А прокладке между рулем и сиденьем сего агрегата мозги в голову тоже вкладываете?
Хочется верить что у "сервисменов" "чудного" заведения в Строителе работы не прибавится.
А прокладке между рулем и сиденьем сего агрегата мозги в голову тоже вкладываете?
Хочется верить что у "сервисменов" "чудного" заведения в Строителе работы не прибавится.
Дурак спорит со всеми подряд, умный - с равными себе, мудрый - только с самим собой.
Выкладывай фото!
Что-ж нехорошего, все нормально. Суровая проза жизни, к сожалению.
С некоторых пор "чотаяочкую" встречаться на дорогах с водятлами в встречном и попутном направлении на "тюнинговых болидах" .
Неадекватов среди них с завышенным самомнением и заниженным инстинктом самосохранения слишком много.
Одно дело когда сами бьются, другое, когда за собой на тот свет невинных людей тянут. Вот их то, как раз реально жаль.
Последний раз редактировалось Alexandr; 02.06.2013 в 11:21.
Дурак спорит со всеми подряд, умный - с равными себе, мудрый - только с самим собой.
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
vitalyozz (02.06.2013)
[U309]Andrei, размещая тему, ты расчитывал на "ВААААХ"!!!, а вышло "ФУУУУУУ"... .
Проблема НЕ в авто или проделанной работе, а неверном, пафосном формате подачи авто в Массы.
Опиши ((те) вместе с автором проекта) что:
*** Планировали получить
*** Получили
*** Планируется
Добавьте ФОТО.
Опишите СПЕКИ.
разгрузив тем самым вопросы и развеяв сомнения Масс.
Удачи!!!
Кустарник (02.06.2013)
Для неё вот этот распредвал нужен: Распредвал 21214--480 для работы с гидрокомпенсаторами отличаются высотой сбега кулачков, имеет базовый диаметр кулачков на 0,2 мм больше указанного в таблице и маркируется 4-480.
Здесь смотрите 480-й: http://raspredval.ru/product/dc21213.phtml
Он спроектирован именно под гидрокомпенсаторы, доработок ГБЦ не требует, по параметрам что надо! Достаточно большой подъём при не очень большой фазе и относительно небольшое перекрытие в ВМТ. Как раз под турбу! То что турба "надула", не будет вылетать так сказать "мимо". Более злой вал если ставить - нужна улитка больше, а овощнее распред - смысл деньги тратить если прихода будет мизер, да и очень мало тюн. и спорт. валов сделанных именно под гидрики! Приход будет ощутимый реально.
Приборчиками фазы выставить если что помогу совсем недорого. Если что у меня с ОКБ "Двигатель" контакт налажен, хотя не проблема хоть кому оттуда заказать. Звёздочку регулируемую у них тоже берите если что. Она "кругового" вращения, при рег-ке и настройке очень удобно! У других произв-ей таких не видел. И дабы долговечность всего механизма ГРМ не потерять из-за более высоких кулачков, тарелки для роспуска пружин клапанов у нихже заказать. Будет "валильно", надёжно и долговечно.
Добавлено через 6 минут
А в чём "массы" сомневаются? В том что "зачем это надо?" Вы не понимаете этого кайфа, зачем тревожите тех кому это интересно? Да вам по-моему что не напиши, всё будет "ФУУУУ"...
Наверно "фууууу" - это любимое дело всех(ну или большинства, за редким исключением, мнение такое складывается) инет-завсегдатаев, которые сами нихрена не могут, только возле компа время проводить и обсирать начинания и увлечения других, оправдываясь всяческими способами, или тонкими намёками "А что планировали получиииить?" "А что в итоге получииииили?" "А что планиииируецца?" "А нахрена это наааааадо?" - это вам как хлеб для утоления голода кого-нибудь(или что-нибудь, или увлечения, или просто) обос...ть...
Не, Wincode, ты не подумай что я именно про тебя, просто такое впечатление складывается, как только кто-то делает что-то, тем более с отеч. авто, то сразу начинаются недвусмысленные вопросы, и двусмысленные тоже, и просто обс....ние хороших, можно сказать творческих увлечений.
Последний раз редактировалось vitalyozz; 02.06.2013 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение
shaggiekeN (03.06.2013), [U309]Andrei (02.06.2013)
Правда. Но ведь понятно любому, что доход у людей разный. Причём в десятки раз. Чуешь разницу? Вот чел 40тыр потратил чтобы копейку затурбовать, а у кого денег куры не клюют ставит тормоза за 400тыр. на машину стоимостью 100-150. У всех подход и доход разный. Идея одна. Не стоять на месте, что-то делать, конструировать, улучшать и т.п.... И это хорошо. Не правда ли?
Добавлено через 5 минут
Я писал про приборы и приспособления для выставления эффективных фаз газораспределения при помощи регулируемых шестерен распредвалов, а ты видимо думаешь что приборы бывают только для проверки(диагностики) датчиков... И с чего ты взял что я опыты провожу? Я могу выставить распреды как предписано их производителем(если конечно не сток валы) с точностью 0,01мм, а уже потом программой управления двигателем сам корректируй состав смеси, момент искрообразования и т.д., не занимаюсь я электроникой.
И вообще, какое вам дело и какой интерес до копейки этой, что прицепились? Позлорадствовать? Если вы тормоза по 400штук денег ставите, хренли копейку общей стоимостью 70 трогать? Идите к своим джейзетам.
Умелец я смотрю ты однако тонко подъе...ть.
Последний раз редактировалось vitalyozz; 02.06.2013 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение
RED-LINE_sporty (02.06.2013)
Слышь, хватит на грубость нарываться!
Никто никого не корчит, не выставляй своё мнение за действительность!
Я лично считаю с твоей стороны оскорблением твои слова насчёт моего профессионализма!
Не надо намёков, как будто с идиотами не знающими психологии разговариваешь!
С твоим отношением тебе никто ничего объяснять не будет, заведомо понятно зачем тебе это.
Сам говоришь что тебе пофиг на копейку. Так хренли вопросы тут задаёшь???!!!
На этом всё. Попридержи язык. А то переходишь на оскорбления. Ты здесь не при делах. И не корч из себя богатого и черезчур заумного с тормозами за 400тыр
И без всяких смайликов, нехрен ехидничать улыбаясь и говоря в глаза человеку оскорбления.
Твоему авто нужна диагностика работы Двигателя - так езжай отдай "профессионалам" 500рублей за сканер и реши проблему, в чём вопрос-то?
Всё гуд бай. Иди поговори там где твои джейзеты. Им мозги ипи, любитель профессионалов.
Последний раз редактировалось vitalyozz; 03.06.2013 в 01:41.
покажите мне того человека который хочет 10000 евро в тормоза вбухать в нашем болоте !! НЕ ПОНИМАЮ!!!!
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
уж про "посмотреть" и не мечтаю, это сервисменам, может, и позволительно такие капризы насчёт "покажите" выдвигать...
хотя бы одним глазком взглянуть... на ту машину...
[U309]Andrei (11.06.2013)
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Автор, покажи фото!
Те, у кого нет своей цели в жизни, работают на тех, у кого она есть...
rr3 (17.06.2013)
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Почитал данную тему ,в других городах посмотрел на таких же чутка больных "четких пацанофф"вот ни как не пойму нафига в русскую машинку вбухивать 400 и более килорублей.когда за 750-800к можно купить вполне сносной автомобильчик..
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
vitalyozz (18.06.2013)
Глупый вопрос "Зачем?".
Arhangel, а зачем ты моддингом занимался?
Мужики занимаются делом.
Это не какая-нибудь школота, которая прикрутила большую выхлопную трубу, из-за которой машина просто орет и больше никакой пользы не приносит. Они не прилепили наклейку "турбо" и не считают, что из-за этой наклейки машина разгоняется до сотни за 5 секунд. Они не тонируют фары в круговую черной пленкой, чтобы было круто и чтобы кто-нибудь в зад въехал.
Мужики, делайте, что надо. Удачи в этом! )
З.Ы. Выкладывайте фото всего процесса. От откручивания гайки до горячего отжига на старте. ))
З.З.Ы. Только не забывайте о безопасности на дорогах. )
Интересно было бы всё-таки ну хоть какие-то сведения.
Ну, впихнули мотор, ну турбина. Дало-то это что? За сколько до сотни, до ста двадцати, какая максималка?
вот..........
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
vitalyozz (22.06.2013)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)