2012 год.
ЭКСПЕДИЦИЯ Братск-Усть-Илимск-Кодинск.
500 километров по воде на двух катамаранах.
Состав экспедиции:
Антонов Евгений, Журавлев Сергей, Трофимов Андрей, Трофимова Майя, Степаненко Ольга, Кемаев Виктор, Рыжов Алексей, Рыжов Андрей, Полонский Игорь.
Собственно, Братск здесь – лишь точка отсчета. Братск-Усть-Илимск по автомобильной дороге. А вот дальше - именно по воде...
Идея пройти по Ангаре от Усть-Илимска до Кодинска вынашивалась в течение довольно долгого времени, и цель экспедиции была как раз в том, чтобы успеть увидеть реку, которой не будет. Завершившийся долгострой – Богучанская ГЭС, перекрыла Ангару, образовав Богучанское море.
Очень спорное.
Очень неоднозначное.
Когда приходит большая вода, а особенно, если она приходит в мелководную, в общем-то, реку, то у слова «вода» остается только один синоним – «беда». Могучий организм реки претерпевает разрушительное воздействие на всех уровнях. Уходят берега, затапливается лес, исчезает течение, служившее веками ориентиром для хариуса и прочей рыбешки, населяющей реку. Рыба тоже уйдет. То, что останется, будет совсем другим. Многое изменится, многое исчезнет навсегда. Быт проживающих на берегах людей, рыбалка, охота, заливные луга, плодородные земли в пойме Ангары – все изменится…
Нам было нужно увидеть РЕКУ. Пройти по ней. Зачем? А просто – нужно.
Карта-схема. Мелкие точки – ночевки. Большие точки – дневки (ночь-день-ночь).
ДНЕВНИК ЭКСПЕДИЦИИ
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. 1 июля, воскресенье.
Еще накануне отъезда в наш дружный коллектив просочились слухи, что в УИ стоят кордоны МЧС и никого в лес (по реке) не пускают, якобы противопожарные мероприятия. Страшно, но надеемся проскочить. Итак, первый этап Братск-Усть-Илимск – займет всего ничего.
Кареты поданы! Для экипажей катамаранов – Газель, для всего остального – грузовик.
С собой у нас много всего: два разобранных катамарана, продукты, бензин. Вещи общего назначения и личные вещи в рюкзаках.
Само собой, толпы провожающих, куча журналистов, аккредитованных и не очень, пожелания успеха, в общем, суета заканчивается, едем.
Качество дороги до Усть-Илимска оставляет желать лучшего, это многим известно. Водитель мастерски маневрирует между колдобинами, нас потряхивает и покачивает. Время за дорожными
разговорами пролетает незаметно, особенно для тех, кто умудряется поспать…
Поскольку где-то в УИ нас «ждут кордоны МЧС», проскакиваем до Невона. В придорожном магазинчике закупаем свежий хлеб и неожиданно замечаем… братский след – скромную вывеску «филиал БрГУ». По странному совпадению неподалеку – своротка на берег, откуда мы и отчалим.
Сборочная площадка – огромный насыпной полуостров, кучи хлама и заросли кустарников. Нас это не пугает, нам бы поскорее собраться!
Первый, уже «походный», обед, настраивает на мажорный лад, погода нам благоволит, и вот он, волшебный миг старта!
Запомним это время - 17:47. От старта в Братске прошло 8 с половиной часов.
Темная вода бурлит под винтом, пенится белым следом, в фарватере – «Рафтмастер». Осадка второго катамарана настораживает. Слишком низко идут, а впереди еще 9 дней похода…
От первой же пристани с правого берега Ангары в нашу сторону мчится моторка.
Что это? Неужели вот так вот сразу, мы же еще ничего не сделали…
Но, «напрасно нас мысли пугали», - это нашу экспедицию приветствуют местные жители! Молодые ребята, узнав о цели похода, уважительно желают нам удачи, и дают совет – обязательно притормозить напротив «священной» сопки, «остограмиться» и поблагодарить духа реки, бросив пару капель в воду…
Это мы не против. Вот кстати, и сопка. А чуть дальше – точка сброса промышленных отходов Усть-Илимского ЛПК. У нас в Братске аналог льют в Вихоревку. Здесь, не стесняясь – прямо в Ангару.
- Вот тебе бабка, и экологически чистая река – ругается Серега. - Большая Вихоревка!
По реке плывут хлопья пены, которые мы поначалу не можем опознать, принимая их издалека за прибрежные камни, вода здесь коричневая, и воду для питья и готовки мы из Ангары не берем. Очень очень долго…
Заодно забираем со второго катамарана часть тяжелого груза. Теперь им идти будет веселее.
Вообще-то на воде холодно. Напяливаем на себя все теплое, включая шапочки-кепочки, для правильности – сверху еще и спасжилеты. Так и идем…
20 километров спустя.
Гора Мигун. Очень красивый утес, поэтичный такой, скальные откосы, елки-сосны на камнях, плавающие уточки не подпускают близко. Составляющие утес породы – как базальтовые выходы, еще чуть-чуть, и были бы правильные шестигранники.
У самой вершины наскальная живопись древнего человека: «Ангара».
Однако, образованные люди здесь жили…
Нас обгоняет катер на водомете. Обмениваемся приветами и снимками.
Согласно лоции (Да-да, у нас есть лоция!), переходим к левому берегу, на стремнине бултыхается яркая оранжевая бочка - буй.
На самом деле, Ангара – река мелководная. В старину все грузы по ней шли баржами. Низкая осадка позволяла. Тем не менее, не одна баржа сидела на ангарских отмелях и не один борт был пробит коварными ангарскими камнями. Кроме того, судоходный фарватер реки менялся, и лоцманам прошлых веков нужно было просто знать характер Ангары, чтобы пройти и не потерять груз.
Сергей сидит на носу, выполняя роль впередсмотрящего, предупреждает о мелководье, о водорослях, которые могут намотаться на винт, о (не дай бог!) подводных каменюках, коварно прячущихся совсем близко от поверхности.
Впереди – два островка. Их еще много будет впереди. Тысяча, наверное. Возле одного, с твердым названием Каменный, полузатопленная пристань. Решаем причалить к берегу и немного размять ноги. Высокий песчаный обрыв Каменного острова усеян норками – здесь обитает огромная колония ласточек-береговушек. Ну очень живая, река – Ангара!
Катер-пароход-буксир тянет огромную баржу с лесом. Собственно, даже не одну, а сцепку из трех барж. О как.
Но это не тот лес, от которого очищают дно будущего водохранилища. О том еще будет разговор, а этот – просто сырье для УИЛПК, и таких барж мы еще увидим много.
Впечатлениями первого дня делимся на стоянке-ночевке, в дыму костра не так жалят комары, предусмотрительный Виктор раскладывает походный столик, и мы вновь благодарим духа реки.
Про столик.
Честно говоря, когда Виктор вытянул из-под-откуда-то этот столик, я обалдел - никак не ожидал, думал, на траве будем сидеть или придумывать чего придется...
На самом деле наши суда позволяют взять с собой много чего полезного, так что путешествие наше будет даже с относительным комфортом.
Тащить же на себе не надо...
Как-то сразу темнеет, под занавес, особенно хорош, костровой чай.
Растолстевшая луна прячется в темных облаках…
где же, где же вы, «кордоны МЧС»?
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ