я ставил 60ку бошевскую. работала 3 года без проблем и крутила как надо.. сейчас стоит тоже 60-ка только украинская пока полтора года работает исправно..
Eritis sicut Deus, scientes bonum et malum - (перевод с латыни) - Будете как Бог,знать добро и зло.
Т.Сelica 183 свап АКП->МКП S54
Т.MARK 2 GX71 свап АКП->МКП
Есть вопросы по Авто? Спрашивайте!
по всем вопросам
Оффтопик
покупаю аварийные авто
Arbuzzz (03.09.2009)
подскажите еще где лучше взять..
Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений.
Eritis sicut Deus, scientes bonum et malum - (перевод с латыни) - Будете как Бог,знать добро и зло.
Т.Сelica 183 свап АКП->МКП S54
Т.MARK 2 GX71 свап АКП->МКП
Есть вопросы по Авто? Спрашивайте!
по всем вопросам
Оффтопик
покупаю аварийные авто
Всё упирается в твои финансовые возможности и зависит от условий эксплуатации. Аккумуляторы (обычные стартерные кислотные свинцовые) делятся на три основные группы (по технологии изготовления пластин) кальциевые, малосурьмянистые либо гибриды (положительные пластины из сплава свинца с сурьмой, а отрицательные из сплава свинца с кальцием), каждый хорош для определенных условий: малосурьмянистые устойчивы к глубоким разрядам, кальций снижает саморазряд, гибрид же универсальный вариант.
По маркам батарей, косяк в том, что можно взять варту, которая год добиралась до твоей машины без дозарядки... этой варты тебе хватит не на долго. (Залитые АКБ хранится максимум полгода, при условии что её подзаряжают, сухозаряженные год а то и больше).
Если ты возьмешь самую бюджетную батарею, которую выпустили недавно, то она может прослужить дольше. Я сам работаю в компании "Аккумуляторные технологии" город Иркутск (завод в г. Свирске) производим батареи Актех, Зверь, Орион, плюс экспортные (Solo, и Duo-Extra). Орион считается бюджетной маркой (кальциевый), при указанных 55 Ач он выдаст немного меньше, Актех это уже гибридная батарея, у ней токи выше, Ач поболее выдаст и прочие радости, идеальное сочетание цены и качества, Зверь это премиум сегмент, плюсы: это кремниевая добавка повышающая токовые характеристики АКБ и снижающая выкипание (запатентовано и разработано в компании "Актех"), лабиринтная крышка, исключает выкипание, так же гибридная технология, плюс глазок))) (практически бесполезная вещь, никогда ему не верьте, так как он показывает только состояние одной банки из шести). Качество батареи, токовые характеристики, живучесть (и соответственно цена) сильно зависят от количества активной массы на пластинах, его не сложно вычислить сравнив массу АКБ на этикетках одинаковых по ёмкости батарей. Например турки кладут в свои батареи минимальное количество фарша и АКБ хватает ровно на год, поэтому люди часто хаят турецкие батареи, видать попадаются АКБ произведённые для их внутреннего рынка.
Если деньги позволяют, то бери Зверя, только сначала глянь дату (чуть выше этикетки выбита на корпусе. Мы дату не шифруем в отличие от большинства конкурентов). Не сочти за рекламу, я не продажник и купишь ты или нет наш аккум, мне на зарплате не скажется. Плюс в том, что у тебя выше вероятность купить свежий аккумулятор. Это главное при выборе. Вопросы будут, пиши, с радостью отвечу.
Добавлено через 4 минуты
Кстати по емкости. На двушку хватит и шестидесятки. Многие думают чем больше Ач, тем лучче, это полный бред, батарея постоянно недозаряжается, пластины осыпаются, плюс перегружается генератор. Ежели аЧ меньше нужного, то аккумулятор постоянно перезаряжается, электролит начинает выкипать, пластины сыпятся. Так что нужно выбрать золотую середину. Впринципе, ежели продавец опытный, то он тебе это без проблемм расскажет. Кстати, не забывай что кроме объема двигателя нужно учитывать и нагрузку на батарею, что у тебя там нафаршировано в машину (холодильник, комп, прогрев сидений, сабвуфер, телик, уселок, это тоже все жрет аккум). Вот.
Добавлено через 6 минут
Кстати, про Оптиму, про гелтиевые батареи, тоже существует ряд минусов, плюсы сильно завышены. Цена тоже астрономическая и денег своих он не стоит. Дилетантская точка зрения. Цена это огромный минус.
Добавлено через 12 минут
Гелиевые аккумуляторы стоят примерно в пять раз дороже. Умножаем средний срок службы среднестатистической батареи 3 года на пять раз, получается 15. 15 лет. сомневаюсь, что хоть один гелиевый аккум отработает 15 лет. Кстати, нам тут письма иногда приходят от благодарных юзеров, один чувак писал, что у него актех 8 или 9 лет отработал, мы в шоке были, правда он зимой им не пользовался, это сильно жизнь продляет, и еще в климате мягком, но факт остается фактом, его письмо у нас на сайте лежит. Пятилетней давности актех своими глазами видел на калдине, работает и зимой и летом, крутит отлично. Видел в Иркутске. Так что тут зависит от условий эксплуатации и обслуживания. Японцы даже на самых крутых батареях пробки не закрывают, так как даже они могут потребовать доливки.
Последний раз редактировалось jahvan; 06.05.2011 в 10:57.
DeNiS1501 (03.04.2011), Diesel (03.09.2009), E][cellent (05.09.2009), Sergan (24.10.2010), Sherak (03.09.2009)
red.gif
тогда уж "красноголовик"...
неплохой аккумулятор "Mutlu" (мож немного название искаверкал) 55Ач, у меня проработал 5 лет и ещё бы наверное, но тачку вместе с ним продал. Неплохой выбор аккумуляторов в Энергетике а магазине "Мой автомобиль" возле "Севера". Сейчас стоит гелиевый 54Ач UPS12-200 от бесперебойника. Крутит вообже как зверь.
А кто, что знает АКБ" Арктика"? Заезжал в центр" Пятое колесо" там порекомендовали. Приятно порадовало, то что на любую батарею 2 года гарантийного обслуживания. Подход правильный.
Последний раз редактировалось dimon864; 13.09.2009 в 02:43.
Помогите подобрать хороший аккумулятор для Хонды, дв. 2,4 л., размеры: 246х175х190. Должен выдерживать до -40.
Bosch - хорошие аккумуляторы. Прикрепил файлы с ассортиментом и спецификацией (размеры, емкость и т.д.). S3, S4, S5, думаю S6 не надо. Ссылочка если надо для описания: http://auto.bosch.ru/language1/produ...ars/index.html
B|!zzard (30.10.2010)
Голосуем, комментируем. )
Пишите, какой аккумулятор используете, его характеристики, на какой машине его используете. Это важно.
Toyota Allex. Сейчас стоит Solite 80 Ач, посмотрим как зиму переживёт. До этого стояла Super Nova но не японская, а корейская и на 40 Ач - мало для нашей зимы и вебасто, начала подводить после полутора года эксплуатации, даже подзарядка не помогала (помогало только окунание аккумулятора в ведро с горячей водой минут на 15-20, тогда заводился), поэтому поставил большей ёмкости. Вопреки мнению о том, что аккумулятор бОльшей ёмкости не будет заряжаться, заряжается до 100% (проверял, не подзаряжая в течении 3 месяцев активной эксплуатации).
B|!zzard (03.11.2010)
А где тюмень??????????????
Добавлено через 58 секунд
Проголосовал за бош так как знаю что 5S специально для сибири и фактически неубиваемый аккум!! Советую
Последний раз редактировалось [Павел]; 03.11.2010 в 01:55. Причина: Добавлено сообщение
Победа будет за нами!
2garin (04.11.2010), ALIGATOR77 (23.03.2011),Babr(03.11.2010), B|!zzard (03.11.2010)
У меня Тюмень BATBEAR до этого был кореец и турок оба говно замерзали в ледышку на вторую зиму (Ну турок стоял при покупке авто так что хрен его знает, а вот SOLITE сдох в первую же зиму, блин как я был зол ведь купил его под конец предыдущей) а этот в -47 крутил прошлой зимой без вопросов и заводилась жа!
ALIGATOR77 (23.03.2011), B|!zzard (03.11.2010), [Павел] (03.11.2010)
Господа!Не забывайте об особенностях нашей климатической зоны!Зима длинная!Короткие поездки,нагрузки при заводке холодного двигателя,постоянно фары,музыка,печка,обогревы стёкол.Акб постоянно недозаряженная и нуждается в периодическом принудительном заряде.Рекомендуется раз в месяц.И будет ей счастье!
я за ТЮМЕНЬ.
купил его 4г назад. 1.5 года стоял в жигулях. жигули продал, аккумулятор оставил. он еще 1 год в гараже просто стоял. потом дал попользоваться другу на марк 2. он до сих пор пользуется. я думал за год простоя он сдохнет, а он до сих пор работает
2garin (04.11.2010), ALIGATOR77 (23.03.2011)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)