Блестят пусть яйца у кота. А карета должна ехать
Левин
Селика
Mарк2
Блестят пусть яйца у кота. А карета должна ехать
Сообщение от TRC
Блестят пусть яйца у кота. А карета должна ехать
Оффтопик
слушайте, а гонок нынче больше не будет????
это было закрытие сезона?
Карету тянут.Блестят пусть яйца у кота. А карета должна ехать
Сложный механизм может передвигаться самостоятельно.
Вот представь открываешь ты капот на тусовке и что? Под капотом грязно,
и не докажешь ведь что яйца должны блестеть.
Как относишься к машине...
SDA007 (16.10.2009)
Помыть чтобы было чисто это одно. А речь идет о полировке
Закрылись еще в сенябре, сейчас просто захотелось: встретились, погонялись. Погода будет - еще разок встретимся )
Погода уже вряд ли даст погонять. Разве только просто на заводе собраться пиво попить
Блин, ну нафига красят машины, суппорта, клап крышки.
Чтобы выделяться и не быть серым и тоскливым.
А тут зеркало будет, прикольно же
[QUOTE=MUMIK;874188]Полировка на турбе даст ооооочень незначительный прирост, так что заниматься этим не стоит, все равно не заметишь разницы.
А полировка атмосферника даст значительный прирост чтоли?
Стоит ли каталик выбить? кто что думает? на цивике вытаскивал его, разницы не заметил, выхлоп чуть громче стал только.
Toyota Vista SV50 1.8 AT
Nissan Skyline HR 32/RB2? MT LSD
МИНЗДРАВ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ЧРЕЗМЕРНОЕ ОБЩЕНИЕ С ДРИФТЕРАМИ ВЫЗЫВАЕТ ПРОБЛЕМЫ С ПСИХИКОЙ И ЖЕЛАНИЕ СТРОИТЬ КОРЧ.
я у себя каталик вытащу как время будет, я думаю лучше будет, меньше сопротивление будет, да и с нашим бензом наверно просто необходимо, машина нормально будет дышать, а без него СО2 все равно пройдет по нашим нормам, а ТО я в принципе все равно за деньги прохожу
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
И вот живой пример красивого стайлинга RB26Блин, ну нафига красят машины, суппорта, клап крышки.
Чтобы выделяться и не быть серым и тоскливым.
А тут зеркало будет, прикольно же
SDA007 (16.10.2009)
Прикольно )
Нету рисунка турбины, типа улитка?
Блин, ну нафига красят машины, суппорта, клап крышки.
Чтобы выделяться и не быть серым и тоскливым.
А тут зеркало будет, прикольно же.
А ты когда на тусовку поедешь посади себе в машину красивую длинноногую ляльку с
грудью 5 размера! Вот и будешь выделяться
Такого нету. Но что мешает отдать крышку на покраску местным аэрографам? Сами что-нить придумают.Прикольно )
Нету рисунка турбины, типа улитка?
ЗЫ: А как считывает воздух МАФом в драговых (и обычных) машинах с RB26dett?
На фото ниже никакого мафа невидно.
Сейчас просматривал картинки, искал как патрубки лежат на гтр, увидел что у меня есть этот скай с аэрографией.
По МАФу все очень просто, раз его нет, значит его выкидывают )
Если серьезно, то когда другой ЕКУ ставишь, то это твой выбор как ты будешь считать воздух.
Ставят МАП и не парятся.
МАФы оставляют или ставят больше от Z32 когда мозги родные шьются или пиги-бек, на подобии HKS F-Con
Карету тянут.
Сложный механизм может передвигаться самостоятельно.
Вот представь открываешь ты капот на тусовке и что? Под капотом грязно,
и не докажешь ведь что яйца должны блестеть.
Как относишься к машине...
ну как, блестит?
Добавлено через 2 минуты
Так лялька может и не сесть в твою машину,а отдать предпочтение как раз такой,где"....красят машины, суппорта, клап крышки."Блин, ну нафига красят машины, суппорта, клап крышки.
Чтобы выделяться и не быть серым и тоскливым.
А тут зеркало будет, прикольно же.
А ты когда на тусовку поедешь посади себе в машину красивую длинноногую ляльку с
грудью 5 размера! Вот и будешь выделяться
Последний раз редактировалось ТУGarin; 14.10.2009 в 22:14. Причина: Добавлено сообщение
Дети не трогайте оголённые провода мокрыми руками!!!Они от этого ржавеют и портятся!!!
набор букв и цифрAE10120VBTC160ShamankaRing@58.8
Ок. Убедили. Блестит. Пойду полирну
Слава, оказывается был ещё VQ30DETT мощностью 480л.с. и VQ40DE мощностью 268 и 273л.с. На фото именно VQ30DETT.
Ещё перед вами RB20ET и RB24S (карбюратор)
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
Это смотря какая лялька. Моя начинала ездить со мной еще на жигулях...
[QUOTE=kenny`;875760]Как раз доработка впуска на атмо моторе даст прирост, 10-15% вполне достижимый результат.Полировка на турбе даст ооооочень незначительный прирост, так что заниматься этим не стоит, все равно не заметишь разницы.
А полировка атмосферника даст значительный прирост чтоли?
Стоит ли каталик выбить? кто что думает? на цивике вытаскивал его, разницы не заметил, выхлоп чуть громче стал только.
Возьми тот же 4A-GE, сильвер и блэк, блэк идет уже с портингом головки и впускного коллектора, меняешь "кривые" патрубки на нормальные полированные "дудки", шлифовка каналов в головке (14 класс чистоты не требуется) вот и заветные 10% по мощности (все вышеперечисленное работает при наличии САФКи).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
