Если разница будет совсем небольшая, то на такой системе только синус этой частоты можно будет слушать
. А если по теме, то обычно на динах пишут 20Hz - 20000Hz. Но ухо человека столько не услышит. 20 Hz можно конечно, но не то, чтобы услышать, но почувствовать. Опять же не всякий динамик на должном уровне достойно воспроизведет 20Hz. Что касается верхнего "порога" системы - я уже не помню, но человек может слышать звук частотой не выше кажись 16000Hz, или 18000Hz, но никак не 20000. Иначе вы не человек, а киборг или собака(собаки читал очень "высоко" слышат). Тем не менее, самый верхний диапазон дает ощущение "воздуха" в системе. Лично делал эксперимент - в системе включал по ВЧ фильтр на 20kHz, слушал, затем слушал без фильтра подрезки - отличается сильно. Из всего этого следует - компоненты для системы нужно подбирать с максимальными возможностями (исходя из финансов тоже, конечно), а уж реализовать эти возможности в автомобиле - это другая задача, и наверное самая сложная.
Добавлено через 2 минуты
Откройте тайну, где это было? Постараюсь выбрать время и объяснить ему этот вопрос.
Добавлено через 16 минут
Старый "дядя Пикассо", нормальный усь, с хорошим запасом по мощности, Tri-mode поддерживает, кроссоверы более-менее. И на фронт пойдет, накрайняк саб подключить можно. Про Tri-mode не зря сказал. Почитайте, может что полезное извлечете. Бюджет "жесткий", поэтому альтернативы JVC (это ГУ) наверное нет. По акустике в принципе - фронт + саб. Но, в Марковнике кажись бак за седеньем, может быть правильнее будет взять пару мощных овалов, "вырезать" у них ВЧ и пустить в сабовом диапазоне. Из недорогой акустики на фронт погляди Prology Extasy компонентную. Басит неплохо. Конечно, Бостоны/Морели/Фокалы покажутся круче, но там и цена за это "покажутся" не малая. Если на невысокие уровни,то можно и AVIA линейку послухать, там ВЧ очень интересно играют (можно и кросс твикнуть, "воздух" кубометрами добавится
).
Добавлено через 1 час 15 минут
Динамики - однозначно самое главное. Про "спереди 6 шт" поспорил бы. Размер динамика изначально выбирается исходя из посадочного места штатной акустики. 10-12 см - откровенно маленький размер (согласен, что японцы в лице фирмы "Бивис" доказали, что в автомобиле мидбасов размером 5,25" более чем достаточно, но это уже 130 мм). Поэтому если в стоке стояли 6,5", то с этого размера и надо начинать.
Добавлено через 1 час 19 минут
Идеальным считается динамик, способный один воспроизвести весь частотный диапазон. Вопрос в том насколько реально найти такой динамик. Ширики всегда душевнее звучали. Запомните простую аксиому - чем больше полос / динамиков, тем сложнее настроить систему. Сведение штука серьезная, и по фазе, и по тоналке, ну и по уровню. Либо докажите мне обратное.