покраска:
до :
после:
(10)
Итак, решил подсветить скутер. В качестве источника света выбраны светодиоды, т.к. во первых это выглядит эстетичнее компьютерного неона висящего под днищем, во вторых дешевле, а в третьих просто интересно сделать что то именно своими руками.
Цвет светодиодов я выбрал красный, т.к. постепенно нижняя часть скутера покрывается красным цветом. Как это было, Вы можете почитать в предыдущем моём топике "Покраска днища".
Итак, я отправился в магазин "Чип и Дип", который находится на Проспекте Мира. К сожалению в наличии оказались всего 6 светодиодов красного цвета диаметром 5мм. Было решено закупить 6 светодиодов и начать экспериментировать.
Итак сами светодиоды обошлись мне в 24 рубля, по 4 рубля за штуку.
Хочу отметить то, что подсветка включается кнопкой на приборной панели.
При подключении все отлично, единственное что, я не использовал сопротивление, видимо из за этого диоды начали дохнуть, да и их первоначальная яркость не очень устраивала. На днях закуплю более ярких светодиодов и сопротивление, и будет смонтировано все по тем же местам, + подсвечу "пузо" и переднее крыло.
JaguaR (18.01.2008)
$Eagle$ (06.01.2008)
В мае будут скутеры на продажу , Хонда , ямаха, и зап.части тоже будут. Но об этом ещё пока рано. )
сигналка 988р , установка 500р , ( по карйней мере летом была ). )
Добавлено через 2 минуты
Оффтопик
Последний раз редактировалось W!k.; 06.01.2008 в 00:49. Причина: Добавлено сообщение
$Eagle$ (06.01.2008)
Вот ещё фотки , "стайлингово-тюниннгованных мопедов" )
Вот тут два китайца , на красном врезаны новые диоды. а на синем , хм.. не помню , что поменяно.)И просто Дио - красивый.)
Ильюха (06.01.2008)
вот этот ДИО красивее )) ....................эх..........покататься-то как охото.... :((
Верхом на сабвуфере.
Скутер Aprilia SR – игрушка не дешевая. И громоздить на нее разные не понтовые бубнилки не солидно. Но где в маленькой машине место для приличной аппаратуры, например, магнитолы?.. А впрочем, зачем она? Мало того, что в телевизоре реклама замучила, так еще и по радио ее слушать? Нет, если слушать, то МР3-плеер. И нишка для него найдётся – крошечный «бардачок» под передней частью сиденья.
Сложнее приспособить акустику. Для фронтальной места нет. Значит, создадим его сами! В облицовке передней части, на переднем щите своеобразной формы, существуют вырезы. Зачем они? Дизайнеры явно не подумали: в сырую, холодную погоду из вырезов дует прямо в колени скутериста Так вот мы в углубления встроили подиумы. Изготовили их из монтажной пены с наполнителем – деревянными опилками. Компоненты перемешивали, поливая водой («гасили» пену, чтобы осела), и лепили из образовавшейся массы корпуса подиумов. Когда материал застыл, получилась прочная, как камень, деталь. После окраски ее поверхность внешне стала очень похожа на поверхность облицовки скутера. Хочу сказать, этот материал очень легкий и хорош по акустическим свойствам – при застывании в нем образуются микропоры, которые эффективно гасят призвуки. А еще он водостойкий и прочный.
«Бардачку» под сиденьем отведена особая функция – в него «поселили» сабвуфер. Но объем подседельной емкости не так велик, как хотелось бы. Чтобы его сэкономить, выбрали самый плоский динамик – из тех, что смогли найти. Он рассчитан на объем от пяти литров и больше, так что девяти литров емкости под седлом для него достаточно.
Корпус «бардачка» демпфировали вибропластом. Эта масса напоминает очень мягкую и эластичную резину и покрыта слоем фольги. Она «убрала» призвуки, вибрации и паразитные колебания воздуха в гулком пластмассовом ящике.
Динамик установлен на панели из 16-миллиметровой фанеры. Панель оклеена декоративной тканью – карпетом. Мы сторонники закрытых корпусов для низкочастотных динамиков – только с ними и получишь по-настоящему глубокий и сочный бас. Руководствуясь этим принципом, панель с сабвуфером герметично вклеили «жидкими гвоздями» в корпус «бардачка» и для прочности закрепили саморезами. В результате нижняя частота, которую сабвуфер может выдать без искажений, снизилась до 80 Гц... Добавлю, что и фронтальные динамики, и сабвуфер относятся к классу «морской» акустики – той, что применяют на катерах и яхтах: они не боятся не только дождя – хоть морской водой поливай.
Но усилителя плеера недостаточно, чтобы «раскачать» мощные динамики – нужен дополнительный усилитель.
Единственное место, где удалось его разместить, – в сиденье. Выбрали очень достойный аппарат – фирмы Steg. Он компактный. Мощность каждого из четырех каналов – 45 Вт при нагрузке 4 Ом. Кому-то, может, покажется, что этого мало. Но в отличие от прочих, в характеристике указана номинальная мощность – максимальная значительно больше. Усилитель очень качественный: даже на максимуме громкости выдает великолепный чистый звук, а не грохот или жалкое хрипение.
Одна пара каналов усилителя озвучивает фронтальную акустику, а ко второй подсоединили сабвуфер по мостовой схеме (получилось под 130 Вт!). Высокочастотные динамики фронтальной системы подключены через встроенный штатный кроссовер, мидбасы работают с ними «внахлест». Усилитель запускается встроенной в панель кнопкой.
Но чем все это «кормить»? Штатного генератора скутера едва хватает на то, чтобы нормально светила фара, установить более мощный не получится. Но можно использовать более емкий аккумулятор, скажем, гелевый – он не боится сильного разряда. Однако более емкая батарея больше и по размерам. Выручили особенные свойства гелевых АКБ: мы уложили аккумулятор набок.
Аудиосистема работает только при включенном зажигании, а чтобы зря не разряжать АКБ, проводку к фаре устроили так, чтобы на стоянке фару можно было отключать. К тому же, в нее установили более экономичный «ксенон».
moto.zr.ru
Последний раз редактировалось Ильюха; 06.01.2008 в 01:58.
W!k. (06.01.2008)
а зачем фильтр нулевого ?? на мощности это нескажется! Он как раз и будет всю пыль пропускать в цилиндры... и износ увеличиться в самом лучшем случае в 2 раза .....мощность (частично ) надо увеличивать выхлопной системой.
Хотя чес слово невижу смысла чёто делать с мотором-да и зачем? - ЭТО ЖЕ МОПЕД !!Одно дело внешний вид..Так купи либо мощнее либо мотоцикл и всех дел!
UAZ 469
нулевик увеличивает мощность на старте...
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)