Не буду ничего рекламировать или навязывать свою точку зрения...
У меня есть Panasonic CF-27 и Hummerhead HH3. Использовал и то и другое. Долго не мог толково приспособить панасоника, придумать крепление для ноутбука. В итоге, в одно прекрасное утро на очредной кочке он вырвался из рук и перелетев через весь салон, ударился экраном о какую то металлическую хрень
HH3 я покупал уже вместе с креплением. теперь навигация плотно крепится на пассажирскую ручку за пару минут.
В самом процессе клавиатура особо не нужна - разве что забить точки перед стартом, потом я ее прячу в рюкзак и не достаю больше.
Еще один плюс - электронный стилус. Поверьте, не хочется шарить по клавиатуре руками, по локоть в грязище, или тем более пытаться воспользоваться тачскрином
И третье - когда пилот топит под 80 по разбитой лесной дороге, руля одной рукой и беспрерывно крестясь другой, попасть по мелким менюшкам OZI эксплорера с помощью тачпада ноутбука или даже просто мышкой довольно геморно. Однако стилусом можно.
И еще - в процессе подъезда к точке ноут может быть закреплен в машине, но искать точку приходится пешком. Важно, чтоб навигация быстро вытаскивалась из крепления (при условии что нет дублирующей ручной) В HH3 нужно повернуть небольшую красную ручку против часовй стрелки на 90градусов и все )
Вот мои наблюдения касаемо автомобильной навигации в условиях соревнований