Капитального ремонта дорог и в этом году не будет!

[СЕОН]

по идее, денежка на кап.ремонт должна быть там, куда я, ты и миллионы автовладельцев страны эту денежку перечисляют ежегодно...как-то так...

В соседней ветке уже ответил на подобное заявление. Разберись куда ты платишь именно и почему есть деление дорог на федеральные и муниципальные.

[Vasi]

Почему-то в дрищенском Иркутске нашли дополнительные источники средств.

"В ходе реализации проекта «Новые дороги городов России» в 2010 году на дорожные работы в Иркутске из федерального бюджета было выделено 566 млн рублей, что позволило отремонтировать 19,5 километров дорог. В 2011 году на реализацию проекта было направлено 997,1 млн рублей, в том числе 829,9 млн из федерального бюджета и 167,2 млн - из городского. На эти средства был проведен ремонт 11 км городских дорог и 6 км дорог местного значения, приведены в порядок 156 дворов, на 174 улицах произведено гравирование."

http://sibinform.com/index.php?optio...19174&Itemid=5

[СЕОН]

Почему-то в дрищенском Иркутске нашли дополнительные источники средств.

"В ходе реализации проекта «Новые дороги городов России» в 2010 году на дорожные работы в Иркутске из федерального бюджета было выделено 566 млн рублей, что позволило отремонтировать 19,5 километров дорог. В 2011 году на реализацию проекта было направлено 997,1 млн рублей, в том числе 829,9 млн из федерального бюджета и 167,2 млн - из городского. На эти средства был проведен ремонт 11 км городских дорог и 6 км дорог местного значения, приведены в порядок 156 дворов, на 174 улицах произведено гравирование."

http://sibinform.com/index.php?optio...19174&Itemid=5

Так то если что Иркутск - областной город. Там совсем другие деньги крутятся. Там бюджет в три раза больше при населении, большем чем в Братске в 2 раза. Если честно, то спорить даже не охота дальше.

[Vasi]

Так то если что Иркутск - областной город. Там совсем другие деньги крутятся. Там бюджет в три раза больше при населении, большем чем в Братске в 2 раза.

Значит в областной город могут поступать федеральные деньги, а города, не имеющие статус столицы региона, тихо курить в сторонке??

[СЕОН]

Значит в областной город могут поступать федеральные деньги, а города, не имеющие статус столицы региона, тихо курить в сторонке??

ещё раз говорю: читай законы! Вроде ж интернет есть, погугли. Вся информация есть в открытом доступе по тому кто, как и из каких средств должен ремонтировать дороги.

[Vasi]

ещё раз говорю: читай законы! Вроде ж интернет есть, погугли. Вся информация есть в открытом доступе по тому кто, как и из каких средств должен ремонтировать дороги.

Да, что же такое! Почитай законы да почитай.
Знаем, что бюджет натянутый, ну, так администрация придумала, что добыть денюжек больше?? Даже не на дороги. На что-нибудь другое, а те освободившиеся ресурсы перекинуть на дороги. Нее?

[mukpo6]

У меня такое предложение:

Вот бюджет города на 2012 год. Давайте немного изучим бюджет и пофантазирует. У кого отнять бабла в бюджете и передадим на капитальный ремонт дорог? Можно от станции экологического мониторинга, например, отказаться. А то что-то на неё 13 млн заложили, можно зарплату работникам дет.садов урезать и пр. Ну, давайте! Где будем брать деньги на кап.ремонт?

посмотрел бюджет

источники бюджета

3. Установить, что доходы бюджета города Братска, поступающие в 2012 году, формируются за счет:
1) доходов от федеральных налогов и сборов, в том числе налогов, предусмотренных специальными налоговыми режимами, доходов от региональных и местных налогов по нормативам, установленным Бюджетным кодексом Российской Федерации и региональным бюджетным законодательством, в том числе:
а) задолженность и перерасчеты по отмененным налогам, сборам и иным обязательным платежам, по нормативам:
земельный налог (по обязательствам, возникшим до 1 января 2006 года), мобилизуемый на территориях городских округов, – по нормативу 100%;
целевые сборы с граждан и предприятий, учреждений, организаций на содержание милиции, на благоустройство территорий, на нужды образования и другие цели, мобилизуемые на территориях городских округов, – по нормативу 100%;
прочие местные налоги и сборы, мобилизуемые на территориях городских округов, – по нормативу 100%;
2) неналоговых доходов по нормативам, установленным Бюджетным кодексом Российской Федерации, в том числе:
а) доходы от платных услуг, оказываемых муниципальными казенными учреждениями, – по нормативу 100%;
б) доходы от возмещения ущерба при возникновении страховых случаев, когда выгодоприобретателями по договорам страхования выступают получатели средств бюджета города Братска, – по нормативу 100%;
в) части прибыли муниципальных унитарных предприятий, остающейся после уплаты налогов и иных обязательных платежей, – в размере 25%;
г) прочих неналоговых доходов бюджета города Братска – по нормативу 100%;
д) невыясненных поступлений, зачисляемых в бюджет города Братска, – по нормативу 100%;
3) безвозмездных поступлений.
4. Установить прогнозируемые доходы бюджета города Братска на 2012 год согласно приложению № 1 к настоящему решению по классификации доходов бюджетов Российской Федерации.

улыбнула строка, выделенная синим
так нехило получается на зарплату мэру 3,168 млн рублей ( на функционирование высшего должностного лица).
На дорожное хозяство выделено 171,538 млн.
Сумма в принципе приличная. Хотя по новосте в первом посте выделно 118 млн. На что интересно расходуется 53 млн.?
Раньше большую часть поступлений составляла продажа муниципального имущества.
Распродадут все имущество и все лапу сосать будем?
на какие шиши раньше строились дороги? откуда брались деньги?

[Pepper]

ещё раз говорю: читай законы! Вроде ж интернет есть, погугли. Вся информация есть в открытом доступе по тому кто, как и из каких средств должен ремонтировать дороги.

На всякий случай, сто процентов транспортного налога уходит в бюджет субъекта РФ. Так кто и из каких средств должен ремонтировать дороги?

[mukpo6]

На всякий случай, сто процентов транспортного налога уходит в бюджет субъекта РФ. Так кто и из каких средств должен ремонтировать дороги?

дополню

Согласно 56 статье Бюджетного кодекса, транспортный налог в размере 100% идёт в бюджет субъекта Федерации. Причём сам субъект наделяется правом по своему усмотрению корректировать налог, повышая его в пять раз или понижая, в соответствии с новыми поправками, в десять раз. То есть будет действовать, исходя их собственных возможностей и потребностей. Но самое интересное, что субъекты Федерации даже не скрывают того, что всех денег они на дороги не потратят. Вот как планируется с ним поступить в разных регионах.
Так что кол-во машин прямопропорционально налогу, и обратно пропорционально состоянию дорог.

[СЕОН]

На всякий случай, сто процентов транспортного налога уходит в бюджет субъекта РФ. Так кто и из каких средств должен ремонтировать дороги?

ФЗ №257

Финансирование дорожной деятельности


Глава 6. Финансирование дорожной деятельности

Статья 32. Финансовое обеспечение расходных обязательств Российской Федерации по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения
1. Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог федерального значения осуществляется за счет средств федерального бюджета, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств юридических лиц и физических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.
2. Формирование расходов федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения осуществляется в соответствии с правилами расчета размера ассигнований федерального бюджета на указанные цели на основании нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения с учетом необходимости приведения транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог федерального значения в соответствие с требованиями технических регламентов.
3. Нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения и правила расчета размера ассигнований федерального бюджета на указанные цели утверждаются Правительством Российской Федерации.

Статья 32.1. Участие органов государственной власти субъектов Российской Федерации в осуществлении дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения
Органы государственной власти субъектов Российской Федерации за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации вправе участвовать в осуществлении полномочий Российской Федерации в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения в порядке, определенном соглашением между федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, и высшим исполнительным органом государственной власти соответствующего субъекта Российской Федерации путем предоставления субсидий федеральному бюджету из бюджетов субъектов Российской Федерации.

Статья 33. Финансовое обеспечение расходных обязательств субъектов Российской Федерации по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения
1. Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения осуществляется за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств юридических лиц и физических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.
2. Формирование расходов бюджета субъекта Российской Федерации на очередной финансовый год (очередной финансовый год и плановый период) на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения осуществляется в соответствии с правилами расчета размера ассигнований бюджета субъекта Российской Федерации на указанные цели на основании нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения с учетом необходимости приведения транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в соответствие с требованиями технических регламентов.
3. Нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и правила расчета размера ассигнований бюджета субъекта Российской Федерации на указанные цели утверждаются высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Статья 34. Финансовое обеспечение расходных обязательств муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения

1. Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств физических или юридических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.

2. Формирование расходов местного бюджета на очередной финансовый год (очередной финансовый год и плановый период) на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения осуществляется в соответствии с правилами расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели на основании нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения с учетом необходимости приведения транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог местного значения в соответствие с требованиями технических регламентов.
3. Нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения и правила расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели утверждаются органом местного самоуправления.

Статья 35. Финансирование затрат, связанных с осуществлением дорожной деятельности в отношении частных автомобильных дорог
1. Проектирование, строительство частных автомобильных дорог осуществляются за счет средств застройщиков и иных не запрещенных законом источников.
2. Реконструкция, капитальный ремонт, ремонт, содержание частных автомобильных дорог осуществляются за счет средств их владельцев и иных не запрещенных законом источников.

[Pepper]

ФЗ №257

И? Через наш город проходит одна дорога федерального значения и она находится во вполне удовлетворительном состоянии. Все претензии к дорогам местного уровня. Транспортный налог в полном объеме поступает в областной бюджет. При этом по твоей ссылке на бюджет 2012 я не увидел транспортного налога в доходной части. (приложение № 1.xls) То есть, ни копейки этого налога бюджет города не увидит, так? Кого мне за это поблагодарить, как не городское руководство?

[СЕОН]

И? Через наш город проходит одна дорога федерального значения и она находится во вполне удовлетворительном состоянии. Все претензии к дорогам местного уровня.

Ты вообще за темой ветки следишь? Я вообще то в курсе, где у нас федеральная дорога. Тут у пользователей форума претензии именно к муниципальным, недовольны тем, что нет денег на кап.ремонт. А я говорю о том, что бюджет напряжный (не первый год, кстати, уже кап.ремонта нет), что неоткуда деньги взять. Ты мне говоришь транспортный налог, я тебе привёл выдержку из закона о том, из каких источников финансируется ремонт муниципальных дорог. При чем тут транспортный налог, который как ты говоришь идёт в бюджет субъекта РФ и муниципальные дороги?

[Pepper]

Ты вообще за темой ветки следишь? Я вообще то в курсе, где у нас федеральная дорога. Тут у пользователей форума претензии именно к муниципальным, недовольны тем, что нет денег на кап.ремонт. А я говорю о том, что бюджет напряжный (не первый год, кстати, уже кап.ремонта нет), что неоткуда деньги взять. Ты мне говоришь транспортный налог, я тебе привёл выдержку из закона о том, из каких источников финансируется ремонт муниципальных дорог. При чем тут транспортный налог, который как ты говоришь идёт в бюджет субъекта РФ и муниципальные дороги?

Потому что пользователи говорят: "Я плачу налог, где дороги?", ты им: "Денег в бюджете нету", я тебе: "А хренли их нету, если налог должен быть там?".

Причина, по которой ни рубля транспортного налога городской бюджет не увидит, мне неведома.

[MrPreambula]

Уважаемые честные налогоплательщики.Совет вам.Помогите администрации денежков то положить в бюджет. Заставьте всех знакомых коммерсов в полном объеме платить то,что полагается платить.Требуйте белые зарплаты.Фиксируйте все свои доходы в налоговой и платите налог.
А то как платить-"ха,я крут,гос-во наепал на 3000",а как че то не нравится-"а че денег то нет?где деньги?"...
Ну и конечно сейчас будет "Я все плачу. И я тоже все. И я."....

[valera]

Ну ладно отпишусь теперь я. Все понятно что дорожный налог уходит в Москву, а та в свое усмотрение делит деньги между регионами, а те уже по городам. Понятно то, что Иркутск все забирает себе а Братску фиг с маслом. Но не понятно другое, почему Климов в лице администрации пальцем не пошевелил? ведь выслушав отчет я ни слово про это не слышал, но кроме того что на дороги выделено 70 млн рублей с копейками. Да и кстати не лучше было бы отказаться от ямачного ремонта и делать на эти деньги хоть одну улицу но капиталку? Ведь если посмотреть то от ямочного пользы нет ведь через месяц два там в этом же месте снова дырка. Климову позор, а проблему можно решить пересадить с его нисана на что то по проще.

[MrPreambula]

Ну ладно отпишусь теперь я. Все понятно что дорожный налог уходит в Москву, а та в свое усмотрение делит деньги между регионами, а те уже по городам. Понятно то, что Иркутск все забирает себе а Братску фиг с маслом. Но не понятно другое, почему Климов в лице администрации пальцем не пошевелил? ведь выслушав отчет я ни слово про это не слышал, но кроме того что на дороги выделено 70 млн рублей с копейками. Да и кстати не лучше было бы отказаться от ямачного ремонта и делать на эти деньги хоть одну улицу но капиталку? Ведь если посмотреть то от ямочного пользы нет ведь через месяц два там в этом же месте снова дырка. Климову позор, а проблему можно решить пересадить с его нисана на что то по проще.

Это("Почему?") надо у депутатов зак.собрания,в том числе и братских, спросить.
У Климова Хонда,там подвеска не шибко мягкая...

[valera]

Это("Почему?") надо у депутатов зак.собрания,в том числе и братских, спросить.
У Климова Хонда,там подвеска не шибко мягкая...

хонда хондой но все равно внедорожник.

[Pepper]

Ну ладно отпишусь теперь я. Все понятно что дорожный налог уходит в Москву, а та в свое усмотрение делит деньги между регионами, а те уже по городам.

Нет никакой Москвы в этой цепочке.

Добавлено через 1 минуту

Ну ладно отпишусь теперь я.

хонда хондой но все равно внедорожник.

Зря (с)

[СЕОН]

хонда хондой но все равно внедорожник.

Валер, ну какой внедорожник? Цивик у него Хонда:

[BoT]

Вложение 333489

Валер, ну какой внедорожник? Цивик у него Хонда.

Оффтопик

Да какая разница, цивик, жигули. Все равно Климов во всем виноват