Аффтар барбитуры переел или из единорогих? Давай-давай, шелести.. Как там наши космические корабли рассекают просторы Большого Театра.
У меня окна на КПД выходят. Был такой заводик, если кто не знает.. На окраине энера. Причем из окна все пучком: корпуса стоят, трубы торчат (правда, не дымятся).. Благодать. Кажется - все стоит, тока заказов нет.. Несколько лет назад там побывал.
К сожалению, снимал на мобильник, фотки получились отстойные и я их снес. Но кому интересно - можете сами прокатиться.. Завода нет. Фасады есть, а завода - хрен! Внутри - засыпанная кучами строительного мусора территория с остовами цехов; кое-где кто-то пытается лес пилить.. Картинка - хоть сейчас снимай "сталкера". Как после бомбежки.
Да, у нас кое-что строят. Что-то производят, итп.. Но все это - комариный чих, понимаете? Вон - построили нефтепровод.. А он не работает! Оттого-то Вова и гонял на калине - проверял, куда это его бабки ухнули.. И так в эрэфии - во всем, куда ни плюнь.
Я делаю трехмерную графику.
Lozt Prophetz (03.09.2010), zizi-top (08.09.2010), [Павел] (06.09.2010)
Дак пусть собирают!!! Но продовать сборную продукцию по конским ценам (та же тавота камри или х-трейл) - идите ка вы лесом ребяты..
Всё будет хорошо!
Поднимаю руку. А вместе со мной руку поднимает руководство АвтоВАЗа. Кроме того, руку вверх уверенно тянут европейские автоэксперты. Они, ксатити, опровергают и следующий тезис:
Тут уместно будет ещё раз прочитать ссылки.
А здесь указано реальное место для отечественного автопрома .
Здесь мне вспоминается Нива: в 80-х годах она наделала много шума в автомире, как превосходный гражданский внедорожник. Для тех лет это было достижение. Что именно я хочу отметить: в 80-е года мы догнали и даже обогнали многие страны в разработке внедорожников. Но только с тех пор не продвинулся АвтоВАЗ в этой нише, а наоборот...нет в стране теперь соответствующего современным требованиям и тенденциям гражданского джипа.
эх, retiner, где же твоя объективность? Захлeбнулась в усердной борьбе со стереотипами?gl
а GM у нас собирают авто?
в Автодилере корейские GM...
http://ru.wikipedia.org/wiki/General_MotorsGeneral Motors принадлежит автосборочный завод в Санкт-Петербурге, в Шушарах, открытый в ноябре 2008 года. Суммарные инвестиции GM в производственный комплекс оцениваются в $300 млн. Строительство завода началось 13 июня 2006 года; на первом этапе (сборка 70 000 машин в год) объём инвестиций в проект составил $115 млн. Монтаж оборудования начался в январе 2008 года, пробный пуск производства состоялся в сентябре, а официальное открытие предприятия — 7 ноября 2008 года. На церемонии торжественного открытия предприятия GM Шушары присутствовал Президент России Дмитрий Медведев. Выход завода на полную мощность запланирован на конец 2009 года. По словам генерального директора завода Ричарда Свандо, уже проведены переговоры с 80 потенциальными поставщиками комплектующих, а уровень локализации производства в Санкт-Петербурге будет доведен до 30 % приблизительно к 2010 году.[2]
С сентября 2006 года, ещё за два года до начала работы основного сборочного завода GM в Шушарах, компания начала сборку из SKD-комплектов автомобиля Chevrolet Captiva в арендованном цеху завода «Арсенал», расположенного в районе Финляндского вокзала Санкт-Петербурга. С сентября 2007 года здесь развёрнута SKD-сборка внедорожника Opel Antara, а с февраля 2008 года на второй производственной площадке в Шушарах началась сборка — Opel Astra. В 2006 году на «Арсенале» было собрано 273 ед. Chevrolet Captiva, в 2007 — 5631 ед. Captiva и 48 ед. Antara. За 9 месяцев 2008 года собраны 30 575 автомобилей моделей Captiva, Antara и Astra. С февраля 2009 года сборка на заводе «Арсенал» прекращается, а работники переводятся на завод в Шушарах, где с конца 2009 года намечается также сборка легковой модели Chevrolet Cruze на всемирной платформе Global Compact.
Кроме того, General Motors является партнёром (владеет 41,6 % обыкновенных акций предприятия) ОАО «АвтоВАЗ» по совместному предприятию — СП «GM-АвтоВАЗ», выпускающему внедорожники Chevrolet Niva и легковые автомобили Chevrolet Viva. Корпорация General Motors сотрудничает с калининградским ЗАО «Автотор», где выпускаются автомобили компании под брендами Chevrolet и Cadillac.
В ноябре 2008 года General Motors запустила на заводе «Автотор» производство полного CKD-цикла модели Chevrolet Lacetti. Строительство и оснащение дополнительных цехов по сварке и окраске обошлось сторонам примерно в 80 млн евро. Переход на полный цикл сборки Lacetti в Калининграде потребовал дополнительно нанять 1450 сотрудников. Общая сумма инвестиций GM в «Автотор» превысила $350 млн.
Добавлено через 6 минут
и ее тоже!
Последний раз редактировалось I.am; 06.09.2010 в 18:45. Причина: Добавлено сообщение
Доля правды в статье есть, но про ВАЗ!
14 - самая удачная вазовская модель, все остальное ( на всем ездил лично) гамно пездец еще поискать надо. Стоит дешево? проше взять короллу года 2003 за те же деньги, чем страдать на новой Приоре.
Про Камазы. Со знакомым купили у официальнго диллера новый! камаз турбовый еврик проехав 100 км он 2 раза ломался! Его даже новый нужно разбирать и по новой собирать.
Сам имею отношение к услугам перевозки леса. Камаз 1990 года, после каждого рейса стабильно половина вырученных денег идет на запчасти! Каждый рейс что то ломается.
Про ообновление заводов. Товришь если вырученные бабки не вкладывать в обновление основных фондов, эти основные фонды тебя со временем придавят.
На крмениевом заводе в Братске недавно рухнула плита перекрытия. Вышло поручение там не ходить.
Тут писали про сделано/собрано в России.
Вот это действительно "сделано в россии" хотя напоминает анекдот:
Ленин 1921 году в записке в Совет народных комиссаров писал: "Я
решительно против всякой траты картофеля на спирт. Спирт можно и должно делать из торфа". Ученые предлагали рецепты изготовления спирта даже из навоза и фекалий.
Демьян Бедный откликнулся следующими стихами:
Вот настали времена:
Что ни день - то чудо.
Водку гонят из говна,
По три литра с пуда.
Русский ум изобретет
В зависть всей Европы:
Скоро водка потечет
В рот из самой жопы.
Будем мы повелевать,
Властвовать над миром.
Будут люди водкой срать
И пердеть эфиром.
Lozt Prophetz (07.09.2010), zizi-top (08.09.2010)
Еще кое-что про ВАЗ... все время говорят о поддержке данного предприятия государством, и я само собой задался таким вопросом: "Он вообще дает прибыль?"...
Задал этот же вопрос гуглу. Как оказалось, да... Прибыль составила порядка - 1 млрд. рублей, Материальная поддержка государством за период кризиса составила 85 млрд. рублей...
И о каких перспективах можно говорить? Может быть уже давно бы обанкротить его как GM?
Последний раз редактировалось Lozt Prophetz; 07.09.2010 в 22:40.
I'm dancing with my loneliness again...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)