Предстоящие автомероприятия области и региона

[vitalyozz]

Обратите внимание, дата проведения гонки 13 декабря 2014 г., суббота.
Участвуют два дивизиона:
1) Д1-3500. Автомобили с передним или полным полным приводом и объёмом двигателя до 3500 куб.см.
2) Д2-1600. Автомобили с приводом на одну ось и объёмом двигателя до 1600 куб.см.

[[U309]Andrei]

Итак! В честь празднования Дня города Братска, в субботу 13 декабря 2014 состоится традиционная гонка по АВТОМОБИЛЬНОМУ КРОССУ ! Требуются люди, которые на время соревнований будут комиссарами дистанции (работа с сигнальными флагами на поворотах). Пока на безвозмездной основе, если будет решён вопрос с финансированием - будет оплата! Предварительно - заявлено Братских - ДЕВЯТЬ СПОРТИВНЫХ КРОССОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ!!!

Приглашение(коим является Регламент) разослано по городам СФО(Сибирского Федерального Округа). Приезд иногородних спортсменов зависит от величины призового фонда, приёма(размещение автомобилей в теплых гаражах, боксах, встрече гостей, бронирования жилья и т.п.)

У кого есть возможность содействия в проведении соревнований - просьба принять участие(приветствуется в любом виде(в том числе в финансовом само собой), проявив активную жизненную позицию, сознательность и ответственность за судьбу Братска - НЕ ДАДИМ БРАТСКУ СТАТЬ ДЕРЕВНЕЙ! Пусть нас знают как это было всегда во все времена - Братск - СИЛА! Предложения о сотрудничестве - в личные сообщения здесь. Не стесняемся - мы в космос не летаем, всё реально!



РЕГЛАМЕНТ
проведения традиционных соревнований по Автокроссу,
посвящённых празднованию Дня города Братска


Братск, 2014 г.


1. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ
Суббота, 13 декабря 2014 г.
(возможен перенос даты проведения соревнования по метеоусловиям (тем-ра ниже -30) на 20.12.2014г.)


Автогоночная трасса «Сибирь», Центральный округ, ул.Малышева


Воскресенье
9:00 - 10:00 Административный контроль, Медицинский контроль и Технический контроль автомобилей участников (для опоздавших – с внесением денежного штрафа)
10:00 Свободные тренировки
10:30 Квалификационные заезды
11:00 Закрытие трассы для её подготовки
11:30 Полуфиналы
13:00 Торжественное открытие соревнований
13:30 Финальные заезды
16:00 Награждение победителей


2. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ
2.1. Организатор соревнования – Братская городская Федерация автоспорта


2.2. Оргкомитет:


Председатель оргкомитета – Президент ФАС г.Братска Алексанов Вячеслав Валентинович
Члены оргкомитета – Исполнительный директор
Руководитель гонки – Миленин Андрей
Соревнования находятся в спортивной юрисдикции Российской автомобильной Федерации.
3. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ
3.1. Коллегия Спортивных Комиссаров


3.2. Главная судейская коллегия
Руководитель гонки – Миленин Андрей 1СК
Главный секретарь соревнования – Донцова Татьяна 1СК
Комиссар по безопасности и маршруту
Технический комиссар – Муратов Дмитрий 1СК
Старший судья старта-финиша – Бируля Михаил 1СК
Старший судья счёта кругов – Бируля Андрей 1СК
Главный хронометрист – 1СК


3.3. Исполнительный директор соревнования (дополнительно)
Главный врач соревнования (дополнительно)


4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
4.1. Спортивная регламентация:
Спортивный кодекс РАФ (СК РАФ)
Квалификация и технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях (КиТТ)
Единая Всеросийская спортивная классификация (ЕВСК)
Настоящий регламент


4.2. Автомобили участников
К участию в соревновании допускаются автомобили, соответствующие «Классификации и техническим требованиям к автомобилям, участвующим в национальных соревнованиях РАФ по кроссу и ралли-кроссу» далее – КиТТ) или статье 279 Приложение «J» к МСК FIA, в следующих Группах и Дивизионах:
Легковые автомобили Д2-1600, Д1-3500.
4.3. Участники и водители
4.3.1. К участию в соревновании допускаются юридические и физические лица, имеющие Лицензию участника «Ю» или «Ф» выданную РАФ на 2014 год и лицензию водителя «Д» или «Е»
4.4. Риск и страхование
4.4.1. Страхование гражданской ответственности Участников перед третьими лицами (на время проведения соревнования) производится Организатором из средств Заявочных взносов.
4.5. Заявочный взнос
4.5.1. Заявочный взнос за каждого Водителя, участвующего в соревновании 2000 руб.
4.6. Административный контроль
Административный контроль проводится в соответствии с указанными в п.8.2. Правил проведения соревнований:
Страховое свидетельство Государственного пенсионного страхования;
ИНН;
Зачётная классификационная книжка спортсмена.
4.7. Технический контроль
4.7.1. Технический контроль проводится в соответствии с указанным в Ст. 1 расписанием (а так же в любой момент соревнования по решению КСК, Руководителя гонки или Технического делегата с предъявлением:
Автомобиля, подготовленного в соответствии с требованиями, указанными в п. 4.2. спортивного Технического паспорта автомобиля, шлема, несгораемого комбинезона, белья, обуви в соответствии с Приложением 15 КиТТ.
4.7.2. За опоздание на Административный контроль и Технический контроль автомобилей вносится денежный штраф в размере 1000руб. в кассу Организатора.
4.8. Медицинский контроль
Медицинский контроль проводится Врачом соревнования в соответствии с указанным в п.1 расписанием (а так же в любой момент соревнования по решению Руководителя гонки или Врача соревнований) с предъявлением действующего медицинского допуска к соревнованиям (справки) Водителя, которые на время соревнования остаются у Врача соревнований.
4.9. Реклама
4.9.1.Допускается наличие на экипировке участников, на автомобилях, допущенных к участию в соревновании, и на всех автомобилях, размещённых в парке-стоянке любой рекламы, не противоречащей требованиям Спортивного Кодекса РАФ.
4.9.2.Размещение других видов рекламы производится с разрешения Организатора



Закончивший последний круг раньше конкурента. Для Водителей, не попавших или не стартовавших в финальных заездах итоговый результат определяется по месту, занятому в отборочных заездах с учётом количества пройденных кругов. При равенстве преимущество определяется как указано в п.7.2., при равенстве – по результатам квалификационных (контрольных) заездов (более 10 участников), 10 и менее – зачёт по двум заездам.


8. Награждение.
8.1. При старте в Дивизионе более 10 автомобилей награждаются Водители, занявшие 1-3 места.
8.2. Призовой фонд формируется из долевого взноса участников, денежных средств спонсоров. Призовой фонд может быть увеличен в зависимости от финансирования соревнования.
8.3. Участники и их спонсоры вправе установить дополнительные призы, объявление о которых должно быть не позже последнего финального заезда в Дивизионе.


9. Финансовые Расходы
Финансовые расходы по организации и проведению спортивных мероприятий несут:
Департамент физической культуры и спорта (разрешительная функция, кубки, грамоты);
Федерация автомобильного спорта города Братска (организация, проведение соревнования, призовой фонд).


10. Дополнительная информация.
10.1. Расходы по обеспечению участвующих в ходе соревнований – суточные, проживание т.д. несут Участники.
10.2. Организатор содействует размещению иногородних Участников по предварительным заявкам.
10.3. Организатор приглашает к сотрудничеству спонсоров и СМИ по рекомендациям Участников.
10.4. Настоящий Регламент является официальным приглашением на соревнования.

Добавлено через 1 час 20 минут
Ну и конечно уже традиционно, параллельно (в перерывах между заездами спортсменов) будут проводится заезды участников на личных автомобилях (скоростное маневрирование, тайматтак). Любой желающий может принять участие при соблюдении некоторых условий. Желающие проверить своё мастерство(повысить уровень) подавайте заявки на участие. Пишите в личку, дам контакты.

надо было отдельную ветку создать
и давайте не рано начинать , а то мне холодно будет

[vitalyozz]

Всё отменяется.
Администрация сказала - нет. Президент общественной организации "Федерация автоспорта г.Братска" сказал - нет. Руководитель гонки сказал - нет. Иногородние спортсмены промолчали в ответ на приглашение, что означает тоже - нет. Причины уточнять не стОит.

[mity76]

очень жаль, думал в этот раз не пропушу

[vitalyozz]

очень жаль, думал в этот раз не пропушу

Изменяется формат проведения. Т.к. нет иногородних участников, а братских машин будет 6-7, то состоится отборочный тур для участия братчан в Кубке России по Автокроссу в г.Иркутске.

СУББОТА, 13 декабря 2014г. г.Братск, 22й мкр, гоночная трасса "СИБИРЬ". Начало в 12:00. Генеральный спонсор ОАО "РУСАЛ-Братск". Отборочный тур для определения участников в Кубке России по Автокроссу, который скоро будет проводится в г.Иркутске! Параллельно ТАЙМ-АТТАК для любителей! Заявляемся для участия!


Участникам быть на месте в 11:00 для проведения орг.собрания и уточнения кол-ва машин и др. вопросов(в том числе призового фонда для любителей)!

[[U309]Andrei]

Всё отменяется.
Руководитель гонки сказал - нет.

я болен , спина извиняйте, за неделю сказал

[vitalyozz]

Соревнования прошли отлично! Не хватало конечно некоторых людей, но раз уж они не могут/не хотят, что поделать... Немного фоток:

[vitalyozz]

Огромное спасибо всем, кто помог организовать и провести соревнования! Отдельная благодарность ОАО "РУСАЛ-Братск" за оказанную помощь, без которой было бы невозможно данное мероприятие.

[$@BONI$]

Пипец обидно за Братск... Как то все очень уныло(((ни какого движения, ни какого спорта((( в Иркутске не первыц год стоят трассу в Ершах (пусть и в коммерческих целях для учеников автошколы) но можно приехать любому желающему и погонять... Братск затухает совсем:(((

[vitalyozz]

Пипец обидно за Братск... Как то все очень уныло(((ни какого движения, ни какого спорта((( в Иркутске не первыц год стоят трассу в Ершах (пусть и в коммерческих целях для учеников автошколы) но можно приехать любому желающему и погонять... Братск затухает совсем:(((

Всё зависит от вас, молодого поколения. Если только в ваших умах проснётся разум - ЧТО РЕАЛЬНО СДЕЛАТЬ В НАШЕМ ГОРОДЕ и перестанете ставить перед собой "дрифто-драговые" идеалы нереальные по своей сути в Братске ввиду требований к трассам(асфальт, которого итак в городе нет даже на ямочный ремонт) - тогда поймёте какой вид спорта возможен и не требует суперфинансов. Я уже устал объяснять.... До самих когда дойдёт, время будет упущено. Жаль что не понимают что мимо всё так и пройдёт в их понтах драго-дрифтовых....

[$@BONI$]

Кроме картодрома Ангара есть ли ещё варианты развлечения? Багги, снегоход, квадрики???
Кто подскажет???

[vitalyozz]

Кроме картодрома Ангара есть ли ещё варианты развлечения? Багги, снегоход, квадрики???
Кто подскажет???

Снегоходные или квадроциклетные соревнования хоть и возможны(т.к. не требуют асфальта), однако слишком травмоопасны и вряд ли кто-то возьмётся за организацию и проведение подобных соревнований. К тому же в Братске не будет должного количества участников в данных видах. А вот Багги (которых в Братске тоже нет и не было, в БрГУ учебный экспонат вообще не в счёт) гораздо безопасней и их заезды зрелищнее. Они полноценно могут участвовать в гонках, т.к. это СПОРТИВНЫЕ машины, специально подготовленные(в расчёт естественно не берём всякие пляжные для развлечений - они опасны). Причём спортивные багги существуют несколько классов - от Д3 МИНИ(с шести лет ребятишки или даже младше) и до полноприводных серьёзных "зверей". Вот даже со столь любимым в наших краях(и не только) мотором 4A GE:

http://racemarket.ru/tehnika/avtospo...a-d3-4h4_41398

А вот например фигня "пляжная", два трупа в ней:

[[U309]Andrei]

как то так

[vitalyozz]

как то так Вложение 536929

Почему он такой злой? Да потому что у него велосипеда нету. (мультфильм "Простоквашино).

А если серьёзно, то вот слова Мастера спорта России по автокроссу, братчанина Михаила Костромина, и это не только его мнение, а практически всех кто имеет отношение к автоспорту(не путать понятие АВТОСПОРТ с чем-либо похожим и кажущимся таковым):
"Нагонявшись на трассе, на дороге я никогда не гонял. Раньше, до участия в спорте, я считал себя асом, молод был, гонял, дай бог. Я считал, что езжу отменно, а когда окунулся в автоспорт, я понял, что я не умею ездить, я просто гоняю".
http://www.bst.bratsk.ru/news/19149

[[U309]Andrei]

че это я злой то ?

[o1ps]

Почему он такой злой? Да потому что у него велосипеда нету. (мультфильм "Простоквашино).

. .

[OOO]

Всё зависит от вас, молодого поколения. Если только в ваших умах проснётся разум - ЧТО РЕАЛЬНО СДЕЛАТЬ В НАШЕМ ГОРОДЕ и перестанете ставить перед собой "дрифто-драговые" идеалы нереальные по своей сути в Братске ввиду требований к трассам(асфальт, которого итак в городе нет даже на ямочный ремонт) - тогда поймёте какой вид спорта возможен и не требует суперфинансов. Я уже устал объяснять.... До самих когда дойдёт, время будет упущено. Жаль что не понимают что мимо всё так и пройдёт в их понтах драго-дрифтовых....

Оффтопик

Вот тоже уже давно задумываюсь, что жизнь так мимо и пройти может. А автоспорт манит прямо как быка красная тряпка. Но пока, увы, разум заглушает желание начать делать корч, вкладывая в него всё всё свободное время и деньги.
На волне этих размышлений по лету была куплена за копейки королла 86г. с мёртным двигом.(как хотите, а у меня аллергия на наш автопром, не буду я корч из ваза делать с его овтратительным металлом) Потом было понимание, что сейчас реально не до этого, что надо сначала доделать и доукомплектовать различным инструментом гараж. И принято решение засунуть свои мечты подальше ещё на 2-3 года(дай бог, что только на 2-3). Жена отправлена на права, а на королле родной двиг скоро запустится. Как раз поучится ездить пока, а я за филю буду спать спокойно Да и короллу на ходу(а кузов у неё вообще прям конфетка для её лет) можно будет подороже продать если что, глядишь за это время может ещё какой вариант подвернётся.
В общем стараюсь к этим вопросам с умом подходить, хоть и понимаю, что порой наоборот надо мозг выключать и делать то, что хочется, а иначе оно так в планах и останется.
Очень надеюсь, что к 30 годам(сейчас 26) уже соберу какой-никакой тарантас. Я тоже не понимаю людей, которые не имея нифига мечтают о турбомарках 3х литровых. Вот только дай ему его - он его до первого столба... ибо даже со своими дохлыми пони своих мёрвых отечественных авто справиться не всегда могут. Я всегда ржунимагу, когда такие гонщеги на ровном месте себе колёса вырывают об бордюры.
Я вот размышляю на первое время о 4а-ге. сначала бы научиться хотя бы 150 коней в узде держать и отработать владение МКПП в режиме "Шумахер".

[vitalyozz]

Оффтопик

Я вот размышляю на первое время о 4а-ге. сначала бы научиться хотя бы 150 коней в узде держать и отработать владение МКПП в режиме "Шумахер".

Скоро вроде даже введут штраф за "агрессивную езду". Вот скажи пожалуйста, где ты собрался отрабатывать и держать? Где-то у нас в городе позволено отрабатывать спортивные способы управления автомобилем? Есть только одно место - автокроссовая трасса в 22м мкр, и то в целях безопасности там можно только во время проведения официальных тренировок и соревнований. И только на специально подготовленных для этого вида спорта автомобилях. Так что ты изначально не туда мыслишь. Лучше вообще выкинь из головы эту дурь и займись личной(семейной) жизнью. Будь как большинство, так ведь проще. Подожди ещё несколько лет, вообще забудешь эти мысли как дурной сон.

Добавлено через 5 минут

че это я злой то ?

Оффтопик

Андрей, да не ты ё моё! Как ты мог вообще такое подумать? Я про того, про которого написано и которые в городе несомненно есть в некотором количестве и которые не могут себе позволить заняться тем что у нас реально. Поэтому и понтят по улицам на папо-маминых машинах и иногда на своими ручонками заработанных(кредитных)

[OOO]

Оффтопик

Скоро вроде даже введут штраф за "агрессивную езду". Вот скажи пожалуйста, где ты собрался отрабатывать и держать? Где-то у нас в городе позволено отрабатывать спортивные способы управления автомобилем? Есть только одно место - автокроссовая трасса в 22м мкр, и то в целях безопасности там можно только во время проведения официальных тренировок и соревнований. И только на специально подготовленных для этого вида спорта автомобилях. Так что ты изначально не туда мыслишь. Лучше вообще выкинь из головы эту дурь и займись личной(семейной) жизнью. Будь как большинство, так ведь проще. Подожди ещё несколько лет, вообще забудешь эти мысли как дурной сон.

Ну точно не по дорогам общего пользования. На эту тему есть несколько мыслишек, где можно безопасно организовать покататься(по крайней мере для окружающих). Но чтобы делать что то - в любом случае нужна какая-никакая машина конкретно под это дело. А пока её нет, смысл воду в ступе толочь? Тут вы должны действовать, граждане ПРАКТИКУЮЩИЕ автогонщики. А не на молодое поколение перекладывать, у которого даже в большинстве корч то только в мечтах.
ОРГАНИЗОВАТЬ гонки может больше и негде, а вот поотрабатывать навыки можно много мест найти, если с умом подойти.(не мне вам рассказывать, вот вы же опыт не только на соревнованиях получаете?) Нескольких единомышленников, комплект для связи и васякот. Знаете, как на танковых учениях по возможным выездам и въездам на полигон стоят люди с рациями, выполняющие роль "ограждения"? Ход мыслей понятен?
Так вы посоветуйте куда мыслить, я привык доверять и прислушиваться к профессионалам. А то чуть раньше пишите, что всё зависит от нас, молодого поколени(хотя я то уже какое молодое?), а в следующем посте уже советуете засунуть мечту куда подальше.

P.s. А с личной(семейной) жизнью и так всё замечательно


Ну у меня вот не мамо-папин филя и не кредитный И на дорогах общего пользования я как пенсионер. и нафиг мне никакие турбомарки не упали. Машина должны быть одна попу возить, другая корч. И я никогда эти 2 автомобиля не совмещу в одном. Смешивание - как раз удел мажоров(которым потом эти корчи зачастую и кормить нечем, так и стоят на стоянках.) Зачем же вы всех под одну гребёнку? Какая от вас тут энергетика исходит - так и тем более с вами никто никаких дел иметь не будет.

[Кирочка]

как то так Вложение 536929

совсем недавно такой дол...б ехал впереди меня. марк без номеров. его таскало по всей дороге... что сделали мы? мы держали дистанцию от дол...а))) когда он свернул я выдохнула и поехала спокойно)))