А ты, паренек, к словам не цепляйся, ты понял, что я хотел сказать, щас исправлю, А вот то что предлагаешь ты - бред сивой кабылы, эт точно. Мозги исковерканные исправить это очень трудная задача, тяжелей национализации будет в разы.Сообщение от СЕОН
ты сейчас живешь по принципу: "назло Путину насру жидко себе в кровать перед сном". Ты догнать не можешь, что Путин будет как минимум страной править ещё 6 лет ( в том числе и потому что у нас вся оппозиция продажная, как твой Зюганов), а значит нужно не бойкоты устраивать и гадить самим себе, а пытаться что то для своего города от власти потребовать.
Андрей, за 33 дня ничего другого вытребовать нельзя кроме как банально денег. Твой вариант (субсидирование авиаперелётов) - это тоже простое выпрашивание денег. Да, деньги, это безусловно хорошо. Но деньги просят абсолютно все. Вот просто хотят денег и всё. Просто, банально. Но где их взять? Госбюджет - он что, бездонный? Вон, солдафонам и полицаям прибавили и что? Реальный сектор должен теперь пахать в три руки, чтобы обеспечивать такие зарплаты госслужащих.
Я бы на месте госчиновника деньги старался давать с тем расчётом, что они будут вложены в какое-то развитие, результатом которого станет создание дополнительного валового продукта. Даже строительство больницы в каком-нибудь Усть-Задрищенске есть обеспечение будущего роста ВВП (здоровее нация - эффективнее и плодотворнее её труд).
Предоставление денег гражданам для авиаперелётов практически никакой пользы для государства не сыграет. Просто допнагрузка на бюджет. Если мы хотим жить хорошо (неважно - в Братске, Москве, Задрищенске), то деньги следует тратить на повышение производительности труда (следствием которого и должно быть повышение качества жизни), а не на проедание. У нас же мировоззрение граждан заточено под то, что бы "поработать меньше, получить больше".
Мне не надо никаких подачек за 33 дня. Тем более от жуликов и воров. Меня гораздо больше устроило бы принятие важных решений (например, путём подписания определённых обязательств) по совершенствованию экономики регионов и городов типа Братска.
Вроде как Туйков говорил о том, что он добился возобновления авиасообщения между Иркутском и Братском весной? Этот рейс, насколько я знаю, дотируется Иркутской областью. Может всё таки реально что я говорю?
Сыграет. Будет развиваться аэропорт в Братске + всё что с ним связано. А пока что деньги братчан уходят в аэропорты Красноярска и Иркутска. Во-вторых это решит проблему транспортной удалённости города. Сейчас большинство братчан оторвано от остального мира из-за высоких цен на авиабилеты, именно этот факт в том числе является причиной оттока населения из города. Люди хотят быть ближе к мировым центрам, поэтому и едут отсюда. Решение вопросов с авиабилетами для братчан - решение одной из причин оттока населения.
Последний раз редактировалось СЕОН; 31.01.2012 в 23:25.
У меня вот простой, и до боли банальный вопрос. При субсидировании государством авиа перелетов на ДВ, сколько народу "ломанулось" к ним, и на сколько поднялась в процентном соотношении, до и после, экономика региона ?
Наш русский либерал прежде всего лакей и только и смотрит, как бы кому-нибудь сапоги вычистить. Ф.М.Достоевский ("Бесы" Часть 1. Глава IV)
1aleks6 (01.02.2012)
Нет, ну а почему нельзя включить в список требований все предложения, звучащие здесь. И субсидирование, и переселение, и монорельс. А что?
Потому что нужно сконцентрировать внимание на одном, и по этой точке бить, а не распыляться на всё подряд. Если составлять список требований, то тут сейчас начнётся базар о том, что Путин построил площадку для выгула собак, подводную лодку купил для Братска и стаю павлинов купил. Надо одно: что действительно важно и необходимо, но легко выполнимое.
Предлагаю заменить пожарные машиныА то смотришь в окно, когда они мимо "проносятся" с воем, и думаешь - неужто доедет... на БЛПК и то автопарк обновили, а тут... одна автолестница быстрее доезжает...
Наш русский либерал прежде всего лакей и только и смотрит, как бы кому-нибудь сапоги вычистить. Ф.М.Достоевский ("Бесы" Часть 1. Глава IV)
ogent(01.02.2012)
О субсидировании авиаперелётов. Почему с Красноярска летают и ничего? Там действительно дешевле. Там конкуренция. А потому что платежеспособного населения больше. Тот же Иркутск. Разве он один летает? Добавляем Ангарск. А у нас? Усть-Илим прибавить? Так там похуже нашего. Вот и выходит, что пассажиропоток маленький, а значит рентабельность маленькая. Зачем вбухивать в деньги в воздух, если целесобразнее организовать здесь новое или реанимировать старое производство? Будут деньги у народа и самолёты появятся и т.п.Что-то открыть новое, требовать...Не знаю. На мой взгляд идея с переселением лучше. Весь Падун, правый, в центр у автостанции. Если работать на стройке братским, то плюс будет. Но опять же временный. Что после?
Выходит, нужна работа люду. И всего-то.
А монорельс - штука-то, конечно, интересная, даже в генплане есть до 14 года, но строить её не мы будем, вагоны не у нас делать. Доп. рабочие места? А потеря маршруток до энера? Вообщем, интересно, но не то у нас сейчас время.
Так в том и дело, что с Красноярска в основном братчане и улетают, чтобы экономить, а могли бы летать от нас. Плюс от нас летали бы Усть-Илим, Усть-кут, Тулун и пр. И о том и речь, что потребовать субсидирование авибилетов, чтобы сровнять их по стоимости с вылетом из Красноярска.
Опять та же тема... Ты хочешь получить обещание или дело? Ну не переселят всех до 4 марта! Нужно требовать то, что можно выполнить при помощи указа. Почему у нас Туйков смог договориться с областью о субсидировании полётов Братск-Иркутск из регионального бюджета, а тут мы под сомнение ставим?
denuful (01.02.2012)
Ну вот и товарищ Климов следит за линией форума:
ЦСКА ВСЕГДА БУДЕТ ПЕРВЫМ!!!
I зимние Юношеские Олимпийские игры
gercon (01.02.2012)
Да нет... Просто у топикстартера с Климовым связь. Телепатическая, ессно.
Опять трепа на 10 страниц и ничего не будет сделано. "LEO" для Братска сделал в 10 раз больше, чем "Волна" ГБ и КПРФ вместе взятые. Хватит "базарить", делом займитесь наконец.
ElBarto (07.02.2012)
Андрей, Делягин думает по другому. И позволь с тобой не согласиться, Путин 6 лет не вывезет.. максимум 2 года. А требовать надо
Делягин уже на протяжении последних 3-4 лет, что я за ним наблюдаю предрекает скорый крах системы и пр кошмары. Шесть лет просидит Путин. Уверен.
Путин в своих предвыборных статьях говорит что надо малые города делать автономными,что некоторые виды налогов оставлять в этих городах.Надо у Путина попросить чтобы наш город объявил свободной зоной,тьфу забыл как дальше,ну короче где мало платят налогов,а еще чтобы с его подачи внесли изменения в налоговый кодекс чтобы северные и районный(в деньгах)не облагались налогами,и чтобы было - минимальная оплата труда +50%+40%.Чтобы отчисления которые заводы делают за выбросы полностью оставались в городе.Потом еще чего-нибудь придумаю,сейчас мысли разбежались.А вообще-то давайте просто орать будем на всю страну что мы тут загибаемся,что наш город загибается и что никто кроме нашего горячо любимого нам не поможет,и еще давайте его все дружно завалим приглашениями к нам в гости,пусть приедет.
вот для начала Дворкович - помощник президента https://twitter.com/#!/advorkovich
при этом отвечает
Развитие темы про компенсацию проезда в отпуск http://bratsk.org/report/show/8736.html
А что Путин сделал для Красноярска, Иркутска, Улан-Удэ, Читы, Барнаула ? В этом явно есть какая то тайна !
Что реально требовать от власти так это, чтобы налоги с промышленных предприятий оставались по месту нахождения самих предприятий, а не по месту их юридической регистрации...
А еще есть предложение, но это уже наверное к городской думе, при обсуждении острых вопросов касающихся жителей города и городской жизни в целом, выносить обсуждение в интернет или как сейчас принято говорить на обсуждение блогерам
Понимаю, конечно, что толку от этого будет минимум, но всё таки отправил такое письмо на предвыборный сайт Путина. Кому не лень продублируйте его тоже, отправив текст вот сюда:
http://putin2012.ru/suggestions/add
Добрый день. За прошедшие 10 лет много позитивных изменений произошло в стране. Но всё как то прошло мимо моего города. Ни новых предприятий, ни строительства жилья, ни каких-то крупных инфраструктурных проектов. Только нефтепровод невдалеке от города прошёл. Наверное поэтому Братск постоянно голосует против Единой России и против её выдвиженцев. Владимир Владимирович, за время своего пребывания на посту президента и премьера вы ни разу не посетили Братск. Хотя, наверное, стоило бы.
Теперь по существу. Братск приравнен к территориям крайнего севера со всеми вытекающими льготами, в том числе и льготным проездом до места проведения отпуска. Но сложилось так, что этот закон фактически не действует. Точнее действует, только на небольшую часть жителей города. Люди же работающие на мелких предприятиях, да и на более крупных этих льгот не имеют, потому как организации в которых они работают просто не выполняют этот закон. Но и это не главное. Авиабилеты же из Братска до Москвы стоят около 13 тысяч рублей. Тогда как из Красноярска и Иркутска они стоят 6-8 тысяч рублей, хотя географически эти города расположены от Москвы примерно на том же расстоянии. В итоге получается, что в Братске и закон не действует и билеты дороже. Для того, чтобы улететь в Москву или в другие города братчане пользуются аэропортами вышеобозначенных городов, примерно сутки добираясь до них поездом. Братский аэропорт технически может принимать любые рейсы, в том числе международные. Но из-за высоких цен на билеты он попросту простаивает. Прошу разобраться в этом вопросе и урегулировать цены на авиабилеты, чтобы они были на уровне цен вылета из Красноярского аэропорта, где билет Красноярск-Москва стоит около 6000 рублей. Думаю это будет справедливо. Тем более это даст возможность развиваться местному аэропорту. С уважением!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
