Би-ксенон

[kurt]

Ребят, прошу проконсультировать по би-ксенону.
Задумываюсь о приобретении б/у, ставить буду на отечественный кар.
Что нужно учесть при осмотре, дальнейшей работы агрегата; вопрос долговечности, будет ли он пожирать аккум, марка, нужно ли менять сами лампочки в процессе эксплуатации и конечно же цены. Я тут полный нуль. Заранее спасибо.

[Vanka]

Ксенон у нас весь китай Bosh в основном, лампочки по сроку службы довольно таки продолжительны главное чтоб свет не "дрожал" т.е когда поставишь включишь чтоб "дрибезжания" не было, это значит что уже искра не ровно бъет и лампочка скоро накроется, либо блок розжига, это все проверятся только опытным путем . Бери от 4000т кельвинов до 6000т, если больше это слишком жестоко по отношению к встречным машинам . У 4000т свет больше белый у 6000т фиолетовый. Особых сложностей при установке нет, аккум ксенон ест меньше чем простые лампы.
Цены почти везде одинаковы, в зависимости какой у тебя цоколь..
Лампа у тебя одна в фаре, в одной ближний и дальний? Просто у меня новые лампы заволялись, в упаковке еще цоколь H7, один контакт, не би-ксенон...
http://xenon-city.ru/dmodules/xenonsamomu/

[kurt]

А цена на б/у би-ксенон в каких пределах разница?
Да, лампа одна стоит.

Добавлено через 2 часа 24 минуты
Предлагают за 3к комплект, 6000 кельвинов, Bosh корейский, про который ты и говорил. Это норм цена?

[Vanka]

все зависит от состояния, посмотри сколько новый стоит, на би-ксенон цен не знаю, но за 3т.р можно вроде новый поставить не би...

[Satana]

kurt, в какие фары на отечественном авто ты собрался ставить ксенон? В заводские? Чет я не припомню ни одного изделия русавтопрома, которое преднозначено под установку ксеноновых ламп. А если фары не предназначены под это дело, то подумай о тех, кого ты будешь вечно слепить. Ксенон на тазах слепит как дальний свет.
Если уж тебе ксенон жизненно необходим, то бери линзы и устанавливай туда че хочешь

[kurt]

kurt, в какие фары на отечественном авто ты собрался ставить ксенон? В заводские? Чет я не припомню ни одного изделия русавтопрома, которое преднозначено под установку ксеноновых ламп. А если фары не предназначены под это дело, то подумай о тех, кого ты будешь вечно слепить. Ксенон на тазах слепит как дальний свет.
Если уж тебе ксенон жизненно необходим, то бери линзы и устанавливай туда че хочешь

ТЫ прав на счет отечественной оптики. Я ее меняю на более современную.

[Vanka]

кстати, да, ксенон светит полосой и никак не регулируется на японцах, но на отечественном автопроме фары регулируюся, именно сами фары, т.е их можно и приотпустить, но опять же не на всех ладах...

[Satana]

кстати, да, ксенон светит полосой и никак не регулируется на японцах, но на отечественном автопроме фары регулируюся, именно сами фары, т.е их можно и приотпустить, но опять же не на всех ладах...

откуда инфа про "никак не регулируется на японцах"? У меня японец, линзованная оптика. Линзу можно направить как угодно регулировочными винтами + корректор высоты в салоне.
И ксенон светит не полоской, а ступенькой

[Vanka]

потому что у тебя штатный ксенон... оттуда и коректор, и линзы с регулировкой, про линзы то и не было речи тем более на ладах, автор просто о ксеноне спрашивал, а о его планах поменять оптику он только что изложил..

[kurt]

Не встречал авто, у которых не регулируются фары (..если даже на русских это есть, то на японцах и подавно, или нет??)

[Satana]

Не встречал авто, у которых не регулируются фары (..если даже на русских это есть, то на японцах и подавно, или нет??)

так конечно. Все фары имеют регулировку. Я даже не понял к чему Vanka говорил про отсутствие регулировок на фарах под ксеноновые лампы.
Если речь была о "полосе", она же ступенька, то и ее можно переделать под европейский стандарт. По крайней мере в линзах точно можно. Но это делается путем разборки самой линзы и переделывания шторки

[kurt]

Слышал не так давно басни про то, как ДВПшники могут за ксенон собственноручно установленный "намотать"- это сказка или на самом деле есть полномочия (а точней возможности) ?

[shaggiekeN]

2000 рублей стоит с установкой и по любым вопросам в личку можешь писать смело

[Satana]

Слышал не так давно басни про то, как ДВПшники могут за ксенон собственноручно установленный "намотать"- это сказка или на самом деле есть полномочия (а точней возможности) ?

после вступления нового регламента (или чего-то там еще) за нештатный ксенон идет лишение прав. На фарах должна стоять маркировка D2R, D2S или прочая аттрибутика ксенона. H1, H2 и т.д. - это все галоген. Про полномочия и возможности не знаю. Со штатным ксеноном мне это не особо интересно

[kurt]

Значит пойду после покупки в апельсин

[AlexSt]

поблемма еще и в том что а штатную фару ксенон влазит но работает неправильно
и ты его не сможешь нормально настроить
т.к. принцип работы биксенона в смещении лампы относительно отражателя правильной формы
а принцип галогена просто о включении 2 нити в лампе
примерно настроишь ближний то дальний будет куда попало и наеборот
надо ставить фару с раздельными лампами

[kurt]

поблемма еще и в том что а штатную фару ксенон влазит но работает неправильно
и ты его не сможешь нормально настроить
т.к. принцип работы биксенона в смещении лампы относительно отражателя правильной формы
а принцип галогена просто о включении 2 нити в лампе
примерно настроишь ближний то дальний будет куда попало и наеборот
надо ставить фару с раздельными лампами

ДА, ты прав, и я не отрицаю. Выше писал, что буду менять переднюю оптику на современную.

[Satana]

ДА, ты прав, и я не отрицаю. Выше писал, что буду менять переднюю оптику на современную.

чтоб развеять все сомнения, поделись, что за современная оптика?

[kurt]

Проспортовские фары + линзы Хела

[shaggiekeN]

поблемма еще и в том что а штатную фару ксенон влазит но работает неправильно
и ты его не сможешь нормально настроить
т.к. принцип работы биксенона в смещении лампы относительно отражателя правильной формы
а принцип галогена просто о включении 2 нити в лампе
примерно настроишь ближний то дальний будет куда попало и наеборот
надо ставить фару с раздельными лампами

Оффтопик

Z хотел это написать Плагиатчик