А я говорю, мотоциклы лучше машин!

[зяба]

Не помню, было в теме или нет, но правильно делают к примеру в Австралии. Там на каждый продаваемый байк устанавливается ограничитель скорости. Получил права, купил байк, а выше минимальной разрешенной гонять не можешь. Минималку поднимают постепенно, чтобы пилот наработал опыт вождения железного коня. Через пять лет (если не ошибаюсь) безаварийного вождения блок снимут. Снимать или ломать блокиратор раньше этого срока самому бессмысленно: непродажная полиция в случае выявления поломки или отсутствия прибора нахлобучит по самое н****уйся.
Разумный подход-то. Противовес гормонам.

[Jannet]

Насколько я помню, у нас на дрыциках было так же...и на наших и на всяких Явах и Чезетах (не охота ковычки ставить)...Пока не наездится определенное количество километров, этот ограничитель не снимался...А уж как он снимался, я точно не знаю...но фигня такая была...это точно...

[зяба]

Насколько я помню, у нас на дрыциках было так же...и на наших и на всяких Явах и Чезетах (не охота ковычки ставить)...Пока не наездится определенное количество километров, этот ограничитель не снимался...А уж как он снимался, я точно не знаю...но фигня такая была...это точно...

Интересно. В каком временном промежутке наблюдалось?
Сейчас на них, по ходу, и тормоза-то не всегда ставят.

[Jannet]

Интересно. В каком временном промежутке наблюдалось?
Сейчас на них, по ходу, и тормоза-то не всегда ставят.

Капец...запалилась я со своим возрастом, походу Во всяком случае пацаны тогдашние мне говорили, что так и было...Они еще этот ограничитель, прошу прощения, целкой называли

[iriska]

Да. Ограничители были. Рестрикторы. Были установлены с завода на НОВЫХ мотоциклах на период обкатки. После периода обкатки предполагалось их удаление. Период обкатки на наших 2Т не помню. Восход2 вроде-бы 2000. А вообще, ежели старые инструкции пошерстить, можно точно найти.
О-как: на М-72


А вот уже после 2000, можно ограничители убрать полностью. Слыхал про людей, которые по 10-15 лет с ограничителями ездили.

[дррыллипупинг]

Велосипедообразные мацацыклы в отличии от мыльницеобразных машин практически не потеряли своей допотопной аутентичности. Они остаются все такими же опасными, как были, без скидок на всякие там приблуды вроде буферных зон и подушек безопасности. Их делают все такими же допотопно-прекрасными, два колеса-рама. И даже в фотостудии выглядят органичнее, не создавая впечатления, что пытаются задавить модель

[iriska]

Велосипедообразные мацацыклы в отличии от мыльницеобразных машин практически не потеряли своей допотопной аутентичности. Они остаются все такими же опасными, как были, без скидок на всякие там приблуды вроде буферных зон и подушек безопасности. Их делают все такими же допотопно-прекрасными, два колеса-рама.

Ну-ну... 2 колеса и рама... Сейчас так даже китайцы с индусами не делают. Высокое искусство минимализма доступно нынче только мастерам кастомайзинга, да ярым колхозникам. Когда ты в последний раз видел серийный мотоцикл, предназначенный для дорог общего пользования, без установленных на заводе сигналов поворота? В гейропе постепенно давят на запрещение открытых шлемов и езду без мотобот. Да и экипировка с подушками безопасности - в шлеме-ли\в куртке\в жилете - уже давно не редкость.

[дррыллипупинг]

Ну-ну... 2 колеса и рама... Сейчас так даже китайцы с индусами не делают. Высокое искусство минимализма доступно нынче только мастерам кастомайзинга, да ярым колхозникам. Когда ты в последний раз видел серийный мотоцикл, предназначенный для дорог общего пользования, без установленных на заводе сигналов поворота? В гейропе постепенно давят на запрещение открытых шлемов и езду без мотобот. Да и экипировка с подушками безопасности - в шлеме-ли\в куртке\в жилете - уже давно не редкость.

Да, и внешняя рама, и сто видов мациклетов на любой вкус, хошь с тремя колесами, хошь - вообще на одном, и всех необходимых размеров и тяговооруженности.
Речь не о минимализме начинки. Автомобили давно утратили колеса на спицах - мотоциклы имеют. Автомобили давно утратили крылья - мотоциклы имеют. Без [технического] малого внешний вид мотоцикла не изменился за всю прошедшую сотню лет. В отличии от авто, форма которого смазалась и скруглилась.
И лететь из седла мотоцикла все также через руль, и тормозить вопой об асфальт при случае

[Taina]

Вложение 503973Вложение 503974

ммм, на заднем сидении авто тётеньки тоже хорошо смотрятся... Но тут, конечно вкуснее