Прошу совета по ремонту двигателя 1zz

[avgyst]

Cпасибо ZERO588!, только он отписался по теме.Получается только один вариант?! Автодвор? Блин но бюджет нихренасе.

Добавлено через 47 минут
Предложили такой вариант-разобрать, очистить от кокса и заменить колпачки + головку шлиф.,остальное ни чего не менять,конечно если при вскрытии все детали норм, даже кольца. -"Проедет ещё 160 тыс." Работа 8тыс. В другом случае-стандарт: работа 10-14тыс., замена вкладышей, колец, колпачков.

[Svetlaja]

Дешевле купить нормальный контрактный двигун...

Нормальный двиг на разборке купить - это лотерея 50/50 что нормальный попадется :(

[ZERO588]

Завтра сфотаю и выложу счёт по ремонту, там всё расписано что меняли.

[ZERO588]

вот читайте

[Денис13]

Собственно нужна инфа, где можно сделать ремонт в центральном районе.
Предпологается замена м. колпачков, колец, может цепи с натяжителем.
Может кто уже делал эт.двигатель?
Вопрос для специалистов, можно-ли убрать болезнь данного двигателя выпуска 2001г (перегрев дна поршня, плохой отвод масла через оверстия поршней и как следствие залегание колец) установкой поршней и колец для моделей г.в. после 2005г.(дороботаны) или они не подойдут?

Привет!Мне сделали двигатель недавно 1G,а точнее замена колец,колпачков,вкладышей шатунных и коренных и прочих сальников,ремонт головки,масло,фильтр,антифриз за все отдал 24230р вместе с работой(всего 8800р).Автосервис отличный,всегда у них ремонтируюсь,КАЧЕСТВЕННО И НЕДОРОГО(дешевле не найдешь).Но находится в Энергетике(ГСК"ТОРПЕДО").89246147866 Андрей.

[Денис2]

Мне делали на индустриальной в Автодворе. Запчасти ониже покупали. Меняли всё, вкладиши, колпачки, кольца, цепь. Прошло более года, масло не ест ни грамма. Масло заливаю 4.3л (2005г) вместо 3.7л (2001г.)

а зачем ты льешь 4,3 литра????

[ZERO588]

Потому что на послерестайле максимальный уровень был 4,3 литра.

[Денис2]

ну ты же не изменял объем масла?

[ZERO588]

Денис2 я не понимаю о чём реч. Два двигателя конструктивно одинаковы, у них изменился щуп с разным уровнем масла, у послерестайла жор масла не был. По этому я лью масло больше, я думаю япы не спроста увеличили количество заливаемого масла в один и тотже двигатель.

[Денис2]

у меня заливная емкость 3,7 литра, масло от замены до замены уходит грамм 300 независимо от езды, движка 1zz 2002 года выпуска я доволен ее возможностями.

[avgyst]

Добавляю инфу по данной теме может кому будет полезной для владельцов двиг.1ZZ и 1NZ. Вконце сентября сделал ремонт двига если можно назвать ремонтом замену мс колпачков, цепи, прокладки ГБЦ. После ремонта проехал в отпуске 4,5 тыс. км. Масла долил 200 мл. т.е. стакан как и предупреждал мастер рмонтировавший двигу-что по началу должно немного скушать после ремонта пока кольца не встанут на свои места. Счас масло не ест вооше. Т.о. ремонт свелся к устранению причины жора -закоксовки мс колец. Кольца не стал менять по совету мастера. Итог 8тыс. за работу +примерно 6 тыс. ( мс. колпачки, цепь,фильтр масла,+ воздушн.,долив антифриза, масло). Вариант конечно бюджетный если по городу за рем двиги за работу просят начиная с 13 тыс. и выше. Как будет с расходом далее постараюсь отписаться по мере увеличения пробега.PS масло залито по верхнему пределу на щупе около 4 литров.