Купе, какое пихло стояло я не в курсе, иначе не гадал бы, че это за скай. Вообще при покупке я конкретно обресовал че мне надо сделать с машиной и не озадачивался этим.
Купе, какое пихло стояло я не в курсе, иначе не гадал бы, че это за скай. Вообще при покупке я конкретно обресовал че мне надо сделать с машиной и не озадачивался этим.
А на бирку под капотом посмотреть слабо? Там всё написано. Хотя я и так могу тебя "обрадовать": GTR ты из него вряд ли сделаешь, во первых машина должна была быть 4 ВД, потому как RB26 мотор вэдовый, у него поддон свой (не надейся не заменится, есть опыт), во вторых надо всю подвеску от GTR, и переднюю и заднюю, включая подрамники, балки, тормоза, рычаги и т.п. т.к. на GTR е это всё в разы мощнее, чем на остальных скаях, в третьих ты его никогда не поставишь на учёт, только если через НИИ каккой то там техники, что в Н. Новгороде. ИМХО Собери его до заводского состояния, продай, и купи GTR в 32 кузове б\п, на него как раз хватит, даже на музыку останется. Или можешь и в таком состоянии продать, если будут подобные мысли о продаже, обращайся, помогу найти клиента.Сообщение от RaVeN ->
В 1-ом посте я писал, каких частей кузова нет. Думаю, что на учет получится поставить, волокита с бумагами, но я человек терпеливый
И GT-R я делать не собираюсь,мне зауши хватит гэтээровского движка и коробки, а остальное планирую брать либо от тачек на порядок выше, либо новенькое тюненное. Вопрос только во времени и средствах. Жаль только, что опыта тюнинга у меня нет.
Ты немного не понял, не важно каких частей кузова нет, кузов вообще не при чём, важен дрыгатель. На твоём скае стоял RB20DE NEO, на сколько я знаю. то есть ты можешь поставить туда только такой, тот что в документах указан, у нас гаишники требуют строгого соответствия по цифрам в названии агрегата: RB 20 = RB 20, RB 25 = RB25... Что значит не собираешься делать GTR? запомни! если в скае стоит RB26DETT значит он уже GTR, и ни как иначе. А если ты думаешь поставить только мотор и коробку и обойтись малой кровью, не надейся, от подвески не уйдешь, иначе ничего не встанет, плюс надо ещё и кузов пилить, шахту под раздадку делать.В 1-ом посте я писал, каких частей кузова нет. Думаю, что на учет получится поставить, волокита с бумагами, но я человек терпеливый
И GT-R я делать не собираюсь,мне зауши хватит гэтээровского движка и коробки, а остальное планирую брать либо от тачек на порядок выше, либо новенькое тюненное. Вопрос только во времени и средствах. Жаль только, что опыта тюнинга у меня нет
Не, я не в том смысле чтоб обойтись без подвески, я в том, чтоб ставить её не от GT-R, а, скажем, агрегаты для GT-R от Trust, Greddy, или типа того. А что касается свапа, то мне известен случай, когда чел на Импрезе менял мотор на пихло от STI(не у нас в городе, конечно):долбежка разрешения в гаи и установка в сервисе и кипа бумаг под мышку, и усе в поряде. Денег пришлось отвалить много, но оно того стоило. Думаю у меня случай похожий.
Ладно, копи бабло и тащи свой пепелац к нам. И СВАП тебе сделаем и тюнинг привезём.
RaVeN -> (29.08.2007)
Не знаю как вам, а мне бы хотелось посмотреть на этот пепелац, фотки в студию
Немного отойду от темы,есть у кого нибудь вал на скалу 89 года?
просто говорю что хочу и об этом не жалею.....
Вообще то надо в таких случаях модель двигателя называть полностью ( вместе с буквами).Немного отойду от темы,есть у кого нибудь вал на скалу 89 года?
Почётный турбо-флудер.
двигатель L-20 турбовый,2-ка обьем скайлик 89 года....больше информациии по нему пока нет
просто говорю что хочу и об этом не жалею.....
Илюха с гэс его спустите
я устал с ним уже ездитьИлюха с гэс его спустите
просто говорю что хочу и об этом не жалею.....
куя древляк... пихло контрактное купи и не парсо...
Там нет смысла покупать контрактник,этот скай от силы тянет на 15 тыс деревянных)там все почти впорядке)просто провернуло вкладыш)щас сделаем и поедет)))еще даст жару любому 2,5-чатому марчку)
просто говорю что хочу и об этом не жалею.....
Чё с поршнёй? прокладку нашли или без неё решили собрать?я устал с ним уже ездить
Прокладку сделал Вась Васич)))с правого
просто говорю что хочу и об этом не жалею.....
Мотор от СТИ? Какой?
Если EJ20 То проблем нет!
Если конечно на той импрезе стоял EJ20.
Денег даже башлять не надо. Просто замена мотора.
Greddy EMU это субкомпьютер!
Мотек хорош...ставь...
Напишешь потом результат и скока отдал за сам девайс и прошивку.
И вообще какую-то хрень здесь несете.
Купи готовую машину и будет тебе щастье, чем щас минимум за 3000$ взять RB26 и сделать ему капиталку.
Удачи в постройке...твой выбор RB25DET. Коробка целее будет
На счет фоток, как фотик достану, сразу выложу.
По поводу импрезы знаю только, что тачка была с овощным мотором, а ставился движок от STI 2001 года.
А на счет готовой машины: 34-ый ГТ-Р найти очень проблемотично, да и по деньгам я не поднял бы,зато двигло найти полегче (а мне ой как ГТ-Р хотца
Если мало средств, то забудь о ГТРе как о реальности...пусть останется мечтой.
К ГТРу нужен пресс зеленых$. Иначе тебя будут обгонять более слабые авто и ты будешь разочарован. Поверь.
По мозгам, если уж соберешься брать и ставить 26 мотор, то тебе нужен от 32 гтра, он шьется, все чё хошь сделаешь...
Бред какой-то развели, взял кузов от овощного ская и хочет сделать ГТР, не получится банально из-за конструкции кузова, оч. много переделок по кузовщине, которые "на коленке" не сделать.
Нет ни мотора, ни ходовки............отГТРа
Самый простой способ: собрать на базе этого кузова комплектацию ГТС-Т, RB-25DET, с механикой и LSD в стоке, и не париться, динамики и адреналина полные штаны будут, плюс куча денег останется и времени и сил на поиск всего и вся
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием