Ну что-ж , продолжим .
После не очень приятных открытий в пятницу , а именно - при изготовлении водомета был неправильно задан угол килеватости в 8 градусов вместо 16- решено было предварительно прикинуть водомет к лодке . Как и предполагалось , образовалась ступенька где-то в 35 мм между старым и новым днищем
. После усиленного перекура решено было переделать немного заготовку транца .
В итоге получился такой вариант :что-то типа гидролыжи в виде заборной решетки водомета .
После прикидок:
Вложение 395126
Ну и к вечеру прикинул все это к лодке .
Вложение 395127
В принципе , после всех ухищрений переход уменьшился где-то до 15 мм . Что уже будет не столь критично в будующем .
Продолжение следует ...
Ответить с цитированием
