Где сделать компьютерную диагностику карбюраторной движки?

[Мартышка_мартышка]

Ваз 2109, где сделать диагностику ЦПГ, говорят как то по диаграммам можно увидеть работу клапанов и поршней. Надоело платить бабки карбюраторщикам-самоучкам, от балды ставящим диагнозы

[CAPMAT]

Это Вам надо не компьютерную диагностику делать, она ничего не покажет, а диагностику с помощью мотор-тестера позволяющего производить бесконтактную диагностику(не требует вмешательства в штатную электропроводку автомобиля) любых систем зажигания 2-х, 3-х, 4-х, 5-и, 6-и, 8-и цилиндровых бензиновых двигателей. Устройство позволяет программно вычислять основные параметры сигналов, снимаемых ёмкостными датчиками, с высоковольтных (ВВ) проводов системы зажигания: напряжение пробоя, напряжение горения и время горения Таким образом прибор позволяет явно выявлять неисправности основных узлов: модулей и катушек зажигания, свечей, ВВ проводов и косвенно, неисправности, связанные с изменением компрессии двигателя.
С помощью датчика давления можно получить осциллограммы, отражающей изменение давления в цилиндре бензинового двигателя, по характерным точкам и участкам которой определяется ряд параметров:
- взаимное положение коленчатого и распределительных валов,
- состояние уплотнений цилиндро-поршневой группы,
- по градусной шкале определяются некоторые фазы работы ГРМ,
- пропускная способность выхлопной системы,
- соответствие взаимного положения задающего диска и датчика положения коленчатого вала.
Датчик разрежения предназначен для получения осциллограммы, отражающей изменение разрежения во впускном коллекторе бензинового двигателя, по характерным точкам и участкам которой, определяется ряд параметров:
- взаимное положение коленчатого и распределительных валов,
- состояние уплотнений цилиндро-поршневой группы,
- по градусной шкале определить некоторые фазы работы ГРМ,
- соответствие взаимному положению задающего зубчатого диска и датчика положения коленчатого вала,
- методика диагностики по датчику разрежения позволяет измерять и сравнивать моменты начала открытия впускных клапанов и моменты конца закрытия выпускных клапанов двигателя, определять продолжительность фазы перекрытия клапанов для каждого цилиндра двигателя.

[Мартышка_мартышка]

спасибо, я в курсе - этот текст и я могу из интернета скопировать - а мотортестер куда цепляется, не к компьютеру что ли? я спросил кто делает, а не какие преимущества мотор тестера

[CAPMAT]

мотор-тестер это обычный осцилограф, просто к нему цепляются необходимые датчики. Можете ко мне обратися, а я подскажу где делают.

[vitalyozz]

Ваз 2109, где сделать диагностику ЦПГ, говорят как то по диаграммам можно увидеть работу клапанов и поршней. Надоело платить бабки карбюраторщикам-самоучкам, от балды ставящим диагнозы

О состоянии цпг косвенно говорит расход масла на эн-ное кол-во км и давление конца такта сжатия и т.д. Чего сложного с твоим мотором, который изучен вдоль и поперёк? Сказал бы определённо что беспокоит? Или есть желание приобщить карбюратор к высоким технологиям? Тогда плати бабки "не от балды" за "компьютерную" диагностику, там тебя ещё "нагреют". Диагностику ЦПГ... ага, покажет тебе осциллограф сколько масла жрёт и давление конца такта сжатия... Что дофига датчиков на твоём карбюраторном моторе 2109 с которых данные посмотреть можно? А ну да, как же - датчик Холла в распределителе зажигания покажет состояние ЦПГ и работу клапанов.
Я не злорадствую и сорри за немного "неполиткорректные" высказывания, но просто удивляет иногда желание людей отдавать деньги. Найди лучше нормального моториста и решатся твои вопросы без всяких осциллографов-компьютеров.
"Работу клапанов" кстати можно настроить идеально, и с мотором поработать. Надёжность форсированных моторов не вызывает сомнений, что уж говорить о работе со стандартным двигателем, который менее трудоёмок в ремонте, чем спорт либо тюнинг. Вот здесь смотри: http://forum.bratsk.org/showthread.p...рсируем/page24
Правда делаю я это без компьютера и осциллографа. А так если что - велком.