Сообщение от
Mincha
...мост который планировали меж энером и гидриком будет? ...мост для обьезда просто необходим. нидай бог какой теракт, а это единственная магистраль.
Думаю, никакого моста, в ближайшее десятилетие как минимум, не стоит и ждать! Во-первых, стоимость проекта отпугнет любого инвестора (учтите перепады высот в районе). Во-вторых, вытекающих из "во-первых", а где-бы вы сами проложили данную трассу? Откуда и докуда? - Ну, прикиньте хотя бы пределах берегов реки, которую данное сооружение должно пересекать? С Зуя на Тэнгу и по крутому подъему мимо свалки, поди? Сразу на ум приходит? Вот, вот, а теперь подумайте, ежели этот подъем заасфальтировать и пустить по нему поток, что там будет? - Периодические мясорубки. То есть надо будет вынуть там три горы грунта и этот подъем сгладить, что этот "ОБЪЕЗД" удлинит настолько, что вспоминать будем про ГЭС как про СССР, с ностальгией. Далее - стратегически мост-объезд окажется в зоне гидроудара в случае катастрофы или т.п.. что тоже не комильфо. И последнее - уж если разгружать плотину от вибраций, то и от железнодорожных тоже. Следовательно, мало-мало-вероятность строительства моста через Ангару умножается в разы за счет многоразовых удорожаний данного проекта. Ну а
лично мне видится что нафиг этот объезд не нужен, полагаю, аварии на плотине ГЭС имеют резонанс по причине уникальности места, а количество их не так невелико по сравнению с общим числом аварий. При этом общественное мнение по данной теме уважаю. Ну и конечно, повышать и повышать личную культуру вождения каждому! А то вот сегодня раза три мог уступить пешеходам дорогу, да в силу их медленного шагания к зебре, внутренне ругаясь, не уступил.
Ответить с цитированием
