Развал-схождение

[fit4er]

Про Дворец Пионеров кто-нибудь знает?? Как там делают??

хорошо делают, я доволен

[[Павел]]

Про Дворец Пионеров кто-нибудь знает?? Как там делают??

Отлично делают !! всегда там делаю !!

[Nekto]

За строительным рынком Элегант-Падун есть автомастерская .Там по моему очень не плохо делают . С меня за диагностику подвески и регулировку схождения взяли 200 р.

[Rikko]

Подскажите где в Братске сделать нормально развал схождение можно? А не просто отдать деньги за халтуру.

[AgentProvocateur]

Мостек, на сколько я знаю, самый новый стенд развала-схождения у них.

[FAN]

Новизна не имеет значение. Решает все таки кривизна рук рабочих.

[Kopeikin]

Братск мотор сервис в энере

[To4KA]

Где качественно незнаю. Делал всего один раз за 10 лет, для самоконтроля. Сам себе делаю.

Несколько советов перед поездкой к мастеру. Диски должны быть прямыми, без биения, давление в шинах одинаковым. Мастер не может "на глаз" увидеть кривой диск, на него оборудование и повесит :( Если любимое литье кривое, на время поставте любые ровные колеса.
Регулировку производите в нагруженном состоянии. Не на пустом автомобиле! Приедте со средней, повседневной загрузкой. Если постоянно ездеите один, то загрузите водительское сиденье балластом равным вашему весу. (мешок картошки, канистры и т.п.). Если постоянно с полным салоном \ багажником, то грузите и туда.
А иначе получается следущее: Развал\сход сделали. Все ровно и хорошо. -
Сели своими 120кг , машина наклонилась.. - колеса набок, резину жрет.
Кинули в багажник свой любимый сварочный аппарат, и напарника, зад просел, мост ушел в сторону.. - колеса набок, резину жрет.

Объясняю...Если стороны авто равномерно нагрузить, то ничего не изменится, кузов от вертикали не отклоняется (вооброжаемый прямоугольник подвески |=H, примит вид параллелеограма). Если нагрузить одну из сторон - наклонится вертикаль кузова, а следоват. и наклон колеса.( /=H ). В однорычажной подвеске теже прямоугольники, только объяснить сложнее. На картинке нарисованна схема однорыч. подвески. Проще понять как это работает на подвеске мотоцикла, угол уходит!!! (только в мотоцикле колесо на оси, а в машине колесо повернуто и его тянет рычагом). Про задний мост вообще просто. Поперечная тяга имеет постоянную длину и смещает мост\кузов при нагрузке.......

После регулировки езжу по ровному, прямому участку, с небольшим разгоном, с притормаживанием. Если машина идет ровно, не уходит в сторону, все нормально. Иногда немного приходится подкрутить.
Я сам себе делаю. Пару веревок, отвес, угольник, линейка и ключ. Делаю чтоб машину чуть-чуть-чуть уводило в право, если "руль отвалится" на встречку не попаду, в кусты покачусь....

[Arbuzzz]

Оффтопик

ага, наслушается кто такого советчика и накрутит себе развал...

З.Ы. Олег, объясни пожалуйста мне безграмотному как нагрузка на упругие элементы подвески изменяет расстояние между осью автомобиля и плоскостью вращения колеса??? на твоей "жучке" рычаги небось изгибаются когда за руль садишься... ;)

[Kopeikin]

Где качественно незнаю. Делал всего один раз за 10 лет, для самоконтроля. Сам себе делаю.

текст

Несколько советов перед поездкой к мастеру. Диски должны быть прямыми, без биения, давление в шинах одинаковым. Мастер не может "на глаз" увидеть кривой диск, на него оборудование и повесит :( Если любимое литье кривое, на время поставте любые ровные колеса.
Регулировку производите в нагруженном состоянии. Не на пустом автомобиле! Приедте со средней, повседневной загрузкой. Если постоянно ездеите один, то загрузите водительское сиденье балластом равным вашему весу. (мешок картошки, канистры и т.п.). Если постоянно с полным салоном \ багажником, то грузите и туда.
А иначе получается следущее: Развал\сход сделали. Все ровно и хорошо. -
Сели своими 120кг , машина наклонилась.. - колеса набок, резину жрет.
Кинули в багажник свой любимый сварочный аппарат, и напарника, зад просел, мост ушел в сторону.. - колеса набок, резину жрет.

После регулировки езжу по ровному, прямому участку, с небольшим разгоном, с притормаживанием. Если машина идет ровно, не уходит в сторону, все нормально. Иногда немного приходится подкрутить.

Я сам себе делаю. Пару веревок, отвес, угольник, линейка и ключ. Делаю чтоб машину чуть-чуть-чуть уводило в право, если "руль отвалится" на встречку не попаду, в кусты покачусь....

ну вопервых нормальный мастер сам проверяет давление в колесах, во вторых приехать на развал на одних колесах, а после него другие воткнуть на иномарах такое не проканает будет куда нибудь тянуть!!!!
уже не раз такие случаи были!!!

[mirvays]

текст

Где качественно незнаю. Делал всего один раз за 10 лет, для самоконтроля. Сам себе делаю.

Несколько советов перед поездкой к мастеру. Диски должны быть прямыми, без биения, давление в шинах одинаковым. Мастер не может "на глаз" увидеть кривой диск, на него оборудование и повесит :( Если любимое литье кривое, на время поставте любые ровные колеса.
Регулировку производите в нагруженном состоянии. Не на пустом автомобиле! Приедте со средней, повседневной загрузкой. Если постоянно ездеите один, то загрузите водительское сиденье балластом равным вашему весу. (мешок картошки, канистры и т.п.). Если постоянно с полным салоном \ багажником, то грузите и туда.
А иначе получается следущее: Развал\сход сделали. Все ровно и хорошо. -
Сели своими 120кг , машина наклонилась.. - колеса набок, резину жрет.
Кинули в багажник свой любимый сварочный аппарат, и напарника, зад просел, мост ушел в сторону.. - колеса набок, резину жрет.

После регулировки езжу по ровному, прямому участку, с небольшим разгоном, с притормаживанием. Если машина идет ровно, не уходит в сторону, все нормально. Иногда немного приходится подкрутить.

Я сам себе делаю. Пару веревок, отвес, угольник, линейка и ключ. Делаю чтоб машину чуть-чуть-чуть уводило в право, если "руль отвалится" на встречку не попаду, в кусты покачусь....

не в обиду сказано будет -чото не то говоришь,сейчас в мало-мальски приличном "сервисе"все приблуды уже имеются-и для нагрузки и биение колес и подкачка,так что извини.

[Денис Кожеуров]

Братск мотор сервис в энере +500

[To4KA]

ну вопервых нормальный мастер сам проверяет давление в колесах, во вторых приехать на развал на одних колесах, а после него другие воткнуть на иномарах такое не проканает будет куда нибудь тянуть!!!!
уже не раз такие случаи были!!!

Знать бы заранее что мастер нормальный .
При огромном выборе левых дисков и шин, деформации кузова и подвески лучше приехать на родных колесах. Не спорю.

не в обиду сказано будет -чото не то говоришь,сейчас в мало-мальски приличном "сервисе"все приблуды уже имеются-и для нагрузки и биение колес и подкачка,так что извини.

Не разу не слышал чтоб мастер спрашивал, сколько весит водитель. Или я совсем динозавр.
------------------------
Я лично езжу с полным багажником на работу, либо с 2мя пассажирами на заднем сиденьи на дачу. Постоянно загружен задний мост. Если сделать схождение на пустом автомобиле, то я постоянно буду ездить боком.

[DBuz]

Где в центре хорошо делают развал/схождение, кто-нибудь знает?

[Roll]

насчёт хорошо незнаю, но уже пару раз делал на Шиксе, вроде норма. износа резины нету, там делают всё вручную, сидиш смотриш спрашиваеш))

[nitro_666]

На ОКУ развал схождение где делают ?

[Drюs]

мастер гараж

[RezchiK]

В Энергетике лучше делать на Студенческой ниже водолазного поста, но не у пионеров а когда работает Коля (два через два) тогда там стоит баклажановая "десятка". А у Сидора когда попадёшь на него самого то может и получишь результат, но не у его пионеров.

Решил сделать у них, так как гараж не далеко, как раз 10-ка эта стояла, после поехал на ТО, мне там сказали:"Ты что шахид???" Залажу под машину, а там рулевые тяги не затянуты. Мудаки!!!