Что лучше, Toyota или Mercedes?

[Дима Медведь]

Ребят помогите, недавно встал такой вопрос, какую машину покупать. Есть два варианта : либо Toyota Crown, 1998 года либо Mercedes-Benz C-Class, 1998 года, по цене особой разницы нет. Хочу машину представительского класса. где то слышал что на тайоту собираются повысить налоги к тому же праворулая, с мереном проблем я так думаю не возникнет, немец все же, тем более душа лежит к этому авто, но решил все же узнать мнение знающих людей)))

[Молоток]

"Цешка" явно не представительского класса автомобиль ,скорее бизнес-класс или даже семейный, а вот Краун-да.Если абстрагироваться от ушатанности,о ней ты не упомянул, то японец должен быть менее затратен и более прост в эксплуатации у нас в Братске . Но , это пруль, все идет к его концу . Мерину однозначно надо пытаться делать диагностику как можно более глубокую. Все потраченные на нее деньги отобъются с лихвой , или позволят сделать правильный выбор.

[Дима Медведь]

различия в объеме, в расходе ...это все учтено, диагностика будет проходить по полной)) с мерином пока не определенно либо С класс либо Е. За авто собираюсь ехать в Иркутск на следующей неделе, вся инфа с дрома. на крауна хоть он и практичнее по нашим дорогам все же смотрю с подозрением

[трусы на палке]

разница в бензине? а в масле? мерс его жрет как бензин кровн )))

[Diversant]

различия в объеме, в расходе ...это все учтено, диагностика будет проходить по полной)) с мерином пока не определенно либо С класс либо Е. За авто собираюсь ехать в Иркутск на следующей неделе, вся инфа с дрома. на крауна хоть он и практичнее по нашим дорогам все же смотрю с подозрением

в объёме/расходе отличия? вообще непонятно что вы имели в виду... Есть сходные по объёмам движки, соответственно расходы... Несравнимые вещи.
Насчёт практичности Крауна тоже можно поспорить...
Ну ещё часто говорят, что мерс - дорогой в запчастях (опережаю собеседников) -ещё одна глупость!
В Иркутске покупать мерса? Ну там один утиль, если честно)) Там надо тщательно искать - сходу купит хорошего мерса - анриал!!
А вообще, мерс в наших краях не очень удобен только одним - мало спецов которые разбираются или охотно берутся их ремонтировать. Приезжаешь на СТО, а на тебя как на врага народа смотрят - кому охота головой работать? Проще на японце: одно открутил, другое с разборки поставил, деньги с клиента получил! Если выберете мерса, то надо подыскивать нормальных рукастых и головастых мастеров. Они есть в Братске. Просто надо поискать. Или поспрошать у мерсовладельцев)) Поверьте, оно стоит того! Удачи

Добавлено через 3 минуты

разница в бензине? а в масле? мерс его жрет как бензин кровн )))

Не говорите ерунды!
Любой УШАТАНСКИЙ мотор жрёт масло - японский он или немецкий, или корейский, или бурятский...
Не надо хватать машину без разбору с ушатанным движком - не будет жрать!

[Дима Медведь]

мастера хорошие есть, родственники работают на сервисе за тр. управлением в центре

[Diversant]

Ребят помогите, недавно встал такой вопрос, какую машину покупать. Есть два варианта : либо Toyota Crown, 1998 года либо Mercedes-Benz C-Class, 1998 года, по цене особой разницы нет. Хочу машину представительского класса. где то слышал что на тайоту собираются повысить налоги к тому же праворулая, с мереном проблем я так думаю не возникнет, немец все же, тем более душа лежит к этому авто, но решил все же узнать мнение знающих людей)))

Тогда уж смотрите после 1999 года, улучшения в модельном ряду - рестайл.

[Козырь]

мерседес в любом проявлении гораздо лучше японки. конечно в наше время дешевле содержать узкоглазого но европейские автомобили всегда были в сотню раз надежней. "и красивей"

[Дима Медведь]

в принципе можно и после 99 года, но на данный момент располагаю суммой в 300000р.

[House]

Mercedes C-CLASS по салону намного меньше крауна. Но я бы выбрал конечно же Mercedes.

[AgentProvocateur]

в принципе можно и после 99 года, но на данный момент располагаю суммой в 300000р.

За 300 тыс. руб. ты явно Мерседеса в хорошем техническом состоянии не найдешь, ищи Крауна. Автомобиль достойный. Правда все же бюджет для указанных годов выпуска в приличном состоянии явно придется ОЧЕНЬ постараться найти. Можно постараться найти моджахеда, вон в Иркутске стоит http://irkutsk.drom.ru/toyota/crown_...a/6817627.html

Добавлено через 4 минуты

но европейские автомобили всегда были в сотню раз надежней

Это ты про какие европейские автомобили, которые надежнее тойоты? ))) Еще и в сотню раз ))) Ты сам придумал или кто подсказал? )))

[Ewoke.]

Скажу своё мнение, возможно оно поможет сделать выбор.

Во первых: правый руль и налоги про это забудь и не когда не вспоминай ближайшие 100 лет. Если поднимут налоги это будет полный ппц, потому что в РФ 93% Правый руль.
Во вторых: Да Мэрсэдэс он гармоничен подчёркивает характер, но в тоже время это 98г и это класс С -наиболее популярный в Европе размерный класс, т.е скажем что это совсем не для нас, во первых запчасти ждать долго и деньги большие нужно в общем итоге со временем ты пожалеешь что купил его, да диагностика нужна ему каждый месяц, подвеску хвалят конечно но только на модели с 2002 года, Ну немцы такие люди немножко говнистые, они всё делают для себя и европы, а у них и у европы дороги обалденные. А у нас? такое дерьмо что даже эксковаторы ломаются.
В третих: Тойота, да это то гордое звучание и колоссальное сочетание букв "Crown", бизнесс класс, прокатившись на таком не реально расставаться с этими минутами, подвеска мягенькая, когда едет как будто ямы заделывает, в обслуживании требует копейки, он более экономный чем Мэрсэдэс и конечно мотор его звериный 3.5 любит вкусненький бенз, Японцы люди продуманные и любят Россию поэтому все они делают подстраиваясь под нашу Страну, всё для людей так сказать.

Мой выбор в данных классах, при данном бюджете это тойота. (ИМХО)

[AgentProvocateur]

Скажу своё мнение, возможно оно поможет сделать выбор.

Во первых: правый руль и налоги про это забудь и не когда не вспоминай ближайшие 100 лет. Если поднимут налоги это будет полный ппц, потому что в РФ 93% Правый руль.
Во вторых: Да Мэрсэдэс он гармоничен подчёркивает характер, но в тоже время это 98г и это класс С -наиболее популярный в Европе размерный класс, т.е скажем что это совсем не для нас, во первых запчасти ждать долго и деньги большие нужно в общем итоге со временем ты пожалеешь что купил его, да диагностика нужна ему каждый месяц, подвеску хвалят конечно но только на модели с 2002 года, Ну немцы такие люди немножко говнистые, они всё делают для себя и европы, а у них и у европы дороги обалденные. А у нас? такое дерьмо что даже эксковаторы ломаются.
В третих: Тойота, да это то гордое звучание и колоссальное сочетание букв "Crown", бизнесс класс, прокатившись на таком не реально расставаться с этими минутами, подвеска мягенькая, когда едет как будто ямы заделывает, в обслуживании требует копейки, он более экономный чем Мэрсэдэс и конечно мотор его звериный 3.5 любит вкусненький бенз, Японцы люди продуманные и любят Россию поэтому все они делают подстраиваясь под нашу Страну, всё для людей так сказать.

Мой выбор в данных классах, при данном бюджете это тойота. (ИМХО)

Это что за мотор 3,5 в крауне 98 года? Знатоки млин )))))

[Diversant]

Скажу своё мнение, возможно оно поможет сделать выбор.

Во первых: правый руль и налоги про это забудь и не когда не вспоминай ближайшие 100 лет. Если поднимут налоги это будет полный ппц, потому что в РФ 93% Правый руль.
Во вторых: Да Мэрсэдэс он гармоничен подчёркивает характер, но в тоже время это 98г и это класс С -наиболее популярный в Европе размерный класс, т.е скажем что это совсем не для нас, во первых запчасти ждать долго и деньги большие нужно в общем итоге со временем ты пожалеешь что купил его, да диагностика нужна ему каждый месяц, подвеску хвалят конечно но только на модели с 2002 года, Ну немцы такие люди немножко говнистые, они всё делают для себя и европы, а у них и у европы дороги обалденные. А у нас? такое дерьмо что даже эксковаторы ломаются.
В третих: Тойота, да это то гордое звучание и колоссальное сочетание букв "Crown", бизнесс класс, прокатившись на таком не реально расставаться с этими минутами, подвеска мягенькая, когда едет как будто ямы заделывает, в обслуживании требует копейки, он более экономный чем Мэрсэдэс и конечно мотор его звериный 3.5 любит вкусненький бенз, Японцы люди продуманные и любят Россию поэтому все они делают подстраиваясь под нашу Страну, всё для людей так сказать.

Мой выбор в данных классах, при данном бюджете это тойота. (ИМХО)

особенно улыбнуло про любовь японцев к русским))))))))))))
а "гордое звучание и колоссальное сочетание букв "Crown" - это вообще шедевр!!

[Андрагонум]

ну раз спрашивают совета,то и я своё мнение выскажу...давно являюсь поклоником япоских представительских машин...очень хотелось бы Крауна Эстета,но пока,к сожалению,обычный Краун,хоть и старенький.Не всякий японец может таким фаршем похвастать.

[Андрагонум]

мерседес в любом проявлении гораздо лучше японки. конечно в наше время дешевле содержать узкоглазого но европейские автомобили всегда были в сотню раз надежней. "и красивей"

красивость-дело вкуса,кому-то блондинки нравятся,а кому-то и рыжие.....

[Дима Медведь]

ух как мнения сложились .... почти поровну ))

[kirilli4]

это обсолютно разные классы!!!!!!!!!!!цешка это немецкий эконом можно сказать как премио тойота!!!!!!!!!а кроун это что междку ешой и эсой но ближе к еше!!так вот если все таки мерен за 300 то по мне лучше еша!!!а цешу надо свеженькую брать либо 98год слишком старомодна

Добавлено через 2 минуты
и кстати на счет надежности у всех авто есть плюсы и минусы свои!!!так вот мерс это вечный двигун и коробка!!!!!!!!тойота это нечто похожее но все же мерс при правильном обрашении проходит дольше

Добавлено через 3 минуты
как я знаю у мерса должны быть встроеные маслофорсы(это придает надежности!!!!есть ли они у кроуна не знаю

[AgentProvocateur]

Плюсы Крауна:
1. Двигатель: На них ставят рядные шестицилиндровые 1JZ-2JZ, 1G А в Маджесту к этому еще ставят V8 1UZ, реально не убиваемые, если за ними следить. Запчастей на них везде валом, можно не задорого привезти контракт. Еще ставят дизеля, но надежность оставляет желать лучшего.
2. Коробка: Почти на всех стоит знаменитый AISIN A340E, 4 ступенчатый автомат с овердрайвом и его модификации. ОЧЕНЬ выносливая коробка, к слову, немного модифицированная коробка стоит на знаменитом МАРК2 Харвеста в 1000 сил.
3. Салон: Крауны прошлых лет, очень приятные по салону, в смысле материалов, посмотрите велюр, посмотрите пластик, посмотрите кожу, на современных японцах совсем другое качество. Плюс к этому достойная шумоизоляция.
4. Подвеска: Мягкая, приятная, но достаточно сбитая. Над дорогой можно пролетать, почти не чувствовать огрех наших "дорог". Бывает TEMS, с возможностью регулировки жесткости стоек прямо из салона. На Маджестах бывает пневмо, еще бОльший комфорт, к регулировке жесткости добавлена регулировка клиренса. Но обычные стойки надежнее и дешевле.
Плюсы Мерседеса за 300 тыс. руб. мне неизвестны, больше минусы

[dert]

[QUOTE=AgentProvocateur;1778053]За 300 тыс. руб. ты явно Мерседеса в хорошем техническом состоянии не найдешь, ищи Крауна. Автомобиль достойный. Правда все же бюджет для указанных годов выпуска в приличном состоянии явно придется ОЧЕНЬ постараться найти. Можно постараться найти моджахеда, вон в Иркутске стоит http://irkutsk.drom.ru/toyota/crown_...a/6817627.html


ну и уродская машина же этот краун мажест(((какое там представительство,скорее вызовет улыбку этот понт под представительство...это сараи на колесах... представительство стоит дорого, хотя бы 700 рублей лексус