Последнее видео первого видеоролика - женщина, переходя многополосную дорогу, перекретилась. Вспомнил момент из фильма "Иван Васильевич меняет профессию", когда они был в лифте "Вот что крест животворящий делает!". )
Системы безопасности:
Для автомобилистов - установить минимум 3 иконки на торпеде.
Для пешеходов - перед переходом через дорогу перекреститесь.
Ежедневно наблюдаю там такую картину. Их трижды могли сбить, а им весело.
На кой нам эта Вертикаль власти? Да затем чтобы деньги Братска вертикально шли в "Московскую трубу"... А это деньги на наш город, на его красоту и его перспективы, которых нет и видимо не скоро будут...
Почему Братск стал нищим?
http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=265874
Оба глубоко заблуждаетесь...По разному конечно бывает но бывает и по другому. Если женщина ни разу за рулём не сидела - она и знать не знает тащит вашу машину или нет. Может так и должно быть. Вы же не разбираетесь в лаке для её ногтей, почему она должна знать всё про машину? Ведь все машины так или иначе останавливаются не далее 1-2 метра от пешеходного перехода и люди (пешеходы ) к этому уже привыкли. и потом - зная что впереди пешеходный переход, лучше заблаговременно скинуть скорость. тут и возникает "дикий вопрос в мозгу" какого хера - зная что гололёд и может выйти пешеход , заблаговременно не предпринял"адекватные" действия чтоб избежать экстренного торможения перед переходом.....
Так что спокойнее надо ... спокойнее...
UAZ 469
Наш папа, bratsk.org, разместил сегодня на передовице статью Правила дорожного хождения (http://bratsk.org/2015/02/21/road-walking) из Авто@mail.ru
Там много реалити-роликов про то, как сбивают пешеходов (в основном), и только один - как пешеходу повезло...
Рекомендую посмотреть всем.
Комментарий к статье пока что один: Подавляющее большинство пешеходов даже не подозревают о том, как правильно переходить нерегулируемый пешеходный переход (Валерий)
..........
В связи с этим хочу заметить вот что: и в самой статье дается, как минимум, один неправильный и вредный совет:
"если вы — пешеход, не бегите, даже если вас «пропускают». Лучший порядок действий — идти по переходу четким уверенным шагом, не слишком медленно и не слишком быстро, посмотрев налево, а дойдя до середины проезжей части — направо, и контролируя действия автомобилистов...."
...
Если соблюдать его буквально, то до середины ты не дойдешь - собьют-с!!
Это правило было актуально на однополосных дорогах с двухсторонним движением. У нас в городе это, пожалуй, только внутриквартальные проезды (где пошире, и 2 машины могут разъехаться).
Основные городские дороги у нас 2-х, реже - 3-х полосные с 2-х сторонним движением, и поэтому правила перехода по нерегулируемому пешеходному переходу должны звучать так (поправляйте, - вместе легче):
1. Вознамерившись перейти проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, обращай внимание на транспортные светофоры, если переход находится вблизи перекрестка.
Оффтопик
Оффтопик
2. Приняв решение на свой страх и риск ступить на "зебру", следи в оба за приближающимися машинами (и по ближайшей полосе, и по соседним, и за вторым-третьим рядом за ними), настрой глаза, как у кукушки в часах: влево-вправо-влево-вправо, - и головой себе помогай, - крути...
3. Прежде чем двинуться по переходу, если остановилась машина на ближайшей полосе (чтобы пропустить тебя), - убедись, что за ней след-вслед не спешит следующая, которая может долбануть ее в зад по причине несоблюдения дистанции, и тогда первая может долбануть тебя...
4. Благополучно миновав первую машину, ни на секунду не теряя бдительности, осторооооожно высуни самый кончик носа из-за края капота, чтобы убедиться в том, что вторая полоса свободна не только на расстоянии вытянутой руки, - но и в 30 метрах слева и справа также не видать приближающегося транспорта.
5. Не видать? Тогда вытяни шею гусаком и постарайся заглянуть через крышу первого авто: не приближается ли сзади него лихач, намеренный обогнать всех, кто остановился тебя пропустить?
6. Не приближается? Слава Богу... Тогда опять взгляд на 30 метров по 2-й полосе - и быренько-быренько в путь! Но только - до разделительной...
7. Опять зырканье по сторонам (можно перекреститься для пущей осмотрительности), и, если переход свободен - торопись к спасительной обочине!
Последний раз редактировалось Мамаша; 21.02.2015 в 17:11.
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
а вот и я! (22.02.2015), dans (21.02.2015), Denial (21.02.2015), Маруська 86 (21.02.2015),Odiosus(21.02.2015)
тема очень не простая, многие пишут, лень пройти 200м до пешеходки, для пешехода это прилично...мне по улице наймушина порой приходится переходить дорогу в 10 местах используя в том числе 4 "зебры" (я просчитал все свои возможные маршруты пересечения этой улицы от остановки "Наймушина" до "микрорайон"), что хочу сказать, учитывая разные ситуации, маршрут корректирую, такие как: гололёд, интенсивность движения тс, остаток свободного времени, погодные условия и тд...нельзя быть на дороге (на улице) самоуверенным и беспечным, надо дружить с головой, а правила нужны только системе, которая потом накажет или оправдает...
...ну а водителям, многим, надо лишь быть бдительным на дороге, это моё мнение, как водителя так и пешехода.
В обозначенной мной статье в одном из роликов девушка паркует машину на обочине, выходит, свою полосу пересекает нормально, а на противоположной ее сбивают...
Вот именно! Дошли 200 м до пешеходки - и???тема очень не простая, многие пишут, лень пройти 200м до пешеходки...
Последние события в городе просто вопиющие!!
Как бороться с автохамами??
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
Ларэн (22.02.2015)
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
dans (21.02.2015)
Головой повертеть, глазами посмотреть, голову включить, оценить ситуацию и подумать о том, что это дорога, тут ездят машины и ты участник этого движения!
"Осторожность - неторопливость, продуманность и внимательность в действиях, постоянная готовность к неожиданностям, опасностям и т. п."
Потому что большинство пешеходов переходят дорогу как бараны-камикадзе.
Они не хотят думать о том, что стальной автомобиль гораздо прочнее человеческого тела.
На это есть компетентные органы.
p.s. Дорога должна настораживать пешехода !
Конечно.
Внушать им, автохамам, Вашими же словами:
Головой повертеть, глазами посмотреть, голову включить, оценить ситуацию и подумать о том, что это дорога, тут ездят машины и ты участник этого движения!
"Осторожность - неторопливость, продуманность и внимательность в действиях, постоянная готовность к неожиданностям, опасностям и т. п."
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
На многополосых дорогах, пешеходные переходы должны должны быть оборудованы регулируемыми светофорами.4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу.
Баш-на-баш, все должны друг другу уступить.. . Но при сложившейся судебной системе виноват почти всегда будет водитель.
Если на дороге встречаются разумный пешеход и разумный водитель, то они разойдутся без ущерба друг для друга; а вот если с одной из сторон окажется упертый баран - то закончится не все так позитивно.. . И для пешехода капот мягче не станет от того, что виноватым признают водителя.. .
Светофоры надо ставить для пешеходов, с кнопкой на загорание для них зеленого и определенной отсрочкой загорания, что бы через каждый 30 секунд на шоссе машины на дыбы не вставали.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)