ДОРОЖНАЯ разметка.....ЗА что мы платим транспортные налоги?? [ФОТО]

[[Павел]]

а что, дорожного знака 5.19.1 или 5.19.2 "пешеходный переход" уже недостаточно для обозначения пешеходного перехода?

http://www.vodish.ru/theory/sign/5/5.19.1/

+1 согласен полностью.
Вот и я о том же !! Знаки же ведь есть ! к чему тогда это рисование на асфальте и разлахмачивание денег !!

[Bola]

ZLO, сам то вон - нарушаешь ПДД, тонировочка, еще и разрешение есть на неё есть?

[СЕОН]

ZLO, сам то вон - нарушаешь ПДД, тонировочка, еще и разрешение есть на неё есть?

"разрешение на тонировку" - это уже коррупция нашего начальства ГИБДД.


Даешь "разрешение давить людей", "Разрешение пьянства за рулем"!!!

Добавлено через 4 минуты

а что, дорожного знака 5.19.1 или 5.19.2 "пешеходный переход" уже недостаточно для обозначения пешеходного перехода?

http://www.vodish.ru/theory/sign/5/5.19.1/

+1. Менты бы лучше около пешеходных переходов стояли и контролировали бы действительно нужное дело, чем в кустах у мясокомбината прятаться с радаром.

[-+LEO+-]

да .... куда не плюнь , любая организация в нашем городишке работает из ряда вон плохо(((( хоть ЖКХ , хоть менты , и эта тема лишь доказывает правило , где же исключения ???????????????

[СЕОН]

да .... куда не плюнь , любая организация в нашем городишке работает из ряда вон плохо(((( хоть ЖКХ , хоть менты , и эта тема лишь доказывает правило , где же исключения ???????????????

Есть у нас один человек такой. Один за всех вкалывает. И цены на бензин одним махом вниз отправил на Ирквесте, и новый вокзал построил, и Чекановцев переселил":

[[Павел]]

У пешеходных переходов уже лежат полицейские

Покрасочные работы отменяются !! Знак весит , горбатый лежит....

[Nekto]

"разрешение на тонировку" - это уже коррупция нашего начальства ГИБДД.


Даешь "разрешение давить людей", "Разрешение пьянства за рулем"!!!

Добавлено через 4 минуты



+1. Менты бы лучше около пешеходных переходов стояли и контролировали бы действительно нужное дело, чем в кустах у мясокомбината прятаться с радаром.

У пешеходных переходов уже лежат полицейские

[Андрей]

......... и сделать эти переходы по новым технологиям с приминением пластика !!!!!!...............[/SIZE][/B]

Давно читал, источник не помню.
1. Пластиковое покрытие имеет некоторый срок службы и некую стоимость. Отсюда следует возможность рассчитать стоимость покрытия на некий период, сопоставимый со сроком службы нанесения покрытия КРАСКОЙ. Так вот - КРАСКОЙ дешевле, с учётом работы. Отсюда ВЫВОД: красим КАЖДЫЙ год, и КАЖДЫЙ год имеем НОВУЮ РАЗМЕТКУ которая подотрётся к началу следующего года....
2. Коэфф сцепления на ПЛАСТИКЕ МЕНЬШЕ чем на покрашенном АСФАЛЬТЕ. Отсюда ВЫВОД - Пластик ОПАСЕН.

Вот, где-то так.

[SergeS]

Небезызвестная студия лебедева придумала вот такую штуку - "Воздушная зебра"

Вот нам бы такие построить.

[[Павел]]

Давно читал, источник не помню.
1. Пластиковое покрытие имеет некоторый срок службы и некую стоимость. Отсюда следует возможность рассчитать стоимость покрытия на некий период, сопоставимый со сроком службы нанесения покрытия КРАСКОЙ. Так вот - КРАСКОЙ дешевле, с учётом работы. Отсюда ВЫВОД: красим КАЖДЫЙ год, и КАЖДЫЙ год имеем НОВУЮ РАЗМЕТКУ которая подотрётся к началу следующего года....
2. Коэфф сцепления на ПЛАСТИКЕ МЕНЬШЕ чем на покрашенном АСФАЛЬТЕ. Отсюда ВЫВОД - Пластик ОПАСЕН.

Вот, где-то так.

Ну тогда я тоже согласен транспортный налог заплатить 30 процентов !! а в следущий год ещё 30 процентов ваплачу !!

Андрей ты же понимаешь о каком я пластике говорю !!! к чему всё это про скользкий пластик ??

[Андрей]

Ну тогда я тоже согласен транспортный налог заплатить 30 процентов !! а в следущий год ещё 30 процентов ваплачу !!

Андрей ты же понимаешь о каком я пластике говорю !!! к чему всё это про скользкий пластик ??

Про налог - НЕПРАВИЛЬНО! Речь идёт о СЕБЕСТОИМОСТИ и была выбрана более дешёвая технология.

Про ПЛАСТИК. Знаю. Тот который кладут у нас (в РФ) - СКОЛЬЗКОТА!!! Сам неоднократно проверял это в районе Дома Пашкова в 500 метрах от Кремля. Наступаешь ногой и фсё! Особенно, когда подошва не кроссовочная/мокасиннаяа а туфля понтоватая. Я бегал на лыжах, очень МНОГО бегал и ЧУВСТВУЮ (ноги САМИ ЧУЮТ), когда "край" и сейчас будет срыв (отдача).
То, что кладут сейчас в Москве - красно/желтые типа наждака, ну, Братск такого не потянет.... Да и в Москве ТАКИХ переходов НЕМНОГО!!! На переферии Москвы - все крашенные. Может, краска другая, не знаю, не проверял....


Вопрос, полагаю, несколько в другом. Можно красить АКВАРЕЛЬЮ и восстанавливать разметку каждый раз ПОСЛЕ ДОЖДЯ. Можно делать ямочный ремонт, каждый год, но неким таким удивительным способом, чтобы "водятлы" ям НЕ ЗАМЕЧАЛИ. И т.д.....
РЕЧЬ идёт об ОБСЛУЖИВАНИИ УЧАСТКА/УЧАСТКОВ ДОРОГИ! НИКТО НЕ ЗНАЕТ имя тех отважных дорожников - РУКОВОДИТЕЛЕЙ - которые отвечают например за состояние ул. Наймушина, или ул. Пирогова, ну и т.д. Нанимать они могут хоть "марсиан", но ОТВЕЧАЕТ ПЕРЕД ПЛАТЕЛЬЩИКОМ - РУКОВОДИТЕЛЬ!!!!
Пусть объявятся! Начальство ПКК мы знаем - критикуем, городского голову знаем - критикуем, а ЭТИ ЧЕМ ЛУЧШЕ???

[[Павел]]

Значит пусть красят постоянно !! а то получается пешеходки у нас ни по госту !! (когда сотрутся )

[Андрей]

Небезызвестная студия лебедева придумала вот такую штуку - "Воздушная зебра"

Вот нам бы такие построить.

То, что пеш. переход ДОЛЖЕН быть освещён, тут и спору нет!!!
Но! Улицы не освещены!!!! Какие уж тут модернистские переходы...

Добавлено через 7 минут

Значит пусть красят постоянно !! а то получается пешеходки у нас ни по госту !! (когда сотрутся )

Абсолютно ВЕРНО!!!!!!!!!
Хотят, чтоб граждане СОБЛЮДАЛИ - ОБЕСПЕЧЬТЕ!!!! И ВСЕМ расскажите - КТО ДОЛЖЕН ОБЕСПЕЧИТЬ!!!

[B3nDER]

(10 символоффф)

[[Tony]*PaRKeR*]

Снегом ни занесёт !! Не переживай , вроде как ни в тундре живём что у нас тут всё снегом заваливает.........

Ну вот... уже занесло, а ты говорил...

[sda]

Есть у нас один человек такой. Один за всех вкалывает.

Оффтопик

Простите мою неосведомленность - а это кто на фото?

Оффтопик

А...всё, уже нашел кто это

[eretic]

Может я и ошибаюсь, т.к. не технолог, тем более что асфальт ни разу е ложил, производил, но... по слухам (не пинайте) в составе американского(забугорного) асфальта несколько десятков компонентов. В нашем асфальте компонетов думаю не дотягивает и десятка... Да и кому выгодно делать действительно хорошие дороги? Самим дорожникам? Они же прокладывая новую дорогу закладывают себе работу на 3-4 года вперед. Так же у нас и с автомобилями. Зачем делать хорошее, если запчасти кто то должен покупать.....


всё имхо.

[mukpo6]

Может я и ошибаюсь, т.к. не технолог, тем более что асфальт ни разу е ложил, производил, но... по слухам (не пинайте) в составе американского(забугорного) асфальта несколько десятков компонентов. В нашем асфальте компонетов думаю не дотягивает и десятка... Да и кому выгодно делать действительно хорошие дороги? Самим дорожникам? Они же прокладывая новую дорогу закладывают себе работу на 3-4 года вперед. Так же у нас и с автомобилями. Зачем делать хорошее, если запчасти кто то должен покупать.....


всё имхо.

говоря про асфальт наш Братский асфальт гумно... например взять центр РОссии или Европу, там на асфальте не экономят, производят асфальт который не пропускает воду, там то ли добавки какие добавляют, то ли каучук, и вода не проникает внутрь дорожного покрытия, что в свою очередь вызывет пучение, когда вода замерзает, разрывает сфальт, отсюда трещина, потом ямы.... и так из года в год, это ж если они нормально сделают, потеряют кормушку на несколько лет и придется им работать где-нить вахтовым методом, а это дорого
вот набрал в поиске нашел

Оффтопик

На Волочаевской улице экспериментальный асфальт положили в прошлом году. Сцепление составляющих этого асфальта происходит таким образом, что он становиться эластичным - у него появляются свойства, как у резины. "Это очень важно, поскольку все трещины, с появлением которых потом возникают ямы, случаются из-за резкого перепада температур", - объяснила корреспонденту "РГ" руководитель пресс-службы департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Марина Орлова.

Дело в том, что асфальт, как любой материал, имеет пористую структуру. Влага попадает в поры и при резком понижении температуры (а в столице зимой за один день бывают перепады от +5 до -20 градусов) замерзает. Если вы заморозите шампанское, бутылку попросту разорвет. То же самое происходит и с дорожным покрытием. Появляются микроразрывы, трещинки, которые поначалу может увидеть только специалист. После потепления вода затекает в них еще глубже и снова замерзает - в результате через некоторое время на дороге образуются бесчисленные ямы и пробоины. Новый же асфальт, поскольку имеет эластичные свойства, под напором замерзающей воды не трескается, а расширяется и после повышения температуры, выталкивает воду обратно на поверхность.

Обычный асфальт разрушается еще и за счет транспортной нагрузки. Это раньше, когда по столице ездили в основном легковые, не очень-то тяжелые машины, асфальт справлялся. А теперь многотонные фуры, многочисленные "газели" и джипы способны за считаные месяцы разбить дорогу, уже "подточенную" погодными условиями. А на Волочаевской - крутой подъем со светофорами. Соответственно, машины здесь чаще притормаживают и "газуют", а значит, испытывают асфальт на прочность. Плюс к этому над дорогой проходит железнодорожный мост, опоры которого находятся на проезжей части. Вибрация от проходящих мимо поездов передается на дорожное полотно - тоже сильнейшая нагрузка. Здесь же проложены трамвайные пути. "Мы выбрали самый сложный участок. Проверять - так по максимуму", - считает Орлова.

[west-ddd]

снег кончится дороги раскатают,
а что еще при строительстве нельзя в асфальт какое нибудь белое вещество добавить, чтоб он хоть частично выделялся на фоне асфальта,
или краску полутше подобрать, я вот заметил што и наносят их не как снег стает, а с мая и по август, т е где-то зебра появляется только в августе
Зло тебе +999999 (как в эльдорадо)

[Sergan]

Автомобилисты за свой счет заасфальтировали ямы в центре Владивостока
РИА Новости 3 часа назад
Автомобилисты Владивостока, возмущенные плохим состоянием дорог, в воскресенье на свои деньги провели показательный дорожный ремонт, заасфальтировав два поврежденных участка на главной улице города Светланской, сообщает корреспондент РИА Новости.
«Идея акции возникла во время обмена мнениями на форуме популярного в Приморье автомобильного Интернет-портала. Автомобилисты, критикуя плохие дороги Владивостока, решили собрать деньги, купить на них асфальт, пригласить специалистов и показать властям города, как необходимо латать поврежденные участки магистралей», — сказал РИА Новости один из организаторов акции, дорожный специалист Константин Сотник.
По его словам, ремонт двух участков главной улицы Владивостока был проведен образцово, с соблюдением технологии и техники безопасности. Был уложен специальный асфальт, в который можно «одевать» дороги и тротуары в любую погоду.
Вместе со щебенкой в одну из заасфальтированных ямок участники акции положили несколько купюр и монет, дав понять мэрии Владивостока, что она, проводя некачественный ремонт городских улиц, закапывает деньги в землю.
Как сообщил РИА Новости представитель мэрии Владивостока, ямочный ремонт дорог в городе планируется начать с третьей декады апреля. Также в течение теплого периода предусмотрено капитально отремонтировать ряд улиц, на эти цели будет выделено около 100 миллионов рублей.
«Большой ремонт намечено провести к 150-летию Владивостока, которое будет отмечаться летом 2010 года», — сказал собеседник агентства.
-----------------------------------------------------------------------
Молодцы владивостокцы. Такая под..бка для власти!
А то придумали: каждый год ямочный ремонт (дырочный, а дырка бездонная) по одному и тому же месту. На Пирогова в районе "над подземным переходом" опять надо "дырочно пилить бабло" (попросту опять ремонтировать).