Ремонт двигателя ВаЗ 21093

[RaFiK]

Нужна помощь с ремонтом данного двигателя(капиталка)
Подскажите может кто то занимается данной деятельностью
Интересуют цены и сроки
Буду присутствовать и помогать в ремонте, имеется свой гараж!

[ГРАНЖ]

что именно ремонтировать? капиталка? от 8000р. т.268709

[vitalyozz]

Тот кто занимается ремонтом двигателей профессионально, в гараж ни к кому не пойдёт, и вряд ли захочет чтобы кто-то присутствовал(стоял над душой, как говорится). Поэтому загоняеш машину, сам идёшь отдыхать, и через 3 дня забираешь. Выходит капремонт в общей сложности вместе с запчастями и оплатой работ в районе 20 килорублей. Есть большое НО!.. Знаю что есть некоторые личности, которые капиталя двиг, могут вообще не ремонтировать ГБЦ, считая что это не столь важно(попадали мне в ремонт такие моторы). Например я считаю ремонт ГБЦ обязательным и неотъемлемым условием ремонта двигателя.
Да, как говорит ГРАНЖ, работа от 8000т.р. Хотя звучит немного как "развод" - ОТ 8... В чём может быть увеличение стоимости, когда понятно из текста какой двиг и ему нужна капиталка? Да, бывает начинаешь разбирать, и к примеру уже посорваны резьбы на каких-нибудь болтах-гайках, время уходит намного больше на эти дела, но мне например просто стыдно было бы за это брать с человека дополнительно деньги. 8, значит 8, а не ОТ 8.
В личку если есть вопросы, только сейчас забито всё, в субботу загнать можно будет.

[Болельщик]

Тот кто занимается ремонтом двигателей профессионально, в гараж ни к кому не пойдёт, и вряд ли захочет чтобы кто-то присутствовал(стоял над душой, как говорится). Поэтому загоняеш машину, сам идёшь отдыхать, и через 3 дня забираешь. Выходит капремонт в общей сложности вместе с запчастями и оплатой работ в районе 20 килорублей. Есть большое НО!.. Знаю что есть некоторые личности, которые капиталя двиг, могут вообще не ремонтировать ГБЦ, считая что это не столь важно(попадали мне в ремонт такие моторы). Например я считаю ремонт ГБЦ обязательным и неотъемлемым условием ремонта двигателя.
Да, как говорит ГРАНЖ, работа от 8000т.р. Хотя звучит немного как "развод" - ОТ 8... В чём может быть увеличение стоимости, когда понятно из текста какой двиг и ему нужна капиталка? Да, бывает начинаешь разбирать, и к примеру уже посорваны резьбы на каких-нибудь болтах-гайках, время уходит намного больше на эти дела, но мне например просто стыдно было бы за это брать с человека дополнительно деньги. 8, значит 8, а не ОТ 8.
В личку если есть вопросы, только сейчас забито всё, в субботу загнать можно будет.

а я его понимаю - полно недобросовестных мастеров, сам кстати про это говоришь, которые могут про какие то моменты и "забыть". Если у мастера нет желания работать при хозяине - накуя такой ремонт - имхо. я хочу видеть за что плачу деньги, а верить на слово человеку которого вижу 1 раз в жизни - извините. Есть куча программ на эту тему, как люди разводятся на бабки или уезжают с полуремонтированным двиглом - доказать то потом ничего не докажешь.
ТС совет - напротив баха в энере, напротив остановки окоо шинтопа есть гаражи, заезд со стороны моста падунского, там поспрашивай - есть мужик, хорошо делает любые отечественные движки, берет недорого. Делает расточку в том же бахе, если надо. Не смущается если будешь в роли негласного помощника - хорошему мастеру скрывать нечего, не самурайские мечи же кует

[vitalyozz]

Насчёт присутствия хозяина авто я совсем не против, даже делился бы с человеком нюансами, особенностями эксплуатации и ремонта, при его желании можно и лошадок поднять. Просто видел в некоторых мастерских вывески возле рабочих мест - "Присутствие клиента увеличивает стоимость работ на 50%", или что-то типа того...
Посоветовал бы обращаться к тем мастерам, что связаны с автоспортом. Их немного. Честность и качество(подтверждённое постройкой двигателей для спорта) говорит о многом.

[ГРАНЖ]

Тот кто занимается ремонтом двигателей профессионально, в гараж ни к кому не пойдёт, и вряд ли захочет чтобы кто-то присутствовал(стоял над душой, как говорится). Поэтому загоняеш машину, сам идёшь отдыхать, и через 3 дня забираешь. Выходит капремонт в общей сложности вместе с запчастями и оплатой работ в районе 20 килорублей. Есть большое НО!.. Знаю что есть некоторые личности, которые капиталя двиг, могут вообще не ремонтировать ГБЦ, считая что это не столь важно(попадали мне в ремонт такие моторы). Например я считаю ремонт ГБЦ обязательным и неотъемлемым условием ремонта двигателя.
Да, как говорит ГРАНЖ, работа от 8000т.р. Хотя звучит немного как "развод" - ОТ 8... В чём может быть увеличение стоимости, когда понятно из текста какой двиг и ему нужна капиталка? Да, бывает начинаешь разбирать, и к примеру уже посорваны резьбы на каких-нибудь болтах-гайках, время уходит намного больше на эти дела, но мне например просто стыдно было бы за это брать с человека дополнительно деньги. 8, значит 8, а не ОТ 8.
В личку если есть вопросы, только сейчас забито всё, в субботу загнать можно будет.

за 20ку ребята переберут всю машину) с гарантией причем! от 8 тыс написал потому как человек конкретно ненаписал что делать. если просто поменять маслосьемные колпачки, кольца прокладки и покапаться с гбц. то будет 8тыс. если послностью разбирать двс(шлифовать колено, менять вкладыши и т.д.) будет 10тыс. так что видать поэтому ребята работают каждый день с двигателями) потому как приезжающие с других сервисов люди недовольны ЦЕНАМИ и качеством обслуживания!

[vitalyozz]

Ведь говорил, что 20 тыс - это СУММА, с учётом стоимости запчастей, стоимости расточки-хонинговки, стоимости шлифовки коленвала и т.д. Т.е. во сколько обойдётся полностью капремонт, а то ты - за 20-ку, да всю машину...А кольца меняем естественно с работами по ГБЦ - 6тыр. Про гарантии и так понятно, зачем это уточнять? И несколько моторов для автокросса уже думаю говорят о чём-то. Это про двигатель 21083 и его модификации.
Иностранные двигатели тоже ремонтируем, причём много в такси ходит, где пробеги ойойо.

[RaFiK]

Раскидал двигатель, требуется помощь в ремонте ГБЦ

[ALECSEYka]

да нефига делать хозяину авто в гараже если отдал в ремонт .мастер что взял в ремонт авто несет ответственность за свою работу и ему вряд ли будет охота портить свою репутацию обычно выпроваживаю если сам не уходит или не работаю в присутствии хозяина вообще.

[ГРАНЖ]

Ну всё)) каждый себя разрекламировал))) только Андрея не хватает))) и будет весь коллектив ремонтников в сборе)) вообщем выбор есть)) а выбирать уже вам товарищи клиенты)

[Денис&&&]

вот тебе цифирки одного мужичка который действительно шарит во всех отечественных авто-89025619884, мужик делает на правом,сам у него уже не однократно делался!вот ему позвони и он тебе все расскажет!

[vitalyozz]

Ну всё)) каждый себя разрекламировал)))

Да не, в рекламе как-то не нуждаемся. Репутация, ответственность, честность, любовь к технике, знания и умение - это лучше всякой рекламы. Каждый высказал своё видение проблемы, человек спросил - ответили, а решать ему. Хозяин - барин, как говорится.

Добавлено через 16 минут

Раскидал двигатель, требуется помощь в ремонте ГБЦ

Есть желание - привози голову. Работа 1500р.(с проверкой привалочной плоскости("поведёная" или нет), очисткой впускных-выпускных каналов, заменой направляющих и клапанов(если потребуется), колпачков, зенкованием сёдел, притиркой клапанов, регулировкой зазоров, сальник само-собой).
В личку пиши если что. По срокам уточнять нужно, работы много.

[OOO]

да нефига делать хозяину авто в гараже если отдал в ремонт .мастер что взял в ремонт авто несет ответственность за свою работу и ему вряд ли будет охота портить свою репутацию обычно выпроваживаю если сам не уходит или не работаю в присутствии хозяина вообще.

поддерживаю. не знаю как с моторами, сам кузовами занимаюсь. но думаю возможность и нежелательность присутствия клиента одинаковая. Ладно ещё, если человек что то соображает по ремонту. а так например надо где то например молотком постучать, чтобы на место деталь выпрямить, смотришь на клиента и начинает казаться, что он щас в обморок упадёт. А ещё же не могут без своих советов. А что может посоветовать дилетант мастеру, чтобы последнему не захотелось засмеяться?

[ALECSEYka]

Ну всё)) каждый себя разрекламировал))) только Андрея не хватает))) и будет весь коллектив ремонтников в сборе)) вообщем выбор есть)) а выбирать уже вам товарищи клиенты)

да как то в рекламе не нуждаюсь тут движки ,а я в другой сфере и разговор был нужен хозяин авто в гараже или нет вот и высказался уж извените господаВСЕ РАВНО ХОЗЯИН ПРИ РЕМОНТЕ НЕ НУЖЕН!!!

[котейка]

Все разрекламировались? Может кто не успел? А то пора переименовывать тему в "САМОРЕКЛАМА". Или мне кажется, что мастерам не хватает работы(заказов). Так вы объявите аукцион на клиента....

[vitalyozz]

Оффтопик

Подожди, придёт время - клиенты аукционы как бы устраивать не начали за мастерские. Когда-нибудь гос-во доберётся до сервисов, позакрывают многих. Требовать будут, чтобы лицензия была у любого автосервиса и чтобы все работники были с образованием, соответствующим данному направлению деятельности. Уже слышал об этом от человека, "близкого" к администрации. Ведь автомобиль - средство повышенной опасности. Так что будет соответственно повышение расценок.

Работы хватает, да ещё на несколько дней вперёд. Так что не надо под-ок. На форуме человек попросил помочь, так почему бы это не сделать? Неужели не хочется делать добро людям? Пусть в данном случае и за деньги, но чтобы о тебе отзывались только в положительном ключе. И это не самореклама, как вам могло показаться. Для меня например, это если можно так выразиться - удовлетворение результатами своего труда. Что(кроме денег) может быть лучше благодарности человека?

[OOO]

Оффтопик

интересно, а какое у кузовщика может быть образование?

[vitalyozz]

Оффтопик

Жестянщик, ну там - лужу-паяю. А вообще наверно автомеханик("эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобильной техники". На бесплатной основе есть заочное обучение например в 54 фазанке)

[AIR-GUNS]

ребята всем привет!,вопрос днище кто небуть из вас ремонтирует (дыры)

[NetNoks]

ремонтировать всмысле? тупо привари др. кусок железа и все нет дырки