Работа по удлинению корпуса встала в тот же день. Горелка накрылась, заказали новую. Придет в понедельник.Сообщение от Sherak
Ну остальная то работа не встала . Начал изготавливать баки . Пока заготовка , то , се .... К концу недели отрисовался первый бак (всего их будет три )
Заготовки по форме днища.
Вложение 402743
Полусобранный бак . Ввариваются противоотливные перегородки.
Вложение 402744
Приваривается крышка на электрозаклепки.
Вложение 402745
Ну и немного успел обварить периметр .
Вложение 402746.
Ну насчет веса , то х.з. сколько , где-то около 10-15 кг. Ну а штуцера потом вварим (забыл на какую сторону варить) ...
Сегодня пришел лист черного СВМПЭ 10 мм 2х4 метра. По всем расчетам должно хватить. Скользкий, сабака, никак не хотел в руках держаться. Вес листа 80 кг, скажется только на суше - в воде обладает положительной плавучестью.
Нержавеющий крепеж и полиуретановый судостроительный герметик приходят в начале следующей недели. Если кто видел в Братске нержавеющий крепеж - поделитесь информацией - десяток болтов надо будет прикупить...
Испытывали сегодня СВМПЭ при ударе узкой частью большого молотка молотка со всей дури лишь немного вминается, а так не ломается и не крошиться. Так, что мели лодка будет проходить без проблем, сам по себе СВМПЭ жесткий так что дополнительно усилит днище. .
"Внедорожник это автомобиль, который застрянет там, куда другой не заедет...."
jahvan (08.03.2013)
Никто ведь кроме меня не полезет искать, чтож такое СВМПЭ...СВМПЭ - сверхвысокомолекулярный полиэтилен обладает высокой прочностью и ударной вязкостью в широком диапазоне температур, от -200 до +100 С, очень высокой химической стойкостью к агрессивным средам, высокой светостойкостью, высокие показатели по скольжению, высокой износостойкостью. В целом СВМПЭ можно определить как конструкционный полимерный материал с уникальными физико-механическими свойствами для разнообразных областей применения, в том числе в экстремальных условиях.
Первые испытания катера.
Первые испытания катера.
Ну дык катер из высокомодульного полиэтилена ... И не поспоришь
jahvan (10.03.2013)
Взбодрим немного темку , а то писать нечего было , так , производственная рутина ....
Сегодня закончил усилять и обваривать внутреннее пространство .
Вложение 405296
Обваривалось все полуавтоматом в аргоне , специальной проволокой с легирующими присадками , т.к. горелкой вообче невозможно варить . Люминь очень сильно "ведет".Полуавтомат конечно тоже греет неплохо , но получше результат получается .
ЭЭхх быстрей летний сезон!!
"Внедорожник это автомобиль, который застрянет там, куда другой не заедет...."
Ну пока идет рутитна :
Завариваем ненужные дырки (из прошлой жизни лодки )
Вложение 406024
Облагораживаем внешний вид новой кормы . Чистим швы , завариваем каверны ...
Вложение 406025
Ну и напоследок заделываем пробоины (лодку наверно брали на абордаж
Вложение 406026
На следующей неделе сделаем обратный переворот на киль , ну и будет изобретаться остальной внешний обвес ...
Продолжим ...
Изготовил сегодня задний бампер на лодку ( чтоб в зад никто не въехал)
Вложение 407015
Как все выглядит на лодке :
Вложение 407016Вложение 407013
Вварен поперечный брус
Вложение 407014
Осталось дособирать третий бак , ну и на этом моя миссия будет закончена . Скорей всего в пятницу лодка поменяет свое местоположние .
Обсуждение постройки перенес на более специализированный форум, если кому интересно ссылка тут.
Сегодня состоялись заключительные испытания катера в условиях, приближенных к "боевым".
Залито 80 литров топлива в баки, на борту рыбацкий бутор, запас воды и продовольствия, лодка пвх, ящик с инструментом. Вес катера без бензина 350 кг.
Замеры скорости по гармину на 4500 об/мин
2 человека на борту - скорость 45 км/ч
3 человека на борту - скорость 40 км/ч
6 человек на борту - скорость 26 км/ч
Катер гоняли около двух часов на оборотах 4000 - 4500, все работает в штатном режиме, водоохлатитель горячий (градусов 80 на ощупь), коллектор холодный.
Испытания прошли успешно, с чем поздравляю себя и свою команду.
Остались мелочи - интерьер доделать, освещение подключить, задний ход доделать, но это уже другая история....
Видео первого старта 04.05.2013
Первые пробы на 1/2 газа (осторожно: ненормативная лексика)
Выход на глисс при 2/3 газа втроем
Другой ракурс
Ну и немного фоток от 04.05.2013
Жаль, что туда без регистрации не пускают.
Выложили зип-версию на ЯП http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic597668.html
![Аватар для [Dred]](customavatars/avatar24965_3.gif "Аватар для [Dred]"){kind=avatar}
Озеленил земляка
Район у нас тихий - все с глушителями ходят...
Тема за день стала платиновой! Это очень круто! Достойно самого проекта. Поздравляю с реализацией, не побоюсь этого слова, грандиозной задачи. Катерок получился очень стильный. Ждём новых фото- и видеоматериалов. Семь футов под килем!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
