Toyota Caldina

[fenix]

Ну ты зря кстати 280 кабыл но расход 9-10 л на 100 !! ты так нешути !!

да ну... можно получить 11-12, на трассе не превышая 3000 оборотов и 90км в час чтобы не дай бог включилась турбина. Всем известно обычная тойота 2.0 объемом без турбины в городе это не меньше 10ти литров.

[Zloblin]

спорить не буду... просто сходи на auto.vl.ru и поймешь что заблуждаешься... у друга Primera Camino и это универсал Primera внутри Японии... а приставка wagon - для европейцев...

Наканеццта схадил в каталог.. ну я прав.
и вот еще http://auto.japancar.ru/?code=viewno...to&val=A331163

[Arbuzzz]

Наканеццта схадил в каталог.. ну я прав.
и вот еще http://auto.japancar.ru/?code=viewno...to&val=A331163

да, действительно... мля, япы совсем запутали... надо же столько модификаций понаделать!!!

[Diesel]

2 ГЕК: зайди на corona-club.ru и там посмотри все что тебя интересует.А вообще нафиг калдину:уж слишком шумная и пыльная из-за особенности кузова. лучше седан. Но если уж так сильно хоцца то бери с движком 1.8. По объему не на много слабее 2-шки но зато налогов и страховки меньше оплатишь. При чем лучше всего брать 2WD, так как в основном елси и есть 4wd то он FULTIME, а это полная лажа в ремонте, да и порой подводит на дороге.Движок 4s-fe, на GE-шные движки лучше не заглядывайся так как мощи поболее а вот надежность нааамного меньше.Ну не любят они наш бензин. Если есть какие то вопросы в классе Corona\Caldina\Carina то стучи в аськю 306811763

[Barrera]

чета обосрали калдину ни за что
я б посприл по и по шуму, и по ремонту, и по надежности 4вд, но лень...

[Diesel]

Оффтопик

чета обосрали калдину ни за что
я б посприл по и по шуму, и по ремонту, и по надежности 4вд, но лень...

аналогично, да и пива нет ;)

[KaTMaN]

Хороший автомобиль, не разу не подвёл

[ALEX_3801]

Не забивай себе голову глупостями.... Бери, не задумываясь... Начиная с '98 года. идеальная форма кузова, сверхточная развесовка, повышенная устойчивость, за счёт более длинной базы, в отличии от седанов и хэтчбэков. Возможность своей творческой реализации, Я имею ввиду внешний тюнинг - не сложно и не дорого.... Двигатель лучше всего чтобы стоял 3S-FE(140л.с.), ну в идеале GE(180л.с.). Полный привод больших плюсов не даёт, по моему мнению. Расход лишь увеличивает....Если есть ьжелание могу отправить пару фото машины, на которой Я ездил, и к которой до сих пор душа не остыла, так сказать....

[Diesel]

Двигатель лучше всего чтобы стоял 3S-FE(140л.с.), ну в идеале GE(180л.с.).

ТЫ что ??? С ума сошел, GE рекомендуешь ??? Хочешь чтоб чувак потом намаялся с ним ??? Добрый ты человек.... Никаких GE, только FE ! GE движки конечно больше мощи имеют, но наш бензин их просто убивает !!!!!!!!!!!

[eshk1n]

1.8 E 09.1997 - 12.1999 1778 FF AT G 1.8 7A-FE 115 E-AT211G

1.8 E 09.1997 - 12.1999 1698 FF MT G 1.8 7A-FE 115 E-AT211G

1.8 E 01.2000 - 08.2002 1798 FF AT G 1.8 7A-FE 115 GF-AT211G

1.8 E 01.2000 - 08.2002 1718 FF MT G 1.8 7A-FE 115 GF-AT211G

2.0 E 09.1997 - 12.1999 1948 FF AT G 2.0 3S-FE 140 E-ST210G

2.0 E 09.1997 - 12.1999 2168 4WD AT G 2.0 3S-FE 135 E-ST215G

2.0 E 09.1997 - 12.1999 2093 4WD MT G 2.0 3S-FE 135 E-ST215G

2.0 E 01.2000 - 08.2002 1968 FF AT G 2.0 3S-FE 140 GF-ST210G

2.0 E 01.2000 - 08.2002 2188 4WD AT G 2.0 3S-FE 135 GF-ST215G

2.0 E 01.2000 - 08.2002 2113 4WD MT G 2.0 3S-FE 135 GF-ST215G

2.0 G 09.1997 - 12.1999 2078 FF AT G 2.0 3S-FE 140 E-ST210G

2.0 G 09.1997 - 12.1999 2298 4WD AT G 2.0 3S-FE 135 E-ST215G

2.0 G 09.1997 - 12.1999 2223 4WD MT G 2.0 3S-FE 135 E-ST215G

2.0 G 01.2000 - 08.2002 2078 FF AT G 2.0 3S-FE 140 GF-ST210G

2.0 G 01.2000 - 08.2002 2298 4WD AT G 2.0 3S-FE 135 GF-ST215G

2.0 G 01.2000 - 08.2002 2223 4WD MT G 2.0 3S-FE 135 GF-ST215G

2.0 G Aerial specification 09.1997 - 12.1999 2188 FF AT G 2.0 3S-FE 140 E-ST210G

2.0 G Aerial specification 09.1997 - 12.1999 2408 4WD AT G 2.0 3S-FE 135 E-ST215G

2.0 G Aerial specification 09.1997 - 12.1999 2333 4WD MT G 2.0 3S-FE 135 E-ST215G

2.0 GT 09.1997 - 12.1999 2598 4WD AT G 2.0 3S-GE 190 E-ST215G

2.0 GT 01.2000 - 08.2002 2452 FF AT G 2.0 3S-GE 190 GF-ST210G

2.0 GT 01.2000 - 08.2002 2672 4WD AT G 2.0 3S-GE 190 GF-ST215G

2.0 GT Aerial specification 09.1997 - 12.1999 2700 4WD AT G 2.0 3S-GE 190 E-ST215G

2.0 GT-T 09.1997 - 12.1999 2798 4WD AT G 2.0 3S-GTE 260 E-ST215W

2.0 GT-T 09.1997 - 12.1999 2688 4WD MT G 2.0 3S-GTE 260 E-ST215W

2.0 GT-T 01.2000 - 08.2002 2872 4WD AT G 2.0 3S-GTE 260 GF-ST215W

2.0 GT-T 01.2000 - 08.2002 2762 4WD MT G 2.0 3S-GTE 260 GF-ST215W

2.0 GT-T Aerial specification 09.1997 - 12.1999 2908 4WD AT G 2.0 3S-GTE 260 E-ST215W

2.0 GT-T Aerial specification 09.1997 - 12.1999 2798 4WD MT G 2.0 3S-GTE 260 E-ST215W

2.0 GT-TS version 01.2000 - 08.2002 2718 4WD AT G 2.0 3S-GTE 260 GF-ST215W

2.2DT E 09.1997 - 12.1999 2348 4WD AT D 2.2 3C-TE 94 KH-CT216G

2.2DT E 01.2000 - 08.2002 2368 4WD AT D 2.2 3C-TE 94 KH-CT216G

[eshk1n]

Названия выделеные красным (по ним есть инфа)

[eshk1n]

Период выпуска
Цена новой машины в Токио, йен
Тип привода
Тип трансмиссии
Тип топлива
Объем двигателя, куб.см
Марка двигателя
Максимальная мощность, л.с.
Марка кузова

[SoullKeeper]

да ну... можно получить 11-12, на трассе не превышая 3000 оборотов и 90км в час чтобы не дай бог включилась турбина. Всем известно обычная тойота 2.0 объемом без турбины в городе это не меньше 10ти литров.

у меня калдина 2.0 передок. В городе оч редко расход доходит до 10. Обычно 8-9 где-то.

[Лекстер]

Caldina хороший автомобиль, можно сказать рабочая лошадка, да и в ходовых качествах не уступает 190 кузову вцелом. Все зависит от мотора и комплектации. Сейчас езжу на 196 с мотором 5е (1.5) в дальнейшем хочу взять тот же кузов, но с 3s ge , а если повезет и gte, хотя его можно и самому собрать из ge . А машины после 2000 года, хоть и имеют более совершенные формы, радующие глаз, сделаны из фольги, а не из метала (экономят узкоглазые)

[FAN]

Caldina хороший автомобиль, можно сказать рабочая лошадка, да и в ходовых качествах не уступает 190 кузову вцелом. Все зависит от мотора и комплектации. Сейчас езжу на 196 с мотором 5е (1.5) в дальнейшем хочу взять тот же кузов, но с 3s ge , а если повезет и gte, хотя его можно и самому собрать из ge . А машины после 2000 года, хоть и имеют более совершенные формы, радующие глаз, сделаны из фольги, а не из метала (экономят узкоглазые)

Бампера тоньше становятся, метал нет. Особых различий в ремонте бочки или например новой премяхи не ощущаю

[Лекстер]

Бампера тоньше становятся, метал нет. Особых различий в ремонте бочки или например новой премяхи не ощущаю

про бампера я полностью согласен, а на железе все же экономят

[ChaSER!]

Взял себе недавно калдину в 210 кузове. Полтора месяца катаюсь.В целом машина неплохая, то что хотел получил, мягонько идет, дорогу тоже держит неплохо, можно и притопить при желнии.О машине: двигатель 3S - 140л.с., автомат, передний привод. Расход 10 л по городу (я не любитель гонять), а так при желании можно и до 15 довести - у знакомого в ангарсе такая же.

[insar63]

Взял себе недавно калдину в 210 кузове. Полтора месяца катаюсь.В целом машина неплохая, то что хотел получил, мягонько идет, дорогу тоже держит неплохо, можно и притопить при желнии.О машине: двигатель 3S - 140л.с., автомат, передний привод. Расход 10 л по городу (я не любитель гонять), а так при желании можно и до 15 довести - у знакомого в ангарсе такая же.

Крайне большой расход

[FAN]

Крайне большой расход

С фига ли большой? Сколько должна двушка зимой есть? 8?

[ChaSER!]

Двухлитровые машины и едят 10-11 литров по зиме, все еще зависит от температуры за окном и продолжительности стоянок.