Сколько стоит это удовольствие?
Сколько стоит это удовольствие?
трёхрядные на вид тонковаты, снег грести наверно лучше крупнее, тонкие по плотному снегу разве что... а по льду лучше нормальная зимняя шиповка.
Сколько времени занимает установка 16 ремней? )
А уверен, что такая конструкция не будет суппорт цеплять?
Как бы это было со мной Едем, впереди чуть более снежно, чем обычно. Никакого резона останавливаться и напяливать цепи нет. Полный привод же! Включаем все внедоророжные кнопки и рычаги и едем дальше, любуясь в зеркала клубами снежной пыли. Становится еще чуть более снежно, едется уже тяжело, но вылезать из машины и тратить час на натягивание цепей все еще неохота. Тем более, что во-о-он там уже вроде как и полегче должно быть... Стоим в сугробе по колено и думаем, что теперь со всем этим делать. Цепи продолжают лежать в багажнике в заводской упаковке, т.к. в таких условиях надеть их нереально )
Последний раз редактировалось Pepper; 07.12.2016 в 16:33.
Вот такие обувал и на ВНЕдорожник , и на ВСЕдорожник
ничего не цепляло , колёсья 275/50 R19 , 265/60 R18 , 265/75 R16 . Не устроило , что они дубеют на морозе , да и крепления ,в том числе и из-за этого , "не фонтан ". Ремешки же смотрятся по-мягче/по-гибче и кажется , что монтаж будет по-проще . Ну , а количество навешиваемых можно уж выбирать по ситуации , ну и про запас держать и для " того парня" который с тобой , но у него нет . Как раз тот расклад , что их можно обуть на уже подзасевший аппарат ,в отличие от полноценных цепей , тоже импонирует , как говорится оружие последнего шанса , перед лопатой .
Лопата - человек! )
Дошли слухи не проверенные , но не хорошие ..... Владельцу TOYOTA Hilux (дилерский) вменили внесения изменения в конструкцию в виде установки подножек /порогов .... а пороги-то не силовые , а "гражданские" , девАчковые
А на прошлой неделе сам был свидетелем , как рядом с ж.д. переездом в тупик экс-мясокомбината"Падунский" , сотрудник из вечно торчащей там "Волги" ДПС при "Арене" , активно фотал с разных ракурсов лифтового "SURF" - даром , что черепушка между колесом и крылом в арку не влезла , а пытался . Лифт , честно говоря , не хилый , от 4 " ..... А обещаных разъяснений / регламентов легализации нет , якобы в 17 , но следующий год не быстрый и без этого обещает быть насыщенным Кто что думает / слышал по этому поводу ?
Шаман (22.12.2016)
Счастливейший из Отцов
Рожден в бронежилете
Видел Ангелов
Значит надо собирать и делиться инфой , так как судя по всему копы борзеют в мутной воде регламента . Судебные тёрки уже начались и даже есть с позитивным , для полноприводного , результатом . Вот интересный ресурс , думаю полезно почитать : http://www.uslugiavto.ru
Лично я , ДТП мне в помощь , при ремонте отказался от 1)шноркеля ,2) не стал пока устанавливать ступеньки на силовые пороги ,3) LED-балку на багажнике отключил . Багажник у меня металлический ,довольно таки развитой , но у меня есть фирменный буклет где и фото авто с ним и он ,хоть и на английском , есть в перечне специальной комплектации . Балку эту самую - "транспортирую" на багажнике ,имею право , она не подключена , ещё бы чехол или крышку для неё нарыть и слать особо одарённых лесом . На моей стороне играет отсутствие ОТТС ("Описание типа транспортного средства ") моего авто в РФ, единственное ,не помню фотали пепелац при постановке на учёт или нет , тут нюанс
Вот ещё :http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoim...-avtovladeltsa
Вот тема ещё полезная: https://www.drive2.ru/b/461649749204797822/
По словам карателей репрессии для "особо одарённых" , хз....
Сват, почитайте ГОСТ Р 50574-93ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
АВТОМОБИЛИ, АВТОБУСЫ И МОТОЦИКЛЫ
СПЕЦИАЛЬНЫХ И ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБЦВЕТОГРАФИЧЕСКИЕ СХЕМЫ,
ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ,
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОВЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ
4 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦИАЛЬНЫМ СВЕТОВЫМ И ЗВУКОВЫМ СИГНАЛАМ4.1 Транспортные средства оперативных и специальных служб должны иметь приборы для подачи специальных световых и звуковых сигналов.
4.2 Сигнальный маяк должен устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. Установка сигнальных маяков в других местах транспортного средства не допускается. Способы крепления сигнального маяка должны обеспечивать надежность его установки на всех режимах движения и торможения транспортного средства.
4.3 Сигнальный маяк должен устанавливаться на транспортное средство таким образом, чтобы специальный световой сигнал был виден на угол 360° в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света.
Примечания
1 Допускается установка на транспортное средство более одного сигнального маяка.
2 Для транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, а также для транспортных средств Государственной инспекции безопасности дорожного движения и Военной автоинспекции, обеспечивающих сопровождение колонн транспортных средств, допускается уменьшение угла видимости сигнального маяка до 180°, но так, чтобы маяк не был закрыт со стороны передней части транспортного средства.
4.4 Специальный световой сигнал всех видов транспортных средств оперативных и специальных служб должен иметь синий цвет.
На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения и Военной автомобильной инспекции могут применяться дополнительно к синему специальные световые сигналы красного цвета.
4.5 Частота мигания (f) должна быть не менее 1,5 и не более 4 Гц.
4.6 Продолжительность свечения (t), с, должна быть не более величины 0,6/f.
Примечание — Под продолжительностью свечения подразумевают период времени, в течение которого сила света вспышки превышает 10% от максимальной силы света.
4.7 Величина освечивания сигнального маяка в пределах угла ±4° от оптической оси, проходящей через центр источника излучения света в горизонтальной плоскости, должна быть не менее 25 кд***215;с.
4.8 Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Пределы изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц.
4.9 Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала должна быть от 0,5 до 6,0 с.
4.10 Уровень звукового давления при подаче специального звукового сигнала, замеренный на расстоянии 2 м по оси, перпендикулярной плоскости выходного отверстия звукового сигнального устройства, должен быть от 110 до 125 дБА.
Уровень звукового давления в полосе частот от 1800 до 3500 Гц должен быть не ниже 110 дБА на расстоянии 2 м и выше уровня любой составляющей звукового спектра, превышающей 3550 Гц.
4.11 Максимальный уровень звукового давления специального звукового сигнала должен совпадать с продольной осью транспортного средства в направлении его движения.
Я так понимаю вас за цветографическую схему МВД подтянули. Я бы на вашем месте обжаловал. Если что, что даже могу взяться за это дело.
Это было в Иваново.парень налепил мишуру на машину в виде мигалки,так его и приговорили..Бред,конечно.
Решение по административному делу - первый пересмотр
№ 12-110/2015
Р Е Ш Е Н И Е<адрес> 08 апреля 2015 года
Ленинский районный суд <адрес> в составе:
председательствующего судьи – ФИО4,
с участием представителя лица, в отношении которого ведется производство по делу, -
ФИО2,
рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, на постановление по делу об административном правонарушении,
У С Т А Н О В И Л :ДД.ММ.ГГГГ постановлением Мирового судьи судебного участка № <адрес> ФИО1 за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.5 КоАП РФ, назначено наказание в виде лишения права управления транспортным средством сроком на 1 год. Постановлением мирового судьи признано установленным, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в 09:30 у <адрес> управлял автомобилем ВАЗ 21074, гос.рег.знак Н458КК37, с незаконно нанесенной цветографической схемой автомобиля оперативной службы ГИБДД, выполненной в виде имитации проблесковых маячков красно-синего цвета на крыше автомобиля, чем нарушил п.11 ОП ПДД РФ.
В Ленинский районный суд <адрес> поступила жалоба ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении. Согласно доводам жалобы постановление подлежит отмене, поскольку:
- вина ФИО1 в правонарушении не доказана, умысла на совершение правонарушения у ФИО1 не было, он не понимал, что совершает правонарушение;
- мишуру на крышу его автомобиля установили дети, сотрудники ГИБДД проигнорировали готовность ФИО1 устранить данное нарушение;
- установленная на крыше автомобиля мишура не является «цветографической схемой» автомобиля оперативных служб.
ФИО1, надлежащим образом извещенный о месте и времени рассмотрении дела, в суд не явился, с ходатайством об отложении дела не обращался. Отсутствие ФИО1 не скажется на всесторонности, объективности рассмотрения дела, вследствие чего судом принято решение о рассмотрении жалобы в его отсутствие.
Представитель ФИО1 ФИО2 в суде доводы жалобы поддержала.
Выслушав представителя, исследовав имеющиеся материалы дела №5-55/2015, суд приходит к следующим выводам.
Суд согласен с выводом мирового судьи о совершении ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.5 КоАП РФ. Несогласие ФИО1 с принятым мировым судьей решением о незаконности вынесенного постановления не свидетельствует. Доводы жалобы направлены на переоценку доказательств по делу.
Виновность ФИО1 в совершении правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении, рапортом ИДПС ФИО3, электронным носителем с изображением автомашины ФИО1, согласно которым ФИО1 управлял автомобилем с установленной на крыше транспортного средства имитацией проблесковых маячков красно-синего цвета транспортного средства оперативной службы ГИБДД. Управление автомашиной, на крыше которой из новогодней мишуры была выполнена имитация проблесковых маячков, зафиксированная на электронном носителе, ФИО1 при производстве по делу не отрицал, и в жалобе не оспаривает.
Частью 6 ст.12.5 КоАП РФ предусмотрена ответственность за управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.
Объективная сторона правонарушения заключается в нарушении требований п.11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №1090, п.7.8 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещающих эксплуатацию транспортного средства с неправомерно нанесенными на их наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам РФ.
Доводы жалобы, согласно которым размещение на автомобиле ФИО1 имитации проблесковых маячков не является специальной цветографической схемой, является необоснованными.
В соответствии со ст.16 Федерального Закона «О безопасности дорожного движения» техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
Правилами Дорожного движения РФ предусмотрено предоставление преимущества при движении автомобилям оперативных служб, на наружных поверхностях которых нанесены специальные цветографические схемы, надписи и обозначения.
В соответствии с Требованиями к транспортным средствам оперативных служб, используемых для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, утвержденными Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №548, Государственным стандартом РФ. Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования, принятым Постановлением Госстандарта РФ от ДД.ММ.ГГГГ №473-ст, составляющими элементами цветографических схем являются, среди прочих, цвет наружных поверхностей транспортного средства, соответствующий рисункам ФИО5 к Стандарту, опознавательные знаки.
Выполненная на автомашине ФИО1, имитация проблесковых маячков, соответствующая по форме, расположению, цвету установленному государственному стандарту только для транспортных средств оперативных служб, является по своей сути незаконным нанесением специальной цветографической схемы автомобилей оперативных служб. Эксплуатация автомобиля с подобной имитацией по существу опознавательного знака Госавтоинспекции может ввести в заблуждение других участников дорожного движения о принадлежности автомобиля ФИО1 к оперативным службам и, соответственно, наличия у оборудованного подобным образом транспортного средства преимущественного права в движении, что приведет к созданию аварийной ситуации, создавая угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, причинению имущественного вреда.
Административную ответственность по ч.6 ст.12.5 КоАП РФ влечет управление автомобилем с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб. Следовательно, обстоятельства установки цветографических схем, устранения выявленных нарушений значения для квалификации не имеют, вследствие чего доводы жалобы об установке цветографических схем детьми, имеющейся у ФИО1 возможности устранить нарушения после задержания являются несостоятельными.
Материалами дела установлено, что ФИО1 управлял автомобилем при условиях, которые ему это запрещали. ФИО1 является взрослым, дееспособным человеком, имеет право управления транспортным средством, то есть знает ПДД и требования к эксплуатации транспортных средств, что позволяло ему при имеющемся визуальном сходстве установленной на его автомашине имитации проблесковых маячков транспортных средств оперативных служб сделать вывод о невозможности эксплуатации автомашины в данном состоянии. Доводы жалобы о непонимании ФИО1 этого суд признает надуманными, обусловленными стремлением избежать административной ответственности.
Административное наказание ФИО1 в виде лишения права управления транспортным средством назначено соразмерно содеянному, с учётом характера совершенного правонарушения и личности виновного, неоднократно привлекавшегося к административной ответственности за нарушение ПДД, в соответствии с санкцией статьи.
Оснований для отмены либо изменения постановления по делу об административном правонарушении не усматривается.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 30.1 – 30.8 КоАП РФ судья, -
Р Е Ш И Л :Постановление Мирового судьи судебного участка № <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ оставить без изменения, а жалобу ФИО1 без удовлетворения.
Судья <адрес>
суда <адрес> ФИО4
Причём по ГОСТу3.12специальный световой сигнал (проблесковый маячок): Устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения проблесковых световых сигналов установленных цветов, частоты мигания и продолжительности свечения; устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве внешнего светового прибора и устанавливается на него дополнительно по специальному разрешению
Ну никак не зацепишь с мишурой.
Ну и к цветографической схеме не припишешь,так что наш суд он такой...
3.15 цветографическая схема: Графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружные поверхности транспортных средств.. Требования к цветографическим схемам4.1 Состав цветографических схем
4.1.1 Цветографические схемы наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоят из следующих элементов:
а) основного цвета наружных поверхностей транспортного средства;
б) декоративных полос;
в) информационных надписей;
г) опознавательных знаков.
Пробуйте обжаловать, возможно вышестоящий суд встанет на вашу сторону.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)