Сделано в России

[KValery]

а то,что уже строятся разного класса корабли+еще конкурсы на гос.заказ проводятся-не,не интересно?

Не, не интересно.
Конкурсы проводятся, и конкурсы отменяются.
Очень часто корабли строятся, а потом снимаются со строительства и идут либо на продажу либо на металлолом.

Вот например корабли одного проекта.
Запланировано было построить 5 шт.
Один построили за 3,5 года, второй за 21 год, третий строится уже 17 лет и неивестно, будут ли его достраивать. Четвертый и пятый даже не начинали.

[MrPreambula]

Не, не интересно.
Конкурсы проводятся, и конкурсы отменяются.
Очень часто корабли строятся, а потом снимаются со строительства и идут либо на продажу либо на металлолом.

Вот например корабли одного проекта.
Запланировано было построить 5 шт.
Один построили за 3,5 года, второй за 21 год, третий строится уже 17 лет и неивестно, будут ли его достраивать. Четвертый и пятый даже не начинали.

Калининградский завод «Янтарь» выиграл закрытый конкурс Минобороны на строительство трех фрегатов проекта 11356 для ВМФ России.
По словам пресс-секретаря судостроительного завода Сергея Михайлова, фрегаты для Черноморского флота России будут построены на «Янтаре» до конца 2014 года. Контракт на строительство сторожевых кораблей будет подписан до конца этого месяца.
Сумма контракта не разглашается. При этом строительство фрегатов для ВМФ РФ будет происходить параллельно с выполнением заказа на строительство однотипных фрегатов для ВМС Индии.
«В самом конкурсе участвовало 5 заводов. 8 октября было объявлено, что мы выиграли этот конкурс и начнем строить корабли уже с этого года. Первый фрегат должен быть готов через 3 года, последний через 4, то есть промежуток между выпуском кораблей составит полгода», - сообщил Сергей Михайлов.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490...055056052.html

На "Северной верфи" был впервые за 20 лет спущен на воду головной фрегат (Санкт-Петербург)
На "Северной верфи" в Санкт-Петербурге 29 октября был спущен на воду головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Флота Советского Союза Горшков". Как сообщили ИА REGNUM Новости в пресс-службе Министерства обороны РФ, это первый подобный корабль, который будет введен в строй ВМФ за последние 20 лет (после развала СССР - прим. ИА REGNUM Нов ости)

. По данным газеты ВЗГЛЯД, главный строитель проекта Дмитрий Силантьев сообщил на торжественной церемонии, что фрегат был заложен 1 февраля 2006 года. К настоящему времени на нем установлено основное механическое оборудование и системы, обеспечивающие безопасный спуск на воду и достройку корабля уже на плаву, в том числе дизель-газотурбинная установка, гребные валы и винты и т.д. "На сегодня корабль готов более чем на 40%", - заявил Дмитрий Силантьев. Достройка на плаву займет около года, до конца 2011 года планируется окончательно достроить судно.

Генеральный директор "Северной верфи" Андрей Фомичев отметил, что это предприятие решением российского правительства назначено единственным поставщиком кораблей этой серии. Сейчас на "Северной верфи" строятся два фрегата серии 22350. Это "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал Касатонов". У второго корабля идет "формирование корпуса".

На торжественной церемонии спуска корабля на воду присутствовали заместитель главнокомандующего ВМФ России адмирал Федор Смуглин, бывший командующий Северным флотом, сенатор Вячеслав Попов, экс-начальник штаба Северного флота, первый заместитель полпреда президента в Северо-Западном федеральном округе Михаил Моцак, а также дочь адмирала - Елена Горшкова.. Заместитель главкома ВМФ Федор Смуглин сказал: "Поздравляю вас с событием, которое должно дать начало воссозданию Военно-морского флота России".

Местом службы фрегата станет Северный флот РФ. В перспективе, ка кранее отмечали представители ВМФ РФ, фрегаты этого проекта войдут в боевой состав всех четырех флотов России, потребность отечественного флота в кораблях такого класса составляет от 20 до 30 единиц.


Напомним, что ОАО "Северная верфь" С 2004 года входит в состав ЗАО "Объединенная Промышленная Корпорация" (г. Москва). Основная номенклатура продукции завода включает боевые надводные корабли и коммерческие суда различного назначения. "Объединенная промышленная корпорация" контролируется Межпромбанком. В октябре 2010 года у Межпромбанка была отозвана лицензия ЦБ.

http://www.regnum.ru/news/economy/1341939.html

[salnickov]

Перед открытием Форума по нанотехнологиям Чубайс припарковал на выставке автомобиль с наноаккумулятором
http://a-chubais.livejournal.com/20953.html

[I.am]

Новые "Рено" и "Ниссан" будут делать из "Калины"
РИА "Новости" | 15:03:01
Альянс Renault-Nissan планирует использовать платформу "Лада Калина" для производства моделей "Рено" и "Ниссан". Об этом сообщил глава компании Карлос Гон во вторник на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным. "Платформа "Лада Калина" будет использована не только для производства "Лада" и модели "Калина", но и для производства "Рено" и "Ниссан", и наоборот - платформы "Рено Логан" и "Ниссан" для производства "Лада", - сказал Гон.

http://www.utro.ru/news/2010/11/02/934207.shtml

[[Павел]]

Перед открытием Форума по нанотехнологиям Чубайс припарковал на выставке автомобиль с наноаккумулятором
http://a-chubais.livejournal.com/20953.html

Чёто я не догоняю, а грузовик то японский???????

Рыжий пёс залез

[I.am]

Чёто я не догоняю, а грузовик то японский???????

Рыжий пёс залез

а самое главное это батареи....Росноано собралась конкурировать на этом рынке с тайваньцами и американцами....

[salnickov]

Чёто я не догоняю, а грузовик то японский???????

Рыжий пёс залез

Наклейку присобачил и... было ваше, стало наше

Добавлено через 1 минуту

а самое главное это батареи....Росноано собралась конкурировать на этом рынке с тайваньцами и американцами....

Нифига себе нано-батарея. В кузов еле вошла

[I.am]

Нифига себе нано-батарея. В кузов еле вошла

ну это уже детали....

[[Павел]]

а самое главное это батареи....Росноано собралась конкурировать на этом рынке с тайваньцами и американцами....

Отлично они борются с японским автопрпомом, мы значит на козе длжны ездить, а они всё из под ног распродают и впаривают.

[I.am]

Отлично они борются с японским автопрпомом, мы значит на козе длжны ездить, а они всё из под ног распродают и впаривают.

не понял про борьбу с японским автопромом, козу, распродажу и впаривание....
они собираются обширно развернуться на рынке батарей, он очень перспективен.

[[Павел]]

не понял про борьбу с японским автопромом, козу, распродажу и впаривание....
они собираются обширно развернуться на рынке батарей, он очень перспективен.

А точто границы пошлинами закрыты. Можно бэху 2004 года купит в германии за 5-7 тысяч баксов (150-210 тысяч рублями) а за пошлину отдать 11 тысяч бакарей.

Есть разница?? БМВ или калина

[Елкин]

Авторынок сильно динамичная отрасль промышленности и вся на виду, поэтому столько новостей в этой теме. Интереснее было бы продолжить о военных и гражданских кораблях, тоннах стали и алюминия и прочее. А пока что вот еще одна новость по автотематике, пересекающейся с политикой, ссылок полно в интернете. В России есть трасса для стартов Формулы 1. Это большой шаг вперед в международном автоспорте высшего пилотажа, с привлечением колоссальных средств, технологий и большого числа болельщиков-туристов. Имхо, развитие Формулы потянет за собой весь автопром. Неизбежно появится наша собственная команда, а это пример того, как маленькая группа людей может делать большие вещи. Строительство трассы в Москве было сорвано пару лет назад, и я думаю, что намеренно и справедливо, так как в Сочи, где произведено строительство, более мягкий климат, больше солнечных дней и гораздо нужнее привлечение интуристов. С нетерпением ждем развития событий!

[salnickov]

я думаю, что намеренно и справедливо, так как в Сочи, где произведено строительство, более мягкий климат, больше солнечных дней и гораздо нужнее привлечение интуристов. С нетерпением ждем развития событий!

А я думаю, что такое строительство было бы уместнее делать в депрессивном регионе. Зачем стоить там, где и так идет строительство? У нас вся страна скукожится до москва-сочи (работа-отдых).

Построили бы трассу в Сибири или на ДВ - я бы понял, что руководство страны думает о развитии страны в целом.

[[Павел]]

А я думаю, что такое строительство было бы уместнее делать в депрессивном регионе. Зачем стоить там, где и так идет строительство? У нас вся страна скукожится до москва-сочи (работа-отдых).

* Построили бы трассу в Сибири или на ДВ - я бы понял, что руководство страны думает о развитии страны в целом.

Страна им уже не нужна, кто успеет найти место и поближе к центру, те и будут жить, а сибирь и дальний восток будут выживать!!

[Андрей]

А я думаю, что такое строительство было бы уместнее делать в депрессивном регионе. Зачем стоить там, где и так идет строительство? У нас вся страна скукожится до москва-сочи (работа-отдых).

Построили бы трассу в Сибири или на ДВ - я бы понял, что руководство страны думает о развитии страны в целом.

Трассу надо строить на Дальнем Востоке! И из экономических и ПОЛИТИЧЕСКИХ соображений! Но похоже изза ВНУТРИполитических интересов трассу строят в Сочи.
По слухам, Сочи и "олимпиада" это главный фетиш ПМа!
43°35***8242;07***8243; с. ш. - это Сочи, а это: 43°07***8242;00***8243; с. ш. - Владивосток. Практически одинаково!

Так что .... НЫНЕШНЯЯ власть в РФии ДАЁТ Китаю маяк - ЗАБИРАЙТЕ Дальний Восток!!!

Добавлено через 3 минуты
А топать ногой на островах без экономического развития всего региона (а не пустого вливания денег) - это детский лепет!

[зяба]

Андрей, почему вы считаете, что трасса будет одна? Почему первую трассу нужно строить у черта на рогах, тогда как большинство трасс других стран находятся в гораздо большей доступности? По-моему, сейчас строительство трассы Ф-1 на Дальнем Востоке - не хилый вызов гоночной общественности и рисковое вложение средств. Никто туда сейчас не повезет тонны оборудования.
Будут этапы Ф-1 в Сочи - молодцы. Наконец-то вопрос разрешен.

[salnickov]

Андрей, почему вы считаете, что трасса будет одна? Почему первую трассу нужно строить у черта на рогах, тогда как большинство трасс других стран находятся в гораздо большей доступности? По-моему, сейчас строительство трассы Ф-1 на Дальнем Востоке - не хилый вызов гоночной общественности и рисковое вложение средств. Никто туда сейчас не повезет тонны оборудования.
Будут этапы Ф-1 в Сочи - молодцы. Наконец-то вопрос разрешен.

Ф1 постепенно переезжает в азию. ДВ - это рядом с Японией. В Японии проходит этап формулы. Везут туда. Даже в Австралию везут. Просто сама трасса может поднять целый регион. Сочи и так неплохо обустроен.

[зяба]

Ф1 постепенно переезжает в азию. ДВ - это рядом с Японией. В Японии проходит этап формулы. Везут туда. Даже в Австралию везут. Просто сама трасса может поднять целый регион. Сочи и так неплохо обустроен.

Ах тыж, господи, в Японию же вернули.
Тогда согласен. Будем надеяться, что эти новости о трассе - не последние. То, что из Москвы убрали - уже неплохо. Это ж какое там было лобби...

[I.am]

Заволжский моторный завод обеспечит предприятия Ford запчастями
Первые сотни тысяч изделий будут поставлены уже в этом году



Расположенный в Нижегородской области Заволжский моторный завод (ЗМЗ) приступил к поставкам автокомпонентов на заводы Ford, в том числе в Германии и Испании. Об этом сегодня сообщил генеральный директор ЗМЗ Сергей Юрасов на церемонии получения от компании Ford диплома качественного поставщика Q-1, передает ИТАР-ТАСС. В 2010 году для всеволожского конвейера Ford российское предприятие поставит 30 тыс. единиц кронштейнов крепления коробки передач и крепления кондиционера, а для заводов американской компании в испанской Валенсии и немецком Сарлоисе, где идет сборка автомобилей Focus III, - 130 тыс. изделий.
«Проектные мощности предприятия рассчитаны на производство 200 тыс. компонентов. В 2011 году планируем выйти на эти объемы», - цитирует ИТАР-ТАСС главу заволжского предприятия. В настоящее время по запросу компании Ford ЗМЗ прорабатывает возможности развития мощностей по производству кронштейнов CD до 360 тыс. единиц в год.
«Наша компания заинтересована в развитии автомобильного рынка в России и в развитии и укреплении базы поставщиков. Без этого на российском рынке нельзя, и Ford этим активно занимается», - заявил директор по закупкам «Форд Россия» Александр Зайцев. По его словам, уже в 2011 году возможны поставки компонентов с Заволжского моторного завода на автозавод по сборке нового Ford Focus в Аргентине.

http://www.rbcdaily.ru/2010/11/09/industry/525670

[KValery]

Модернизация по-русски
Модернизация по-русски-2