Магазин автозапчастей для европейцев.

[GoodOkk]

Хай ту олл.
Надумываю в скором времени открывать у нас магазин автозапчастей на европейские марки автомобилей. Интересует мнение бывалых и текущих владельцев. Какие зап.части вы покупаете чаще всего, какие бренды по вашему более качественные и какой ассортимент вам бы хотелось видеть) В общем, чем вас не балует Братск для комфортного обслуживания ваших коней

[Alex1982220]

Расходники на ТО , датчики
с Уважением

p.s- нужен в городе серьезный сервис по обслуживанию , реальная диагностика , а там и расходниками на ТО можно хорошо торговать попутно- проблема именно в этом ! , купить то на сегодня можно АААбсолютно всё - вопрос времени конечно же - но есть экзист да и много ещё мест - а вот когда получаешь эти запчасти - вот тогда то и наступает настоящая проблема - куда и к кому с этими железками бежать

[Шустрый ТАЗик]

Александр. Вам про магазин, а вы уже тут про целую станцию техобслуживания. Тебе подсказать куда бежать? или в чем проблема у тебя сейчас?
П.С. Дедульку ты сам выбирал

Добавлено через 1 минуту

Хай ту олл.
Надумываю в скором времени открывать у нас магазин автозапчастей на европейские марки автомобилей. Интересует мнение бывалых и текущих владельцев. Какие зап.части вы покупаете чаще всего, какие бренды по вашему более качественные и какой ассортимент вам бы хотелось видеть) В общем, чем вас не балует Братск для комфортного обслуживания ваших коней

какие запчасти покупаются чаще всего сложно сказать... но мое мнение, что это детали подвески... надумываете в каком образе открывать? в наличии? или под заказ? какова процедура возврата из-за плохого качества? какая гарантия на детали? в Экзисте возврат сделать очень сложно. вплоть до того, что требуется заключение, что деталь не пригодна для установки. потому что экзист не продавец, он посредник... так сказать просто перевозчик деталей по стране.... покупка совершается в сторонних фирмах

[GoodOkk]

Расходники на ТО , датчики
с Уважением

p.s- нужен в городе серьезный сервис по обслуживанию , реальная диагностика , а там и расходниками на ТО можно хорошо торговать попутно- проблема именно в этом ! , купить то на сегодня можно АААбсолютно всё - вопрос времени конечно же - но есть экзист да и много ещё мест - а вот когда получаешь эти запчасти - вот тогда то и наступает настоящая проблема - куда и к кому с этими железками бежать

Сервис мы понимаем, что нужен, но пока только магазин, сервис на будущее запланирован, но пока обучим персонал, пока то се, в общем не скоро..
По датчикам можешь сказать, какие популярные стоит везти, какие бренды нравятся или какие наоборот гавно китайское.. Может заказывали уже что? Бош, дельфи, хелла, PIERBURG еще есть)

Добавлено через 9 минут

какие запчасти покупаются чаще всего сложно сказать... но мое мнение, что это детали подвески... надумываете в каком образе открывать? в наличии? или под заказ? какова процедура возврата из-за плохого качества? какая гарантия на детали? в Экзисте возврат сделать очень сложно. вплоть до того, что требуется заключение, что деталь не пригодна для установки. потому что экзист не продавец, он посредник... так сказать просто перевозчик деталей по стране.... покупка совершается в сторонних фирмах

Ну вы сами что меняли в первую очередь? Подвеска это само собой..
Надумываем продавать в наличие и под заказ, и услугу экспресс доставки за 2 дня любой зап части, врядли будет пользоваться у водителей легковых автомобилей, но мы посмотрим)
Вот и хотелось бы составить списочек, ассортимента, т.к. ассортимент планируется довольно большой, не хотелось бы завезти неликвид.
По гарантии, сейчас точно не могу сказать. Но если брак будет выявлен до установки, поменяем без проблем. А если вы про гарантию, на ресурс зап.части, то тут много нюансов. Во-первых, каждый производитель устанавливает свои ресурс на тыс.км. для конкретной зап.части. Но китайские производители увеличивают этот ресурс как правило раза в 4 Так же гарантийный случай распространяется только, если деталь была установлена квалифицированным работником, в квалифицированном сервисе. Плюс реально нужна экспертиза, что вы не нарочно в яму залетели на скорости и у вас все к чертям там поотлетало) Да и сколько км прошла ваша машина после установки?
Мы может выделим группу брендов, на которые сможем дать гарантию на какое то время. Месяца 3 например. Но устанавливать должны будут только наши спецы, такой вариант возможен и мы его обдумывали.

[Wincode]

Любой бизнес прежде всего нацелен на получение прибыли, всё иное - эт уже после.

Прибыль:
Десять проданных датчиков на Камаз принесут больше прибыли, нежели один на Ауди, к примеру.

Запчасти на Европейки в сибири (до Новосибирска) - гиблая тема.
В Падуне, где-то в районе УГЭ не то было, не то есть нечто подобное. По-моему, тухляк... .

[Шустрый ТАЗик]

Сервис мы понимаем, что нужен, но пока только магазин, сервис на будущее запланирован, но пока обучим персонал, пока то се, в общем не скоро..
По датчикам можешь сказать, какие популярные стоит везти, какие бренды нравятся или какие наоборот гавно китайское.. Может заказывали уже что? Бош, дельфи, хелла, PIERBURG еще есть.

по датчикам актуален Бош. остальные часто неадекватно работают. Пирбург точно дерьмо, но привлекает всех цена

Добавлено через 18 минут

Ну вы сами что меняли в первую очередь? Подвеска это само собой..
Надумываем продавать в наличие и под заказ, и услугу экспресс доставки за 2 дня любой зап части, врядли будет пользоваться у водителей легковых автомобилей, но мы посмотрим)
Вот и хотелось бы составить списочек, ассортимента, т.к. ассортимент планируется довольно большой, не хотелось бы завезти неликвид.
По гарантии, сейчас точно не могу сказать. Но если брак будет выявлен до установки, поменяем без проблем. А если вы про гарантию, на ресурс зап.части, то тут много нюансов. Во-первых, каждый производитель устанавливает свои ресурс на тыс.км. для конкретной зап.части. Но китайские производители увеличивают этот ресурс как правило раза в 4 Так же гарантийный случай распространяется только, если деталь была установлена квалифицированным работником, в квалифицированном сервисе. Плюс реально нужна экспертиза, что вы не нарочно в яму залетели на скорости и у вас все к чертям там поотлетало) Да и сколько км прошла ваша машина после установки?
Мы может выделим группу брендов, на которые сможем дать гарантию на какое то время. Месяца 3 например. Но устанавливать должны будут только наши спецы, такой вариант возможен и мы его обдумывали.

вобщем если это будет очередной заказник непонятно в каком помещении в офисе под номером 30... то это гиблая идея. Экзист вас сожрет, любая деталь под заказ адекватно и быстро.
А под плохим качеством я имел ввиду вот эту ситуацию--- заказывались два рычага с пальцем (шаровой в сборе) фирмы лемфердер. каждый 6500р. когда пришел забирать, попробовал шаровые на них пошевелить.. так, чисто для интереса во время беседы... и обнаружил, что один палец ходит туго и ровно, а второй ходит неравномерно, как бы рывками, как будто там не шар, а элипс уже выработанный (кто знает, тот поймет о чем я) Я эту залипуху сразу не захотел ставить, потому что у меня появилось стойкое предчувствие, что это долго не проходит, если вообще проходит. Но вернуть уже не смог, потому что требовалось хрен знает какое заключение, от хрен знает какого специалиста о том, что данная деталь непригодна для установки и эксплуатации... Видимых дефектов ведь нет? значит продавец выполнил свои обязательства.... Поставил я его и через два дня там обнаружили люфт в этом самом пальце. А вот теперь вопрос: нахрена мне это все надо было? 13 тыс выкинул просто так. лучше бы сьел их, может хоть бумагой наелся бы, и то толку больше было...

[GoodOkk]

Любой бизнес прежде всего нацелен на получение прибыли, всё иное - эт уже после.

Прибыль:
Десять проданных датчиков на Камаз принесут больше прибыли, нежели один на Ауди, к примеру.

Запчасти на Европейки в сибири (до Новосибирска) - гиблая тема.
В Падуне, где-то в районе УГЭ не то было, не то есть нечто подобное. По-моему, тухляк... .

Ну, упор делается на будущее, даже сейчас на дорогах европейцев стало заметно больше, а магазинов и сервисов для них совершенно нет. Не знаю, как другие работали в этом направление, я то же боюсь в какой то степени, что спроса не будет в первое время. Но нацелены мы на будущее, и не оставляем без внимания корейцев, т.к. они заметно быстро растут, через пару годиков, гарантии кончаться и нужно будет решать вопрос ремонта.

[Wincode]

Прав Шустрый ... .

Заказник.
Выглядеть это будет примерно так: ... "мертвый родился"

Полноценный магазин:
С денежной суммой менее 2 млн. руб даже и начинать не стоит. (на одних резинках не уедешь... .)

[GoodOkk]

вобщем если это будет очередной заказник непонятно в каком помещении в офисе под номером 30... то это гиблая идея. Экзист вас сожрет, любая деталь под заказ адекватно и быстро.

Да нет, большой розничный магазин. Под заказ само собой, все детали не привезешь сразу. По срокам, по некоторым запчастям, мы сможем поставить и за сутки - двое..
Экзист рассматривается, как основной конкурент, потому ценник будет процентов на 5-10 дороже экзиста, если в наличие, возможно совсем сравняемся, смотря как брать будут

[Wincode]

C месторасположением НЕ ПРОГАДАТЬ... .
немаловажный фактор.
А для начала, предусмотреть возможность продаж по принципу "Магазин на диване".
Каталог/Фото/Видео/ по Е-Майлу, Скайпу.
Доставка до подъезда, ворот гаража (отдельный тариф плюсом)

Тогда, УДАЧИ!
Куплю Европейца - про меня не забывайте ))).

**** Не делайте упор иключительно на Европу.
Японцев не исключайте.
Конкуренция Мать её, но постоянная копейка всегда будет в кармане.
Японцев здесь - большенство.

[GoodOkk]

C месторасположением НЕ ПРОГАДАТЬ... .
немаловажный фактор.
А для начала, предусмотреть возможность продаж по принципу "Магазин на диване".
Каталог/Фото/Видео/ по Е-Майлу, Скайпу.
Доставка до подъезда, ворот гаража (отдельный тариф плюсом)

Тогда, УДАЧИ!
Куплю Европейца - про меня не забывайте ))).

**** Не делайте упор иключительно на Европу.
Японцев не исключайте.
Конкуренция Мать её, но постоянная копейка всегда будет в кармане.
Японцев здесь - большенство.

Индустриальный сейчас в этой области начинает расти.
По Японцам слишком большая конкуренция, не хотелось мешать, но думали, кое какие расходники везти, но отказались от этой идеи... Лучше на грузовых европейцев и корейцев привезти, и то лучше будет и магазин свою специализацию не потеряет.
Еще интересует вопрос тюнинга и аксессуаров, мне кажется никто у нас этой херней не страдает, тем более не станет лепить на представительский мерин, всякие блестяшки и молдинги)

[Wincode]

))) с точностью, да на оборот "у нас этой херней" как раз и страдают, а вот стоящего ничего НЕТ ))), как в принципе и самих представительских Меринов, не более 3 ед. на Братск.

[Karleone]

1. расходники: масла, фильтра
большинство масел в мерсе применяются оригинальные, в наличии они только в авторае по заоблачным ценам
2. система зажигания: свечи, катушки, ВВ провода
3. датчики: ЛЗ, ДМРВ и др.
4. элементы подвески
5. щетки очистителя лобового стекла
6. реже эмблемы, шильдики

это список наиболее востребованных запчастей на мерсы 90-х годов выпуска (W202, W124, W210, W140), т.к. машины старые думаю будет спрос на дешевые бренды типа Alco, Optimal, Jp group (Febi и SWAG полное Г...)

также прошу ознакомиться с этими ссылками
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=111837&hl=%EC%E0%F1%EB%E0
http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1577

[eversor]

1. расходники: масла, фильтра
большинство масел в мерсе применяются оригинальные, в наличии они только в авторае по заоблачным ценам
2. система зажигания: свечи, катушки, ВВ провода
3. датчики: ЛЗ, ДМРВ и др.
4. элементы подвески
5. щетки очистителя лобового стекла
6. реже эмблемы, шильдики

это список наиболее востребованных запчастей на мерсы 90-х годов выпуска (W202, W124, W210, W140), т.к. машины старые думаю будет спрос на дешевые бренды типа Alco, Optimal, Jp group (Febi и SWAG полное Г...)

также прошу ознакомиться с этими ссылками
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=111837&hl=%EC%E0%F1%EB%E0
http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1577

Скажу своё мнение.

Jg Group - качество гораздо хуже чем у Febi. SWAG в ту же мусорку. Alco не брал.
Optimal - знакомые ставили стойки, у меня стоит радиатор этой фирмы - нареканий нет.

ПО пунктам:
1. Масла - есть и в Братске, причем немало. Даже я в свою коробку(quattro) нашел масло по нужному мне допуску и с хорошими отзывами. Фильтров да, фильтров не хватает.
2. полностью согласен. (только забыть про NGK в качестве изготовителей ВВ проводов и крыш трамблера - Beru only. А вот свечи - я бы Bosch поставил)
3. ЛЗ - в 99% ставится обыкновенный бош от той же десятки с переделыванием контактов. Что-то другое, более хорошее или оригинал будет стоит гораздо больше.
4. Элементы подвески - либо Meyle, либо Lemferder, либо Boge. Стойки бы советовал Delphi, Optimal.
5. Щетки очистителя - разве от японапрома не подходят? У меня подошли. (мб исключение).
6. Эмблемы, шильдики - ерунда, понятно что нужно.


Добавлю:

7. топливную систему на Ford(их бензонасосы с фильтрами в одном флаконе), то же и на Peugeot и на др.
8. Колодки тормозные
9. Мелкое электроборудование(лампочки, кнопочки ...)

Пирбург - достаточно хорошая фирма, по крайней мере если рассматривать с точки зрения электрооборудования.

Кстати, Lemferder установлен на многих европейцах с завода. (алюминиевые рычаги). Если честно, здесь я первый раз в жизни увидел негативный отзыв о этой фирме.

Ну и конечно же - датчики температуры(да и другие)...

А вообще. Что касается качеством запчастей у различных производителей, советую посмотреть тему:
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...11&postcount=1

Хоть тема и про audi, я думаю многие из этого списка выпускают запчасти и на остальные европейцы.

[Шустрый ТАЗик]

Пирбург - достаточно хорошая фирма, по крайней мере если рассматривать с точки зрения электрооборудования.

Кстати, Lemferder установлен на многих европейцах с завода. (алюминиевые рычаги). Если честно, здесь я первый раз в жизни увидел негативный отзыв о этой фирме.

Пирбург в виде ДМРВ работает вообще неадекватно.. точнее вообще не работает. проверено уже не одним Мерседесом, даже в Братске. про остальное электрооборудование ничего не скажу.
по Лемфердеру- ну и что, что он делает на конвейер детали? деталь по заказу Мерседес-Бенц и такая же деталь просто от производителя имеет разное качество. Именно разное, я лично уже в этом убедился, хотя когда то поначалу я думал, что мы (владельцы МВ) переплачиваем за звезду на детали. Нет. Концерн МВ предьявляет свои требования по качеству... я много курил интернета на эту тему, разговаривал с русским немцем, который работает там в сервисе, да и сам лично убедился в этом наглядно. По лемфердеру в России много негатива, в Германии наоборот. в России есть люди, которые меняли вкруг подвеску и ходила она всего 10-15 тыс. я им завидую, потому что мои рычаги даже тысячи не проехали.. да на любой форум наш зайдите. все плюются на него.
Имхо, это мое личное мнение и опыт. Если кто то в восторге от лемфердера, ТРВ, СВАГа и прочего дерьма, то флаг в руки конечно. Я это все уже попробовал, мне этого достаточно. Стойки Бильштайн в ту же урну

[GoodOkk]

Пирбург в виде ДМРВ работает вообще неадекватно.. точнее вообще не работает. проверено уже не одним Мерседесом, даже в Братске. про остальное электрооборудование ничего не скажу.
по Лемфердеру- ну и что, что он делает на конвейер детали? деталь по заказу Мерседес-Бенц и такая же деталь просто от производителя имеет разное качество. Именно разное, я лично уже в этом убедился, хотя когда то поначалу я думал, что мы (владельцы МВ) переплачиваем за звезду на детали. Нет. Концерн МВ предьявляет свои требования по качеству... я много курил интернета на эту тему, разговаривал с русским немцем, который работает там в сервисе, да и сам лично убедился в этом наглядно. По лемфердеру в России много негатива, в Германии наоборот. в России есть люди, которые меняли вкруг подвеску и ходила она всего 10-15 тыс. я им завидую, потому что мои рычаги даже тысячи не проехали.. да на любой форум наш зайдите. все плюются на него.
Имхо, это мое личное мнение и опыт. Если кто то в восторге от лемфердера, ТРВ, СВАГа и прочего дерьма, то флаг в руки конечно. Я это все уже попробовал, мне этого достаточно. Стойки Бильштайн в ту же урну

Тут ситуация не простая. Каждый концерн имеет своих поставщиков комплектующих, из которых затем собираются их машины. И каждый такой поставщик/производитель, может на этом же конвейере клепать детали под своим брендом. но контроль качества там совершенно никакой, ну и материалы используемые заменяются, для экономии. Но, по сравнению с китаем, все равно небо и земля, лучше только оригинал, но кто его у нас покупает?
Магазину тем более не выгодно закупать оригинал, который в цене порой до 10 раз отличается от аналога, он просто будет лежать и ждать своего покупателя, а денег на его закупку придется потратить много, следовательно ассортимент сокращается в разы.
Потому, надо грамотно выбирать бренды. Какие то, специализируются на подвеске, но клепают еще и радиаторы, у них детали подвески хорошего качества, а радиаторы гавно, потому и получается.
Сваг, кстати чистый Китай. Может тебе бракованный лемфердер попался или поддельный?

[Шустрый ТАЗик]

Тут ситуация не простая. Каждый концерн имеет своих поставщиков комплектующих, из которых затем собираются их машины. И каждый такой поставщик/производитель, может на этом же конвейере клепать детали под своим брендом. но контроль качества там совершенно никакой, ну и материалы используемые заменяются, для экономии. Но, по сравнению с китаем, все равно небо и земля, лучше только оригинал, но кто его у нас покупает?

вот и я о том же... контроль качества совсем другой. стояли у меня колодки ТРВ. какашка редкостная. пищали, воняли. при интенсивном торможении вообще дымили, если на трассе активно оттормозился.. как на автобусе студенческом. который с горки идет реально дым шел от колес передних взял оригинал, разница в цене в два раза. Открыл коробку, производитель ТРВ, только еще звезда стоит ну и упаковка само собой МВ.... с новыми скобками и смазкой для направляющих в комплекте. Поставил- скрипа нет, запаха нет, дыма тоже нет. вообще никаких претензий... а фирма одна и та же... вот и пусть кто нибудь задумается теперь... за звезду переплата? или за качество? может это конечно и не во всех деталях, но в большинстве точно......

Добавлено через 10 минут

Может тебе бракованный лемфердер попался или поддельный?

разговаривал я с директором Экзиста (филиала в Братске) насчет левых деталей и подпольных производителей... Божится, что Москва строго следит за этим. все официально, строго контролируется на предмет левака. Но мы то с вами никогда не узнаем, что на самом деле лежит в упаковке и из какой страны... не знаю, бракованый или поддельный, я не эксперт и экспертизу не делал, но обратно уже всё равно бы не вернул. Писал об этом выше. Хотя один рычаг мне сразу не понравился, даже продавец (Экзист) хором все сказали, что себе бы тоже этот рычаг не поставили, уж больно странно палец там ходил... Но обратно вернуть все равно нельзя!!! надо основание... Бумажное.... Но это всё лирика. По факту пришел я в магазин, выбрал два рычага лемфердер за 6 р каждый, потому что оригинал в 12 р кусается, оплатил, тебе привезли лемфердер в упаковке, поставил и оказалось что это дерьмо. Я больше в России не пойду этого производителя покупать.. А какой он был на самом деле, настоящий или нет -че толку? смысл это выяснять? другого выбора то и нет. Только если сьездить в Германию и взять там у производителя.

[Karleone]

расскажу немного о своем опыте про подвеску...
подвеску делал осенью 2010 года, когда пробег был 224 000 км, сейчас более 274 000 км, эта будет третья зима, на машине 350 дней в году

задние аморы BILSTEIN - без нареканий
передние тоже BILSTEIN практически без пыльников уже 50000 км и еще не известно сколько они ездили
задние плавающие подшипники - сперва поставил Febi, прошли 1000 км и застучали, поставил lemferder пришлось заменить примерно через 44000 км, сейчас стоят FAG вроде
рулевой маятник - сперва SWAG, застучал через 500 км, поставил lemferder полет нормальный
рулевая поперечная тяга lemferder
рулевой поперечный амортизатор lemferder
передние рычаги Optimal
передние рулевые наконечники - сначала Febi или SWAG, через 4000 км lemferder
задние три пары рычагов lemferder
задняя четвертая пара рычагов (сход-развальные) Febi, через 45000 км lemferder
может что то упустил, но там точно стоит что то из оригинальных заменителей

возможно мне везет, а возможно не даром говорили когда то, что на W124 лучшая подвеска для Российских дорог

[GoodOkk]

разговаривал я с директором Экзиста (филиала в Братске) насчет левых деталей и подпольных производителей... Божится, что Москва строго следит за этим. все официально, строго контролируется на предмет левака. Но мы то с вами никогда не узнаем, что на самом деле лежит в упаковке и из какой страны... не знаю, бракованый или поддельный, я не эксперт и экспертизу не делал, но обратно уже всё равно бы не вернул. Писал об этом выше. Хотя один рычаг мне сразу не понравился, даже продавец (Экзист) хором все сказали, что себе бы тоже этот рычаг не поставили, уж больно странно палец там ходил... Но обратно вернуть все равно нельзя!!! надо основание... Бумажное.... Но это всё лирика. По факту пришел я в магазин, выбрал два рычага лемфердер за 6 р каждый, потому что оригинал в 12 р кусается, оплатил, тебе привезли лемфердер в упаковке, поставил и оказалось что это дерьмо. Я больше в России не пойду этого производителя покупать.. А какой он был на самом деле, настоящий или нет -че толку? смысл это выяснять? другого выбора то и нет. Только если сьездить в Германию и взять там у производителя.

секрет в том, что они везут откуда поближе, у них со всеми более менее крупными магазинами, складами договора, вот и собирают солянку от всех поставщиков, пока машина идет, по маршруту.. Как они всех поставщиков могут контролировать? Одни завезли из китая, под бренд изготовленные и продают подешевле) Ну или вперемешку, но ценник уже поменьше могут ведь сделать) Хз, хз..
Сами недавно заказывали в экзисте на кию, рычаг, фильтр и линки, оригинал и фирму AMD (т.е. каждой зап.части 2 фирмы). Привезли. Оригинальные без упаковки, только пакетик, амд в коробках.. По первости казалось, что оригинал какой то поддельный, выглядел достаточно подозрительно по сравнению с АМД, а все оказалось наоборот, при ближайщем рассмотрение, на хорошем свету, стало заметно, что АМД сталь красит, обрабатывает зазоры хреного, пальцы ходят как попало, пыльники крепятся на соплях, солидол разный и его кол-во.. Аналоги экономят на всем буквально, но главное товарный вид и цена.. Народ на это покупается) Ну мы и передумали с ними работать, хоть и цены они хорошие предлагали и оригинал в 2 раза дороже. Сделали вывод, что качество китайское, нифига не в корее, как нам было обещано эти зап.части делают..
Но и оригинал нам показался сделан довольно не качественно, в пакете, без коробки, товарный вид подозрительный.. Короче, 100% уверенности, что это оригинал у нас не было. Даже клейма никакого не было, просто галографическая наклейка. Так что, не стоит доверять на 100% экзисту, они просто перепродают то, что лежит на складах тысячи поставщиков по всей России.

Что ж, теперь сравнивать теперь таким же макаром все бренды?)

[Шустрый ТАЗик]

расскажу немного о своем опыте про подвеску...
подвеску делал осенью 2010 года, когда пробег был 224 000 км, сейчас более 274 000 км, эта будет третья зима, на машине 350 дней в году

задние аморы BILSTEIN - без нареканий
передние тоже BILSTEIN практически без пыльников уже 50000 км и еще не известно сколько они ездили
задние плавающие подшипники - сперва поставил Febi, прошли 1000 км и застучали, поставил lemferder пришлось заменить примерно через 44000 км, сейчас стоят FAG вроде
рулевой маятник - сперва SWAG, застучал через 500 км, поставил lemferder полет нормальный
рулевая поперечная тяга lemferder
рулевой поперечный амортизатор lemferder
передние рычаги Optimal
передние рулевые наконечники - сначала Febi или SWAG, через 4000 км lemferder
задние три пары рычагов lemferder
задняя четвертая пара рычагов (сход-развальные) Febi, через 45000 км lemferder
может что то упустил, но там точно стоит что то из оригинальных заменителей

возможно мне везет, а возможно не даром говорили когда то, что на W124 лучшая подвеска для Российских дорог

у 124 очень хорошая подвеска. у нас спереди уже слабоватая сделана. зад остался хорошим

Добавлено через 9 минут

секрет в том, что они везут откуда поближе, у них со всеми более менее крупными магазинами, складами договора, вот и собирают солянку от всех поставщиков, пока машина идет, по маршруту.. Как они всех поставщиков могут контролировать? Одни завезли из китая, под бренд изготовленные и продают подешевле) Ну или вперемешку, но ценник уже поменьше могут ведь сделать) Хз, хз..
Сами недавно заказывали в экзисте на кию, рычаг, фильтр и линки, оригинал и фирму AMD (т.е. каждой зап.части 2 фирмы). Привезли. Оригинальные без упаковки, только пакетик, амд в коробках.. По первости казалось, что оригинал какой то поддельный, выглядел достаточно подозрительно по сравнению с АМД, а все оказалось наоборот, при ближайщем рассмотрение, на хорошем свету, стало заметно, что АМД сталь красит, обрабатывает зазоры хреного, пальцы ходят как попало, пыльники крепятся на соплях, солидол разный и его кол-во.. Аналоги экономят на всем буквально, но главное товарный вид и цена.. Народ на это покупается) Ну мы и передумали с ними работать, хоть и цены они хорошие предлагали и оригинал в 2 раза дороже. Сделали вывод, что качество китайское, нифига не в корее, как нам было обещано эти зап.части делают..
Но и оригинал нам показался сделан довольно не качественно, в пакете, без коробки, товарный вид подозрительный.. Короче, 100% уверенности, что это оригинал у нас не было. Даже клейма никакого не было, просто галографическая наклейка. Так что, не стоит доверять на 100% экзисту, они просто перепродают то, что лежит на складах тысячи поставщиков по всей России.

Что ж, теперь сравнивать теперь таким же макаром все бренды?)

о каком вы доверии сейчас? у меня к ним после этого левого рычага? я знаю что они просто транспортники и я просто пересказал наш с ним диалог на эту тему ) "за что купил-за то продал"... в нашей стране я вообще уже никому не доверяю. потому что основная цель у всех заработать. Совесть и порядочность отсутствуют...