Тормоза 2109

[SavaK2]

Доброго времени суток,такая ситуация.Купил вут и гтц,начал прокачивать тормоза,и почему то воздух из гарбюратора выходит!Куда копать?

[Болельщик]

а по-русски?

[zzzPOMAHzzz]

Доброго времени суток,такая ситуация.Купил вут и гтц,начал прокачивать тормоза,и почему то воздух из гарбюратора выходит!Куда копать?

копай в сторону книжки.
что ты имеешь в виду на счет воздуха из гарбюратора?? вут соеденен с коллектором впускным, но там стоит клапан обратный.

[vitalyozz]

а по-русски?

ВУТ - Вакуумный Усилитель Тормозов.
ГТЦ - Главный Тормозной Цилиндр.
Гарбюратор - Карбюратор.
Куда - где; в чём.
Копать - искать причину неисправности/проблемы.



Оффтопик

Если бы автор написал хоть немного соблюдая правописание, людям было бы понятней. К сожалению многие дневник ещё в первом классе скурили

Добавлено через 4 минуты

Доброго времени суток,такая ситуация.Купил вут и гтц,начал прокачивать тормоза,и почему то воздух из гарбюратора выходит!Куда копать?

На вакуумном шланге стоит клапан - он как штуцер пластмассовый - вставляется в ВУТ. Вот и смотри исправность этого клапана. А то мож из-за него зря купил и ВУТ и ГТЦ....

Ну а так-то клапан этот как раз и работает в сторону карба(карбюратора - прим. ред.), т.е. в сторону впускного коллектора от ВУТ воздух проходит, а в сторону усилителя - нет. Соответственно если дуть в сторону вп. коллектора - воздух идёт, а если давление воздуха подать в сторону усилителя, то клапан на шланге возле ВУТ должен держать. Короче по-русски: "Система ниппель - туда дуй, оттуда - ...!"

Ещё - целостность шланга на усилитель и его плотная посадка на штуцеры очень важны!

[RiNzO]

ВУТ - Вакуумный Усилитель Тормозов.
ГТЦ - Главный Тормозной Цилиндр.
Гарбюратор - Карбюратор.
Куда - где; в чём.
Копать - искать причину неисправности/проблемы.



Оффтопик

Если бы автор написал хоть немного соблюдая правописание, людям было бы понятней. К сожалению многие дневник ещё в первом классе скурили

Добавлено через 4 минуты


На вакуумном шланге стоит клапан - он как штуцер пластмассовый - вставляется в ВУТ. Вот и смотри исправность этого клапана. А то мож из-за него зря купил и ВУТ и ГТЦ....

Ну а так-то клапан этот как раз и работает в сторону карба(карбюратора - прим. ред.), т.е. в сторону впускного коллектора от ВУТ воздух проходит, а в сторону усилителя - нет. Соответственно если дуть в сторону вп. коллектора - воздух идёт, а если давление воздуха подать в сторону усилителя, то клапан на шланге возле ВУТ должен держать. Короче по-русски: "Система ниппель - туда дуй, оттуда - ...!"

Ещё - целостность шланга на усилитель и его плотная посадка на штуцеры очень важны!

Красаучик!)

[Sanyachi]

ВУТ - Вакуумный Усилитель Тормозов.
ГТЦ - Главный Тормозной Цилиндр.
Гарбюратор - Карбюратор.
Куда - где; в чём.
Копать - искать причину неисправности/проблемы.

............