куча полезного:
http://zar.potwater.kg/
куча полезного:
http://zar.potwater.kg/
Овощеводы - блин, ВЫ все в братске живёте а на соревнования по автокроссу чё не ходите что-ли там 70% 08-09 и дрюкают всех. Из канска приезжала 08 2л. турбо 4Х4 субари отдыхают. На горной гонке Решетнёв не 2108 8кл. показал рекорд трассы. ВАМ МАЛО!!!!! тогда почитайте www.kartuning.ru форум я думаю там для всех ответы найдутся!!!
Просто я давно уже строю восьмые моторы и реальный факт - скажите мне у какой машины ещё есть такой потенциал - мощность мотора увеличить в *8* раз можно???? Вы скажите - дорого. Хорошо а знаете сколько стоит кованая поршневая на лансера к примеру???? Вот и не говорите что тюнинг ваза - это дорого!!!!
У кого есть вопросы по существу кидайте в личку. всё для ВАЗика
ТАЗИК-ВАЗИК 2108-099 ОТЛИЧНОЕ АВТО У КОГО НЕ БЫЛО НЕ ПОЙМЁТ!
может кто знает в чем дело подскажите, проблема такая на ваз 2109 сначало при запуске двигателя давольно часто замыкало реле и когда вытаскиваеш ключ ходиш бродиш куриш стартер все крутил но дело не в этом дело в том что при очередном запуске двигателя не чего не происходит тоесть стартер не начинает крутить поменял втягивающее реле и реле самого стартера замыкание прошло а вот при запуске эта херня осталась. при многократных попытка запуска двигателя он или она вот собственно в чем и вопрос одумывается и двигатель запускается. может кто знает че это такое. за ранее благодарен
на СТО заедь там все сделают) за копейки!
http://club2108.ru/katalog/photo/2109/006/index.html
Тут попробуй поспрашать
Если втягивающее поменял, то вероятна проблема в самом замке зажигания.
Кто рано встает - тому весь день спать хочется.
Последний раз редактировалось SVEN; 18.01.2009 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение
По лету была подобная фиговина: после пуска двигателя, стартер продолжал крутить. Скинул клемму с аккумулятора, через некоторое время поставил на место, завелся, поехал, все нормально. На следующий день немного покатался, заглушил, больше не завелся. Реле при этом не щелкало. Поменял втягивающее, заводиться стала, ток не с первого раза. Снял стартер полностью, оказалась разбита втулка, которая внутри картера сцепления стоит. Поменял втулку и заодно бендикс. Проблема после этого не возникала.
mek$ (20.01.2009)
понял все посты, кроме первого
Если стартер вообще не проявляет себя, когда ключом его включаешь, а потом случайным образом заводится - сто процентов нету на нем тока, или его не достаточно. Мое мнение - иди по проводке. Вполне возможно что когда стартер замыкал - грелась проводка, соответственно они одубели и токопропускание уменьшилось. Либо замок зажигания, кулачек в нем сплавился. Одно из двух
Последний раз редактировалось Сэм; 20.01.2009 в 09:19. Причина: Добавлено сообщение
Верить надо в разум - а жить душой
посматри акамулятор жив или нет...у меня на 9 раньше было то что щелкал втягивающий зубцы не цеплялись с венцом...сделал акамулятор все заработало как часики !
Историю пишут победители!
всем спасибо тему можно закрывать разобрался сам
дык расскажи в чем была проблема, затем и закроем...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)