Сегодня в центре один капец попался на белой машине без включенных фар.. снег идет, от машин завихряет.. не видно ничего..
Машины пропустил, собрался уже поворачивать и этот капец вылазит..
Сегодня в центре один капец попался на белой машине без включенных фар.. снег идет, от машин завихряет.. не видно ничего..
Машины пропустил, собрался уже поворачивать и этот капец вылазит..
Хулиганят пацанята ,попадается больше тачил без света ,я на своем бомбовозе под снегом уже двоим чутка мордени не поообрывал
Уже перегорели две новые лампочки. )
Отъездив на своей машине 3.5 года, не разу не менял лампочки.
за 7 лет и 125 тыс.км. 3 лампы ближнего и одна в противотуманке
Арфаграфея - эта как кунфу. Настаящие мастера ею бес надабнасти не пользуюца
Цитата:Сообщение от Pepper
----------------------------------
Цитата:А бумага нужна вот почему (из поста №330):
<< ...поблагодарить Владимира Владимировича (генерал- лейтенанта милиции Швецова) за разъяснения. Осталось лишь порекомендовать сотрудникам его ведомства, чтобы они ознакомили с этими разъяснениями каждого инспектора ГИБДД.>>
Пока ознакомили не "каждого".
-------------------------------
Откуда сведения, что ознакомили не "каждого"? И почему в кавычках?
Даже если и так, ни на что это не влияет. Все эти писульки Швецовым - не более чем пустое марание бумаги, вот что я хотел сказать. Примерно как написать письмо на кафедру математики с вопросом: "А правда ли, что дважды два равно четыре?" А-то вдруг кто об этом не знает.
-----------------------------------------------------
Пятница. В 13.45 уезжаю с работы (работаю в в/ч за а/портом). Сажусь в машину, пускаю двигатель, прогреваю. Прогрев, начинаю движение и тут подбегает колега с вопросом. Порешав с ним наши проблемы, опять сажусь в машину и выезжаю из части в сторону Падуна. Но! за три года работы в части стало условным рефлексом следующее: при начале движения в сторону дома автоматом включаю ближний свет фар (при пуске двигателя автоматически включаются противотуманки). А тут отвлекший колега сбил с панталыку. Короче выехал с одними включенными противотуманками.
На а/портовском кольце пост ГИБДД. Тормозят (смотрю на часы: 13.57).
Останавливаюсь, походит "сотрудник ведомства", представляется и задает вопрос:"Почему свет не включаем?" Заглядываю, черт, точно, горят только противотуманки. Я ему объясняю, что если мне не изменяет память, то написано ИЛИ ближний свет фар, ИЛИ противотуманки. Нет, отвечает он, за городом только ближний свет, пройдемте в машину для составления протокола. Ну, думаю, что- то я пропустил. Направляемся с моим экзекутором к машине ГИБДД и тут со стороны Падуна к посту приближается черная иномарка (номер я запомнил) тоже с одними ходовыми огнями. Ну, думаю, еще один попал. Мой сопровождающий делает ему палкой знак, предлагая остановиться. Тот останавливается у правого переднего крыла машины ГИБДД. С трудом открыв заднюю дверь, мой контрагент усаживает меня на заднее сиденье, сам размещается на переднем и начинает священную процедуру составления протокола. В это время из остановленной иномарки выходит чел в форме сотрудника МВД в чине старшего сержанта. Я обращаю внимание моего визави на то, что этот сержант, кроме всего прочего, еще и не пристегнут. Ну, ответил тот, мы его тоже поругаем. В этот момент в разговор встревает водитель патрульной машины, агрессивно-грубым тоном вопросивший:"Что вы там начинаете?". Я не начинаю, ответил я. "А-а-а, так вы продолжаете?"- еще более агрессивно прорычал водитель. Продолжать я буду в другом месте, поправил я его. Не обратив внимания на мою реплику, водитель вышел из машины и начал оживленно точить лясы с "задержанным". Окончив "протокольную процедуру" и провозившись с открыванием задней двери около трех минут (вот она, безопасность), мой экзекутор отпустил меня.
Приехал домой, рылся в инете, ничего нового кроме как это не нашел.
Даже накануне смены вывески ("милиция"-"полиция") они перед законом "ровнее других".
Как вот теперь наказать этих ...(не могу найти эпитет)? Причем наказать не за то, что наказали меня. За вольное трактование правил, за грубость, за "мы его тоже поругаем", ЗА ОТНОШЕНИЕ к людям... Хотя, должен сказать, это всего второй случай хамского отношения за 15 лет. Тем он острее воспринимается.
Выписка именно из новой редакции от 20.11.2010г.
Последний раз редактировалось Sergan; 15.01.2011 в 18:21.
Чем так жить, лучше не дай бог умереть!
Ты смотрел старую редакцию правил! С 20.11.2010 внесены изменения:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
P.S. Хотя в правилах я не нашел пункта, где говорилось бы что за городом противотуманки нельзя вместо ближнего света днем включать Возите с собой ПДД, граждане, и сверяйтесь в случае чего!
Sergan (15.01.2011)
А вот такие квитанции выдает сейчас районная ГИБДД.
Удивляюсь, почему пишут ручкой, а не огрызком химического карандаша. И почему не на туалетной бумаге? Ведь пипл все схавает.
Это лицевая и обратная сторона "квитанции".
Чем так жить, лучше не дай бог умереть!
[Павел] (16.01.2011)
Видимо, бланков мало, а желания работать много
Ждал я, когда ты здесь нарисуешься. Теперь осталось дождаться, когда появится твой "мы с Тамарой ходим парой".
З.Ы. Тебя вообще кто- либо о какой- либо помощи просил?
Где ты вычитал, что с собой была какая- либо распечатка?
Где ты вычитал чтобы в своих постах я кого- либо назвал лохом, любезный троль, прости?
Последний раз редактировалось Sergan; 16.01.2011 в 16:04.
Чем так жить, лучше не дай бог умереть!
Понимаю, что большинство отписавшихся в этой теме поддерживают эти тупорылые нововведения, всё таки поделюсь своими наблюдениями. В Пекине около 2 млн машин + велорикши, велосипедисты и 20 млн. пешеходов. За 7 дней я не увидел ни одной аварии, причём интенсивность движения и скоростной режим вне всякого сравнения с Братском. Средняя скорость по городу 80 км/ч, по 5 полос на дороге. Считаю, что могу судить об этом, так как достаточно много за эти дни ездил по их дорогам на такси.
Ездят быстро, но при этом очень аккуратно, зараннее подают звуковой сигнал, если видят, что возможна аварийная ситуация. Не видел ни одного водителя ,который как то выругался или закричал на другого, всё культурно ,спокойно, безопасно. НИКТО НЕ ЕЗДИТ С БЛИЖНИМ СВЕТОМ ФАР ИЛИ ДНЕВНЫМИ ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК, КОГДА ВИДИМОСТЬ В ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ!!!
В очерной раз убедился в бессмысленности нововедений в ПДД. А тех кто эти правила одобяет с пеной у рта, просто бестолковыми водителями, которым необходимо просто быть более внимательными на дороге.
Жизнь - это гонка, где каждый хочет вырваться вперёд и прийти к финишу последним
BopoH (16.01.2011)
если пешеходы идут НАД дорогой и полосы разделены, то наверное можно и без, а если как у нас, то лучше с огнями.
Не все дороги и пешеходные переходы такие, достаточно много и обычных, сути не меняет. Просто фото только такое есть.если пешеходы идут НАД дорогой и полосы разделены, то наверное можно и без, а если как у нас, то лучше с огнями.
А у нас как обчно, свой путь Это ж Россия.
Жизнь - это гонка, где каждый хочет вырваться вперёд и прийти к финишу последним
Европа начала, а не "свой путь"
Скажем так не вся, а в основном страны, которым действительно необходимы такие правила, допустим по климатическим условиям. А мы как бараны подхватили, не задумавшись, а нужно ли оно нам.
Жизнь - это гонка, где каждый хочет вырваться вперёд и прийти к финишу последним
Андрей (16.01.2011)
допустим, по каким таким ?
Дневные ходовые огни были впервые использованы в странах Скандинавского полуострова, где естественное освещение зимой недостаточно на протяжении всего дня. В 1977 году впервые в Швеции было введено широкое обязательное использование ходовых огней. В то время их функция называлась varselljus («свет проницательности» или «уведомляющие огни»).
Жизнь - это гонка, где каждый хочет вырваться вперёд и прийти к финишу последним
Андрей (16.01.2011)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)