Ну нее, тут есть два варианта, либо она есть, либо её нет.
Ну нее, тут есть два варианта, либо она есть, либо её нет.
Победа будет за нами!
Ну дистрибуция от сильных брэндов это одно дело. И рынки разные. И у тп и манагеров задачи несколько разные. Одно дело колу возить другое дело например строительная техника. Это конечно полярные сравнения. Но для наглядности.
А про авто и наличие серого вещества в голове это утопия.
У нас нет денег, поэтому нам приходиться думать. Резерфорд (с)
Последний раз редактировалось СЕОН; 02.01.2011 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение
Неудачник это тот у кого не ясно поставлены цели.
Наличие или отсутствие авто никак к этому не относятся.
Denis76 (02.01.2011)
ссылку на подобное в разделе "политика". Только без размазывания соплей типа: "да лень искать"
Добавлено через 44 секунды
Как раз таки относится. Автомобиль - это такая штука, без которой немыслимо существование современного человека. Жизнь стала слишком быстра. И без авто в ней уже никак.
Так же автомобиль - это показатель успешности. ИМХО. Если человек работает нормально, то он в любом случае найдёт способ купить себе авто. Говорю это основываясь на своём опыте. Я в 19 лет купил сам себе свой первый автомобиль (Toyota Vista 1993 года) за 125.000. Работал с 17 лет. За 2,5 года - накопил. Причем не на сильно высокооплачиваемых должностях (экспедитор на МПК, на станке на деревообрабатывающем предприятии). При этом всегда рядом со мной работали точно такие же люди, с не меньшей зарплатой и при этом они до сих пор бесколесные. И не потому что им авто не нужен, а потому что они все свои появляющиеся деньги вкладывали в пиво и в траву.
А отмазка типа: "да мне авто и нах не нужно" - в 99% случаях лишь оправдание того, что не получается авто купить. Любому, кто так говорит, если дать 200 тыщ, то он по-любому купит себе тачку.
Последний раз редактировалось СЕОН; 02.01.2011 в 20:12. Причина: Добавлено сообщение
mukpo6 (12.01.2011)
Это ты к местным яшам и прочим ... это они регистрируют кто что писал говорил
А мне конспектировать чужие записи без надобности, я не следак, а ты не судья.
Добавлено через 7 минут
Ответ прост. Работадатель минимизирует свои расходы, даже при оплате расходов на авто... Непрофильные затраты выносятся за бюджет
А налогично - Бр гэс имела детские садики.. Где эти садики? Да и сама ГЭС раздробилась...
Могут конечно быт и есчо варианты, но основная цель минимизация затрат и снятие забот... Ни ТО. ни страховки, ни проблем при дтп...
всё это на работнике а сдохнет - новый на пороге.
Последний раз редактировалось Простой гражданин; 02.01.2011 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение
mukpo6 (12.01.2011)
Человек с усами или бородой часто что-то скрывает. Иногда просто свой подбородок или верхнюю губу.
а что затраты на авто это только гсм?
Когда работодатель нанимает работника с авто, то ему не приходится нести расходы, какие бы он нёс, если бы работник ездил на служебном автомобиле. Вот какие расходы:
1. налоги на авто
2. ремонт (запчасти и стоимость работ)
3. осаго/каско
4. затраты на хранение (стоянка)
Это так, на вскидку.
Это ты не передергивай. Я в самом начале написал вот что: "человек, который к 23-25 годам не смог заработать...."
http://forum.bratsk.org/showpost.php...0&postcount=19
предприятие не платит транспортный налог, амортизацию, ремонт авто тоже за свой счет....и т.д.
Ну если по региону или хотя бы району, то да. Расстояния приличные. И авто нужно. Строительную технику я привела для контраста. Но если брать все ту же технику то в мегаполисах, например, количество личных контактов на не ширпотребные дорогие товары составляет порядка 4 в день. Но там авто и не требуют.
Но опять же это крайности.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)