"И вот то, чего вы всегда боялись в глубине души, наконец случилось. Вы потеряли управление. И даже, если вы выкрутитесь и останетесь на дороге, запомните: эта была ТА грань. Теперь вы должны всегда ездить ТАК..." Айртон Сенна
Молоток (13.03.2015)
Я так понимаю в Новосибе и Крае федеральные трассы проходят, там же всяко интереснее народ останавливать, поэтому в городе тишина да порядок )
[Павел] (18.05.2015)
Мне как-то довелось на посту в Емельяново ,въезд в Красноярск с запада , присутствовать на party , на котором высокий чин популярно объяснял коллегам что с ними будет если кого -либо из них рёхнут с тонировкой . Упоминание вариантов из Камасутры легче всего ,по-моему , было воспринято коллективом , но в спиче командира были и ссылки на приказы по службе , и люди ,судя по лицам, вполне понимали о серьёзных перспективах . Все МВД -шники , вменяемые уже и машинки переписали на родню , ведь пара- тройка административок даже от той же "АРЕНЫ" и ты можешь иметь дело с ОК .
Игорентий (24.04.2015)
.....................................
Машина как любовница попросит не откажешь...
Почитайте, очень мощное мнение. Я с ним полностью согласен. Речь идет от жителя города Тольятти
(мнение) Кто ответит за 27 000 трупов или зачем нужна ГИБДД
Я много раз замечал, как инспектора ГИБДД охотятся за гражданами. Да, Да... Именно охотятся. Ведь по другому нельзя назвать выбор их места дежурства. Они ставят свои автомобили максимально невидимыми и на значительном удалении от очага аварийности(пешеходного перехода, перекрестка, светофора) и ждут нарушителей с видеокамерой в руках!
И теперь ответьте себе на простой вопрос - где они должны стоять для того, чтобы аварий и нарушений стало меньше? Правильно - непосредственно в месте аварийности, чтобы все их видели и понимали, что тут гибнут люди и надо быть особенно внимательными. Они так поступают? Нет, конечно! Они коллекционируют протоколы и не только.
Простой пример: перекресток Юбилейной и Свердлова. Вместо того, чтобы встать на перекрестке, они стоят в кармане 4 квартала и ждут разворота в обратном направлении. Один мой знакомый недавно назвал мне точную сумму, чтобы не составляли протокол и не направляли в суд на лишение на этом перекрестке. И он говорит, что это стабильная такса!
А должно ли быть по другому? Да, должно! Согласно 185 приказу МВД РФ инспектор ГИБДД обязан ставить патрульный автомобиль максимально видимым другим участникам дорожного движения. И кроме этого, он сам должен находиться непосредственно в месте повышенной аварийности. Знают ли об этом инспектора и их начальство, которое как раз таки и утверждает место дислокации, исходя из аварийности? Да, конечно знают! Но не выполняют.
В прошлом году на дорогах России погибло 26 963 человека. Это приблизительно в восемь раз больше, чем гибнет в ДТП в Германии, где количество автомобилей даже больше, чем в нашей стране.
Но самое интересное, что пару десятилетий назад разрыв между нашими странами по этому страшному показателю был всего лишь трехкратный. За эти годы немцы снизили смертность в автокатастрофах в три раза. У нас она практически не изменилась.
Почему так происходит и почему на дорогах России гибнет так много людей? У нас имеется множество профессоров, экспертов и даже чиновников, занимающихся организацией дорожного движения. А результата нет. Все они находятся на пике своей карьеры, генеральских званий. У них есть достаточное количество ресурсов и полномочий. Существует даже целое ведомство, единственной основной функцией которого является обеспечение безопасности дорожного движения (ГИБДД). Но толку то.
Очевидно, что ГИБДД не может решить эту задачу. С 1 июня 2014 года эта структура перестала принимать даже минимальное участие в процессе организации дорожного движения, формально все полномочия перешли к регионам. Однако обеспечение безопасности почему-то выделили в отдельную функцию и оставили за ГИБДД.
Представьте себе, что ваша личная задача обеспечить безопасность на 100 тысячном митинге, но есть одно условие. Вы его не организовываете, а только отвечаете за его безопасность. Но это же невозможно, это же абсурд! Обеспечить безопасность за других людей. В вашем арсенале останется только штрафовать тех, кто вышел за какое-нибудь ограждение или вовремя вызвать скорую. Но предотвратить какое-нибудь ЧП вы будете не в состоянии.
Странно, но эту логику никто не усмотрел и организацию и безопасность именно дорожного движения почему-то разделили. В результате, никто ни за что и не отвечает.
Когда в прошлом году в московском метро в ходе страшной трагедии погибло 24 человека, сразу же последовали организационные выводы: был снят глава столичной подземки. А на московских дорогах ежедневно гибнет несколько людей. За прошлый год только в столице в ДТП погибло 888 человек!. И ни один чиновник или ГАИшник не лишился за это своей должности, даже наказан не был. Странно, нет?
ГИБДД – бессмысленная структура
От кого зависит безопасность дорожного движения? Очевидно, от его участников: от водителей и пешеходов. А от инспектора ГАИ безопасность никак не зависит. ГИБДД никак не может повлиять на участников, только угрозой штрафа. Т.е. чтобы люди боялись. А когда человек чего-то боится, то он фокусируется на предмете страха и другие детали ему становятся не интересны. Это превращается в игру: увернуться от наказания.
Единственное, что может сделать инспектор – это оштрафовать водителя, нарушившего ПДД. В 2014 году было выписано 72 миллиона штрафов (!). В этом году будет еще больше. ГИБДД считает, что это показатель качественной работы, а я считаю, что это провал.
В такой ситуации у каждого сотрудника и подразделения ГАИ имеется даже план по поимке нарушителей, который он и выполняет. Его задача заключается не в том, чтобы предотвратить аварию, а в том, чтобы наказать. Да и о какой безопасности может идти речь, если формально растет количество нарушителей? Напротив, уменьшение такого пристального внимания к автоматическим камерам и началу диалога с водительским сообществом - вот дорога, куда надо двигаться.
Что делают эти ГАИшники: повышают безопасность или выполняют план?
Нельзя сказать, что ничего не делается
Существует целая федеральная целевая программа по безопасности дорожного движения. С 2013 по 2020 год на неё выделено аж 32 миллиарда рублей. Между прочим, к 2020 году, согласно программе, смертность на дорогах должна снизиться на 28.8% (какая точность).
Каким же способом удастся добиться таких замечательных результатов? Вы не поверите, но это сделают с помощью (цитата из отчета за прошлый год ):
Изучения существующих положений и построение научно обоснованных моделей разграничения полномочий (сфер ответственности) органов исполнительной власти различного уровня, органов местного самоуправления.
На эти замечательные цели уже потрачено немало сотен миллионов рублей. Я сделал небольшую подборку для вас.
Сначала несколько сот миллионов в "молоко":
*Создание (модернизация) автоматизированных систем сбора, учета, анализа показателей состояния безопасности дорожного движения (179 млн.рублей)
*Проведение комплексных научных исследований, направленных на создание аналитических методов поддержки принятия решений и управления в сфере безопасности дорожного движения, а также разработка механизмов комплексной оценки и анализа эффективности и результативности текущей и программной деятельности (59.6 млн.рублей)
*Разработка действенных механизмов по привлечению внебюджетных финансовых средств в приоритетные проекты обеспечения безопасности дорожного движения (27.9 млн. рублей).
*Выполнение комплексных научных исследований с применением методов математического анализа в области систематизации и оценки эффективности средств повышения, в том числе разработка типовых решений и макетов для практического внедрения (39 млн.рублей).
Тут мое любимое - пропаганда. Где эти телепередачи и ролики?
*Организация в печатных СМИ тематических рубрик для освещения вопросов по безопасности дорожного движения - (25 млн. рублей)
*Создание пропагандистских телепрограмм для федеральных каналов (72 млн. рублей), (и еще на 36.7 млн.рублей).
*Создание учебно-методических пособий, фильмов и игр для участников дорожного движения разных возрастных категорий (70 млн. рублей)
*Проведение информационно-пропагандистских кампаний, использующих наиболее действенные каналы коммуникаций (38 млн.рублей)
Если вы спросите, а как конкретно повышается безопасность, вот ответ:
*Системы автоматического выявления нарушений правил дорожного движения в Центральном федеральном округе. (56.6 млн.рублей)
*Строительство пешеходных ограждений в Воронежской области в 2014 году (34.5 млн.рублей)
Но есть и практические решения, которые можно потрогать руками. Например, в прошлом году было построено 809 километров пешеходных ограждений. У нас главное и универсальное средство безопасности – это забор (разновидность запретительных мер).
То есть вместо того, чтобы для людей сделать удобный пешеходный переход, принято решение понаделать ограждений. Но если людям надо перейти проезжую часть именно в этом месте, они сделают это несмотря ни на какой забор.
Аналогично и с автомобилистами. Если им надо именно в этом месте совершить левый поворот или разворот, то они будут это делать, несмотря на двойную сплошную. Но вместо того чтобы его организовать, ГИБДД устроит засаду.
Выход есть!
У некоторых читателей могло сложиться впечатление, что для повышения безопасности дорожного движения ничего нельзя сделать. На самом деле надо менять концепцию и подходы к дорожному движению. Во главу угла надо ставить не безопасность, а удобство. Если движение станет удобным и комфортным, оно автоматически станет и безопасным. Просто не надо будет нарушать ПДД. Зачем, если удобно перейти дорогу по правилам. А если автомобилисту разрешить ездить по дорогам с комфортной скоростью, то он не будет её превышать.
Удобство - начало безопасности. Вот это и надо добавлять во все федеральные программы. И пока мы этого не сделаем, то не сможем догнать по уровню безопасности на дорогах Германию, даже, если она остановится и подождет нас. Мы просто идем не в ту сторону.
1.6
лавр (18.05.2015)
Решили поплакать по этому поводу? Соблюдайте правила дорожного движения и никто не будет за вами охотится! А так юморная статейка = )))))))))
По моему тот кто это писал загремел на лишение прав и решил навалять статью, типа "Око за око"
Последний раз редактировалось [Павел]; 18.05.2015 в 19:15.
Победа будет за нами!
Ты абсолютно не прав. Это человек, который борется с неграмотными полицейскими, Дмитрий Ярмак.
Я понимаю, что ты закон о полиции не читал, впрочем, как и я до определенного времени. А ты почитай и многое узнаешь, особенно о том, как должны нести службу полицейские. Если ты решил, что полицейским все дозволено, то ты ошибаешься. Когда тебя останавливает полицейский и просит предъявить документы и страховку, а после отпускает - помни, что тебя поимели. Понятно, дело когда ты ничего не нарушил и документы в порядке - то почему бы и не показать, показал и поехал дальше (и проблем меньше), но помни после этого, что тебя просто поимели....а останавливал он тебя не зря, а в надежде, что ты лох. Это одна сторона вопроса.
Вторая, та как полицейские несут службу и выявляют нарушения - им плевать на безопасность им главное кол-во протоколов...именно про это идет речь выше..почитай внимательно и подумай хорошенько...Просто подумай логически. На дороге главное безопасность, именно для этого и существует полиция.
Поверь, если у экипажа стоит задача собрать протоколы за ремни, они даже не будут на другие нарушения обращать внимания. И это факт.
1.6
Геннадьевич (18.05.2015), [Павел] (23.10.2015)
Как там, где то здесь на форуме натыкался на откровения бывалого милиционера - всем рулит статистика. И не только в органах.
Так если подумать - зачем разделять дорожную службу и безопасность дорожного движения? Ведь это единая основа дороги. Строительство и безопасное использование. Сколько смертей из-за небезопасных дорог...
Чорный рис! Как у тебя с родным языком? Книжки читаешь? Хорошие?
Почему вы (вы все, а не только "рис") везде вставляете "от"? Ну не "Речь идет от жителя", а "Речь жителя"!
Вы скоро совсем перейдёте на американский подстрочник! Калька это из английского! Например: фильм не "ОТ режиссёра", а "фильм режиссёра"!
Парни! Говорите ПРАВИЛЬНО на РОДНОМ языке! Херово само получится!
Не прячу, пусть все читают!
Добавлено через 9 минут
А решение простое! Садим ментов (будем их так называть для краткости, но не как оскорбление!) на сдельщину и "водятелы вперде"!
Т.е.: бригада ментов получает в подотчёт участок города, дороги и т.п., также этим ментам дают оклад денег. Произошло ДТП - происходит разбор с участием страховой и ментов, и по результатам ментов наказывают ДЕНЬГАМИ. Из их оклада.
Вот тогда в Энергетике (по всей РФии) ни одна тварь не переедет пеш переход перед пешеком, ни одна тварь не будет ездить бухая и т.п.
Это, конечно, рамочное предложение, но суть ясна, надеюсь?
Последний раз редактировалось Андрей; 19.05.2015 в 14:06. Причина: Добавлено сообщение
Это борьба со следствием, а не с причиной. Ещё можно не нарушать, например. Вот это уже будет борьба с причиной. К тому же, менталитет русского человека по отношению к "блюстителям закона" явно не такой, как в Германии, например. Приведу пример: едет человек, видит впереди пост ГАИ, и первое, что ему приходит в голову, это явно не то, что участок аварийный, а скорее наоборот, что стоят они тут ради наживы.И теперь ответьте себе на простой вопрос - где они должны стоять для того, чтобы аварий и нарушений стало меньше? Правильно - непосредственно в месте аварийности, чтобы все их видели и понимали, что тут гибнут люди и надо быть особенно внимательными. Они так поступают? Нет, конечно! Они коллекционируют протоколы и не только.
Сама же ГИБДД только масло в огонь подливает со своими "планами". Сколько уже историй слышал, что вышестоящим плевать на безопасность, им главное выполненные планы подавай.
У нас очень часто люди гибнут от синяков, но только их особо не наказывают. Читал тут новость на днях, как синяк совершил ДТП (уже не помню, чем оно закончилось), и он привлекался к ответственности за вождение в пьяном виде ЧЕТЫРЕ раза. ЧЕТЫРЕ. А итог?
Всё можно свести к банальному менталитету. К жадности. Что со стороны "вышки", что со стороны обычного гайца.
О, чуть не забыл. Ещё у нас на дорогах очень часто умирают пешеходы не на пешеходных переходах. Интересно, от чего же смертность-то такая?
Андрюша, дорогой мой, если ты делаешь замечание, а особенно относящиеся к русскому языку, то будь добр прикреплять к своим словам какие-то пункты правил, чтобы я мог почитать и ознакомиться.
Более того, делая такого рода замечания нужно и следить за собой. Если ты настоящий русский парень, как призываешь выше, то должен знать, что слов "пеш", "пешек", "вперде" - просто не существует. Зачем коверкаешь родной русский язык и при этом призываешь говорить/писать правильно. Ну ёлки палки, Андрюш, в самом-то деле?
p/s Rise - это не рис.
Добавлено через 5 минут
От бездействия полицейских. Граждане нанили их на службу, чтобы они следите за порядком на дороге, а не протоколированием занимались.
Ну так устроен человек, что он не может жить не нарушив. Все мы с Вами нарушаем в той или иной степени. Маленькие или большие нарушения не важно, и полицейские среди нас для того, чтобы эти нарушения присекать. Штрафы тут не помогут, так наш русский человек воспитан.
Иногда стоит задуматься, почему полицейских называют мусорами, почему граждане боятся полицейских, почему граждане не надеятся на их помощь. Вот на секунду задуматься и понять, почему, а ответ он на поверхности. Глубоко копать не нужно. Реформа милиции в полицию ничего хорошего не дала.
Последний раз редактировалось Black Rise; 20.05.2015 в 11:40. Причина: Добавлено сообщение
1.6
Так физически постов не хватит. Как вариант устраивать регулярные рейды на нескольких улицах с выписыванием штрафов. Но это так себе система, ибо люди пронюхают, как она работает, и подстроятся, чтобы избегать штрафов. И плевать они хотели на безопасность, ибо главное, чтобы не оштрафовали.
Я не знаю, как в других городах, но в Братске явно не хватает патрулей (именно патрулей, а не постов на насиженных местах). Я в пример могу привести Америку/Канаду. Там постоянно полицейские патрулируют в городах и пресекают нарушения незамедлительно. Сколько видео видел, как люди нарушали, а полицейские в считанные секунды реагировали. Тогда может толк будет.
Оффтопик
Добавлено через 6 минут
В других городах тажа проблема, ведь кол-во полицейских после реформы уменьшилось.
Главная задача полицейских (ДПС) максимально следить за безопасностью, конечно, на всех патрулей не хватит, но на каждый аварийный участок выделить группу можно, каждый день меняя свое размещение. Водитель, зная и видя, а видя тут главное слово - полицейских на аварийном участке, заблаговременно будет снижать скорость и штрафа не будет, да и зачем он? Для профилактики? Что то не видно судя по статистики.
Не нарушать правил не возможно, как тут призывают, не существует таких людей.
Последний раз редактировалось Black Rise; 20.05.2015 в 12:14. Причина: Добавлено сообщение
1.6
Да оно может быть пустое или наполненное, но то, что в современном языке некоторые типки везде вставляют "от" - это непреложный факт. Равно, как и не склоняют имена производителей, равно, как и подростки превратились в тинейджеров, а выходные в уикэнды...
ты можешь писать и говорить, как хочешь... тебя узнаем и по делам и по СЛОВАМ.
"По плодам узнаете их" (с)
А я использовал твоё сообщение, как образец безграмотного построения фразы. Можешь дуть в том же духе...
И буду, мне на "американизированность" все равно. Ну говорят и говорят, сути не меняет. В чем ошибка то? Везде говорят "от создателей......" "от режиссера"...не нравится американизированность? да плевать.
Ты язык коверкаешь - ничего для тебя это нормально. Так вот и начни с себя. Тему давай закроем, хочешь блистать в познания русского языка, то создай отдельный топ.
1.6
Пичаль... не понимает народ...
Black Rise может быт только чОрным рисом... или дуплом... (имеется ввиду подпись, в натуре он может быть белым зайчиком). Кстати, "богдан", вы то что со своей латиницей подписались в обсуждение? Мы не в гарлеме. Мы на РУССКОЯЗЫЧНОМ форуме! Тут, как бы, "по руски писать нуна"!
Не видите вы за деревьями леса, парни. Смеётесь над укропами, типа, вот они какие, вышиванки, язык свой везде тычут (жалкую смесь из польского с малороссийским)... Но ведь ПРАВЫ хохлы... Если ты ПРЕДСТАВИТЕЛЬ народа, то и говори на СВОЁМ языке. Хохлы силой формируют свой народ. А вы бездарно всё просираете и развеиваете...
Это имеет отношение и к теме... вместо организации БЕЗОПАСНОГО движения - ловля хрен знает кого для отчётности... А бухие как ездили, так и ездят, пешиков, как не пропускали, так и не пропускают...
Зато "америга" - главный враг.
Добавлено через 2 минуты
Так я и написал (процитировал), что "по плодам узнаете их" (с). Так что всё ясно...
Полагаю, что найдутся всё же люди и прислушаются...
Последний раз редактировалось Андрей; 20.05.2015 в 13:10. Причина: Добавлено сообщение
Андрюша, ясно все с тобой. )
Мы живем на русской земле, богатой различными ресурсами, у нас есть огромный опыт во всем. Но почему то с..ка ездим на иностранных машинах, смотрим в иностранный телевизор
и ходим в кино на иностранные фильмы, но никогда не покупаем российский чайник или печку, а еще русские употребляют иностранные слова и иностранную пищу - при этом ЖИВУТ В РОССИИ.
Андрюша, ты просто тролль
Может у тебя хоть российская туалетная бумага дома? из кучи иностранщины?)) тролль, тролль с двойными стандартами.
1.6
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)