СТО не хочу обращаться. Начнется "меняй подшипники, шаровые, диски...короче пол машины...или саму машину".
С уважением Сергей.

отбалансируй колеса и посмотри резину может ее съело местами (сталкивался)

или завязывай по не пересечнной гонять)))))

BoT
18.03.2010, 16:39
Померь давление в колесах, попробуй отбалансировать колеса. Попробуй колеса другие поставить. Может когда она стоит, резина немного деформируется и, где-то подпускает.
оО еще вспомнил, попробуй сайлентблоки поменять, должно помочь.

Александр20
18.03.2010, 17:44
Подскажите в чем может быть дело- температура ползет вверх и все при этом заменен термостат неделю назад помпа исправна вентель крутит машина 2105 82г сегодня заглохла но не вскепела и признаков жизни неподает карбер новый зажигание выставлено(((:91:

мож кто подскажет всеже(((

Евгений_1975
18.03.2010, 18:17
Александр, у меня подобная была хренька. трещина в радиаторе возле пробки и в патрубке, ведущем на печку. вроде помаленьку стравливало тосол, успевал испариться до того как я заметил. заметил случайно, когда просто из любопытства полез уровень тосола глянуть. запаяли радиатор, заменил патрубок и забыл про это дело.

авто 21043, если чё %)

Добавлено через 2 минуты

приезжал мне сказали что парень тебе нормально его ни кто не настроит проще новый купить:sorry:

на углу южная-ленина есть стоянка, с магазином запчастей на первом этаже. кирпичный. там в мастерских есть дедок - спец по карбюраторам. по российским

rAPuK
21.03.2010, 22:49
мож кто подскажет всеже(((
Для начала проверь может за воздушена, с коллектора сними шланг если сразу потечет то все норм одевай обратно, если не течет наливай еще тосола пока не по течет. Искру проверь, какого цвета, должна быть синяя, зажигание лучше страбоскопом поставь, 7 градусов само то. Сними воздушок и нажми на газ, идет ли бензин. Масло проверь, могло через сальники выдовить от этого и грелась (мог вобще без масла движку задрать). Так же если мало есть, проверь может тосол в двигатель гонит (по цвету, если серое то с тосолом, щуп подожги брызгать должно, если с тосолом).

Александр20
21.03.2010, 22:54
Для начала проверь может за воздушена, с коллектора сними шланг если сразу потечет то все норм одевай обратно, если не течет наливай еще тосола пока не по течет. Искру проверь, какого цвета, должна быть синяя, зажигание лучше страбоскопом поставь, 7 градусов само то. Сними воздушок и нажми на газ, идет ли бензин. Масло проверь, могло через сальники выдовить от этого и грелась (мог вобще без масла движку задрать). Так же если мало есть, проверь может тосол в двигатель гонит (по цвету, если серое то с тосолом, щуп подожги брызгать должно, если с тосолом).

приму к сведению но у меня тосол убавляется немогу понять где пробоина( все вроде целое*(

koshak
23.03.2010, 07:10
Померь давление в колесах, попробуй отбалансировать колеса. Попробуй колеса другие поставить. Может когда она стоит, резина немного деформируется и, где-то подпускает.
оО еще вспомнил, попробуй сайлентблоки поменять, должно помочь.
а какие менять? передние или задние втулки? спереди недавно менял...сзади с момента покупки машины ни разу не менял. но они вроде целые, не выдавленные. Не знаю уже че и делать. Как корова на льду.

BoT
23.03.2010, 10:57
а какие менять? передние или задние втулки? спереди недавно менял...сзади с момента покупки машины ни разу не менял. но они вроде целые, не выдавленные. Не знаю уже че и делать. Как корова на льду.
задние меняй, а вообще такой вопрос, машина в аварии была ??

Kopeikin
23.03.2010, 21:19
приму к сведению но у меня тосол убавляется немогу понять где пробоина( все вроде целое*(

под ковриками в салоне глянь, на больших оборотах движку погоняй загляни в расширительный бачок если булькает значит тосол в поддон уходит

ZerFirst
23.03.2010, 21:42
Здесь ищи на форуме тему про карбы! Там есть телефончик человечка в центре он хорошо делать. 99% поможет!

если износ пошёл то никто ему уже не поможет....особенно если ускоритель топлива помер...смотря что с ним творится....провал педали газа,неровные обороты?если обороты скачут то можно и мелочью обойтись попробовать продуть жеклёры

rAPuK
25.03.2010, 00:20
приму к сведению но у меня тосол убавляется немогу понять где пробоина( все вроде целое*(
Как говорилось выше под ковриком посмотри. На крайняк, кран печки пощупай, если есть. =) И на цвет масло посмотри, серо-белое должно быть если тосол в масло гонит (уровень масла должен повышаться при этом) если так то жопа. А так внимательней глянь под машину, где стоит, где подтеки на земле, все соединения прощупай.

Добавлено через 9 минут
koshak я конечно извиняюсь за вопрос, у тя резина по направлению стоит?:hi:

GILPER
30.03.2010, 12:58
Кто нибудь знает где хорошо ремонтируют редуктор заднего моста? напротив гор ГАИ как спускаешься 1 поворот направо по правой стороне Паша зовут. спросишь его там все знают

Добавлено через 3 минуты
я почти 100 тыс пробежал после ремонта и тьфу тьфу тьфу:good:

Николай86
30.03.2010, 19:59
Ой я уже отремонтировал но в другом месте. И тоже пока без проблем

Александр20
21.04.2010, 13:11
Народ такой вопрос как поменять задние резинки стабилизатора и стоит ли туда вобще самомоу лезть если нет то сколько стоит замена примерно :hi:???

Smally
21.04.2010, 14:19
...........................

Александр20
21.04.2010, 14:28
...........................

мне задница нужна ((

Arbuzzz
21.04.2010, 14:46
выполнял на шохе данную процедуру самостоятельно, ничего сложного... при наличии инструмента и некривых рук все делается в течении часа - двух...

Александр20
22.04.2010, 20:55
выполнял на шохе данную процедуру самостоятельно, ничего сложного... при наличии инструмента и некривых рук все делается в течении часа - двух...

но стоит ли данная процедура + замена на все 4 колесах подшибников 2000р???

Arbuzzz
22.04.2010, 21:03
ну вполне может стоить... передние ступичные подшипники менять не сложно... при определенной сноровке разумеется... но вот задние могут настолько прикипеть к полуосям - что придеться срезать наружнюю обойму и стачивать на токарном внутреннюю, дабы не повредить посадочное место... но разобрать и затем решить что делать - самому поменять или нести токарю можно самостоятельно...

kjuby
22.04.2010, 21:25
если не снимается полуось надень ненужный диск без резины и кувалду в руки ... ятак выходил из положения

Чайник666
16.07.2010, 11:30
опыт езды на иномарке с инжектором есть, но вот пришлось купить чучело отечественного автопрома в виде ваз2106.
проблем куча. вариантов их причин тоже много. может кто нибудь что нибудь посоветует. машина стояла несколько лет в гараже. информация о её прошлом полностью достоверная.
1. Подвеска. Повеску меняли полностью и проехала она тысяч 5. но сейчас естественно всё стучит. амортизаторы работают, тяги и шаровые в порядке. замена резинок, которые по любому задубели мне поможет? Или сразу ещё что то поменять не помешает?
2. Двигатель. Двигатель после капиталки проехал около 20000. но сейчас коптит и кушает масло ужасно. и цилиндр один не работает почему то. свечи и бронепровода поменял. холодная машина заводится с полоборота. проезжает километров 10, глохнет и больше не заводится. крутит, схватывает, но не заводится. пока свечи не зальёшь. снятие и чистка свечей не помогает - всё повторяется. а если постоит минимум часов 6 - опять легко заводится. и опять едет километров 10.
Вопросы: коптит она точно из за самого двигателя? Попробовать кольца поменять? В принципе в этом опыт есть. Или ещё слышал, что возможно это может быть из за карбюратора? что менять стоит в первую очередь? и почему один цилиндр может не работать?
И ещё давление масла горит на малых оборотах. уровень масла в порядке. исчезает только если залить по максимуму. Может быть из за самого масла? там минералка залита.
3. Приборы. датчики не работают. спидометр, тахометр и все лампочки работают. но стрелки температуры тосола, давления масла и бензина даже не трогаются с места. предохранители поменял все. В чём ещё может быть проблема?
Заранее спасибо за консультацию.

SAM
19.07.2010, 11:47
1. Меняй все резинки однозначно. Резина скорей всего вся задубела и после начала эксплантации развалилась.
2. Сперва поменяй маслосъемные колпачки и промой двигатель от старого масла. Замена масла и масленого фильтра на нормальные поможет тебе с давлением масла. Неработающий цилиндр это скорей всего крышка трамблера виновата. Карбюратор после долгого стояния в гараже, мыть спец средствами с полным разбором, возможно придется менять мембраны и резинки.
3. Приборы в 06 имеют такую болезнь, лечится поиском потерянной массы под доской приборов. Часто откручивается гайка держащая эту массу.

Sergan
23.07.2010, 21:22
Вечером, часиков в 20.00,вызвали на работу. Пришлось заводить свою "четверку" и
выезжать. Ехать нужно было в в/ч за аэропортом. Машина вела себя штатно. При
проезде знака "Конец населенного пункта Братск" включил ближной свет. Проехал
аэропортовское кольцо и когда поровнялся с закусочной, машина стала замедлять
ход. "Что за черт,"- подумал я и переключился на 3-ю передачу. Ожидаемого
результата (т. е. увеличения скорости движения) не последовало. Двигатель
взревел, но замедление продолжилось. Переключение на вторую передачу ничего не
изменило. Перевалил гребень горки и тут заметил, что горит лампа давления масла.
Сразу же выключил двигатель и проехал по инерции до полной остановки. Остановился, сделал попытку завести двигатель. Тяговое реле стартера срабатывает, стартер двигатель не проворачивает. Аккумулятор в норме, свет горит нормально.
Уровень масла в норме. На буксире оттащили в часть. Во время буксировки попробовал осуществить запуск с "толкача".
Безрезультатно, причем лампа давления масла не гаснет. В части еще раз попробовал запуститься стартером. Результат прежний.
Зажигание электронное. ВАЗ-21043, движок 03.
Перед этой поездкой (тоже сегодня, только несколько раньше) на дачах
дорогу перебежала темная (но не черная) однотонная кошка. Проехал её
траекторию со скрещенными пальцами обоих рук.
Может кто- нибудь поможет (я не про кошку) советом?

Valet
24.07.2010, 10:41
Ну тут как у доктора!!! Вскрытие покажет! :good: Сделай кап ремонт двигателю и поедет она лучше прежнего!

arti_dark
24.07.2010, 11:04
А масло с движки не выплёвывает???

Турбо
24.07.2010, 12:37
Вечером, часиков в 20.00,вызвали на работу. Пришлось заводить свою "четверку" и
выезжать. Ехать нужно было в в/ч за аэропортом. Машина вела себя штатно. При
проезде знака "Конец населенного пункта Братск" включил ближной свет. Проехал
аэропортовское кольцо и когда поровнялся с закусочной, машина стала замедлять
ход. "Что за черт,"- подумал я и переключился на 3-ю передачу. Ожидаемого
результата (т. е. увеличения скорости движения) не последовало. Двигатель
взревел, но замедление продолжилось. Переключение на вторую передачу ничего не
изменило. Перевалил гребень горки и тут заметил, что горит лампа давления масла.
Сразу же выключил двигатель и проехал по инерции до полной остановки. Остановился, сделал попытку завести двигатель. Тяговое реле стартера срабатывает, стартер двигатель не проворачивает. Аккумулятор в норме, свет горит нормально.
Уровень масла в норме. На буксире оттащили в часть. Во время буксировки попробовал осуществить запуск с "толкача".
Безрезультатно, причем лампа давления масла не гаснет. В части еще раз попробовал запуститься стартером. Результат прежний.
Зажигание электронное. ВАЗ-21043, движок 03.
Перед этой поездкой (тоже сегодня, только несколько раньше) на дачах
дорогу перебежала темная (но не черная) однотонная кошка. Проехал её
траекторию со скрещенными пальцами обоих рук.
Может кто- нибудь поможет (я не про кошку) советом?

походу клинануло=(

Sergan
24.07.2010, 14:20
А масло с движки не выплёвывает???
Не, её вообще ничем не тошнит. Сегодня притащил в гараж (домой),
завтра пойду рассматривать конкретно. Вручную, за шкив, движка проворачивается с трудом. Но там и доступ ограничен. Тоже думаю клинануло.

arti_dark
24.07.2010, 15:37
Не, её вообще ничем не тошнит. Сегодня притащил в гараж (домой),
завтра пойду рассматривать конкретно. Вручную, за шкив, движка проворачивается с трудом. Но там и доступ ограничен. Тоже думаю клинануло.

еслибы клинануло движку, у тебя бы твоя ласточка вообще бы не ехала,а тупа бы встала_причина в другом

Sergan
31.07.2010, 19:47
Замотался и как- то забыл о продолжении. Все так банально.
Сорвало шлицы на приводе трамблера и маслянного насоса, как следствие падение давления масла, задрало шатунные вкладыши, меняю до кучи и коренные тоже.
Спасибо, парни.

koshak
13.08.2010, 12:20
Люди добрые, помогите. Передние колодки на семерке не отходят от тормозного диска. Во время езды громкий звук шарпанья (как по рельсам еду...подшипники в норме, да и на подъемнике сразу видно что это колодки труться об диск.). Я уж на материал колодок грешил. Щас поставил самые мягкие. После установке на подъемнике, колесо рукой еле прокрутить смог. Колодки отвел маленько когда от диска, свободно вращается. Почему не отходят колодки? Такой нюанс, когда шланги менял тормозные, то прокачивал только передние колеса, задние не прокачивал. Из за этого может колодки зажимать? Или нужно лезть в главный тормозной, и рабочие цилиндры смотреть? Вообще при замене передних шлангов нужно все колеса прокачивать?
C уважением Сергей.

Турбо
14.08.2010, 10:23
подъезжай- посмотрим. центр 48-71-32

koshak
16.08.2010, 09:42
подъезжай- посмотрим. центр 48-71-32
В Энергетике бы:pardon:...

паша с правого
17.08.2010, 16:41
Люди добрые, помогите. Передние колодки на семерке не отходят от тормозного диска. Во время езды громкий звук шарпанья (как по рельсам еду...подшипники в норме, да и на подъемнике сразу видно что это колодки труться об диск.). Я уж на материал колодок грешил. Щас поставил самые мягкие. После установке на подъемнике, колесо рукой еле прокрутить смог. Колодки отвел маленько когда от диска, свободно вращается. Почему не отходят колодки? Такой нюанс, когда шланги менял тормозные, то прокачивал только передние колеса, задние не прокачивал. Из за этого может колодки зажимать? Или нужно лезть в главный тормозной, и рабочие цилиндры смотреть? Вообще при замене передних шлангов нужно все колеса прокачивать?
C уважением Сергей.
попробуй вд-40 смазать все трущиеся элементы( акроме рабочей поверхности колодок и дисков, =))помочь должно., я раньше когда на жыге колодки менял всегда все смазывал.

OOO
23.08.2010, 11:27
на 2106 не работают стрелочные дотчики температуры и давления масла. бензиновый тоже не работал, но тут проблема была в баке и уже исправлена. а что с этими проверить в первую очередь не знаю. предохранители все в порядке.

Николай86
23.08.2010, 12:41
провода проверь для начала, может где контакта нету

OOO
23.08.2010, 18:19
провода проверь для начала, может где контакта нету
проверял. температурный стал работать. он по ходу и работал. на машине просто не ездил. вся езда заключалась в выезде и въезде в гараж раза 3. а сегодня для проверки решил немного прокатиться по гаражам. А с датчиком давления масла я уже на масляный насос грешу. лампочка вот стала моргать на малых оборотах. завтра полезу снимать. будь проклят отечественны автопром. да хотя наверное он и был проклят ещё лет 60 назад.

Sergan
23.08.2010, 18:38
Бывает помогает замена масленного фильтра или датчика.Если есть возможность проверь механическим датчиком.

Николай86
23.08.2010, 18:40
а сколько оборотов на холостом?

OOO
23.08.2010, 19:51
Бывает помогает замена масленного фильтра или датчика.Если есть возможность проверь механическим датчиком.
датчик механический имеется. как и куда его подключать?

Добавлено через 33 секунды

а сколько оборотов на холостом?
где то 1000. это ещё зажигание не выставлялось после регулировки клапанов. или его не обязательно после этого выставлять?

Николай86
23.08.2010, 20:14
датчик механический имеется. как и куда его подключать?

Добавлено через 33 секунды

где то 1000. это ещё зажигание не выставлялось после регулировки клапанов. или его не обязательно после этого выставлять?

мех датчик подключается на место штатного. после регулировки клапанов вроде зажигание не надо выставлять. масло давно менял?

Sergan
23.08.2010, 20:20
Есть проверка: на 4-ой передаче, по прямой, скорость 40-50 км/час, если лампочка давления масла не горит- О'кей, если горит- увы. Движка прогрета должна быть.

OOO
23.08.2010, 23:32
мех датчик подключается на место штатного. после регулировки клапанов вроде зажигание не надо выставлять. масло давно менял?
после замены масал и фильтра машина проехала всего 2000км. но скорее всего проблема в том, что после этого почти 2 года в гараже простояла. сегодня закупил: новые свечи, бронепровода, фильтр, масло. колпачки уже поменяли. остаётся только карб проверить и отрегулировать. завтра всё поменяю и отпишусь о результатах.

koshak
24.08.2010, 06:57
попробуй вд-40 смазать все трущиеся элементы( акроме рабочей поверхности колодок и дисков, =))помочь должно., я раньше когда на жыге колодки менял всегда все смазывал.
заменил рабочие цилиндры, проблема осталась.

OOO
24.08.2010, 18:16
после замены масал и фильтра машина проехала всего 2000км. но скорее всего проблема в том, что после этого почти 2 года в гараже простояла. сегодня закупил: новые свечи, бронепровода, фильтр, масло. колпачки уже поменяли. остаётся только карб проверить и отрегулировать. завтра всё поменяю и отпишусь о результатах.
сеголня всё заменил. двигатель стал работать как часы. датчик масла так и не заработал, а при проверке мех. датчиком всё ок оказалось. вылечил заменой самого прибора в панели. Всем спасибо за советы.

Добавлено через 2 часа 11 минут
кто нить менял петли в багажнике? они вообще не разборные? Насколько я понял надо вырезать кусочек кузова с петлёй от донора и вваривать себе?

Добавлено через 3 часа 10 минут
продаются ли отдельно стекляшки на задние фары? или только с фарой в сборе везде? заходил в 3 магазина, были только в сборе. Если уж буду в сборе брать, то сразу тюнинговые. Не подскажете где найти т примерную цену?

koshak
10.09.2010, 07:20
Товарищи, есть специалист в Энергетике по жигулям хороший? Не могу победить шарпанье передних колодок. . Заменил рабочие цилиндры, главный тормозной. Не знаю как победить. Металлический звук в колесах при езде. (писал выше об этой неисправности). Вчера заезжал на Студенческую....умелец один в гаражах сказал менять подшипники в передних ступицах :lol: (я развернулся и уехал, особенно после того, как перед тем как послушать шарпанье колодок и вывесив машину на подъемнике, он врубил музон в гараже так, что мы друг друга еле слышали.)

SAM
10.09.2010, 10:40
продаются ли отдельно стекляшки на задние фары? или только с фарой в сборе везде? заходил в 3 магазина, были только в сборе. Если уж буду в сборе брать, то сразу тюнинговые. Не подскажете где найти т примерную цену?

Вот тут всяких стекляшек тюнинговых полно. http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=69149

device
17.09.2010, 01:51
Подскажите где у нас точат блоки? качественно и во сколько это встанет мне? нужно блок 011 расточить,адреса,телефоны...

Бродяга
17.09.2010, 01:55
Ребята выручайте:) замучался совсем((((( пропали холостые.... то есть то нет.... Электроклапан в норме, вообще без "подсоса" катиться не хочет, глохнет:( или еще вылез косяк... с горки пускаю машину на передаче, едет рывками.... Куда лезти?:))))

Добавлено через 1 минуту

Товарищи, есть специалист в Энергетике по жигулям хороший? Не могу победить шарпанье передних колодок. . Заменил рабочие цилиндры, главный тормозной. Не знаю как победить. Металлический звук в колесах при езде. (писал выше об этой неисправности). Вчера заезжал на Студенческую....умелец один в гаражах сказал менять подшипники в передних ступицах :lol: (я развернулся и уехал, особенно после того, как перед тем как послушать шарпанье колодок и вывесив машину на подъемнике, он врубил музон в гараже так, что мы друг друга еле слышали.)
не дедок часом в 60_ом гараже?:)))))))))

blackprom
17.09.2010, 10:21
блоки в Бахе точат. помоему полторы тысячи берут

device
17.09.2010, 12:58
блоки в Бахе точат. помоему полторы тысячи берут
Не знаешь точат хорошо или нет?

Tocuk
17.09.2010, 17:10
помогите не могу завести ВАЗ:)
машина 2107
Стоит с мая на стоянке
Вобщем все происходит так:)
Замыкаю провода (так как они выдраны)стартер крупит двигатель но оч медленно как будто зарядки не хватает так можно сделать 2-3 раза потом не крутит акум садится
Поцепляли провода на аккумулятор от заведеннной машины так же плохо крутит
Вытащил свечи посмотреть искру искры нет мне сказали что крутит сильно медленно по этому её нет. так ли это?
И в чем может быть причина?
Кто заведет с меня пиввас:)))

[Павел]
17.09.2010, 17:29
Смотри массу на двигателе ,возможно контакт плохой и ток теряется! у меня было такое!

dimandos
17.09.2010, 20:42
помогите не могу завести ВАЗ:)
машина 2107
Стоит с мая на стоянке
Вобщем все происходит так:)
Замыкаю провода (так как они выдраны)стартер крупит двигатель но оч медленно как будто зарядки не хватает так можно сделать 2-3 раза потом не крутит акум садится
Поцепляли провода на аккумулятор от заведеннной машины так же плохо крутит
Вытащил свечи посмотреть искру искры нет мне сказали что крутит сильно медленно по этому её нет. так ли это?
И в чем может быть причина?
Кто заведет с меня пиввас:)))
Возьми нормальный аккумулятор, если стартер будет так же плохо крутить, то перебирай его, мож с мая что приржавело (хотя сомневаюсь в этом). А если все нормально и искры нету, то крышку трамблера сними и смотри может контакты залипли.

device
18.09.2010, 11:23
Подскажите в бахе хорошо точат блоки или нет? И в бахе в энере или в братске?

котейка
25.09.2010, 23:22
В бахе в энергетике зовут Лёха, сам у него точу последних десять лет без претензий...

dimandos
25.09.2010, 23:32
Кто подскажет где редуктор могут грамотно перебрать? проблема в подшипниках (не знаю как они правильно называются) тех которые на кардан выходят, вобщем гудит страшно. Узнавал, сказали 1300+расходники. Что подскажете?

Николай86
26.09.2010, 08:03
Кто подскажет где редуктор могут грамотно перебрать? проблема в подшипниках (не знаю как они правильно называются) тех которые на коленвал выходят, вобщем гудит страшно. Узнавал, сказали 1300+расходники. Что подскажете?

ну не на коленвал, а на карданный вал=). есть номер мужика в центре, отлично делает и настраивает. за номером в лс

Добавлено через 4 минуты
а подшипник этот называется- подшипник ведущего зубчатого колеса:-p

bug
07.10.2010, 19:19
где у нас продают датчики на ВАЗы
конкретно интересует датчик кислорода, который после нейтрализатора
машин ВАЗ 2105 Евро3

dimandos
11.10.2010, 19:12
Подскажите номер телефона где блоки растачивают, гаражи на южной возле гаи районного?


где у нас продают датчики на ВАЗы
конкретно интересует датчик кислорода, который после нейтрализатора
машин ВАЗ 2105 Евро3
В магазине вазовском который на комсомольской посмотри, или возле автостанции в автовазе

blackprom
11.10.2010, 22:01
да ты бы уже заехал давно да и все. у меня блин телефон где то работе его лежит. не могу все взять. там прям возле гаи слева съезд вниз и две больших воротины. вот туда тебе надо:hi:

slavas
18.10.2010, 11:23
где можно купить передний бампер и защиту поддона для 2110
дешево? много авторазборок по бывал нету

Aks 74
24.11.2010, 15:23
ну на 4 она быстрее точно не поедет. у меня на семёрке с шестёрошной движко 150 с трудом выжымает

Гуруль
27.11.2010, 10:18
С наступлением холодов, начала гореть (на непрогретой машине) красная лампочка на панели (рядом с крутилкой которая регулирует яркость света фар\приборов итп). Что это значит? Вообще что это за лампа? При температуре 90, может тоже маргать. Давление масла в порядке. Ваз 2106, двиг. 1600

Добавлено через 9 минут
всё разобрался, надо долить тормозухи )

Rus_on_laN
27.11.2010, 11:03
Эта лампочка сигнализирует о недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке. может где шланчик подтекает. разберись, то без тормозов останешься.

RED-LINE_sporty
27.11.2010, 19:36
vladimir87 (http://forum.bratsk.org/member.php?u=13340) а может редуктор завывает?! а не подшипники на полуоси.. =)

Добавлено через 2 минуты
я тут новичок.... и вообще в первые на форумах лажу:pardon: так что по прошу сильно не бить... :hi:

Добавлено через 5 минут
есть одна замута?! кто что думает, если боковые стекла поменять на пластик... у меня 06. =) ну так, чисто ради эксперимента.. =) все равно весной пойдет под пресс... :sorry:=(

Rus_on_laN
27.11.2010, 20:29
в общем такая ситуация при уменьшении нагрузки на перед, либо когда ставишь машину на домкрат пружина ставит рычаги под углом вниз, при этом верхний рычаг цепляет о пружину. есть мнения? (ваз 2106)

RED-LINE_sporty
28.11.2010, 13:03
в общем такая ситуация при уменьшении нагрузки на перед, либо когда ставишь машину на домкрат пружина ставит рычаги под углом вниз, при этом верхний рычаг цепляет о пружину. есть мнения? (ваз 2106)
а это мешает чем то тебе???

Rus_on_laN
28.11.2010, 19:42
а это мешает чем то тебе???

Ну по крайней мере такого точно не должно быть, на кочках удары такие. едешь и боишься как бы там че не оторвало.

RED-LINE_sporty
28.11.2010, 22:29
Ну по крайней мере такого точно не должно быть, на кочках удары такие. едешь и боишься как бы там че не оторвало.
а подвеска вся целая? не убитая? никакие проставки под пружины не ложил? они у тебя стандартные пружины? может домики уже начали во внутрь складываться?

Rus_on_laN
28.11.2010, 22:48
а подвеска вся целая? не убитая? никакие проставки под пружины не ложил? они у тебя стандартные пружины? может домики уже начали во внутрь складываться?

подвеска в идеале. сам все делаю.проставок нет. ну вот на счет стандартная пружина или нет не уверен. но вроде стандарт. но по сути амортизатор не дал бы ей разжаться так сильно. даже так смотришь, и визуально видно что пружина сильно сжата и выпучивается в сторону рычага. вот я думаю либо пружина сильно длинная, либо амортизатор какой то удлинненный. ну а как проверить стандартная она или нет, витки посчитать. или снимать ее и сравнивать по длинне с заведомо стандартной пружиной.

RED-LINE_sporty
28.11.2010, 22:59
а может купить новые? да и все... может что с креплением амморт. ?? или в правду он не родной... =)

Добавлено через 2 минуты
А пружина правильно стоит... на своем месте? там как бы канавки есть.... :137:- прикольный тип =)

Серёга87
29.11.2010, 16:41
Народ! подскажите может кто знает, как довести до ума печку в 2107, что я с ней только не делал, всё началось с того, что печка плохо дула на боковые окна и в мороз они обмерзали, до тех пор пока в салоне не становилось адски жарко, решил заняться этой проблемой когда менял торпеду на новую, поменял патрубки для боковых окон(у старых были обломоны уши крепления) заменил радиатор печки с медного двух камерного на медный трёхкамерный, заменил кран печного радиатора (старый прикипевший был), теперь печка плохо дует вообще на всё =( бок окна также подзамерзают , упала тяга, по этому приходиться включать вентилятор печки на высокие оч шумные обороты :( сам воздух идёт чуть тёплый, в машине далекооооо не жарко :((( всё стало ещё хуже :( ктонибудь знает из за чего это? кто-то советовал, поставить на радиатор печки дополнительную помпу, ктото говарит, лутьше поставить ещё одну печку под седение, мож кто знает что за гемор, посоветуйте чтонибуть а то оч обидно столько времени и денег уже улетело в трубу :(((

dimandos
29.11.2010, 21:25
Народ! подскажите может кто знает, как довести до ума печку в 2107, что я с ней только не делал, всё началось с того, что печка плохо дула на боковые окна и в мороз они обмерзали, до тех пор пока в салоне не становилось адски жарко, решил заняться этой проблемой когда менял торпеду на новую, поменял патрубки для боковых окон(у старых были обломоны уши крепления) заменил радиатор печки с медного двух камерного на медный трёхкамерный, заменил кран печного радиатора (старый прикипевший был), теперь печка плохо дует вообще на всё =( бок окна также подзамерзают , упала тяга, по этому приходиться включать вентилятор печки на высокие оч шумные обороты :( сам воздух идёт чуть тёплый, в машине далекооооо не жарко :((( всё стало ещё хуже :( ктонибудь знает из за чего это? кто-то советовал, поставить на радиатор печки дополнительную помпу, ктото говарит, лутьше поставить ещё одну печку под седение, мож кто знает что за гемор, посоветуйте чтонибуть а то оч обидно столько времени и денег уже улетело в трубу :(((
Ну не знаю что может быть, у меня родной радиатор печки, в машине тепло. На боковые стекла плохо дует только тогда, когда открыта заслонка та которая открывается чтоб в ноги дуло. Вентилятор на средние обороты включаю, на высокие вообще не включаю. А до замены только на боковые плохо дуло? лобовуху и ноги нормально обдувало? А случайно на зиму воздухозаборник центральный не законопатил(а то через него же поток воздуха в машину идет)?

RED-LINE_sporty
29.11.2010, 21:47
да...с печкой всегда так... конечно говорят что в классике хорошие печки! Но! следует только туда залезть и все... =( пиши пропало! Может в самой печке заслона заедает?! которая холодный воздух с улицы берет... а может завоздушил печь?! тогда отверни пробку на радиаторе и прогазуй, чтоб открылся большой круг охлаждения... чтоб машина была прогрета, помпа должна воздух прогнать, чисто теоретически%) только машину заглуши... потом открывай! :acute:

Серёга87
29.11.2010, 21:47
Ну не знаю что может быть, у меня родной радиатор печки, в машине тепло. На боковые стекла плохо дует только тогда, когда открыта заслонка та которая открывается чтоб в ноги дуло. Вентилятор на средние обороты включаю, на высокие вообще не включаю. А до замены только на боковые плохо дуло? лобовуху и ноги нормально обдувало? А случайно на зиму воздухозаборник центральный не законопатил(а то через него же поток воздуха в машину идет)?
Да до замены, только на боковые не дуло, норм дуло на лобовуху и в ноги, причём на малых оборотах вентилятора, да и тёплый воздух шёл. центральный воздухозаборник не законопачивал.

RED-LINE_sporty
29.11.2010, 21:48
все таки, наверно заслонка ! %)

HZRD
02.12.2010, 12:31
че че а вот на классике теплая печь:good: кстати тоже проблема с печкой :mda:
трамблер включения обогревателея не реагирует на вкл.выкл. тобиш электро двигатель не крутит вообще , не каких эмоций... что может быть, ?! окислелись провода в цепи, ибо менять электродвигатель?
кстати до этого на холодной моторчик писщал маленько, ну а потом нормально... (надо было смазать его просто)... видимо на это и надо грешить, :mda: кто подскажет к каким последствиям привело, а то еще пока не лез некуда.

Mincha
04.12.2010, 23:26
у меня печка холодновастая. вентиялтор на помпе. полрадиатора закрыто двп. на холостых нагрев двига стрелка гдето 1\3 шкалы. при езде 1\2. радиаторы медь. кран менял весной, осенью менял трубки термостат, мыл с очистетелем лавр. менял воду раз 5-7.

сегодня ездил днём, примерно час. потом стоял у гаража часа 2. поехал колодки вроде прихватило. покрайне мере неразводятся, и педаль тормоза почти недавится. поехал с километр и машина встала, резко. бенз в камеру ускорителем плюёт. искры нет. если снять с катушки провод крутиш искр нет. включаеш выключаеш проскакивает искра. зажигание электроное от нивы. коммутатор менял. контакты проверил. да и если при выключении зажигания проскакивает искра думаю может там всё цело. подозреваю датчик холла или кто там стоит в трамблёре вместо прерывателя? хотя теоритически датчик должен быть вечный или я ошибаюсь?
на стоянку еле затолкал. хорошо встал в метрах 500 и таксист на рено становился, спасибо ему огромное. в суботу ночью чиниться на морозе малоприятно.

ещё с генератором хитрость. на холодную даёт ровно 14.4 по прибору в разрезе зелёной зоны. нагревается минут 10-20 и напруга падает до 8в.
разобрал почистил. 1 диод болтался, пропаял. диоды в мосте померил вроде все 9 звонятся (в мосте их можно мерить или выпаивать надо?) на внешнем кольце ротора выработка 0.5 мм примерно. угольки милиметров 8 хода имеют. сегодня поменял регулятор, ситуация таже. нагревается и падает напруга. обмотки звонил мультиметром. все звонятся с очень равным сопротивлением неск ом на память. подкову менять?

slavas
17.12.2010, 00:31
проблема с печкой на ваз 2110
когда я завожу тачку и она стоит минут 10
я включил печку, но она только дует холодным воздухом
на все положениях, жужалка на потолке жжужит
тосол норме где смотреть ?

BoT
17.12.2010, 08:28
Много причин может быть.
Забилась грязью, помпа, датчик температуры воздуха.

Гуруль
14.01.2011, 19:45
Всем доброго времени суток. Такая проблема: разлетелся подшипник на крестовине (2106). вот хочу заняться, поменять, полазил в инете обнаружил интересную информацию http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/10-kardannaya-peredacha.html о том что с 89 года выпускаются новые крестовины и ставить их на старые вилки не стоит. Этож чё теперь кардан менять??? Кто сталкивался менял-ремонтировал прошу отписаться, может и на новой крестовине ездить можно? У меня шершень 80 г\в.

Николай86
14.01.2011, 20:02
Всем доброго времени суток. Такая проблема: разлетелся подшипник на крестовине (2106). вот хочу заняться, поменять, полазил в инете обнаружил интересную информацию http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/10-kardannaya-peredacha.html о том что с 89 года выпускаются новые крестовины и ставить их на старые вилки не стоит. Этож чё теперь кардан менять??? Кто сталкивался менял-ремонтировал прошу отписаться, может и на новой крестовине ездить можно? У меня шершень 80 г\в.

да все это фигня, ставь новую крестовину и подшипники и ездий на здоровье

Гуруль
14.01.2011, 20:31
да все это фигня, ставь новую крестовину и подшипники и ездий на здоровье
ещё мнения...

HZRD
14.01.2011, 20:44
ещё мнения...
а что им будет то? ) железо оно и есть железо) если есть бюджет, то можеш и кардан в зборе преобрести)

OOO
15.01.2011, 16:12
да все это фигня, ставь новую крестовину и подшипники и ездий на здоровье
даже если с 89 крестовины какие то новые, то с чего вдруг у тебя стоят до 89года? Учитывая, что это ВАЗ, я лично очень и очень сильно сомневаюсь, что там у тебя сейчас родная стоит.

RED-LINE_sporty
22.02.2011, 23:11
Как то я писал, что была проблема с печкой в машине, так вот, поездил в -27, промерз,как собака до кишков =) и терпенье мое лопнуло!:sorry: загнал в гараж ремонтироваться, думал термостат гонит, поменял, ничего не изменилось, был запасной радиатор на печку медный. Дома два дня его всякими химикатами травил ( в ванной ) вроде более или менее почище стал, но все же не то пальто.. =) Налил воды, уксуса не разведенного, побольше, и начал нагревать феном промышленным! всё кипело, бурлило, щелкало, после окончания вылил всю эту бяку... :bad: типа каких то твердых частиц, когда чайники от накипи чистят, вот такие ошметки и вытекли :bad: после установил все на место, вокруг обложил поролоном, чтоб щелей не было! Теперь в машине тепло и уютно!!! прошу к столу %) кран отопителя удалил к черту! :angry: все сделал напрямую! Дома снятый радиатор хотел промыть, так у меня даже вода сквозь соты не протекала, я не долго думая, взял открывашку-простую =) и вскрыл его с глухой стороны и иии... испугался, :crazy: такой срач!!!!:angry: брал стальную проволоку пробивал эти засранные соты, потом все запаял, прежде подогнав все дырки,и щели, для более или менее плотного прилегания. Довольно таки легко паяится! паяльник на 100Вт. теперь есть еще один запасной радиатор.. =)) :):)

скарабей
23.02.2011, 09:36
;843125']Все меняется без пресса. если применять пресс, то можно задрать полуось и тогда нужно будет покупать новую.
На полуось насажен подшипник и стопорная втулка. втулочка аккуратненько срезается болгаркой (наискосок делается пропил, если надо, то могу завтра фотки выложить), затем сбивается подшипник молотком, но молоток может не помочь, но 100% помогает опять же болгарка :good:
Далее берем новый подшипник и загоняем его на место, для этого используем кусок трубы с диаметром равным диаметру внутреннего кольца подшипника. Заколотили подшипник (обычно он довольно легко заходит). Затем нужно нагреть стопорную втулку. Для этого я пользовался печкой в гараже, забивал ее до отказа дровами и раззжигал. Втулочки положил по-ближе к трубе. Греть их нужно до малинового цвета. Как только втулка дошла до нужной кондиции быстро берешь ее пассатижами и бросаешь ее на стержень полуоси. Затем на этот же стержень надеваешь трубу, которой забивал подшипник и резкими ударами кувалды по этой трубе загоняешь втулку до того как она прижмет подшипник к упорному кольцу. Все это нужно делать очень быстро, т.к. если втулка сильно остынет, то с места ее ты уже без последствий для полуоси или самой втулки не сдвинешь. Если не забил до конца, то заново режишь ее болгаркой и процедура повторяется.:pardon:
Ну как то так:good::pardon:
P.S. Для пущей уверенности, что при боковых нагрузках стопорная втулка не вылетит, ее прихватывают парой капель сварки к полуоси (если надо, то завтра тоже фотки выкину сюда).

Детали, особенно в ходовой части не советовал бы греть до ""малинового"" цвета, я так понимаю это делалось с целью расширения металла, так вот металл расширяется максимально при 70 градусах цельсия, а дальше ты его хоть до рубинового цвета накали он больше не расширится а вот свойства потерять может, Кстати подшипник прежде чем махать кувалдой и применять трубу, сначала нужно попробовать разогреть в масле, можно на той же печке в гараже, обычно после этого налезает как презерватив!!!!:hi::hi::hi:

Добавлено через 7 минут

Всем доброго времени суток. Такая проблема: разлетелся подшипник на крестовине (2106). вот хочу заняться, поменять, полазил в инете обнаружил интересную информацию http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/10-kardannaya-peredacha.html о том что с 89 года выпускаются новые крестовины и ставить их на старые вилки не стоит. Этож чё теперь кардан менять??? Кто сталкивался менял-ремонтировал прошу отписаться, может и на новой крестовине ездить можно? У меня шершень 80 г\в.

Чушь все это бери и спокойно меняй, единственная проблема с которой сталкивался это скобы которые крестовину держут, дак вот ни толстоватые иногда попадаются и не залазят в пазы, малехо обточи если такие попадуться и все норм:hi:

Добавлено через 27 минут

кто нить менял петли в багажнике? они вообще не разборные? Насколько я понял надо вырезать кусочек кузова с петлёй от донора и вваривать себе?


менял, можно не вырезать а вырубить зубилом, у меня ушло примерно пол часа на это, главное металл сильно не поразрывать, это вариант если найдеш новую петлю, я лично искал месяца два еженедельно объезжая все магазины, нашел в магазине за музыкальной школой на комсомольской, если не найдешь то берешь и срезаешь с другого кузова

Добавлено через 37 минут
Вообщем парни, на шохе отъездил 4 года знаю почти в доль и поперек задавайте вопросы чем смогу помогу, подскажу здесь есть фото моей последней =) http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=61672

Николай 2105
27.02.2011, 17:24
зДРАСТВУЙТЕ, подскажите пожалюйста где недорого отремонтировать вмятину (заднее крыло на 7-ке),

Tocuk
20.03.2011, 12:38
Куда можно заехать что все хорошо сделали?
Или может тут есть кто хорошо может сделать?

RED-LINE_sporty
20.03.2011, 21:26
Заедь на лодочную станцию, конечная троллейбусов ул.Космонавтов (Центральная часть), прямо после въезда повернешь налево, за будкой сторожей, дядька один делает, давно и вроде нормально! черные ворота, как я помню. там он делает регулировку карбов, зажигание выставит, клапана регулирует.

Labuh
21.03.2011, 22:38
В Энергетике, напротив авторая, за АЗС Братский бензин, есть гараж большой под номером 30 красно-коричневые ворота. Там дядька делает, и к нему посылает другой дядька(с лодочной станции) если случай тяжёлый...

Троишник
22.03.2011, 18:28
Да на лодочной хороший мастер, Игорь его зовут,на шаманского мужик тоже делает и не дорого.

Николай86
22.03.2011, 18:33
на территории детской больницы мужик отлично делает. за номером в личку

Троишник
29.04.2011, 11:27
Народ подскажите, где можно быстро и качественно заварить трещину в днище?

RED-LINE_sporty
29.04.2011, 12:43
"восток автосервис" на индустриальной, ну на край у любых кузовщиков. = )

[Tony]*PaRKeR*
30.04.2011, 23:33
Подскажите где у нас есть магазины спец для ВАЗов? Что б с запчастями и типа "тюнинг" приблуд всяких.:hi:

RED-LINE_sporty
01.05.2011, 16:02
*PaRKeR*;1434170']Подскажите где у нас есть магазины спец для ВАЗов? Что б с запчастями и типа "тюнинг" приблуд всяких.:hi:

ну на счет ТЮНИНГ приблуд ЭТО ШИШ!!!!=( если что надо серьезное,=( а ширпотреб китайский есть в "кооператоре" и в "узбекестоне - автомаркет"
простые магазины автозапчастей ты уже видел и не раз! =) найти их проще простого! =))

[Tony]*PaRKeR*
01.05.2011, 20:10
ну на счет ТЮНИНГ приблуд ЭТО ШИШ!!!!=( если что надо серьезное,=( а ширпотреб китайский есть в "кооператоре" и в "узбекестоне - автомаркет"
простые магазины автозапчастей ты уже видел и не раз! =) найти их проще простого! =))

Тюнинг конечно громко громко сказано:) придется в город ехать)

Андрей777
09.05.2011, 02:34
Подскажите пожалуйста.У меня такая проблема пошла трещина внутри стакана с углублением.Можно что нибудь придумать сделать?Подскажите пожалуйста.У меня ваз 2106

vitalyozz
10.05.2011, 01:54
Нужна новая ГБЦ, если по фото я всё правильно понял: трещина внутри стакана с углублением.(что это)?

Андрей777
10.05.2011, 02:25
Ну да трещина пошла в нутри стакана.получается витком пружины продавило немного.

Добавлено через 6 минут
По фотком плохо видно там тока видно что трещина пошла.А что такое ГБЦ?:)А то голова уже ни чё не сооброжает.=(

vitalyozz
10.05.2011, 03:41
ГБЦ - головка блока цилиндров. По-нашенски - башка=)
Покажи вживую, по фоткам "не совсем того"
Может будет возможность вылечить. Если газы в "тосол" не прут.
Хотелось бы напомнить

Андрей777
10.05.2011, 03:50
аааа...Эт у меня подвеска)Правый стакан вроде так его называю.где пружина вставляется.

vitalyozz
10.05.2011, 04:04
Ну честно, извиняй, не совсем правильно понял. "Кузовные" дела не "моё". Только сварка мне кажется, без глобальных делов если с заменой всего и вся.

Андрей777
10.05.2011, 04:10
Батя смотрел но он не спец в это тоже.сказал что морду если менять полностью.но это денег больших надо.была бы новая можно но какой смысл ей морду менять уже если ей меняли раз.Ну а так я думал вырезать туда пластины круглые и вставить во внуторь.ток кто их вырежит.и ка лучше сделать тоже не знаю все сайты облазил.

dimandos
10.05.2011, 07:21
Батя смотрел но он не спец в это тоже.сказал что морду если менять полностью.но это денег больших надо.была бы новая можно но какой смысл ей морду менять уже если ей меняли раз.Ну а так я думал вырезать туда пластины круглые и вставить во внуторь.ток кто их вырежит.и ка лучше сделать тоже не знаю все сайты облазил.
А смысл с пластин? Только если для усиления. А так, думаю, можно просто заварить и не париться.

vitalyozz
10.05.2011, 10:28
Обратись за советом в мастерские, где кузовным ремонтом занимаются, они точно скажут, к тому же полуавтомат для сварки нужен.

Андрей777
10.05.2011, 18:13
Ну а смысл щас заваривать если в стакане где пружина встаёт продавило.

vitalyozz
10.05.2011, 23:33
Вот ещё раз - весь смысл работ тебе объяснят кузовщики. Не надо самому строить догадки. Ёпть...

Андрей777
10.05.2011, 23:36
Да были бы деньги можно было.А так за осмотр тоже возьмут.

vitalyozz
10.05.2011, 23:58
Да были бы деньги можно было.А так за осмотр тоже возьмут.
Если нормальные, то ничего не возьмут. За спрос не бьют в нос.

MixaR
11.05.2011, 18:08
Есть небольшая проблема с ваз 2108.
Заклинила правая дверь.
Каким образом
Когда дверь у машины изнутри закрываешь ( нажимая грибок вниз ) при попытки открыть дверь изнутри и снаружи ручка упираеться во что то твёрдое что препятствует открытию двери. ЭТО Я РАССКАЗАЛ УСТРОЙСТВО ДВЕРИ !!!!
Вот сама проблема !!!!
Дверь не открывается дергаешь за ручку и чувствуется что механизм заблокирован как описано выше. При открытии двери изнутри и с наружи ключем ноль реакции. Подскажите как открыть дверь чтоб замочный механизм поменять или отремонтировать???
Не вырывать же ёё.

RED-LINE_sporty
12.05.2011, 21:32
Подскажите пожалуйста.У меня такая проблема пошла трещина внутри стакана с углублением.Можно что нибудь придумать сделать?Подскажите пожалуйста.У меня ваз 2106

Такая же тема была, просто в отверстие амортизатора вставляешь трубу, тянешь на себя, она должна встать на место. Потом вкруг провариваешь. И ВСЕ ГУД! =))) я просто не знаю, как фотки выкладывать,%) а то б я тоже показал сиё действо со стаканом =)) (трещину) =)

Добавлено через 2 минуты

Есть небольшая проблема с ваз 2108.
Заклинила правая дверь.
Каким образом
Когда дверь у машины изнутри закрываешь ( нажимая грибок вниз ) при попытки открыть дверь изнутри и снаружи ручка упираеться во что то твёрдое что препятствует открытию двери. ЭТО Я РАССКАЗАЛ УСТРОЙСТВО ДВЕРИ !!!!
Вот сама проблема !!!!
Дверь не открывается дергаешь за ручку и чувствуется что механизм заблокирован как описано выше. При открытии двери изнутри и с наружи ключем ноль реакции. Подскажите как открыть дверь чтоб замочный механизм поменять или отремонтировать???
Не вырывать же ёё.

конечно с зубилами не силен =) а обшивку нельзя с салона снять?! и открыть дверь? =)

Андрей777
12.05.2011, 21:40
Ну тоже как вариант:good:.Чем проваривал ну смысле каким сварочным?%)попробовать всё надо:)Пока время есть по учиться:)

[Tony]*PaRKeR*
12.05.2011, 22:09
Кто знает где ремонтом салона занимаются?

RED-LINE_sporty
13.05.2011, 13:52
Ну тоже как вариант:good:.Чем проваривал ну смысле каким сварочным?%)попробовать всё надо:)Пока время есть по учиться:)

Сварка полу-автомат, которым жестянку варят, у любых кузовщиков есть... тебе обойдется рублей в 400-500 работа. может дешевле. =)

Добавлено через 2 минуты

*PaRKeR*;1448908']Кто знает где ремонтом салона занимаются?

Смотря что надо?! или ты хочешь "тюнингом" заняться? какая машина?! =) если НАШЕ то можно самому заняться, если НЕ НАШЕ, то тоже можно самому заняться =)) =)=) Все зависит от того чего ты хочешь! А найти всегда можно! =)

[Tony]*PaRKeR*
13.05.2011, 19:15
2107. Крепления сделать на нижнюю часть заднего сидения, а то съезжает постоянно. (самому не охота возиться). Ну и в дальнейшем обшивка потолка и сидений в кожу или заменители.

RED-LINE_sporty
15.05.2011, 10:53
*PaRKeR*;1450037']2107. Крепления сделать на нижнюю часть заднего сидения, а то съезжает постоянно. (самому не охота возиться). Ну и в дальнейшем обшивка потолка и сидений в кожу или заменители.

Да я вроде в поехали видел данные объявления =)) по ремонту, перешивке а\м салонов.

Labuh
15.05.2011, 22:37
To A777:
туда вкладывается пластина из 4мм железа по выкройке и обваривается. Звони 271734, дам выкройку в Энере.

baxa
23.05.2011, 00:06
Подскажите куда лудше обратится с такой проблемой: убирался как то в бордачке нашел прикуриватель, ну думаю дайка проверю если не пашет выкину, втыкаю ее в отверстие для прикуривателя и через 3-4 сек. повалил дым из под панели, теперь после завода двигателя и последующего его глушения постоянно бьет током когда задеваешь кузов как будто статическим электричеством, и теперь в прикуриватель что бы не вставил начинает искрить, боюсь как бы не загорелось :)
на какую СТО лудше заехать и сколько будет стоит ремонт?

[Tony]*PaRKeR*
23.05.2011, 18:48
Где у нас можно купить на 7ку блок-фары с прозрачным поворотником?%)

RED-LINE_sporty
23.05.2011, 21:17
*PaRKeR*;1462191']Где у нас можно купить на 7ку блок-фары с прозрачным поворотником?%)

Вроде, этот поворотник можно самому поменять.... =) Конечно может и ошибаюсь.

vitalyozz
24.05.2011, 02:16
Вроде, этот поворотник можно самому поменять.... =) Конечно может и ошибаюсь.
Это у переднеприводных ВАЗов отдельно от блок-фары поворотник меняется, на классике вроде всё вместе.%)

[Tony]*PaRKeR*
24.05.2011, 08:04
Вроде, этот поворотник можно самому поменять.... =) Конечно может и ошибаюсь.

Можно и самому сделать, но это не для меня. Вот продаются в интернете http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=37764 ждать только нет времени:hi:

Afee
01.06.2011, 10:26
Как можно выпрямить бампер от ВАЗ 2105 (анодир)? Пригодятся все советы :)
http://www.remkuzov.ru/system/scripts/resize_text.php?image=/images/tovar/2105-2804015a.jpg&width=420&height=420&title=%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%20%D0%B F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0% 92%D0%90%D0%97%202105%20(%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B4% D0%B8%D1%80)%20%D0%B2%20%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D 0%B5

RED-LINE_sporty
02.06.2011, 21:38
*PaRKeR*;1462605']Можно и самому сделать, но это не для меня. Вот продаются в интернете http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=37764 ждать только нет времени:hi:

Вот в иркутске видел такую блок фару =) цена около 1500 может меньше... а еще видел зад.стаб на классику в сборе, цена 3600 =(

denis0666
13.06.2011, 04:27
Как можно выпрямить бампер от ВАЗ 2105 (анодир)? Пригодятся все советы
а не проще новый найти, ну или там б/у

xaker
28.06.2011, 11:05
Сравнительно недавно приобрел себе машину, и у меня много вопросов.
Помогите советом,кто что знает.
Проводку отремонтировал, поменял сгоревшие реле, проводка нормальная.

Вопрос первый
При запуске двигателя, работает 3-5 сек потом сразу же глохнет.При этом на датчике бензина загорается лампочка.Нет бензина, или двигатель холодный?

Вопрос второй
Что надо проверять в двигателе? Что нужно почистить,снять, отрегулировать, обясните как.

Вопрос третий
Мне кажеться, в машине врут датчики температуры и бензина.
как проверить их работоспособность?
Как работает датчик бензина? Если в баке 5 л , стрелка все равно будет с краю, ближе к 0 ? Или она должна маленько отклониться в сторону половины?
Как работает датчик температуры? Температуру показывает постепенно по мере нагревания,или же сразу, когда нагрелся?

Добавлено через 2 минуты

Как можно выпрямить бампер от ВАЗ 2105 (анодир)? Пригодятся все советы :)
http://www.remkuzov.ru/system/scripts/resize_text.php?image=/images/tovar/2105-2804015a.jpg&width=420&height=420&title=%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%20%D0%B F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0% 92%D0%90%D0%97%202105%20(%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B4% D0%B8%D1%80)%20%D0%B2%20%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D 0%B5

Может не совсем предстовляю,но думаю,что можно наверно руками молоточком,аккуратьненько =)
Подставляешь брус деревянный, и потихонечку постукиваешь, пока не выровняешь =)

Добавлено через 6 минут

Вроде, этот поворотник можно самому поменять.... =) Конечно может и ошибаюсь.

В магазинах "Ваз" поищи.
1) Маг. на против Севера (Энергетик)
2) Маг. возле заправки 5 мкр(начало) их там 2-3
3) Много магазинов находиться начиная от ГСК "Торпедо" до АвтоРазборки "Восток", вдоль гаражей которые идут, где то 4-5 магазинов

Добавлено через 17 минут

Есть небольшая проблема с ваз 2108.
Заклинила правая дверь.
Каким образом
Когда дверь у машины изнутри закрываешь ( нажимая грибок вниз ) при попытки открыть дверь изнутри и снаружи ручка упираеться во что то твёрдое что препятствует открытию двери. ЭТО Я РАССКАЗАЛ УСТРОЙСТВО ДВЕРИ !!!!
Вот сама проблема !!!!
Дверь не открывается дергаешь за ручку и чувствуется что механизм заблокирован как описано выше. При открытии двери изнутри и с наружи ключем ноль реакции. Подскажите как открыть дверь чтоб замочный механизм поменять или отремонтировать???
Не вырывать же ёё.

Снимаем обшивочку, смотрим замочки, может где то что то мешает механизму, и т.д. Может не смазано. Накрайняк, на восьмерку купи личинки, и поменяй.Они стоят 150-200 рубликов.

koshak
04.07.2011, 07:47
Товарищи, требуется замена сцепления. Где можно сделать, и сколько примерно это будет стоить по работе (без запчастей). Сцепление буксует. Энергетик.

vitalyozz
06.07.2011, 23:04
В центре 1500-2000 работа.

inoi
16.07.2011, 00:01
здрасьте. вот надумал покрасить свою жучку и вот решил спросить у местных где и сколько будет стоить, только не город а правый и энер.

ALECSEYka
16.07.2011, 01:09
от 25000 смотря чем красить и что делать:hi:ЭНЕРГЕТИК

RED-LINE_sporty
17.07.2011, 21:10
чет.... КРУТО 25 то.... :hi: думаю от 20 может даже 17 тыс. или того меньше.... смотря что с машиной и... =)):)

ALECSEYka
17.07.2011, 23:03
да хоть за 5 кто как себя уважает и ценит.Лучше бесплатно и валиком или кисточкой:hi:На халявку уксус творогом прет.13деталей на машине брать минимум 3000 за деталь итого 30000 не считая что капот,крыша,багажник стоимость больше +сколы шпатлевание,грунтовка полировка и.т.д.и что выходит??что 13 деталей я буду за 1500 красить??да за такую сумму сам делай Я за 1500 лет 6 назад красил.Чем жигули от иномарки отличается?? меньше колес или это не машина или раз жигули так можно не стараться?? Да по мне хоть запор или москвич она и есть машина.Так что ДЕРЗАЙ .И что с 17 и того меньше останется за работу 5 тыс?Или идет полнейшая экономия на материалах?? Я как то не привык на этом на этом экономить .

RED-LINE_sporty
23.07.2011, 19:17
я офф.... =))
:pardon:

Mincha
24.07.2011, 23:22
мож нев тему, но классика и ремонт. подскажите кто в городе владеет аппаратом сварочным, надо проварить... ну незнаю как называется там где рулевая колонка ака штаны крепятся к кузову под панелью. кронштейн глушителя под баком. под сиденьем проволки типа пружин. и уши к амортизаторам задним.

шикс все подмастерья, умеете тото? даа! точно делали даа!!! загонешься и начинается поиск решенья какже это делать. потом аппарат неварит, пошли разбираться кто последний его сломал... итп.

и по цене сориентируйте?

RED-LINE_sporty
16.08.2011, 23:05
Восток автосервис на индустриальной, заезд с улицы Южной, за пивным ларьком.:)

Гуруль
21.08.2011, 21:29
Собираюсь на неделе мчать в дальнюю поездку (Киренск) ~1200 км. туда-обратно. машина Жуча 2106. Так далеко на ней ни разу не ездил...завтра ставлю на сервис, буду готовить к поездке...На что следует обратить ОСОБОЕ внимание чтобы гденить в поездке потом не прикурить...??? Что обычно неожиданно ломается в дороге у жигулей????:hi:

vitalyozz
22.08.2011, 07:07
Что обычно неожиданно ломается в дороге у жигулей????:hi:
- ЖИГУЛИ.:lol:

Дорога ведь там просто "никакая". Поэтому по подвеске делай. Передние рычаги, шаровые, рулевая трапеция, амортизаторы, стабилизатор и их крепление. Подшипники полуосей проверь, тяги заднего моста. Тормозная система само-собой.:ok:

RED-LINE_sporty
22.08.2011, 11:00
Собираюсь на неделе мчать в дальнюю поездку (Киренск) ~1200 км. туда-обратно. машина Жуча 2106. Так далеко на ней ни разу не ездил...завтра ставлю на сервис, буду готовить к поездке...На что следует обратить ОСОБОЕ внимание чтобы гденить в поездке потом не прикурить...??? Что обычно неожиданно ломается в дороге у жигулей????:hi:

Привет! Да подвеска главное! =) возьми камеру запасную! пригодиться! =) и не обходимый набор инструментов! еще предохранители запасные! а то не надежные в шестерке. еще кусочек проволоки подлиньше, чтоб если что глушак привязать, а то раз у меня в тулуне со штанов слетел, и все, каюк! =) оглох, а пилить до Иркутска! был груженый,и на эстакаду времени не было, быстро привязал проволокой и вперед! =)) в бой! =) как там с заправками? есть: канистру можно взять.... =)) Короче, волков бояться в лес не ходить=)) ВСе БУДЕТ ХОРОШО! не ссы!:) Отличной Дороги!!!!!

Николай86
22.08.2011, 11:48
да хоть за 5 кто как себя уважает и ценит.Лучше бесплатно и валиком или кисточкой:hi:На халявку уксус творогом прет.13деталей на машине брать минимум 3000 за деталь итого 30000 не считая что капот,крыша,багажник стоимость больше +сколы шпатлевание,грунтовка полировка и.т.д.и что выходит??что 13 деталей я буду за 1500 красить??да за такую сумму сам делай Я за 1500 лет 6 назад красил.Чем жигули от иномарки отличается?? меньше колес или это не машина или раз жигули так можно не стараться?? Да по мне хоть запор или москвич она и есть машина.Так что ДЕРЗАЙ .И что с 17 и того меньше останется за работу 5 тыс?Или идет полнейшая экономия на материалах?? Я как то не привык на этом на этом экономить .

леха а я свою бывшую 2107 в том году за 11.000 покрасил в круг=)

inoi
17.09.2011, 22:13
здравствуйте все местные.у меня такой вопрос: приобрел машину ваз07 двиг1.6 пробег родной 59000т. поездил некоторое время и начал прослышиваться звон в движке при подачи газа "в натяг" натяг проидет стук пропадает, тянет хорошо, на холодную стука нет что это может быть, по моему опыту и на слух вроде пальцы (или клапона но не похоже на холостом ходу раборает тихо) .но я не уверен.масло поменяно 1000км прошло,лампочка давления не горит и не моргает.подскажите что может быть и где капать или без капиталки не обойтись(чего крайне не хотелось).

BoT
17.09.2011, 22:37
здравствуйте все местные.у меня такой вопрос: приобрел машину ваз07 двиг1.6 пробег родной 59000т. поездил некоторое время и начал прослышиваться звон в движке при подачи газа "в натяг" натяг проидет стук пропадает, тянет хорошо, на холодную стука нет что это может быть, по моему опыту и на слух вроде пальцы (или клапона но не похоже на холостом ходу раборает тихо) .но я не уверен.масло поменяно 1000км прошло,лампочка давления не горит и не моргает.подскажите что может быть и где капать или без капиталки не обойтись(чего крайне не хотелось).
Как вариант люфтит помпа вполне вероятно.

RED-LINE_sporty
20.09.2011, 21:23
здравствуйте все местные.у меня такой вопрос: приобрел машину ваз07 двиг1.6 пробег родной 59000т. поездил некоторое время и начал прослышиваться звон в движке при подачи газа "в натяг" натяг проидет стук пропадает, тянет хорошо, на холодную стука нет что это может быть, по моему опыту и на слух вроде пальцы (или клапона но не похоже на холостом ходу раборает тихо) .но я не уверен.масло поменяно 1000км прошло,лампочка давления не горит и не моргает.подскажите что может быть и где капать или без капиталки не обойтись(чего крайне не хотелось).

а цепь ГРМ, натяжитель, может зажигание не качественно выставлено =)

lucky-555
28.09.2011, 14:09
вообщем в гидрике точили щас не точат.
в арзе не точат.
в бахе тоже тама мастера нет
Подскажите где ещё????точат???
срочно надо уже за....ался искать

ГРАНЖ
28.09.2011, 17:52
в центре возле районой гаи точат точно.

lucky-555
28.09.2011, 22:55
НАПРОТИВ ИЛИ ГДЕ ТАИ ЧТО ТО ПОНЯТЬ НЕ МОГУ???

LEXTER
28.09.2011, 23:15
здравствуйте все местные.у меня такой вопрос: приобрел машину ваз07 двиг1.6 пробег родной 59000т. поездил некоторое время и начал прослышиваться звон в движке при подачи газа "в натяг" натяг проидет стук пропадает, тянет хорошо, на холодную стука нет что это может быть, по моему опыту и на слух вроде пальцы (или клапона но не похоже на холостом ходу раборает тихо) .но я не уверен.масло поменяно 1000км прошло,лампочка давления не горит и не моргает.подскажите что может быть и где капать или без капиталки не обойтись(чего крайне не хотелось).
банальная проблема, в народе это "пальцы стучат", на самом деле это детонация, которая убивает двигатель. Уменьш угол опережения зажигания и все будет ок. Как вариан мог быть залит некачественный бенз, октановое число которого ниже 92.

ГРАНЖ
29.09.2011, 13:21
НАПРОТИВ ИЛИ ГДЕ ТАИ ЧТО ТО ПОНЯТЬ НЕ МОГУ???если смотреть на районку то слева будет заезд вниз в гаражи под этой самой "районкой" вот там и находиться токарь.

inoi
04.10.2011, 23:13
банальная проблема, в народе это "пальцы стучат", на самом деле это детонация, которая убивает двигатель. Уменьш угол опережения зажигания и все будет ок. Как вариан мог быть залит некачественный бенз, октановое число которого ниже 92.
да частично бензин виноват но както странно старый хозяин сказал что 3 года заправлялся на одной заправке я начал заправляться на этой самой заправке и стук почти пропал теперь если совсем сильный натяг то постукивают но не сильно а я заправлялся на юкосе когда стучали странно только там вроде нормальный бенз.
А насчет опережения куда и на сколько на + или на - и сколько делений, двигун то работает хорошо газ хорошо берет не троит холостые держит 700об.

Робинович
07.10.2011, 09:34
покраска жигулей цена?шпаклевка покраска
есть гаражные умельцы ?дайте номеров

antoshQa
17.10.2011, 00:00
ребят нужно посмотреть ходовку всю, ну и сделать там бы желаельно... в общем подскажите где подешевле... ваз2106

Lition
19.11.2011, 19:28
если нормальный, то столько же сколько и ВАЗ 2101

inoi
30.12.2011, 17:21
банальная проблема, в народе это "пальцы стучат", на самом деле это детонация, которая убивает двигатель. Уменьш угол опережения зажигания и все будет ок. Как вариан мог быть залит некачественный бенз, октановое число которого ниже 92.да так оно и есть уменьшил опережение зажигание всего на одно деление теперь ничего не стучит счастлив как слон всем пасибо.

Afee
31.12.2011, 14:44
Здравствуйте. Имею такую проблему:
Когда заводишь автомобиль все хорошо, после одно-дву- минутного прогрева на подсосе двигатель начинает троить и обороты постепенно снижаются даже на подсосе(с 2000 до 1000 и меньше). Если убрать подсос, холостые не держатся и сразу глохнет.
После того как сам педалькой газа прогреешь двигатель примерно до 50 градусов троить постепенно прекращает и начинает держать холостые.
В чем может быть проблема? Поподробней желательно.

Ваз 2106, V 1,6, БСЗ, свечи Brisk, карбюратор ваз 2107

Болельщик
31.12.2011, 14:52
Здравствуйте. Имею такую проблему:
Когда заводишь автомобиль все хорошо, после одно-дву- минутного прогрева на подсосе двигатель начинает троить и обороты постепенно снижаются даже на подсосе(с 2000 до 1000 и меньше). Если убрать подсос, холостые не держатся и сразу глохнет.
После того как сам педалькой газа прогреешь двигатель примерно до 50 градусов троить постепенно прекращает и начинает держать холостые.
В чем может быть проблема? Поподробней желательно.

Ваз 2106, V 1,6, БСЗ, свечи Brisk, карбюратор ваз 2107
заслонки в карбе помой

Bukab
31.12.2011, 15:01
Здравствуйте. Имею такую проблему:
Когда заводишь автомобиль все хорошо, после одно-дву- минутного прогрева на подсосе двигатель начинает троить и обороты постепенно снижаются даже на подсосе(с 2000 до 1000 и меньше). Если убрать подсос, холостые не держатся и сразу глохнет.
После того как сам педалькой газа прогреешь двигатель примерно до 50 градусов троить постепенно прекращает и начинает держать холостые.
В чем может быть проблема? Поподробней желательно.

Ваз 2106, V 1,6, БСЗ, свечи Brisk, карбюратор ваз 2107
Могу посоветовать проверить жиклер холостого хода и электромагнитный клапан ХХ.Возможно либо засорение жиклера либо подклинивание иглы клапана.

Afee
31.12.2011, 15:15
Могу посоветовать проверить жиклер холостого хода и электромагнитный клапан ХХ.Возможно либо засорение жиклера либо подклинивание иглы клапана.
Все же если бы жиклер был засорен, то она бы вообще не держала холостые. Прикол в том, что только после ночного простоя троит при прогреве...Электроклапан новый стоит, тоже на него подумал...

котейка
01.01.2012, 23:46
Съезди к специалистам... Или изучи теорию карбюраторов....

Bukab
02.01.2012, 20:29
Все же если бы жиклер был засорен, то она бы вообще не держала холостые. Прикол в том, что только после ночного простоя троит при прогреве...Электроклапан новый стоит, тоже на него подумал...Конечно возможны варианты,нечто подобное наблюдалось когда под иглой клапана ХХ скатался шарик из пылеобразных ворсинок,которые не перекрывали поток топлива полностью и в тоже время на прогреве существенно ограничивали (создавали недостаточность) поступление топлива.Так или иначе необходимо промыть и продуть каналы и жиклеры карба.
ПыСы:А цилиндр один и тот же сбоит или разные?

Afee
03.01.2012, 10:51
Все таки после замены электроклапана ХХ вроде все стабилизировалось, главное чтоб так и осталось. Спасибо, ребят.

apavelp
10.01.2012, 00:36
Подскажите где в городе найти костоправа за более менее реальные деньги. У меня "шестерка". Была бита в левую сторону, в итоге произошло смещение ланжерона - нужно вытягивать. Получается что передняя балка не сходится по болтам что то около 10 мм.

Stepan1993
11.01.2012, 17:47
почему не могу завести машину даже с буксира!а до этого стояла работала и обона заглохла!все уже просмотрел!

Tocuk
11.01.2012, 17:55
У меня такая проблема загнал машину 2105 в покраску сняли наружние ручки после установки их обратно двери захлапываются но не одна не закрывается на замок кнопки опускаются слышно что замок шелкает но дверь открывается чё может быть?Добавлено через 6 минут
почему не могу завести машину даже с буксира!а до этого стояла работала и обона заглохла!все уже просмотрел! Снимай воздцшек сморти идет топливо или нет Потом смотри искру на каждой свечедалее если искра есть выключаеш всет в гараже открываеш капот заводиш и смотриш на провода в темноте сразу увидиш если пробиваютесли и это не помогает выставляеш метки на шкиве смотриш что бы язычек в трамлере смотрел на 4ую свечу, молгла (цепь или ремень) на 1-2 слететь снимаеш крыку клапанов если у тебя на цепи мсортиш что все по меткам было так же и с ремнеми, последенее если все это ништяк снимаеш карб и льёш бенз прям туда и заводиш... если не зводится то надо её профессионалу показывать

Spaes
27.01.2012, 13:32
Подскажите где в городе найти костоправа за более менее реальные деньги. У меня "шестерка". Была бита в левую сторону, в итоге произошло смещение ланжерона - нужно вытягивать. Получается что передняя балка не сходится по болтам что то около 10 мм.ты балку новую брал ?? у меня друг балку когда менял, новую купил, она тоже не подходила, потом в магазине подбирал, мерил рулеткой балки.

Kamazon
10.02.2012, 21:28
Собственно нужно настроить зажигание и карбер чтоб все было*качественно!!!! И кто знает сколько это будет стоить?*

Троишник
10.02.2012, 21:40
На лодочной мужичек делает. Гараж сразу возле проходной,слева. Также посмотри здесь на форуме где то была подобная тема

зяба
10.02.2012, 21:41
где у нас в городе делают жигулиВообще вам бы надо в Тольятти http://forum.bratsk.org/attachment.php?attachmentid=300127 Там их это.. ну... кхм, делают http://forum.bratsk.org/attachment.php?attachmentid=300127

Kamazon
10.02.2012, 21:48
Ну с Тольяти все понятно, мне бы у нас, да поближе.)

Sergan
17.02.2012, 17:53
На лодочной мужичек делает.
А где эта лодочная? Не в Энере у БАХа?
Если в Энере, то ТЛФ если можно, плиз.