собственно, сабж
З.Ы. тупые каменты будут убиваться... (c) Arbuzzz
собственно, сабж
З.Ы. тупые каменты будут убиваться... (c) Arbuzzz
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
машинки залко однако.
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
В аварии попадалют и минтовские машины
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
на первай аварии видно что волга не справилась с упровлением жертв нет. отделались ушибами! но вторая авария жуткая там участвует 2 микравтобуса и шрузавик. одинд из микроавтобусов была маршрутное такси
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
Тоже жуткая авария под перевернувшийся бетона мешалку попали волка и хонда сивик
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
Тут я решил показать не обычные аварии и т.п. первые две фотки это как джипик не справился ночью с уповления и вылетел в месную речушку,вторая пара фоток тут по страным обстоятелствам загорелся мерс, одна из версий месть, третья авария я сам не знаю как он так вылетел с дароги говорят не справился с упровлениям кстати ему мольше всего повезло машина сильных и он сам повреждений не понесли. и на конец на 4 аварии машина опят же не справилась с управлениям а дальшее хз не читал как это произошло.
Последний раз редактировалось KatastrofA; 11.06.2006 в 13:31.
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
По какимто обстоятелсвам столнулис 2 иномарки на тресе но они друг друга только шаркнули в и тоги машину с надписбю пепси повело и тяжолый груовик волва врезался в неё её конечно ещё раз откинуло.
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
Первая авария как обычно бывает не поделили дорогу, а по второй мне сразу вспомнилась фраза "Не ходи туда, ходы суда дорогой, там "столб" на бошку совсем больно будет"
Последний раз редактировалось KatastrofA; 11.06.2006 в 13:36.
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
Устал одно по одному скибывать, в другой раз ещё скину. фотом много времени мало, вот последняя история она нак приятно была написана что я решил скопировать комментарий.(обидно что только одна фотография с места проишествия )
Входя в левый поворот, на скорости ~180 я слишком сильно повернул руль, в следствии чего вызвал занос на правый борт из которого выйти стандартными методом (крути руль в сторону заноса) было уже невозможно, ввиду покрытия (пассажир правда говорит что нас несколько раз крутануло). Я попытался довернуть машину так чтобы улететь задом, либо, при хорошем раскладе, суметь развернуть ее мордой по направлению движения и попытаться удержать машину оставшись на дороге либо улететь мордой т.к. это безопаснее, но довернуть не хватило мощности двигателя. Проехав порядка 50 метров боком, по дороге, автобусной остановке и кювету вылетел на земляной бруствер и маленькое дерево см 7-8 в диаметре, на бруствере машину изрядно подкинуло т.к. следы юза на нем закончились и начало понемногу переворачивать, дерево сломалось на 50-60 см от земли и, в дальнейшем, было унесено метров на 5. Далее через 2 метра передней пассажирской дверью налетели на более массивное дерево 20-25 см, удар пришелся на уровень ног пассажира, удар гасился порогом, усилителем туннель-порог, что под сиденьем, собственно туннелем и частично передней стойкой. После удара о второе дерево машину ставит на правый бок и подкидывает на высоту около полутора метров (дерево выворотили с корнем). Затем на пути оказывается телеграфный столб (2 бетонные сваи и привязанный к ним деревянный столб). Машина в полете, на боку, бьется задним левым крылом и задней правой стойкой об столб, стойка на высоте около 1.5 метра о бетонную сваю, крыло на высоте около 3-х метров о сам столб, после чего машину разворачивает мордой к дороге, переворачивает через крышу и она начинает приземление с водительской стороны, на стойку крыши и слегка на переднее крыло (совсем немного замято), далее на стойку крыши переднего пассажира и средние стойки. Машину еще немного тащит на крыше по ходу движения, примерно на 1 - 1.5 метра. Все машина остановлена. .....
Agaltsovk
Зачем забывать что можно дышать, можно любить,
Ведь можно жить, а можно просто проживать,
Можно любить, а можно просто ночами спать.
Ещё один день, а что успел(а) сделать ты?
гибель МИ-8, центральный Тянь-Шань, базовый лагерь. 2005г.
ЗЫ: до того довелось на нем полетать в 1999, 2001, 2004гг.
есть подробности -
немцы решили перевезти свой лагерь поближе к Победе... перегрузили вертушку... на взлете та нормально не встала, не управляемая рухнула неподалеку на ледник.
все живы...
это, собственно, не первый раз - недалеко от места падения еще пара лежит ...
достаточно часто с перегрузом летают - начинают движение с площадки, потом немного "сваливаются" вниз, "встают" на винт и уже нормально поднимаются. Тут не удалось + площадка там дурацкая.
(на сайте НТВ или 1ТВ видео было, слышал)
на предпоследней фотке при чем летчик сидит и смотрит как его аппарат догорает.
ЗЫ: приаттачил пример - метрах в 500-х лежит ... фото 99г + прям в лагере был один поменьше, правда, за 3 года уже утек с ледником метров на 50 дальше
июль. иду домой. и прямо по курсу стоит эта.. так беспризорно и одиноко ни тебе пострадавших, ни раздавленных пешеходов, ни бледного водителя.. зря дерево сломали
правдо не у нас в городе, но скоро этот вид парковки будет и развит у нас !
УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ....
фото про то, как не надо раньше спрыгивать с парома, мож не по теме, но все лучше чем флуд...
Последний раз редактировалось kerya; 22.09.2006 в 13:46.
дело было в Москве Амереканский..пирожок. Влетел в 14или 15 не помню в Джип потом в аудио 2006г. пролител перед нами и врезался в ещё одну Ауди и джип.
Последний раз редактировалось LoveL; 12.10.2006 в 14:22.
LoveLLoveL
Оффтоп. Без комментариев.
Иркутская авария...
ни для кого не секрет, что у них там пооживленней движение, чем у нас..
так вот, у авто помят капот и багажник - но кроме "пострадавшей", на проезжей части никого нет...
я решил поместить эту картинку сюда.....недайбог увидеть такое из салона своего авто
Последний раз редактировалось Paratrox; 25.06.2007 в 21:25.
....когда мы с тобой на МКАДЕ на Ламборджини перевернулись...
Вместе с Керимовым в аварию попала Тина Канделаки
Вложение 24944
Как стало известно газете "Ведомости", спутницей депутата Госдумы Сулеймана Керимова в момент аварии в Ницце была телеведущая Тина Канделаки.
В больнице Saint-Roch, куда доставили пострадавшую в аварии женщину, изданию сообщили, что пациентка под таким именем действительно поступала к ним в субботу, но в тот же день выписалась.
Газета утверждает, что Канделаки в результате аварии пострадала меньше, чем управлявший черным Ferrari Enzo депутат. По данным источников "Ведомостей", Канделаки уже вернулась в Москву. Связаться с самой телеведущей не удалось.
В воскресенье Канделаки должна была придти в эфир радиостанции "Эхо Москвы", чтобы принять участие в еженедельной программе Елены Афанасьевой "Телехранитель", посвященной недавнему вручению премий Академии российского телевидения ТЭФИ-2006. Однако Афанасьева сообщила, что ее гостья "попала в больницу", и пожелала ей скорейшего выздоровления.
Напомним, авария произошла в субботу около 15:30 по местному времени (17:30 по московскому) на Английской набережной в Ницце. Автомобиль Керимова внезапно съехал с дороги, врезался в дерево и мгновенно загорелся. По словам свидетелей, пожар был настолько сильным, что клубы дыма были видны даже из аэропорта Ниццы! По мнению полицейских, господин Керимов ехал не слишком быстро (на Английской набережной в Ницце, где произошла авария, скорость ограничена 50 км/час), но по каким-то причинам автомобиль отбросило на дерево. Удар пришелся прямо по бензобаку, после чего машина буквально развалилась, и начался пожар. При этом Сулейман Керимов смог сам вылезти из автомобиля и затем тушил загоревшуюся на нем одежду, катаясь по траве.
Машина, стоимость которой, по оценке "Ведомостей", составляет около 675 тысяч евро, выгорела полностью и восстановлению не подлежит.
Керимов с тяжелыми ожогами был эвакуирован на вертолете в Марсель в больницу de la Timone. Представитель медицинского учреждения сообщил "Ведомостям", что Керимов "стабилен и находится под наблюдением медиков". Пациент подключен к аппарату искусственного дыхания и введен в состояние искусственной комы.
Отметим, что Сулейман Керимов входит в сотню самых богатых людей мира. Журнал Forbes в 2006 году оценил состояние Керимова в $7,5 млрд. (только в этом году он сумел заработать $4,5 млрд.), что позволяет ему занимать 11 место по богатству в России и 72 место в мире.
По информации www.lenta.ru
Фраерок (07.05.2009)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)