Я вот удивляюсь...
Пешеходы-праведники (в том числе и я) высказывают претензии водителям-нарушителям: доколе
???
А последние, ничуть не смущаясь, тычут праведникам печальной статистикой ДТП со смертельным исходом...
Типа, сколько бы вы не призывали к нашей гражданской совести, а мы все равно давили, давим, и будем давить вас на пешеходных переходах, потому что - сами виноваты!
Но я не нарушаю... И поэтому не виновата. Я требую от водителей соблюдать ПДД!!!
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
здравый смысл и статистика немного разные вещи...
многие тут читают между строк .... я ни в коем случае не защищаю нарушителей пдд, просто считаю, что и со стороны водителей и со стороны пешеходов много нарушителей.
Праведница? Добро пожаловать в клуб, на форуме ВСЕ праведникиСообщение от Мамаша
Я вот удивляюсь...
Пешеходы-праведники (в том числе и я
А последние, ничуть не смущаясь, тычут праведникам печальной статистикой ДТП со смертельным исходом...
Типа, сколько бы вы не призывали к нашей гражданской совести, а мы все равно давили, давим, и будем давить вас на пешеходных переходах
Но я не нарушаю... И поэтому не виновата. Я требую от водителей соблюдать ПДД!!!
А тема с того и началась, что большинство ДТП происходит как раз таки по вине пешеходов.
"Я жалею о том, что так и не стал режиссером порно" (с) Джордж Лукас
Де жа вю...
сколько бы вы не призывали к нашей гражданской совести, а мы все равно давили, давим, и будем давить вас на пешеходных переходахИ что, если я - не самоубийца, и меня еще не сбилибольшинство ДТП происходит как раз таки по вине пешеходов
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
А зачем отстаивать? Не нарушаешь и молодец, имеешь неплохие шансы дожить до старости.Де жа вю...
И что, если я - не самоубийца, и меня еще не сбили
Paratrox (03.04.2012)
То, что пешеходов давят на пешеходных переходах - это очень плохо, а происходит это из-за взаимного неуважения всех участников движения, плюс плохого знания правил с обеих сторон и слабоватого наказания за совершенное преступление. Я, к примеру, правила не нарушаю, почти не нарушаю, иногда езжу пьяным, -это самое главное нарушение, поэтому я предлагаю повысить содержание алкоголя в крови до 0,5 промили, но в то же время ужесточить наказание за преступления, совершенные на дороге в пьяном виде и приравнивать их к умышленным вплоть до пожизенного. Кстати, у меня водительский стаж уже более 35ти лет и ни одной аварии по моей вине. Также предлагаю бережно относиться к пешеходам и ввести в правило, что пешеход всегда прав, так как он не представляет угрозы больше, чем водитель, который осознанно или неосознанно нарушает правила.
...в Москве- столице нашей Родины...
...........
А по всей Родине - статистика все-таки не в пользу водителей, и не надо лохматить бабушку!!! (с)
Я не дружна с математикой, но даже я вижу, что вина водителей в 85 % ДТП намного больше предположительной вины пешеходов (даже если брать ее величину за 100 % ) в 1/3 ДТП, а это 33,33333 % абсолютных. А если от них отнять процент невиновных пешеходов?13 февраля 2012
По данным статистики, на сегодняшний день более 85% аварий на российских дорогах происходит по вине водителей, которые грубо, а зачастую и преднамеренно нарушают правила дорожного движения. Только в 2011 году по их вине произошло свыше 170,7 тысячи аварий, в результате которых погибли 23,4 тысячи человек и были травмированы 226 тысяч.При этом Госавтоинспекция отмечает и рост на 3,4% числа происшествий по вине нетрезвых водителей, всего за год было зафиксировано более 12,2 тысяч таких ДТП. В связи с этим Игорь Шувалов выступил за введение в России уголовной ответственности за неоднократное управление автомобилем в пьяном виде (1aleks6, Саня, он тебя услышал до того, как ты высказался
...начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Виктор Нилов. Особое внимание он обратил на необходимость повышения безопасности пешеходов.
По статистике, при снижении количества наездов на пешеходов отмечается рост на 3,6% данных происшествий, совершенных на пешеходных переходах. «Мы не первый год обращаем внимание на необходимость повышения безопасности пешеходов, а приведенные данные свидетельствуют, что принимаемых мер недостаточно. Пешеходы остаются одной из наименее защищенных категорий участников дорожного движения, ведь ежегодно треть всех ДТП составляют наезды на них», - отметил Виктор Нилов. По его словам, в прошлом году погибли 8,8 тысяч пешеходов и были ранены почти 62 тысячи. Каждый четвертый наезд на пешехода совершен на пешеходных переходах и этот показатель растет... http://www.gibdd.ru/news/947
Последний раз редактировалось Мамаша; 03.04.2012 в 14:09.
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
TomD (03.04.2012)
я не удивлен, что столько пешеходов давят
В смысле - Вы лично знаете (дружите?) со многими явными и потенциальными нарушителями-водителями?
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
Нет, я сужу по спорам в этой теме... и кто пишет, что не нарушает, тот преувеличивает. у каждого водителя/пешехода своя модель поведения на дороге, у одних более адекватная, у других менее адекватная, у третьих вообще неадекватная. Такова селяви)
Мой водительский стаж 44 года. В авариях не был. Начинал с мотоцикла, рулил всеми ТР вплоть до ГТТ и БТР. Всегда считаю виноват водитель. Он должен предугадывать любое изменение на дороге и около её. Никогда не садитесь за руль усталыми и под шофе. Даже стакан пива, это уже нельзя. Это аксиома.
Сегодня наблюдала картину как трактор (настоящий такой, большой) переезжал дорогу по пешеходному переходу возле поликлиники на Подбельского на зеленый цвет светофора для пешеходов.
одна из любимых возможностей - возможность встать и уйти
Я и не утверждала, что сказано - наоборот, предложила подсчитать...Так как предыдущий оратор
- имхо, конечно) напомнил, что
...........тема с того и началась, что большинство ДТП происходит как раз таки по вине пешеходов...
Неужели тяму не хватает доперетьЗаметь, только каждый четвертый наезд совершен на пешеходнике, а остальных где давят и кто в этом случае виноват??!!
Нет комментариев......желание повыделять нужные слова, преисполняясь собственной важности, напрочь уничтожает всякие остатки здравого смысла?
...........................
Исчез сабж OFF_TOPа, на который я отвечала...
Последний раз редактировалось Мамаша; 04.04.2012 в 00:46.
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
Оффтопик
Вот мне тут подумалось, отойду я от построенной нудной и тупиковой дискуссии и аорассуждаю:
Вот например, пешеход может выбежать изза автобуса, изза дерева и вообще изза любого ограничевающего видимость препятствия. Собственно именно таких и сбивают в основном. Но водитель то едет аккурат по дороге, ну за исключением нереально редких и казусных случаев. Так это я к чему? Достаточно посмотреть по сторонам и тебе ничего не грозит, ну я про переходя дорогу. Такая мелочь... Спросите меня почему? Да потому что водитель помнет машину, ну сядет на пару лет в колонию в крайнем случае, а для человека это все финиш жизни, финита ля комедия, а ведь все равно самоубиваются регулярно.
"Я жалею о том, что так и не стал режиссером порно" (с) Джордж Лукас
Относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе...
Я, как пешеход, против. По крайней мере выдвигающихся шипов. Если эта фигня под ногой выскочит, ничего хорошего не будет, ни ноге, ни общей безопасности. Да и машина, проехавшая по таким шипам скорость моментально не потеряет, а вот способность нормально управляться - ещё как.
А как быть с интересным пунктом 4.3?
http://www.kabriolet.ru/?pg=040208
http://www.avtotut.ru/law/PDD_commen...%20peshehodov/
Хотя вообще пункт сформулирован крайне размыто. "Зона видимости" - что это? . Прямо не оговорено, в комментариях сказано, что:4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
...а 200-300 метров - разбег довольно большой.В Комментарии к ПДД РФ сказано: "Под зоной видимости вне населенных пунктов можно ориентировочно принять расстояние 300 м, указанное в определении термина "Недостаточная видимость" , а в населенных пунктах для магистральных улиц и дорог регулируемого движения - 200 - 300 м (см. п. 6.25 СНиП 2.07.01-89)
Не верю, что у нас в Братске, 15-20 минут нужно стоять на переходе, чтобы тебя пропустили, больше 3 минут никогда не стоял у нас. Зато сколько раз приходилось показывать чудеса водительского мастерства, чтобы не задавить внезапно выскочившего пешехода из-за кустов, чтобы перебежать дорогу. В нескольких случаях эти существа касались моего капота... Особенно бесят чудища, которые в трезвом уме тупо идут напролом, средних лет мужики, и женщины с детьми, некоторых ведут за руку, некоторых везут в коляске, некоторых на санках. Как после этого таких существ не материть? Или это естественный отбор? Но в чем же их дети виноваты?
Пока ты меряешь себя глазами других людей, ты еще не понял смысла свободы.
ага, так и есть. если бы пешеходы шли через переход. но нет же, сколько раз наблюдал как мамаши с коляской прут возле севера на пересечении ул.Наймушина и ул.Макаренко, да и не только мамаши, там все переходят кому не лень, а переход далеко? на Братских зорях все прут с остановки к детскому миру, а где переход? да до него идти же надо! На ул.Погодаева студенты с ранних лет стремятся покончить жизнь самоубийством, а где переход? да е-мое он же в 2-х шагах. Кто не рискует, то не пьет шампанского... Спорте дальше кто виноват, кто прав, а я буду стараться соблюдать пдд. Как говорится "а воз и ныне там"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
