Наконец то сегодня закончил свой боевой ясчег.Литраж чистыми 47 литров. Итак, что получилось. Имеем ясчег из 21 мм фанеры, саморезы через 5 см, стыки на жидких гвоздях, снутри промазан эпоксидным клеем. После промазки клеем внутренняя поверхность получилась гладенькой, а корпус немножечко покрепче, а коэффициент поглощения поменьше. Ну и снаружи промазюкал черной краской для крысоты и влагостойкости.
Отдельно расскажу про порты.Изготовлены из пвх труб диаметром 100 мм предназначенных для вентиляции. Здесь их 4 штуки. На обоих концах раскрыв. Радиус раскрыва 27 мм. Больше не смог, не позволил опыт. но думаю скоро освою технологию в совершенстве дабы желание пока не отпало.Раскрыв на трубе делал при помощи деревянной болванки, выточенной на токарном станке (отдельное СПАСИБО коллеге Егору за филигранную работу) и строительного фена. Длина одного порта без учета раскрывов на концах вышла 53 см. Но это пока. Далее длину будем подгонять под конкретные условия. Ах да забыль, порты крепятся к стенке полиуретановым герметиком, которым вклеивают автостекла, затем прикручены к фанере саморезами, а с внешней стороны полость залита эпоксидным клеем с опилками. Порты стоять мертво, то что нам и надо. Порт состоит из двух полупортов, порт который замурован в стенке на другом конце развальцован при помощи все той же специально выточенной на токарном станке болванки и поэтому один полупорт входит в другой. Сделано это для простоты установки-сьема полупорта, а также придает немного жесткости конструкции всего порта целиком.
Дин запитыватся шмистеривскими проводами 8 гейдч.
Впереди ждеть подгонка портов... Замеряюсь, а там видно будет, мож вообще другой ясчег на соревки сделаю, как пойдет, пока не знаю..
Фотьки коробочка, портов и дина прилагаются. Критикуйте, спрашивайте, всегда открыт к диалогу...