Новых нет... С донора дорого....Дешевле выгнуть из трубы подходящего диаметра и приварить...Бочку можно и новую купить но мне простая а не тюнинговая нужна а таких не нашёл пока....
Мдя...да же на мою машинку VW 88 года можно без проблем найти выхлоп...
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!!!
Ну не на все есть... короче контрактную бочку за 4300 предлогают а из нержавейки в маге за 3600 есть вот и думаю.... Сами трубы тож не дешёвые..... На разборках гнильё чуть по лучше моего....
Шуми, когда найдёшь составные части, есть знакомый, который сможет помочь
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!!!
У меня схожая проблема, катализатор рассыпался внутри и сейчас на 1,5 тыс. оборотов начинает громко и противно звенеть, разговаривал со знающими людьми, посоветовали выбить внутренности катализатора, или просто поставить трубу вместо него, но проблема в том что мой резонатор тоже накрылся год назад и я его уже выбил, а ездить без катализатора и резонатора, мне не хочется, думаю шуметь буду громко.
У меня Honda HR-V, стоимость родного катализатора составляет больше 10 000 рублей, на разборках Братска и Иркутска его нет. На одном из сайтов посоветовали обратить внимание на пламегаситель, на сайтах в инете он есть, а вот местные магазины с ним не знакомы.
Может кто подскажет, где в Братске можно приобрести/заказать пламегаситель, или вообще телефоны специалистов по ремонту выхлопной системы?
exist.ru тебе в помошь, обычно детали за 10 дней доходят(+ время, пока пройдёт переводи и будет выслана запчать). Вообщем дней 15-20 и любая запчасть у тебя
Либо замени катализатор на пламенегаситель, либо дефлорируй его. А резонатор от других авто не пробовал подобрать??? Тупо вварить его за место родного???
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!!!
Уже уточнил на экзисте катализатор на мою модель будет стоить 15 тыс., уж очень дорогое удовольствие...
Замена на пламегаситель реально дешевле (3-4 тыс.), но местные магазины автозапчастей ничего про пламегаситель не знают :( , сейчас в инет магазинах ищу.
Про резонаторы тоже думал от другого авто взять, только вот вопрос меня мучает, по каким характеристикам подбирать!? Тут наверное необходимо что бы двигателя по мощности подходили, или как?
RezchiK как думаешь, если в теории можно вварить резонатор от другого авто, то и катализатор от этой же модели тоже должен подойти? или я ошибаюсь?
Катализатор от др. авто тоже можно приколхозить (если ХРВ переднеприводная, то места в тоннеле кузова под него много), правда найти его б/у в приличном состоянии мне кажется будет сложно.
Пламягаситель есть смысл искать в магазинах запчастей для волг.
А так вообще http://hrv-club.ru/forums/, там и про катализатор темы есть, и б/у запчасти подыскать можно
Краткость - с.т.
Ага, как правило пламягаситель ставят от волги, практика показывает полёт нормальный А резонатор дорого обойдётся родной???
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!!!
Не понял именно пламегаситель для волги, или катализатор?
HR-V 4WD, так что места под кузовом не очень много :(
там тоже искал, только вот там общение больше про леворукие, у них в отличие от праворульных моделей еще есть заморочки с лямбдами, которые установлены на катализаторе. Про б/у думаю брать не стоит, деньги отдам, а сколько проработает не известно.
Думаю что дорого, в одной из веток hrv-club.ru описывается замена родного резонатора на резонатор от Москвича 412, от 6-ки, Нивы, УАЗ, есть фото и отчеты после года обкатки Так что по резонатору вопрос проще решить, буду наверное от Москвича 412 или от 6-ки ставить.
Почитав про установку резонатора я и подумал, что может и катализатор может от тойже ВАЗовской 6-ки подойдет , но ответа пока нигде не нашел
а я вообще собираюсь каталик убрать!!без него машина дышать будет легче
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
В штанишках сверлим дырдачку, навариваем гаичку, вкручиваем лямбдачку.
Пламигаситиль изготавливается из куска трубы(15-20см) и конуса. В трубе по всей окружности отверстия размером с копейку, а конус на конец этой трубы. Конструкцию помещаем в корпус катализатора. Острием на встречу выхлопу. Другим концом приварием на выход из ката.
Такие конструкции изготавливают на багги.
To4KA (27.01.2010)
Последний раз редактировалось Tourer; 01.10.2009 в 21:07.
Краткость - с.т.
пока еще не удалил, чувствую щас будет не до него ( расход конский стал, как помои жрет)...сервис есть находиться перед Падунским кладбищем, там ребята этим занимаются..вообще можно самому сделать...вскрыть вварить,выпотрошить...у меня просто времени нет, поэтотму я буду отдавать делать...
Добавлено через 3 минуты
на мою вообще 39 штук стоит, нахрен он вообще нужен такой....
Добавлено через 6 минут
а <вц> вообще он тебе нужен, каталик улавливает вредное СО2 по японским нормам экологичности, с нашими ГОСТами можно и без него ездить
Последний раз редактировалось mukpo6; 27.01.2010 в 14:28. Причина: Добавлено сообщение
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)