Тольяттинский автогигант осваивает производство 1,8-литровых моторов
Первыми автомобилями, на которые серийно планируют ставить 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21176, будут Largus-VIP и X-Ray. Об этом сообщает портал «Русский автомобиль». Если 1,8-литровый Largus-VIP будет востребован, новый мотор может перейти на обычные Ларгусы. С проектом X-Ray ситуация более определённая: свежесозданный силовой агрегат станет основным для этой модели. Рестайлинговая Приора также получит этот двигатель.
Сейчас двигатель ВАЗ-21176 проходит докалибровку. Мотор имеет следующие характеристики: 122 л.с. мощности и 173 Нм крутящего момента. Надо отметить, что 1.8 сделан на базе блока цилиндров 1.6. Но на этом сходство двух моторов заканчивается. Ход поршня увеличен до 84 мм, степень сжатия, напротив, понизилась до 10,5 вместо 11,0. Изменена структура каналов охлаждения, увеличились тарелки клапанов. На впуске стоит фазовращатель фирмы INA.
«Сложные» комплектующие будут поставлять зарубежные фирмы или их российские СП, тогда как базовые компоненты (коленвал, блок цилиндров, корпус головки, маховик) изготовят сами вазовцы. Все калибровочные работы по двигателю ВАЗ-21176 планируется завершить летом 2015 года. Тогда же смонтируют и производственное оборудование.
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
BUBUKA96 (01.10.2015)
Молодёжи, не знающей историю своей Родины, смотреть полностью раз пять, пока не дойдёт до бестолковки. Может потом понимание придёт почему, что и как...
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Малолитражный кроссовер, слегка напоминающий «Запорожец», разрабатывают в Российском аграрном университете имени Тимирязева при участии НИИ «Конструкции автомобилей». На этой же платформе создаётся и внедорожник. Главной целью разработчиков является создание недорогого автомобиля преимущественно для жителей села.
«Та машина, о которой мы говорим, точно не будет «Запорожцем» в прямом смысле слова, хотя бы потому, что она не будет производиться в Запорожье. С «Запорожцем» она будет увязана некими внешними, напоминающими этот знаковый автомобиль, формами», — пояснил профессор, добавив, что внедорожная модель будет близка к идее ГАЗ-69.
Создатели поставили себе цель сделать недорогой автомобиль для жителей села, цену планируют на уровне 290 тыс. рублей.
Что касается технических характеристик, в качестве базового двигателя предполагается использовать 65-сильный турбодизель, коробка передач на выбор – ручная или автоматическая. В базовой комплектации «Вожаки» будут оснащены антиблокировочной системой, усилителем руля, фронтальными подушками безопасности.
Начинаем записываться, списки очередников передадим в Тимирязевку!
http://russian.rt.com/article/87315
С К
Силища!!!
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
незнаюнезнаю... кабина размером с газелевскую, удобноли? особливо наклон лобового... для аэродинамики? оно не ехдит на тех коростях когда аэродинамика начинает работать... панель тоже кустарная.. хотя... если посмотреть чего утуб предлагает их новинок автопрома с буквами НЕХТ... то да... этот просто красавчег.
Твой Урал - твои правила)
Сегодня по интернетам растащили инфу о том, что Маруссю похоронили. На фотах Марусся, но местность не сильно внушает. До ядрена-в-пень заводского склада там далеко.
Как понимаю, проект похоронили еще год назад, в апреле 2014, но в то же время ходят упорные слухи о некислых бабках, собранных на предзаказ свыше 500шт. и какие-то мутные планы по выпуску едва ли не 10000авто в год, что явно многовато для машин этой ценовой категории.
Кто-нибудь следил за темой? Что там в действительности?
нужное зачеркнуть
Odiosus(14.07.2015)
Водители Татарстана заметили на дорогах новые российские бронеавтомобили. Видеозапись с участием черных машин с необычной внешностью была опубликована одним из жителей города Набережные Челны.
Как отмечает «Российская Газета», речь идет о двух новейших российских бронеавтомобилях «Каратель» («Антиградиент») и «Викинг». Оба автомобиля предназначаются для силовых структур и официально считаются секретными. Их точные характеристики не приводятся.
Тем не менее, по неофициальным данным, бронемашина «Каратель» создана на шасси грузовика КамАЗ 4911 Extreme, участвующего в ралли «Дакар». Автомобиль оснащается 185-сильным четырехцилиндровым дизельным двигателем Cummins или восьмицилиндровым дизелем ярославского завода ЯМЗ-7Э846. В последнем случае мотор мощностью 730 л.с. позволяет разгонять 12-тонное транспортное средство до 200 км/час.
Еще одной особенностью «Карателя» называется расположение десанта «спиной к спине», что обеспечивает круговой обзор. Подтверждение этому также можно разглядеть на видео. Кроме того, система из шести видеокамер обеспечивает обзор 360 градусов в ночное время или при сложных метеоусловиях.
Другой автомобиль, «Викинг», также создан на базе КамАЗ 4911 Extreme, как и «Каратель», оборудован системой наблюдения за боевой обстановкой на основе расположенных по периметру корпуса видеокамер, обеспечивающих полный обзор водителю и членам экипажа.
О возможном месте и дате официальной презентации новых бронеавтомобилей не сообщается.
"И вот то, чего вы всегда боялись в глубине души, наконец случилось. Вы потеряли управление. И даже, если вы выкрутитесь и останетесь на дороге, запомните: эта была ТА грань. Теперь вы должны всегда ездить ТАК..." Айртон Сенна
Odiosus(14.07.2015)
Много фотографий и инфы о работах над проектом Карателя от человека, имевшего доступ к мастерской. Там у них неплохая такая битва за интересы случилась.
Некоторые картинки у меня не грузятся, поэтому - ссылкой, на авось
нужное зачеркнуть
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Odiosus(19.07.2015), OOO (20.07.2015), дррыллипупинг (21.07.2015)
И по Лада Веста:
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Odiosus(19.07.2015), дррыллипупинг (21.07.2015)
Новая вазовская модель встанет на конвейер уже 25 сентября (старт продаж — 25 ноября)
Ждёмс? Хотелось бы вживую глянуть. Только вот когда до нас доберётся...
Но что-то мне подсказывает, что подштамповки на боках быстро "приедятся"..., уж больно необычно смотрятся. Это как линии кузова Тойота Веросса - при появлении сначала восхищала, а теперь смотреть страшно... Вкусы меняются? Или всё-таки есть незыблемое что-то в тех же "немцах"?
А ещё интересно каким рисунком будет ложиться наша грязь (она всегда и везде, просто где- меньше, где-то поуши) на эти красивые бока.
О, заметил - а дворники в аэродинамическую тень капота так и не спрятали. Верней пассажирский вроде там, а водительский не влез. Думаю это не всё. Но плюс в том что доллар до небес, всё равно покупать будем.
Цена объявлена, но в компании признают, что за ближайшие месяцы все может поменяться. По словам президента АвтоВАЗа Бу Андерссона, если бы Vesta выходила на рынок сейчас, то ее цены начинались бы от 495 тысяч рублей. Другая ожидаемая новинка — кроссовер XRAY — стоила бы от 585 тыс. руб. «Но все будет решено в последний момент. Потому что мы не знаем, каковы будут наши расходы», — приводит слова главы компании «Газета.ру».
https://auto.mail.ru/article/56860-l...budet_deficit/
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Odiosus(08.09.2015), дррыллипупинг (31.08.2015)
Сделано в России:
https://auto.mail.ru/article/56950-n...y_drova_vozit/
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Odiosus(08.09.2015), дррыллипупинг (08.09.2015)
И что мы видим?Автобус 21 века,а об инвалидах опять не позаботились.
Odiosus(08.09.2015)
Осталось несколько часов до старта серийного производства!
Излюбленного комментария «Я знаю, с какой машины этот ВАЗ срисовали!» машины из Тольятти больше не вызовут — маттиновская задумка оказалась абсолютно новаторской. Более того, «иксами» заинтересовались Mitsubishi и IVECO — их новинки, появившиеся куда позже программного концепта Lada X-RAY, в немалой степени цитируют новую вазовскую стилистику.
В базовую версию Classic войдут пара подушек безопасности, ABS, системы помощи при старте на подъеме, курсовой устойчивости, а также «антибукс», электропривод передних стёкол, кондиционер, аудиоподготовка, 15-дюймовые штампованные колёса и центральный замок. Увы, вслед за улетевшими ввысь курсами валют, изменились и ценники — вместо первоначальных 400 тысяч рублей, сейчас для седана анонсированы уже 495 тысяч. Дорого? Базовая «Приора» сейчас стоит 435 тысяч, а цены одноклассников-иномарок перевалили за полмиллиона рублей при более скудном оснащении: например, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo без «кондеев» предлагаются за 536 и 520 тысяч рублей. В весьма редкой и откровенной «пустой» базовой версии Renault Logan стоит заманчивые 419 тысяч, но реальную машину дешевле 506 тысяч не купить...
https://auto.mail.ru/article/57301-v...na_stat_hitom/
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Odiosus(14.10.2015), дррыллипупинг (25.09.2015)
Смотрел видеообзор Весты. Мне понравилась. Интересно, пощупать. )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)