Помогите выбрать джип (Монтерей vs Террано2 vs Паджеро2)

[Ekonom]

Кажется подходит к этой теме
У меня бюджет 6 тыс. килобаксов.

Хочу что бы машина требовала наименьших затрат, т.к. доход у меня пока нестабильный и не сильно высок (ну это у всех так ).
Стоит выбор между:
а) Опель Монтерей 92 г.в. 3,1D;
б) Ниссан Террано 2. 93 г.в. 2,7D
в) Мицубиси Паджеро 2. 2,5D

Посоветуйте джипик и оцените, если не сложно, по двумкритериям:
1) расход топлива город/трасса
2) стоимость тех. обслуживания (стоимость, доступность запчастей, на сколько капризна машина, т.к. как часто ее надо ремонтировать)

Режим работы: будни: 50/50 город-трасса, выходные: дача (с дикой дорогой)

P.S. Предлагают Монтерея за 6.200 в обвесе и с комплектом зимних покрышек, ваши комментарии?

Мужики, помогите советом, никогда не сталкивался с джипами, и у знакомых таких нет

[Arbuzzz]

из всего перечисленного самый неприхотливый Terrano с TD27... да и с запчастями проблем нет, в отличие от Opel (хоть он и родственник Mazda Marvie)... Pajero же хорош до первой поломки...

З.Ы.

1) расход топлива город/трасса

хм... очень странная характеристика для джипа...

[IRON]

я бы посоветовал никакой небрать (особенно таких годов).Как правило они все вусмерть ушатанные...Машину надо брать 5 летнюю или на худой конец..7 летнюю.И для таких машин помоему несильно важен расход горючки...-их берут не из за расхода..
А вооще - для джипа 6 килобаксов слишком мало -- зато вот геморроя будет сполна!

[Р.о.м.а]

за 6 $ может паскудик ~94 есть версии V6 2.0, рамный, пониженая, передний мост подключаеться (почти что нива) ездил на таком раньше, движок резвый, V6 как ни как, стартует резво, всякие кароны, марки и тд с 2 литрами со светофоров курили, правда к 80-100 км/ч нагоняли и уходили, это джип все таки, 120-140 его скорость, больше как то с трудом у него получаеться, по гавну канешно прет уверенно, из запчастей менялся только ремень грм, не помню сколько стоит, года 3 назад все это было, но мне показалось нормальная цена. паскудик только поменьше тех джипов про которые ты спрашиваешь, а так я им очень доволен
а про бенз забыл сказать. 12 л примерно, еще забыл однин момент это печка: зимой как то прохладно (внатуре нива ) прочистить надо было или еще че, но руки не доходили почему то. но думаю что печка, только в нем такая была, в остальных наверника тепло

[Newsted]

Бери большой и черный))

[Трамблёр.]

Мощный джип - это УАЗ!

[North]

Харриер бери однозначно

[ЕVGEN]

А у паджарого трансмисия какая, случайно не суперселект? Просто, что Опель, что Нисан в обычной режиме заднеприводные, и на полном приводе можно ездить только когда очень надо, а вот паджерики комплектовались двумя системами трансмисии упрощёной с жёстко подключаемой передней осью и суперселект позволяющей использовать полный привод на асфальте.

[Arbuzzz]

В 1992 году, решив проявить себя на рынке внедорожников, Opel не стал изобретать новое, а взял за основу проверенное японское ISUZU, а конкретнее модель Trooper. Новинка получила чисто американское название Monterey, в честь полуострова и залива в штате Калифорния, одного из излюбленных мест отдыха американцев.
Opel Monterey – это чистокровный японский автомобиль. Создавая его, немцы сохранили коробчатую раму с пятью поперечинами, мощные подушки, разъединяющие раму с кузовом и трансмиссию.

Оффтопик

сори, спутал... а Proceed/Proceed Marvie сиречь Ford Explorer... ездил на нем (на Форде), IMHO немногим внедорожнее Нивы... для американских проселочных дорог...

[Трамблёр.]

При эксплуатации по большей части на асфальте зачем иметь боьшой джип? чем круче джип тем откапывать его больше. Как тут предлагалось можно взять машину "полегче", типа Rav4, его класса, он легче, меньше ест, дешевле. Покороче, полегче он сможет "проскочить" сложный участок. А если посадишь на мост, то тут без разницы что это - крузак или 3х дверный Rav. Но это мое мнение.

[Arbuzzz]

чем круче джип тем откапывать его больше. Как тут предлагалось можно взять машину "полегче", типа Rav4, его класса, он легче, меньше ест, дешевле. Покороче, полегче он сможет "проскочить" сложный участок. А если посадишь на мост, то тут без разницы что это - крузак или 3х дверный Rav. Но это мое мнение.

мнение владельца нивы, не юзавшего крузак с блокировками...

З.Ы. раф4...

[Intruder]

мнение владельца нивы, не юзавшего крузак с блокировками...

З.Ы. раф4...

Вообщето он прав
Победитель двух этапов кубка восточной сибири по трофи - Isudzu Samurai. Именно из за малого веса.
Он проскакивал по верхушкам там, где плотно сидели более монстровитые соперники
Он же легко идет в разрез колеи, к торой уже намешана каша.
Правда, это уже больше флуд, чем в тему.

А если уже конкретно сел на мост - никакая блокировка не поможет. Проверено.

[Arbuzzz]

ты имел ввиду Suzuki Samurai (он же Escudo, он же Mazda Proceed Levante)??? так то полноценный джип с мостами и блокировками... а есть и еще легче - Jimny... этого так и на руках вынести можно...

З.Ы. я про то что RAV4 сравнили c Land Cruiser... имеется ввиду тип авто, а не конкретные модели...

[Intruder]

ты имел ввиду Suzuki Samurai (он же Escudo, он же Mazda Proceed Levante)??? так то полноценный джип с мостами и блокировками... а есть и еще легче - Jimny... этого так и на руках вынести можно...

З.Ы. я про то что RAV4 сравнили c Land Cruiser... имеется ввиду тип авто, а не конкретные модели...

Тьху. Именно его и имел ввиду
У нас в клубе есть самурай и экскудик - показывают неплохие результаты

А рав и крузак сравнивать смешно. Слишком большая разница
Я, например, не могу представить себе рав4 хотя б с лебедкой