Налоги! Пошлины! Штрафы! или Как нас душат!!!

[2garin]

Нарыл тут http://www.customs.ru/ru/ved_info/po...st286=o2typetr каталог по соответствию машин экологическим классам. Вводим модель машины и смотрим проходит или нет.

[Arbuzzz]

Японцам придется пересесть на "чистые" машины

В Японии вводятся самые жесткие в мире ограничения на автомобильные выхлопы. Новые правила начнут действовать с 2009 года.
Согласно программе, разработанной министерством экологии, допустимая масса твердых частиц в выхлопе любых автомобилей, включая дизельные, должно сократиться в среднем на 60%. Машины не должны выделять более 5-7 мг вредных веществ на километр пути, сообщает РСН.

[_7_]

Только они не задумываются скольгко будит стоить ремонт такой аппаратуры, а она будит куда навароченее чем D4.

[LEXTER]

Только они не задумываются скольгко будит стоить ремонт такой аппаратуры, а она будит куда навароченее чем D4.

кто они? производители? под новые стандарты разрабатывают не только аппаратуру но и топливо! так что надежность нисколько не пострадает, по крайней мере там у них

[insar63]

Запрет «конструкторов» — цветочки! Ягодки:


http://news.drom.ru/11528.html#add_comment

Как Вам такое?

[V@$Y@]

0_о...они там че, себе все мозги отморозили
Хотел ТАЗик свой продавать, не буду торопиться.......

[CLIFF]

они там совсем чекнулись, и так цены на расстаможке жудкие, а сейчас, если официалы все монополизирует, то не видать простому смертному достойной машины.......................

p.s.мдааа.. вовремя мы с женой тачку заказали.... она уже приодалела границу..стоит у диллера на складе.

[НиколЯ]

По моему, это чушь собачья. А разве в Европе все продавцы подержанных авто должны иметь разрешение на продажу от производителя? Какие такие авторские права нарушаются?
Официальным дилерам вообще грех жаловаться. Рынок новых иномарок растёт быстрее рынка подержанных или "нашемарок".
Кста, в сносках какая-то левая статья ГК РФ указана

[Inet_Studio]

Конструкторы НЕ запретили, просто повысили ставку - в размере 15% от таможенной стоимости, НО НЕ МЕНЕЕ 5000ЕВРО за один кузов!!!!!
Теперь ввозить их не выгодно.

[Елкин]

Клево. Теперь моей следующей тачкой будет звездолет. Не раньше.

[Jake]

Ничего страшного. Зато все будут "управлять мечтой" . )

[Xelper]

Кодекс РФ об административных правонарушениях | Статья 14.10. Незаконное использование товарного знака

Незаконное использование чужого товарного знака, знака обслуживания, наименования места происхождения товара или сходных с ними обозначений для однородных товаров - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей с конфискацией предметов, содержащих незаконное воспроизведение товарного знака, знака обслуживания, наименования места происхождения товара; на должностных лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией предметов, содержащих незаконное воспроизведение товарного знака, знака обслуживания, наименования места происхождения товара; на юридических лиц - от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей с конфискацией предметов, содержащих незаконное воспроизведение товарного знака, знака обслуживания, наименования места происхождения товара.

(в ред. Федеральных законов от 27.12.2005 N 193-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

Вроде бы ничего опасного в этой статье для рядового гражданина нет. Бойтесь подвалы и подполья, выпускающие кроссовки Adidas или жвачку Wrigley где-нибудь под Тулуном. А добопорядочные россияне уже больше года живут с этим законом и жить он им нисколечько не мешает. И как всегда внезапно появляется одно НО...

//Газета «Коммерсантъ» № 192(4009) от 22.10.2008
BMW потребовала от Федеральной таможенной службы (ФТС) запретить компаниям ввоз любой продукции под ее маркой без разрешения BMW. Под запрет попадают как новые, так и подержанные машины. Для борьбы с "серым импортом" российское представительство BMW попросило ФТС пресекать ввоз любого товара с маркировкой BMW, если у владельца отсутствует разрешение немецкой компании. В BMW сообщили, что запрет на ввоз продукции может коснуться и обыкновенных граждан. Письмо в ФТС подписали также представители японских компаний Nissan и Toyota. Сейчас по делам о параллельном импорте арбитражные суды выносят противоположные решения. Летом у московской компании-импортера был конфискован подержанный автомобиль Porsche Cayenne. Жалоба на это решение до сих пор рассматривается в Высшем арбитражном суде. А 10 сентября арбитражный суд Москвы отказался конфисковать партию фирменных автозапчастей Honda и Nissan вопреки требованию таможенников и официальных дилеров японских компаний. Еще ряд решений в пользу неофициальных импортеров автозапчастей Toyota вынесли недавно суды Восточно-Сибирского округа. "Газета.Ру"; Ольга Ъ-Плешанова.

Ладно б только BMW, фиг с ней, не очень-то и хотелось, но от народной марки (Toyota) я никак не ожидал такой подлости. И вроде б опять почти ничего страшного - кроме BMW, Toyota, Nissan есть еще как минимум Mitsubishi, Honda, Peugeot, Audi, на крайняк Fiat и Mitsuoka ( ). И теперь второе НО...

//http://monopolizmu.net/
В ближайшее время должен собраться совместный пленум Верховного суда РФ и ВАС, который даст разъяснение по положениям четвертой части Гражданского кодекса. Среди прочего, речь там идет о защите права на товарные знаки. Есть информация о том, что Верховный суд собирается запретить ввоз в Россию любых товаров, имеющих товарный знак, без разрешения владельца этого товарного знака. В проекте постановления говорится буквально следующее:
«При рассмотрении дел о нарушении исключительного права на товарный знак судам надлежит учитывать, что ввоз на территорию Российской Федерации товара с нанесенным на него товарным знаком при отсутствии договора с правообладателем о передаче права использования товарного знака этим способом является самостоятельным нарушением. Лицо, осуществившее ввоз товара на территорию Российской Федерации, является нарушителем и в том случае, если оно само не наносило соответствующий товарный знак на товар, а также и тогда, когда оно приобрело товар у самого правообладателя, но не заключило договор о предоставлении ему права на ввоз товара на территорию Российской Федерации.»
//КоммерсантЪ
Это положение проекта появилось на фоне борьбы с параллельным импортом, начавшейся в 2001 году. Тогда приказ Государственного таможенного комитета N1230 потребовал от импортеров подакцизных товаров, на которые нанесены товарные знаки, заранее предоставлять лицензионный договор. Этот приказ стал предметом разбирательства в ВС, и 14 декабря 2001 года ВС признал приказ законным. А в 2002 году в закон о товарных знаках была внесена поправка о том, что ввозить в Россию фирменные товары можно только с согласия владельца товарных знаков.
Эта норма, воспроизведенная сейчас в четвертой части ГК, позволила конфисковывать товар, ввозимый параллельными импортерами. Например, 27 декабря 2007 года Федеральный арбитражный суд Московского округа постановил конфисковать партию косметических средств для волос с товарными знаками Schwarzkopf, Taft, ввезенных в Россию без разрешения владельцев этих знаков. Весной этого года было решение о конфискации автомобиля Porsche Cayenne S 2004 года выпуска, который ООО "Генезис" ввезло в Россию без разрешения.
Потребителей, впрочем, запрет пока не касался. "Эта норма направлена на защиту от серого импорта в промышленных объемах, но она не препятствует ввозу фирменных товаров для личного потребления. Граждан, не занимающихся бизнесом, эта норма никогда не касалась",- говорит адвокат юридической компании "Усков и партнеры" Вадим Усков. По его словам, сейчас к административной ответственности за параллельный импорт граждан привлекают в том случае, если количество ввозимого ими товара выше норм, установленных таможней для личного пользования.
Проект постановления пленума высших судов, подготовленный сейчас, может поставить под удар уже любого человека. "Из проекта постановления непонятно, на кого оно распространяется - на тех, кто участвует в бизнесе, или на потребителей",- считает Игорь Серебряков. На это же обратили внимание и в Республиканском НИИ интеллектуальной собственности (РНИИИС). "В нашем институте состоялось обсуждение проекта, готовится заключение, которое будет направлено в Верховный и Высший арбитражный суды",- рассказал "Ъ" директор РНИИИС Владимир Лопатин. По его словам, положение о ввозе фирменных товаров вызывает неоднозначное толкование и требует доработки: "Необходимо определить, что понимается под ввозом товара на территорию России, кто имеет право его ввозить и на каких условиях. Было бы правильно разделить ввоз товаров, приобретенных за рубежом, для коммерческих целей и для личных нужд".

Так что, думаю, начинается очередная акция направленная против населения РФ, очередной запрет япономарок, в конце концов очередная истерия...

P.S. Идет сбор подписей под обращением в Высший арбиртражный суд. На 24 октября собраны 7335 подписей. http://monopolizmu.net/

[insar63]

Продолжение http://news.drom.ru/Nissan-Toyota-11557.html

[YLA]

а мы подписались
ps На 24 октября собраны 8602

[maxx]

Под обращением подписались 9821 человек

[iriska]

Конструкторы НЕ запретили, просто повысили ставку - в размере 15% от таможенной стоимости, НО НЕ МЕНЕЕ 5000ЕВРО за один кузов!!!!!
Теперь ввозить их не выгодно.

Опять-же, всё не так плохо Действие этого указа имеет срок - 9 месяцев... Но с возможностью дальнейшего продления.

[Zмий]

Какое количество необходимо?

[Zмий]

Berkut_mk, хорошо пошутил, но там по ходу девятки все должны были бы быть. Система исчисления десятичная. Процентное соотношение проголосовавших от приблизительного общего числа российских юзеров инета - определяющий параметр.

[KaTMaN]

Nissan и Toyota попросили таможню закрыть свободный ввоз их продукции в РФ? (обновление: Toyota все-таки пошла против свободы импорта)

Иностранные производители продолжают ставить палки в колеса свободному импорту товаров в РФ.


Информационное агентство «РБК» со ссылкой на газету «Коммерсантъ» сообщает о том, что японские компании Nissan и Toyota обратились в российскую таможню с требованием запретить ввоз в РФ продукции, носящей фирменный знак данных компаний, без их на то разрешения*. Toyota и Nissan последовали примеру BMW, которая ранее обратилась в ФТС с аналогичной просьбой.

Ситуация, о которой неоднократно писал Drom.ru усугубляется. Иностранные производители и их официальные представители в России, апеллируя к четвертой части Гражданского кодекса РФ, требуют от таможенных органов остановить якобы незаконный ввоз в России их продукции. Таможня останавливает, начинаются суды.

Издание «Российские финансовые коммуникации» вчера разместило на своем сайте материал, посвященный данной проблеме. По их информации сейчас уже известно более 10 судебных решений в пользу конфискации товара.

Точку в вопросе должен поставить осенний пленум Верховного Суда, который готовит следующую резолюцию: «При рассмотрении дел о нарушении исключительного права на товарный знак судам надлежит учитывать, что ввоз на территорию Российской Федерации товара с нанесенным на него товарным знаком при отсутствии договора с правообладателем о передаче права использования товарного знака этим способом является самостоятельным нарушением. Лицо, осуществившее ввоз товара на территорию Российской Федерации, является нарушителем и в том случае, если оно само не наносило соответствующий товарный знак на товар, а также и тогда, когда оно приобрело товар у самого правообладателя, но не заключило договор о предоставлении ему права на ввоз товара на территорию Российской Федерации».

В итоге получится, что человек, купивший себе за границей иномарку и не получивший у производителя разрешения на ввоз ее РФ, не сможет пройти таможню (или сможет за «отдельную плату»). Автомобиль будет вопреки здравому смыслу признан контрафактным — постановление Верховного Суда определяет, что контрафактом является и оригинальный товар, который ввозится в Россию без разрешения правообладателей.

Фатального решения Верховного Суда можно избежать. На сайте http://www.monopolizmu.net/ идет сбор подписей под обращением в Верховный Суд. Уже собрано свыше 10 000 подписей. Каждый голос важен!

(c) drom.ru

[SanBeliy]

Это не относится к подержаному авто!
Так что ввоз Б/У Тоет и Ниссанов не пострадает.

Данная тема относится к случаям потсавки новых авто от неофициальных диллеров. Т.е. когда те же Секвойи и 200ые ввозятся из США потому что в россии через официалов их ждать пол года.

подобная тема недано была по Порше. Там всех нагнли кто ввозил каены новые со штатов дешевле чем в россии у официалов

так что не ссыте.., родной япоБУавтопром не пострадает от этого

Добавлено через 2 минуты

....
Фатального решения Верховного Суда можно избежать. На сайте http://www.monopolizmu.net/ идет сбор подписей под обращением в Верховный Суд. Уже собрано свыше 10 000 подписей. Каждый голос важен!
(c) drom.ru

А подписи собирают идиоты, которые не понимают о чем речь и не знают понятий о товарном знаке и пр..