Водитель маршрутки отказался везти пассажирку

[Galkaкрасавица]

Если я не ошибаюсь, в законе о правах потребителя написано, что кондуктор, водитель не имеют права выгнать пассажира из автобуса без мелких денег! Также и с продавцами: они не могут не продать вам товар, не могут просить купить на определенную сумму что-либо, если нет сдачи!
Это проблема кондуктора - значит везет бесплатно! Я думаю здесь играет роль человеческий фактор. Мы заходим в автобус с реально крупной купюрой, и чего мы собственно ждем? А когда с 50 рублями!!!!!!!!-то конкретно я, не выйду если попросят

Однако, продавец тебе не отдаст товар бесплатно, если нет сдачи и хоть ПАПЕ РИМСКОМУ жалуйтесь, ничего не добьёшься!

[kamilka]

Однако, продавец тебе не отдаст товар бесплатно, если нет сдачи и хоть ПАПЕ РИМСКОМУ жалуйтесь, ничего не добьёшься!

нет сдачи -это проблема продавца ,тут какой то замкнутый круг получается

[ogent]

Был в такой же ситуации с полтиником и водила козлина отказался меня везти.

А ты бы на месте водителя повез пассажиров бесплатно? Сильно сомневаюсь.........

[трокента]

Если каждый день ездиешь, то готовить без сдачи можно заранее и не скидывать вечером в ларьке всю мелочь, а если уехать раз и очень надо то полтиник можно подать, пусть подавится(хоть и обидно- не рисуешь же их).

[Denis W.]

6 июня 2012 года, водитель большого автобуса (маршрут №10, может быть с приставкой "у", не уверен) показал наглядно почему Россия и г. Братск в частности выживают всех здравомыслящих людей.

Мы ехали с КПП в центральный район, за два билета была объявлена цена - 66 рублей. В ответ на то что без сдачи нет, только 50+50+8 рублей, водитель (проявив, наверное, всё своё актёрское мастерство) изобразил всем своим видом, что его эта ситуация раздражает, начал собирать рубли, которых должно было быть 34, но как показал пересчёт - их оказалось 24. Это при том, что у него в "кассе" (на виду) были внушительного размера кучки 10, 5 и 2 рублевых монет. Я думаю, что водитель специально недодал 10 рублей и выдал гору рублей, в надежде на то, что их никто не будет пересчитывать или спорить. Собственно, относительно второго он был прав. Глупо как-то спустя 5 минут подниматься, идти через весь салон и отвлекать водителя "своими" проблемами.

Но основная проблема не в том, что водитель обманщик, ведь есть возможность того, что он просто ошибся (хотя, это вряд ли было так).

На остановке "Ивушка" центрального района, в салон зашли две женщины с сумками и пакетами, прошли сесть на места и сказали водителю, что сейчас передадут за проезд. Пока женщины усаживались поудобнее и искали кошельки, примерно минуту, автобус стоял с открытой дверью. Одна из женщин спросила у водителя - "Вы нас что ли ждёте?". Водитель ответил - "Да". Женщина пошла оплачивать проезд. У водителя не нашлось денег сдать сдачи и он приказал женщинам выйти. В автобусе было в общей сложности человек 5 пассажиров. Женщины не скандальные, собрались и вышли. Похоже, одна из них была гостьей нашего города из Иркутска.

И таких случаев, когда водители частного маршрутного транспорта высаживают горожан из автобсуов, когда те опаздывают на работу - в худшем случае или просто едут по своим делам - в лучшем, я знаю не мало. Эта проблема была особо заметной, когда во всём городе пропали 10-рублевые купюры и монеты.

Вопросы. Кто отдал маршруты в частные руки? Почему они сами себе такие хозяева? Попадали ли вы в подобные ситуации? Или может быть были очевидцем? Думаете, это по-человечески, вот так выгонять честных людей (с деньгами, готовых заплатить за проезд) из общественного транспорта? Почему водитель имеет право так поступать? Почему его действия никак не контролируются? Или есть соответствующие распоряжения или законы?

Может быть городская администрация может решить этот вопрос? Или МУПАТП? Или мэр? Или БСТ? Или какая-нибудь другая волшебная администрация?

Если кому-нибудь интересно, номерные знаки автобуса Е059ХЕ, в 19 часов прибыл на автостанцию центрального района.

[*WINGER**]

Ну хозяин барин как говорится их маршрутка они делать вправе то что захотят везти тоже кого захотят,на то они и частники,вы же в свою очередь сами выбираете на чем вам ехать я предпочитаю ездить на муниципальном транспорте а вот многие просто расслабились что в любое время пришел и сел в маршрутку и не важно частник или муниципалака,отвыкли вы товарищи от расписания автобусов.
Так что теперь хотите в любое время уехать куда вам надо миритесь с правилами частников неннравится сидите ждите по расписанию муниципальный транспорт,все в ваших руках выбирать то вам.
Так что претензии на мой взгляд не обоснованные у каждого водилы свои тараканы в голове.
Я бы на его месте захотел бы высадить пассажира, так бы и сделал машина моя кого хочу того вожу а кто мне не нравится пойдет пешком или уедет на другом транспорте.

[Denis W.]

у каждого водилы свои тараканы в голове.

И что в этом хорошего? Тогда, предлагаю, забрать у частников номера маршрутов и заманивать клиентов свистом, щелкая семечки. Получается, всё перекладывается на совесть водителя, но разве это правильно в случае с общественным транспортом? Если у него просто такси - это одно, но ведь тут он такой важный, с номером, с маршрутом и наверное, с какими-то разрешениями, подъезжает к остановке и люди надеются уехать на долгожданном автобусе.

[spyk1981]

Потому что, это Россия

[CAPMAT]

это не только на транспорте, зайдите в любой магазин. Продавец трещит по телефону и ей наплевать, что уже скопилась очередь и все ждут когда она наговориться.

[Denis W.]

это не только на транспорте, зайдите в любой магазин. Продавец трещит по телефону и ей наплевать, что уже скопилась очередь и все ждут когда она наговориться.

Ну, наверное, всё таки не в любом магазине так. Но вот то что 99% продавцов - пассивные (почти как манекены) - это да. В большинстве случаев, продавцы - это кассиры, то есть, присутствуют только для сбора платежей.

[трокента]

Наглые врачи ругают водителей маршруток, наглые водители маршруток ругают ленивых продавцов и т.д. и т.п. Я в маршрутке если нет сдачи отдаю полтиник. почти всегда по дороге водила подсаживает людей и сдача находится.Для себя это проблему решил, проблему с продовцами- стараюсь брать в одном магазине.

[ЛИТЕЙЩИК]

Обязанности водителя маршрутки http://www.intalev.ru/jd/drivers/id_1417/. Кстати ,про разменную монету и сдачу там ничего не написано.

Обязанности пассажиров http://natalianakonechnaja.com/obyaz...i-passazhirov/. И здесь про мелочь ничего.

и это в нагрузку http://www.volgograd.ru/theme/info/other/33798.pub

Так что действительно получается,что лучше заранее подготовить денежку помельче.... по возможности конечно.Все об этом прекрасно знают,особенно кто много на этом транспорте передвигается,но скажем так-проблемка остаётся.Пассажиру проще разменять туже сотку пополам,а водитель явно не побежит в магазин ее разменивать. Так что надо уважать друг друга, понять и простить. А сдачу нужно конечно сразу считать,как говорится: считайте деньги не отходя от кассы.

А то как в анекдоте получается: мыши давились,плакали,но продолжали жрать кактус.

[Recruit]

Если мне память не изменяет, совсем недавно была аналогичная тема была с муниципальным транспортом, лень искать. Водитель маршрутки - лицо наемное, ему, как у нас принято, плевать на всех кроме себя, так по всей стране.
Как тут правильно заметили, хреновое обращение у нас во всех сферах нашей жизни, неважно частная или нет, в магазин ли ты зашел или в школу, в больницу или на маршрутке прокатился, тут дело в людях. Вот даже ТС обидевшись на водителя, уже голосит о "отобрать и поделить", не особо вдоваясь в проблему.

[salnickov]

Может им поставлена задача изъять всю мелочь у братских пассажиров Тогда хоть какая-то логика есть в сознательном отказе от лишних 14 руб.

Не, бывает, конечно, когда сдачи у водителя действительно нет, но как правило у него мелочи полные закрома.

А выдачу сдачи (назло!) рублями или по 50 копеек тоже наблюдал. Это уже клиника.

[YLA]

Так что действительно получается,что лучше заранее подготовить денежку помельче.... по возможности конечно.

Не всегда они рады мелочи. Ехали с мамой в автобусе, были крупные деньги, решили, так сказать, по карманам посмотреть, набрали 28 рублей всякими монетами, на что нам эти монеты вернули и попросили поискать бумажные деньги, потом что мелочь тяжело таскать на шее.. На это мы ответили, что у нас только 1000... И вот только после того, как кондуктор убедилась в том, что сдачи с 1000 у нее нет, она взяла 28 рублей монетками, кстати, весь разговор занял наш путь площадь-Пирогова. Когда приехали на остановку, кондуктор не выдала нам билеты, сказав, Вы же все равно выходите.. но мы стояли и ждали.. не люблю таких кондукторов :(

[Denis W.]

Вот даже ТС обидевшись на водителя, уже голосит о "отобрать и поделить", не особо вдоваясь в проблему.

Я уже достаточно давно живу в России и научился не обижаться. В России основная масса людей - глубоко системные люди. А про "отобрать и поделить" - только потому что нет никакого контроля. Получается, что мы доверяем свои жизни тем, кто не должен иметь права работать с людьми впринципе, в любой сфере деятельности.

В крупных компаниях сейчас модная - клиентоориентированность. Чаще всего её требования настолько завышены, что со стороны смотрится смешно и лишним. А достаточно самого простого - быть вежливым и относится к людям как к людям (может быть даже улыбаться). Можно ставить себя на место клиента, но для этого нужна фантазия, а она у системных людей неразвита, потому что государству это не выгодно.

Может быть дело в том, что в России мало кто любит свою работу?

Добавлено через 12 минут
А вдруг одна из этих женщин - хирург?! И если водитель попадёт в аварию, его привезут к ней на стол, а она скажет - "Не буду зашивать, мне не выгодно распечатывать новый реанимационный набор".

Что может научить людей уважать друг друга?

[Простой гражданин]

Ну хозяин барин как говорится их маршрутка они делать вправе то что захотят везти тоже кого захотят,на то они и частники,....
Так что претензии на мой взгляд не обоснованные у каждого водилы свои тараканы в голове.
Я бы на его месте захотел бы высадить пассажира, так бы и сделал машина моя кого хочу того вожу а кто мне не нравится пойдет пешком или уедет на другом транспорте.

Абсолютная ЛОЖЬ!
Насколько я понимаю деятельность "носителей тараканов в головах" обуславливается как минимум ЛИЦЕНЗИЕЙ, а если их отменили, то целым СВОДОМ Законов, Правил и т.п.

Так что не надо гнать про "тараканоф"!

Там, кстати, правила висят, как минимум, в автобусах!

Добавлено через 8 минут

.......... зайдите в любой магазин. Продавец трещит по телефону и ей наплевать, что уже скопилась очередь и все ждут когда она наговориться.

Фотаете этого "продавана" и звоните хозяину... Не пожалейте три рубля на звонок!
И завтра этот продаван метёт двор!

Не всегда они рады мелочи. Ехали с мамой в автобусе, были крупные деньги, решили, так сказать, по карманам посмотреть, набрали 28 рублей всякими монетами, на что нам эти монеты вернули и попросили поискать бумажные деньги, потом что мелочь тяжело таскать на шее.. На это мы ответили, что у нас только 1000... И вот только после того, как кондуктор убедилась в том, что сдачи с 1000 у нее нет, она взяла 28 рублей монетками, кстати, весь разговор занял наш путь площадь-Пирогова. Когда приехали на остановку, кондуктор не выдала нам билеты, сказав, Вы же все равно выходите.. но мы стояли и ждали.. не люблю таких кондукторов :(

Смело посылаешь её в дупло и спрашиваешь ФИО и НЕ БЕРЁШЬ билет (едешь бесплатно)! И ЗВОНИШЬ в БПАТП. Телефон есть в автобусе. Сфотай её, наконец!

Почему Я пляшу и пою перед ЗАКАЗЧИКАМИ, а всякие кондукторишки будут МНЕ предъявы кидать!!!???
Сосут они чупучупс!

[Igor_Bratsk]

Обязан везти если нет сдачи. Либо должен сам идти и разменивать. На остановке "Ивушка" 3 магазина и 2 ларька, если пассажирки не озаботились с разменом - должен водила озаботиться или кондуктор.
Если к примеру таксист не знает дороги, куда вас везти, и вы тоже не знаете (у меня был такой случай то что, вы что ли должны выскакивать и бегать у прохожих дорогу спрашивать?

[Recruit]

Я уже достаточно давно живу в России и научился не обижаться. В России основная масса людей - глубоко системные люди. А про "отобрать и поделить" - только потому что нет никакого контроля. Получается, что мы доверяем свои жизни тем, кто не должен иметь права работать с людьми впринципе, в любой сфере деятельности.

В крупных компаниях сейчас модная - клиентоориентированность. Чаще всего её требования настолько завышены, что со стороны смотрится смешно и лишним. А достаточно самого простого - быть вежливым и относится к людям как к людям (может быть даже улыбаться). Можно ставить себя на место клиента, но для этого нужна фантазия, а она у системных людей неразвита, потому что государству это не выгодно.

Может быть дело в том, что в России мало кто любит свою работу?

Добавлено через 12 минут
А вдруг одна из этих женщин - хирург?! И если водитель попадёт в аварию, его привезут к ней на стол, а она скажет - "Не буду зашивать, мне не выгодно распечатывать новый реанимационный набор".

Что может научить людей уважать друг друга?

По первому абзацу:
Вот вы сами признаете, что такая беда во всех сферах, независимо от того, частное это предприятие, либо муниципальное. Так в чем смысл вышесказанного? Если ничего не измениться, зачем отбирать? Действие ради действия? Или отобрать, чтобы у кого то небыло и уже хорошо? О_о
Во второй части, имхо, вы правы, просто не хотят.

Второй абзац не комментирую, не в ту степь идем.

Третий абзац:
Да вот знаете, люди то у нас не особо планируют, десятилетия планирования за них сказываются, а иначе была бы вторая волна МММ такой массовой) а ведь эти люди имеют право голоса, немного жутковато от этого)

Добавлено через 3 минуты

Обязан везти если нет сдачи. Либо должен сам идти и разменивать. На остановке "Ивушка" 3 магазина и 2 ларька, если пассажирки не озаботились с разменом - должен водила озаботиться или кондуктор.
Если к примеру таксист не знает дороги, куда вас везти, и вы тоже не знаете (у меня был такой случай то что, вы что ли должны выскакивать и бегать у прохожих дорогу спрашивать?

Ну тут спорно, в случае с таксистом, он работает на вас конкретно, в случае с водителем общ. транспорта, он работает на группу людей. Тут уже вспоминается поговорка "Семеро одного не ждут". С другой стороны и в ваших высказываниях есть доля смысла, но бегать разменивать - нереально, ибо сорвешь все графики маршрута и херова туча народу будет сидеть ждать.

[Igor_Bratsk]

Ну тут спорно, в случае с таксистом, он работает на вас конкретно, в случае с водителем общ. транспорта, он работает на группу людей. Тут уже вспоминается поговорка "Семеро одного не ждут". С другой стороны и в ваших высказываниях есть доля смысла, но бегать разменивать - нереально, ибо сорвешь все графики маршрута и херова туча народу будет сидеть ждать.

Да, будут сидеть и ждать, а куда денешься. По закону тетеньки правы, но все будут сидеть и ждать. Зато по закону и по инструкции.
Троллейбусные кондуктора (которые нормальные) бегают по ларькам и меняют, автобусным еще проще, у них расписания не такие жесткие.