Как правильно проезжать перекрёстки, и почему, если справа, то прав

[OFF_TOP]

Извините,но если я еду с соблюдением правил и ничего не нарушаю,то почему я должен подстраиваться под мудаков,которые так привыкли ездить?

Ну если у тебя есть свободных часов три-пять и еще одно авто, на котором ты с недельку можешь ездить, пока первая тачка в ремонте, то, ясен пень, никому ты ничего не должен, как впрочем и в любом случае. Если тебе никак нельзя терять впустую время, машина одна и необходима каждый день, то "мудака" проще пропустить

Имхо, мудак не тот, кто нарушил, а тот, кто пытается доказать (даже если и прав), пытаясь пролезть, проскочить, щемясь, тесня, подрезая и т.д., создавая аварийную обстановку и, возможно, само ДТП. Вежливость, и мудаков не будет, а нарушаем мы все че нить чаще или реже...

[5757]

Я лично, пользую три пункта.
1. Подёзжая, убедись, что кольцо главное.
2. Если не сворачиваешь с кольца(в первом выезде), займи левое положение.
3. выезжаешь, справа всегда ГЛАВНЫЙ!
Кстати, в таком случае, мешают только ...удаки, пользующиеся дыркой в правилах, которые позволяют заезжать на кольцо с любой полосы...
Если люди будут соблюдать эти 3 правила, вероятность ДТП 0%.
P.P.S. Ещё, добавлю, не надо на перекрёстах вставать в "самую жЁпу", не все ездят на автомате, задолбали, приходится(особливо на под[B]емных перекрёстках) поджигать сцепеление, спецом повешаю прицепное, хотя прицепа нет!

[Шустрый ТАЗик]

Блин, столько бреда! Тазику шустрому посоветую вообще не заезжать в большие города!

тю-тю, свои советы оставьте при себе. в больших городах я регулярно, и нашим водителям следует поучиться вежливости и терпению у тех, кто в большом городе. не знаете человека, никогда не видели как он ездит. а такие советы даете.. вы лучше эти советы давайте тем, кто посередине ездит. да мечется из левой полосы в правую, не глядя в зеркала. вот таких сразу проучат там

[5757]

тю-тю, свои советы оставьте при себе. в больших городах я регулярно, и нашим водителям следует поучиться вежливости и терпению у тех, кто в большом городе. не знаете человека, никогда не видели как он ездит. а такие советы даете.. вы лучше эти советы давайте тем, кто посередине ездит. да мечется из левой полосы в правую, не глядя в зеркала. вот таких сразу проучат там

Ати какой умный тазик! Мне некогда на дороге узнавать человека, а если любитель шустрить, мое пожелание, не нарваться на бобосы. А с каким пунктом ты не согласен?

[Шустрый ТАЗик]

Извините,но если я еду с соблюдением правил и ничего не нарушаю,то почему я должен подстраиваться под мудаков,которые так привыкли ездить?

я не понял вашего вопроса?! я приводил пример-место в городе, где люди прут и не думают что у них я помеха справа. лично я их пропускаю, потому что пару раз при моей попытке выехать мне упирались почти в бочину и еще сигналили при этом. мне машина дороже, кому я потом что буду доказывать, когда мне 2 двери снесут??? ну а вы можете не подстраиваться конечно и лезть

Добавлено через 4 минуты

Я лично, пользую три пункта.
1. Подёзжая, убедись, что кольцо главное.
2. Если не сворачиваешь с кольца(в первом выезде), займи левое положение.
3. выезжаешь, справа всегда ГЛАВНЫЙ!
Кстати, в таком случае, мешают только ...удаки, пользующиеся дыркой в правилах, которые позволяют заезжать на кольцо с любой полосы...
Если люди будут соблюдать эти 3 правила, вероятность ДТП 0%.
P.P.S. Ещё, добавлю, не надо на перекрёстах вставать в "самую жЁпу", не все ездят на автомате, задолбали, приходится(особливо на под[B]емных перекрёстках) поджигать сцепеление, спецом повешаю прицепное, хотя прицепа нет!

я то согласен на практике говорю все по другому...
да и кстати из за этих трех пунктов вероятность ДТП даже близко ноль% не будет.. ну сколько у нас аварий на кольцах? раз в месяц, и то когда кто нибудь в жопу вьедет, завернув голову налево...

[5757]

Что значит по другому? Делай так, с чем согласен, никаких проблем не будет.

Добавлено через 16 минут

я не понял вашего вопроса?! я приводил пример-место в городе, где люди прут и не думают что у них я помеха справа. лично я их пропускаю, потому что пару раз при моей попытке выехать мне упирались почти в бочину и еще сигналили при этом. мне машина дороже, кому я потом что буду доказывать, когда мне 2 двери снесут??? ну а вы можете не подстраиваться конечно и лезть

Добавлено через 4 минуты

я то согласен на практике говорю все по другому...
да и кстати из за этих трех пунктов вероятность ДТП даже близко ноль% не будет.. ну сколько у нас аварий на кольцах? раз в месяц, и то когда кто нибудь в жопу вьедет, завернув голову налево...

Про вЪезд в опу, отдельная тема, бошку за рулем надо уметь крутить на 180, или пешком езди. А кольцо, по сути, ничем от обыкновенного перекрестка не отличается...
А близко к 0% будет, если гопников исключить!

[Pl@yer13]

Разберем по порядку:
1 .Уфффф...тему данную приподнял я, а не Иннокентий - поэтому не надо на него бочку катить.
2. Чудаками (с другой буквы) я никого не называл, а просто сказал что у людей знание ПДД при проезде наших колец стремится к нулю, чем они провоцируют на аварию - это позор наших водителей.
3. Мамаше всё таки не стоит лезть в чужой монастырь со своим уставом, как бы вы умны не были.
4. Кольцо сделано по ГОСТу и ширина разметки такая же как и на многих наших дорогах (дорожники делали по минимально допустимой ширине для прохождения 2 автомобилей. На моих глазах на кольце в левой полосе стоял ЗИЛ (те кто обслуживает газон кольца) и его справа объезжал троллейбус без выезда за пределы линий полосы. Соответственно говорить про то, что ширины проезжей части мало - бессмысленно.
5. В своё время я тоже был человечным и ездил уступая дорогу, как ответственный водитель, там где можно и нельзя. Пока не попался тот, кто ездил по правилам и не влетел мне в бочину. Увы человечность не побеждает ПДД и платить пришлось мне.
6. Наличие/отсутствие снега на кольце не сделает его сразу однополосным. Оно будет ВСЕГДА двухполосным, но в случае ДТП, виноватый(тот кто ехал внутри круга), может судиться с дорожниками за то, что не чистят дорогу.
7. При наличии левого руля и боковых зеркал (а также обязательно наличие умения ими пользоваться) кручение головой происходит в минимальных градусах
8. Человек правильно сказал, что если ехать неспеша (не превышать скорости на кольце), то все уместятся, никто никого не заденет и всё в рамках ПДД.

[5757]

Разберем по порядку:
1 .Уфффф...тему данную приподнял я, а не Иннокентий - поэтому не надо на него бочку катить.
2. Чудаками (с другой буквы) я никого не называл, а просто сказал что у людей знание ПДД при проезде наших колец стремится к нулю, чем они провоцируют на аварию - это позор наших водителей.
3. Мамаше всё таки не стоит лезть в чужой монастырь со своим уставом, как бы вы умны не были.
4. Кольцо сделано по ГОСТу и ширина разметки такая же как и на многих наших дорогах (дорожники делали по минимально допустимой ширине для прохождения 2 автомобилей. На моих глазах на кольце в левой полосе стоял ЗИЛ (те кто обслуживает газон кольца) и его справа объезжал троллейбус без выезда за пределы линий полосы. Соответственно говорить про то, что ширины проезжей части мало - бессмысленно.
5. В своё время я тоже был человечным и ездил уступая дорогу, как ответственный водитель, там где можно и нельзя. Пока не попался тот, кто ездил по правилам и не влетел мне в бочину. Увы человечность не побеждает ПДД и платить пришлось мне.
6. Наличие/отсутствие снега на кольце не сделает его сразу однополосным. Оно будет ВСЕГДА двухполосным, но в случае ДТП, виноватый(тот кто ехал внутри круга), может судиться с дорожниками за то, что не чистят дорогу.
7. При наличии левого руля и боковых зеркал (а также обязательно наличие умения ими пользоваться) кручение головой происходит в минимальных градусах
8. Человек правильно сказал, что если ехать неспеша (не превышать скорости на кольце), то все уместятся, никто никого не заденет и всё в рамках ПДД.

Сказал прально! Все умещается в 3 пункта!

[Мамаша]

Разберем по порядку:
1 .Уфффф....
2. Чудаками ...
3. Мамаше всё таки не стоит лезть в чужой монастырь со своим уставом, как бы вы умны не были.
4. Кольцо сделано по ГОСТу ...
5. В своё время я тоже был человечным ...
7. При наличии левого руля и боковых зеркал ....
8. Человек правильно сказал, что если ехать неспеша...

Оффтопик

Так разве ж я лезу??!
Я вообще влилась в дискуссию с точки зрения пассажира-дилетанта, и попросила АРГУМЕНТИРОВАННЫХ ответов по п.13.9 ПДД.
Вместо этого начались конкретные наезды на меня - ти-х-ую, скромную женщину Именно понты и наезды, хоть мы и не кольце
Если бы такие ответы были даны - благодарна была бы не только я, но и начинающие водители.
А то сейчас, подъезжая к кольцу и видя знак "Уступи дорогу", не один размышляет: уступить тому, кто на кольце - понятно.
А тому, кто заезжает на кольцо по левой полосе? А по правой?
Если есть водители, владеющие русским языком, поясните, пожалуйста, как и кому уступать дорогу въезжающему на кольцо по левой полосе, - и то же самое по внешней...

[5757]

Оффтопик

добавлю, все время помеха слева... Поэтому убедись...

[Андрей]

Прочитал я последние сообщения и опечалился...

Вот ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ:

Логически завершу. Если все начнут ездить по городским кольцам по ПДД, то есть массово по обоим рядам, то водители быстро смекнут, что ездить по левому ряду кольца очень неудобно, так как придётся постоянно стоять, пропуская интенсивный поток справа. Тем более, что перед выездом с кольца водителю в любом случае нужно будет предварительно перестроиться в правый ряд. В результате движение по кольцу снова станет однорядным, только с той разницей, что если сейчас в основном ездят по левому, то будут ездить только по правому, плюс к этому возрастёт аварийность. И где тогда смысл езды в двух рядах? .............]

Вот его подтверждение:

А мне УДОБНО ездить по правой полосе, представляешь? И я говорю огромное спасибо работнику ГИБДД, ответственному за нанесение разметки. По сравнению с предыдущими годами, сейчас разметка явно более грамотная стала.

И даже если это была шутка, то НИКТО не ограничит ДРУГОГО водителя проехать в ПРАВОМ ряду ближайший съезд направо! Так и попрут все в правом ряду, а "перец" первый!

Например: по Обручева от Комсомольской надо на Мира вниз. Встал на Обручева ВПРАВО и ВПЕРЁД! Два съезда проскочил и вниз на Мира.

Итог - ЗАЧЕМ намалевали эти кольца?

Поясните!

Добавлено через 5 минут

............
6. Наличие/отсутствие снега на кольце не сделает его сразу однополосным. Оно будет ВСЕГДА двухполосным, но в случае ДТП, виноватый(тот кто ехал внутри круга), может судиться с дорожниками за то, что не чистят дорогу.
...............

Никто не оспаривает наличие снега на ДВУХПОЛОСНОЙ дороге... Однополосной она действительно не станет... Да вот только результат судебной тяжбы будет: не учёл состояния покрытия, не справился с управлением, иди на [ВЦ]!

[Pl@yer13]

Оффтопик

Так разве ж я лезу??!
Я вообще влилась в дискуссию с точки зрения пассажира-дилетанта, и попросила АРГУМЕНТИРОВАННЫХ ответов по п.13.9 ПДД.
Вместо этого начались конкретные наезды на меня - ти-х-ую, скромную женщину Именно понты и наезды, хоть мы и не кольце
Если бы такие ответы были даны - благодарна была бы не только я, но и начинающие водители.
А то сейчас, подъезжая к кольцу и видя знак "Уступи дорогу", не один размышляет: уступить тому, кто на кольце - понятно.
А тому, кто заезжает на кольцо по левой полосе? А по правой?
Если есть водители, владеющие русским языком, поясните, пожалуйста, как и кому уступать дорогу въезжающему на кольцо по левой полосе, - и то же самое по внешней...

Попробую наверное я это сделать.
Вступление.
Когда правилами регулировался приоритет проезда по кольцу в начальном варианте (те кто на кольце пропускают тех кто на него въезжает) то наше кольцо проезжать было проще. В настоящий же момент появилась куча подводных камней и лазеек.

Реальность.

Согласно новым правилам главная дорога у того, кто едет по кольцу (у нас изначально так было и поэтому ничего не изменилось). Простыми словами: если хочешь заехать на кольцо пропусти тех кто на нем находится.
Всё было бы хорошо, если бы оно был однополосным. Но мы имеем кольцо с двумя полосами движения в одну сторону.
Поэтому при движении на нем двух машин одновременно то машина которая будет находиться в крайней правой полосе будет иметь преимущество движения (но правило правой руки тут неуместно по идее).

Добавлено через 11 минут
писал про подводный камень и пост не отредактировался... :(((

[Мамаша]

имеем кольцо с двумя полосами движения в одну сторону.
Поэтому при движении на нем двух машин одновременно то машина которая будет находиться в крайней правой полосе будет иметь преимущество движения (но правило правой руки тут неуместно по идее).

И... И??.. Все-таки, если справа - то прав??

............................
Кажется, я поняла. Радиусы наших колец МАЛЕНЬКИЕ. И те, кто втискивается с видом победителя на внешнюю полосу для проезда 1/2 круга (или 2/3), по сути, являются назойливым препятствием для въезжающих на кольцо "поневоле" - для проезда по кратчайшей кривой для первого поворота направо.

Иными словами, заняв перед въездом на кольцо правую полосу, вы "уступаете дорогу" тем, кто уже на кольце, и ждете просвета (нервно потирая руль), но при этом являетесь непреодолимым препятствием для сзади подоспевших, кому "просто направо свернуть дайте!! Мне ваше кольцо на фиг не упало!!"

[Андрей]

И... И??.. Все-таки, если справа - то прав??

............................
Кажется, я поняла. Радиусы наших колец МАЛЕНЬКИЕ. И те, кто втискивается с видом победителя на внешнюю полосу для проезда 1/2 круга (или 2/3), по сути, являются назойливым препятствием для въезжающих на кольцо "поневоле" - для проезда по кратчайшей кривой для первого поворота направо.

Иными словами, заняв перед въездом на кольцо правую полосу, вы "уступаете дорогу" тем, кто уже на кольце, и ждете просвета (нервно потирая руль), но при этом являетесь непреодолимым препятствием для сзади подоспевших, кому "просто направо свернуть дайте!! Мне ваше кольцо на фиг не упало!!"

Мамаша... Напишите запрос в НАШУ ГИБДД... Пусть ответят, а мы прочтём и будем ездить в местной трактовке...

[Pepper]

Так разве ж я лезу??!
Я вообще влилась в дискуссию с точки зрения пассажира-дилетанта, и попросила АРГУМЕНТИРОВАННЫХ ответов по п.13.9 ПДД.
Вместо этого начались конкретные наезды на меня - ти-х-ую, скромную женщину Именно понты и наезды, хоть мы и не кольце

Мамаша, Вы же взрослый человек, а ведете себя, как толстый малолетний тролль Да если бы Вы попросили аргументированных ответов от непонимания, никакого флейма бы не разгорелось в ваш адрес. Вы же начали с этого:

Ну, как так можно трактовать ПДД??А Правила выучить и соблюдать их на дороге??!

И далее этот ваш 13.9, который тут ВООБЩЕ не при чем, как и остальные исправно цитируемые Вами пункты ПДД. Не об этом речь шла совсем. Говорили о том, кто кого должен пропускать при СЪЕЗДЕ с кольца.

Добавлено через 3 минуты

Кажется, я поняла. Радиусы наших колец МАЛЕНЬКИЕ. И те, кто втискивается с видом победителя на внешнюю полосу для проезда 1/2 круга (или 2/3), по сути, являются назойливым препятствием для въезжающих на кольцо "поневоле" - для проезда по кратчайшей кривой для первого поворота направо.
Иными словами, заняв перед въездом на кольцо правую полосу, вы "уступаете дорогу" тем, кто уже на кольце, и ждете просвета (нервно потирая руль), но при этом являетесь непреодолимым препятствием для сзади подоспевших, кому "просто направо свернуть дайте!! Мне ваше кольцо на фиг не упало!!"

То же самое мы наблюдаем на обычных перекрестках, когда стоящий в правом ряду под основной красный мешает выполнить поворот направо под стрелку позади стоящим. Это полбеды. И мы опять таки совсем не об этом Мы о том джедае, который из внутренней полосы кольца мечется вправо для съезда, подрезая меня.

Добавлено через 9 минут

И даже если это была шутка, то НИКТО не ограничит ДРУГОГО водителя проехать в ПРАВОМ ряду ближайший съезд направо! Так и попрут все в правом ряду, а "перец" первый!
Например: по Обручева от Комсомольской надо на Мира вниз. Встал на Обручева ВПРАВО и ВПЕРЁД! Два съезда проскочил и вниз на Мира.
Итог - ЗАЧЕМ намалевали эти кольца?

Нормальная дорожная ситуация. Что непонятно?

[Мамаша]

этот ваш 13.9, который тут ВООБЩЕ не при чем...
Не об этом речь шла совсем. Говорили о том, кто кого должен пропускать при СЪЕЗДЕ с кольца

А мне показалось, что весь сыр-бор начался все-таки с въезда: http://forum.bratsk.org/showthread.p...=1#post1247992
Ладно, признаю Вашу ТЕОРЕТИЧЕСКУЮ правоту при съезде. На кольце, являющемся главной дорогой, с разметкой, разделяющей кольцо на две полосы, участник движения на правой полосе имеет приоритет по правилу "помеха справа".

[Pepper]

А мне показалось, что весь сыр-бор начался все-таки с въезда: http://forum.bratsk.org/showthread.p...=1#post1247992

1. Этот пост от 11.12.2010.
2. Наш разговор о кольцах совсем в другой теме начался

Ладно, признаю Вашу ТЕОРЕТИЧЕСКУЮ правоту при съезде. На кольце, являющемся главной дорогой, с разметкой, разделяющей кольцо на две полосы, участник движения на правой полосе имеет приоритет по правилу "помеха справа".

Осталось уяснить это ВСЕМ участникам движения ;)
ЗЫ. Помеха справа тут не при чем. Тут правило "Хочешь повернуть, прижмись сначала к краю дороги". Нельзя из левого ряда направо поворачивать. У этого правила есть лишь одно исключение, связанное со въездом на кольцо.

[Мамаша]

Наш разговор о кольцах совсем в другой теме начался

Тему - в студию

[Pepper]

Тему - в студию

Эээ. "Доска позора..". Там это было оффтопом, модератор перенес сюда. С памятью все хорошо?

Оффтопик

Там даже еще кусок диалога болтается http://forum.bratsk.org/showthread.p...=1#post1588643

[Мамаша]

С памятью все хорошо?

Оффтопик

Поживите с мое...
Мерси, что освежили, нашла стартовый пост, который привлек мое внимание:
http://forum.bratsk.org/showthread.p...=1#post1588110
Про съезд там конкретно не было сказано, поэтому знак уступи дорогу из п. 13.9 я рассматривала именно для въезда Сорри.