Подготовка внедорожников: вопросы, решения

[SWAT30]

Байки от тех, кто никогда не ездил на полном приводе )

Согласен,но отчасти доля правды тоже есть. Монопривод более прогнозируем,да и не даёт так расслабляться,как 4*4.А то начинаешь валить в повороты,да обгонять по гололёду. Голова должна быть))).

Добавлено через 11 минут

Да камрад стебается А вот , намедни ,на ЯПе один такой "знаток" с картинки заявил "...ехать на постоянном полном приводе более 60 км/ч это номинация на премию Дарвина" , ну что тут скажешь ? Видимо опытный / знающий ,хз .

Я тоже считаю,что 4вд зло!Ехал зимой в город с Энера,чистая дорога,никого нет,поворотов нет..Херакс и я в кувете!
Умолчим,что я только в кувете и проснулся..Вот всё из-за 4вд,тк убаюкало.

[Молоток]

Я тоже считаю,что 4вд зло!Ехал зимой в город с Энера,чистая дорога,никого нет,поворотов нет..Херакс и я в кувете!
Умолчим,что я только в кувете и проснулся..Вот всё из-за 4вд,тк убаюкало.

PAJERO - красный ?

Приблизился в симпатиях к вот таким вариантам :


Думаю , что пока мне достаточно под те ситуации куда могу впухнуть . Если не нарою тройные , то возьму классические ,как на первом фото - 16 штук , по 4 на колесо .

[Шаман]

Сколько стоит это удовольствие?

[Pepper]

Если не нарою тройные , то возьму классические ,как на первом фото - 16 штук , по 4 на колесо .

Сколько времени занимает установка 16 ремней? )
А уверен, что такая конструкция не будет суппорт цеплять?

Как бы это было со мной Едем, впереди чуть более снежно, чем обычно. Никакого резона останавливаться и напяливать цепи нет. Полный привод же! Включаем все внедоророжные кнопки и рычаги и едем дальше, любуясь в зеркала клубами снежной пыли. Становится еще чуть более снежно, едется уже тяжело, но вылезать из машины и тратить час на натягивание цепей все еще неохота. Тем более, что во-о-он там уже вроде как и полегче должно быть... Стоим в сугробе по колено и думаем, что теперь со всем этим делать. Цепи продолжают лежать в багажнике в заводской упаковке, т.к. в таких условиях надеть их нереально )