Подскажите пожалуйста, где? напишите номера телефонов...
Подскажите пожалуйста, где? напишите номера телефонов...
какая марка авто??
Кто не спрятался, я не виноват...
299-814 Валера. Очень хорошо делает.
Guban (16.11.2011)
Jeep Grand Cherokee(ZJ) 94г. АКПП 42RE
Спасибо, товарищ оказался очень занят, пишите еще
Guban (16.11.2011)
они все заняты :( 298036 ВАСЯ
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Почему-то мне кажется, что проще, дешевле и качественнее будет купить контрактную коробку.
Пока ты меряешь себя глазами других людей, ты еще не понял смысла свободы.
это только кажется
Тут дело не только в самой АКПП, а еще в ее системе охлаждения
http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/t.../article_1.htm
перебор самой коробки вроде до 8 рублей, а вот запчасти :( оригинал дорого,
потому что, сами фирмы тойота, ниссан и т.д. редко выпускают коробки, но есть неплохие заменители , и надо ждать , а всем охота побыстрее , отсюда и нет качественного ремонта , а контактная коробка это лотерея, тем более если фильтр меняетсятолько путем разборки самой коробки...
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Не могу точно знать, как ценник на запчасти в америкосовские коробасы, но судя по другим запчастям, не дороже японских, а где-то и дешевле. Но все же порядок цен на запчасти японских коробок,
комплект фрикционов в среднем 10-15 тыс. руб.
масляный насос в среднем 5-8 тыс. руб.
набор прокладок 2-3 тыс руб.
плюс бублик тыс 8 руб
фильтр 2 тыс руб
к этой сумме можно добавить цену работ снять-поставить 5 тыс. руб.
масло с промывкой системы литров 12 наверное уйдет около 4 тыс. руб.
ну и сам непосредственно ремонт, как ты говорил около 8 тыс.
суммируем, получаем сумму от 42 тыс руб. до 55 тыс. руб, думаем, сравниваем с ценой на контракт, опять думаем...
На мой Лексус контрактная коробка стоит 8100 руб..., можно найти еще дешевле.
Пока ты меряешь себя глазами других людей, ты еще не понял смысла свободы.
вообще мне коробку отремонтировали полностью, ушло 31200 (4800 новые прокладки все, сальники и фильтр, 5000 набор каких то железок, 5000 набор фрикционов, 5000 новый регулятор давления, 2400 масло, 9000 работа)... но мастер совершил ошибку, не уделив должное внимание системе охлаждения коробки передач и ее очистке, в результате фрикционы опять погорели...
Последний раз редактировалось Guban; 07.04.2012 в 00:40. Причина: очепятка
надо наверно снова к нему ехать, он уже научился на втоей коробке, а кто ещё такие делал? минус работа и заострить внимание на охлаждении. имхо контрактную такую старую найти в хорошем состоянии темболе с америки малореально. да ис тояимость выйдет не как не 8, я конечно не владею ценами, но вот скольнароду ставило, даже на ходовые тоёты, без наворотов коробки, 15+ и плюс работа.
агент а бублик зачем посчитал? им разве чтото бывает в краце для инфы поясни, чисто для общего развития.
25 на моего коробка стоит в среднем...
Добавлено через 21 минуту
Кстати ремонтировал он:
Привез я ему машину второй раз, прождал правда три месяца и еле как дозвонился, узнав случайно его второй номер телефона... вроде починил, отъехал от него километра полтора и шланг порвало на коробке, вернул обратно, на следующий день снова забрал, вроде ездит пока... только заметил что масло в коробке грязное, хоть и менялось при первом ремонте на свежее, а машина всего то километров 200-300 проехала... судя по всему когда погорели фрикционы, погорело и масло, а по гарантии он его решил не менять, пускай на его совести будет... также он не разобрался с одной из поломок, не включается 4-я передача, вернее включается, но после перевода в нейтраль и обратно на скорости выше 80 км/ч...
Антиреклама получилась...
Последний раз редактировалось Guban; 07.04.2012 в 00:36. Причина: Добавлено сообщение
Какие еще варианты? Акп на двигателе sr20 затяжное переключение с первой на вторую пробуксовка на третей где ремонтировать?или где купить?(звонили нету нигде)
так не ищёт, там может быть и вариатор и акпп и полнопривод и просто передаточное разное. марку машины привод год вин, имхо на ср20 должно быть туча коробок и заказать не должно преставлять проблем. месяц и эта доездит.
помочь... ну попробовать фильтр почистить или поменять, (опятьж евнутренний внешний?) масло менять обязательно, по состоянию масла и пробегу сделать вывод и фирикционах. вообще в первую очередь диагностика. может датчик какой не работает просто, контрактную... ну тоже заказывать лотерея. на такие года скорее всего будет ушатанная, я на 95 год привозил ушатанная приушатанная, а вторую привёз как новая, масло прозрачное. фрикционы в идеале. в первом случае сам нашёл коробку, во втором через людей занимающихся акпп которые имеют своего человека во владике, но правда люди в иркутске находятся. и ен ниссанами занимаются. ну и стоила коробка первая 7 вторая 10.
Rnessa 97год акп простой автомат 4ступенчатый передний привод.масло меняли.датчики исправны,самодиагностика акп ошибок не выдает,как то было едишь под капотом происходит небольшой толчёк,и прет нормально(как будто соленоид заедает) но это редко бывает,а в основном буксует при кикдауне резко нажать на газ если.разгоняясь спакойно переключает без буксования.
Не подскажите, где в Энергетике или в Братске есть специалисты по ремонту вариаторов. У меня Ниссан Премьера.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)