Закрытая тема
Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 83

Тема: Открытый чемпионат г.Братска по ледовым гонкам (регламент)

  1. #1
    Гений [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь Аватар для [U309]Andrei
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Братск пока...
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,618
    Поблагодарил(а)
    276
    Получено благодарностей: 644 (сообщений: 403).

    По умолчанию Открытый чемпионат г.Братска по ледовым гонкам (регламент)

    1. Общие положение
    1.1. Организатором открытого Чемпионата г.Братска по ледовым кольцевым автогонкам (далее - Чемпионат) является Центр Высшего Водительского Мастерства Федерации Автоспорта г. Братска.
    1.2. Чемпионат проводится при поддержке администрации центрального округа г. Братска , департамента физической культуры и спорта г. Братска. ОТШ ДОСААФ г. Братска.
    1.3. Время проведения Чемпионата: 23 февраля 2013г. 09 Марта 2013г.- дополнительные показательные заезды победителей. Решение о проведении показательных заездов принимается Организатором. Участники допускаются только с разрешения судейской комиссии. Обязательно прохождение технического и медицинского контроля.

    1.4. Место проведения – специально подготовленная трасса на льду Братского водохранилища, в районе городского пляжа.
    1.5. Цели Чемпионата:
    - популяризация любительского автоспорта в г. Братске,
    - пропаганда среди автолюбителей повышения мастерства управления различными типами автомобилей в зимних условиях.
    1.6. Участие в Чемпионате подтверждается внесением стартового взноса в размере 400 руб. Стартовый взнос взимается за участие одного автомобиля в одном классе на одном этапе Чемпионата. В случае заявления одного участника в нескольких классах на одном этапе стартовый взнос увеличивается пропорционально количеству заявленных классов
    1.7. Для проведения каждого этапа Чемпионата формируется судейская бригада в следующем составе:
    - Главный судья (общее руководство соревнованиями, решение спорных вопросов и т.д.),
    - Технический комиссар (вопросы допуска автомобилей к участию в соревнованиях),
    - Судья-информатор (секретарь),
    - Судья-хронометрист (техническое обеспечение электронной отсечки),
    - Судья-эвакуатор (замер времени возврата на дистанцию при вылете, эвакуация сошедших участников),
    - Врач (вопросы допуска водителей к участию в соревнованиях, оказание первой помощи пострадавшим, организация эвакуации пострадавших и т.д.).
    1.8. Окончательный текст регламента публикуется в сети интернет не позднее, чем за двое суток до начала Чемпионата.
    1.9. Настоящий регламент является основным документом, определяющим порядок проведения Чемпионата и подлежит опубликованию в сети Internet на официальном сайте Братской городской «Федерации автоспорта» autosport-bratsk.ru


    2. Требования к автомобилям и участникам

    2.1. К участию в Чемпионате в Классах допускаются автомобили, прошедшие, или имеющие возможность пройти государственный технический осмотр, оснащенные покрышками серийного производства, бывшими когда-либо, или находящимися в настоящий момент, в свободной розничной продаже на территории Российской Федерации (кроме класса «Z5»). Запрещен демонтаж элементов салона, кузова; установка пластиковых/карбоновых дверей, крышки багажника, запрещена доработка покрышек, кроме класса «Z5».
    2.2. К участию в Чемпионате допускаются лица, имеющие действующие в Российской федерации на момент проведения соревнований Водительское удостоверение.
    2.3. Допускается участие в Чемпионате несовершеннолетних лиц, начиная с 16 лет. Участие несовершеннолетних лиц допускается с письменного заявления родителей об участии на имя главного судьи соревнований. Также необходимо присутствие родителей на протяжении всего времени участия несовершеннолетнего в соревнованиях, в том числе и тренировках.
    2.4. При регистрации каждый участник гонок должен пройти обязательный медицинский осмотр, включающий беседу с медицинским контролем, объективный осмотр, измерение артериального давления и пульса.
    2.5. Медицинский осмотр участников соревнований проводится перед началом каждого заезда, а так же повторно, по решению медицинского контроля в течение соревнований, в случае выступления участника более чем в одном классе.
    2.6. В случае выявления у участника объективных признаков алкогольного и/или наркотического опьянения и/или несоответствия показателей артериального давления и/или пульса целевым уровням, а так же в случае выявления других патологических состояний, наличие которых создает угрозу безопасности самого участника и окружающих, совместным решением мед. контроля и главного судьи данный участник снимается с соревнований по медицинским показаниям.

    3. Классы автомобилей и регистрация участников

    3.1. Чемпионат проводится в 5 классах автомобилей:
    Класс «Z1» – Передний привод, нешипованная резина.
    Класс «Z2» – Передний привод, шипованная резина.
    Класс «Z3» - Задний привод, любой тип гражданской резины, без доработок.
    Класс «Z4» – полный привод на любой гражданской резине.
    Класс «Z5» – специально подготовленные автомобили, с любым типом привода. Без ограничений по типу резины Обязательно наличие шлема. Участие в классе допускается только после прохождения технического контроля автомобиля и медицинского контроля пилота.



    3.2. Каждый участник имеет право заявить свое участие в любых классах. Для заявления своего участия в этапе Чемпионата водитель заполняет и подписывает «Заявку на участие». Заполненная и подписанная «Заявка на участие» и стартовый взнос передается в судейскую бригаду не позднее начала очередного этапа Чемпионата.
    3.3. Не допускается участие одного водителя в одном классе более одного раза в течение одного этапа.

    3.4. В случае если по решению судейской бригады/медицинского контроля водитель или автомобиль не допускаются к участию в этапе чемпионата, стартовый взнос на данный этап возвращается участнику.
    3.5. Каждый участник имеет право снять свое участие в любом из заявленных ранее классов до вызова его на старт в данном классе, при этом участнику возвращается стартовый взнос за участие в данном классе, кроме случая, указанного в п.п. 3.6, 5.7 и 5.16.
    3.6. В случае неявки участника в течение двух минут после вызова его на старт участнику засчитывается сход с дистанции, стартовый взнос при этом не возвращается.
    3.7. Стартовые номера по согласованию с судейской бригадой могут выбираться участниками или определяться жеребьевкой. Однако очередность выхода участников на старт определяется только жеребьевкой, проводимой судейской бригадой.
    3.8. Для каждого класса проводится заезды, в случае если подано четыре и более заявок в данный класс.


    4. Трасса и прохождение дистанции

    Чемпионат проводятся на специально подготовленной трассе.
    4.1.1. Трасса - замкнутая трасса сложной конфигурации, состоящая из двух не пересекающихся паралельных дорог. Покрытие трассы – снежно-ледовое. В некоторых участках прямая. В стартовой зоне трасса ограничивается штрафными вешками (конусами) для прохождения поворота в управляемом заносе. Примерная длинна трассы – 600 метров (один круг).
    4.2. Движение участников по трассе в классах Z1; Z2; Z3; Z4; Z5 – против часовой стрелки., каждому участнику предоставляется два заезда по одному кругу в квалификации, согласно жеребьевке. В финал выходят 6 автомобилей в каждом классе, показавшие лучший результат в одном из квалификационных заездов. Квалификационные заезды состоятся с 10ч. До 14ч. Финальные заезды с 15ч. До 17ч.
    4.3. Участники показательных заездов 09 марта 2013г. - победители Чемпионата, о времени заездов будут информированы дополнительно.
    4.4. Моментом «Старт» для всех классов, считается момент начала взмаха флага из горизонтального положения вверх.
    - старт дается двум участникам с линии старта с интервалом 200 метров.
    - по команде «Старт» участник проходит трассу в соответствии, со схемой трассы.
    4.5 После отмашки финишного флага, участник должен покинуть трассу.
    4.6. Вылет.
    4.6.1. В случае выезда автомобиля за пределы трассы во время прохождения дистанции участник может, с помощью любых приспособлений и технических средств, имеющихся в автомобиле, попытаться в течение одной минуты самостоятельно вернуть автомобиль на трассу и продолжить прохождение дистанции. Время, затраченное на возвращение автомобиля на трассу, входит в общее время прохождения дистанции. В случае если через одну минуту после выезда за пределы трассы автомобиль не начал движение по трассе четырьмя колесами участнику засчитывается сход с дистанции.
    4.6.2. Участник должен вернуть автомобиль на трассу не далее чем через два метра от места выезда за пределы трассы относительно старта. В противном случае участнику засчитывается сход с дистанции. Если место возвращения на трассу ближе к старту чем место выезда с трассы, то расстояние не ограничено.
    4.6.3. Судья-эвакуатор засекает время, затраченное участником на возобновление движения после вылета, и принимает решение о сходе участника с дистанции. После принятия решения о сходе участника с дистанции судья-эвакуатор, при необходимости, помогает участнику вернуть автомобиль на трассу.
    4.6.4. В случае схода с дистанции участник должен как можно быстрее увести автомобиль с трассы.
    4.7. В случае схода с дистанции стартовый взнос не возвращается.

    5. Безопасность

    5.1. Ответственность за соблюдение норм и требований в обеспечении безопасности несет организатор соревнований (ИООСТО «Федерация автоспорта» - Алексанов В.В.).
    5.2. Участник несет полную ответственность за автомобиль, на котором он участвует.
    5.3. Организатор и судьи соревнований не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами нарушившими установленные организатором (по согласованию с МЧС, ГИМС. Полицией общественной безопасности и другими службами) требования безопасности, за ущерб, возникший в ходе соревнований. Ответственность возлагается на непосредственных виновников.
    5.4. Для заявления своего участия в Чемпионате водитель заполняет и подписывает «Заявку на участие». Своей подписью в «Заявке на участие» участник соревнований подтверждает факт ознакомления с регламентом соревнований, отказывается от предъявления претензий организатору и судьям в случае повреждения имущества или другого ущерба, возникшего в ходе соревнований.
    5.5. Участники несут полную ответственность за вред, причиненный имуществу, жизни и здоровью третьих лиц.
    5.6. В случае возникновения на трассе помехи для движения Участника, выполняющего заезд, Участник обязан снизить скорость и принять меры для предотвращения происшествия.
    5.7. В ходе соревнований Участник обязан максимально обеспечить безопасность других участников соревнований и третьих лиц.
    5.8. Использование ремней безопасности в ходе соревнований обязательно.
    5.9. Во время заезда, в автомобиле может находиться только лицо заявленное для участия в соревнованиях. (передвижение по трассе с пассажирами строго запрещено).
    5.10. Участники Чемпионата во время проведения соревнований обязаны парковать свои автомобили на расстоянии не менее десяти метров от трассы. Участники соревнований также должны рекомендовать зрителям располагаться и парковать свои автомобили на специально подготовленной площадке.
    5.11. Участники Чемпионата обязаны располагать свои автомобили на парковке таким образом, чтобы не мешать передвижению других автомобилей и минимизировать возможности столкновения (аварии) или наезда на пешеходов.
    5.12. Место парковки автомобилей участников и зрителей обозначается специальной лентой или иными легко распознаваемыми знаками.
    5.13. Запрещается выезд на трассу любых автомобилей, кроме участвующего в текущем заезде. Исключение составляет автомобиль судьи-эвакуатора в случае схода участника текущего заезда.
    5.14. В случае выезда на трассу автомобиля участника Чемпионата во время прохождения трассы другим участником, участник-нарушитель снимается с участия в соревнованиях (дисквалифицируется), при этом очки данного участника обнуляются. Стартовый взнос дисквалифицированному участнику не возвращается.
    5.15. Во время нахождения на трассе на автомобиле должен быть включен ближний свет фар.
    5.16. Не подчинение судейской бригаде и комиссарам гонки наказывается дисквалификацией, при этом очки данного участника обнуляются. Стартовый взнос дисквалифицированному участнику не возвращается.

    6. Подсчет очков и награждение

    6.1. Время прохождения участником дистанции фиксируется секундомерами.
    6.2. 6.3. 6.4. Время (результат) прохождения дистанции каждым участником оглашает судья-информатор сразу после финиша участника (или после принятия судейского решения о сходе участника с дистанции). После прохождения квалификации последним участником в данном классе производится подсчет очков.
    6.5. Подсчет очков производится для каждого класса раздельно. Определяются шесть финалистов по лучшему времени в каждом классе.
    6.6. После окончания последнего финального заезда производится итоговый подсчет очков.
    6.7. После утверждения результатов Чемпионата производится торжественное награждение. В каждом классе, каждый участник, занявший первое место награждается кубком, медалью, дипломом и ценным призом. Участники занявшие вторые или третьи места награждаются медалями, дипломами соответствующих степеней и ценными призами. Всем участникам вручаются памятные сертификаты «Участников Чемпионата г. Братска по трековым ледовым автомобильным гонкам 2013»

    7. Разрешение разногласий, споров, конфликтов

    7.1. Участник Чемпионата, не согласный с результатами своего заезда, может опротестовать эти результаты до утверждения результатов в данном классе. Протест подается участником судейской бригаде в устной или письменной форме – по договоренности обеих сторон.
    7.2. Все споры и конфликты, связанные с ущербом имуществу и здоровью участников и зрителей Чемпионата решаются на основе действующего законодательства компетентными органами Российской Федерации.
    7.3. Данное положение вступает в силу с момента его подписания.
    Оргкомитет тел. № 321-001.
    Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 18.02.2013 в 19:19.
    НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!

  2. 8 пользователей сказали cпасибо [U309]Andrei за это полезное сообщение:

    bratsk08 (13.02.2013), зяба (13.02.2013), inoi (17.02.2013), RED-LINE_sporty (17.02.2013), vitalyozz (13.02.2013), _DeLuXe_ (16.02.2013), _LorD_ (17.02.2013), Шустрый ТАЗик (13.02.2013)

  3. #2
    Гений Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Аватар для Шустрый ТАЗик
    Регистрация
    23.02.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,311
    Поблагодарил(а)
    332
    Получено благодарностей: 673 (сообщений: 372).

    По умолчанию

    класс Z2 любая резя шипованная? спортивная тоже допускается?
    "И вот то, чего вы всегда боялись в глубине души, наконец случилось. Вы потеряли управление. И даже, если вы выкрутитесь и останетесь на дороге, запомните: эта была ТА грань. Теперь вы должны всегда ездить ТАК..." Айртон Сенна

  4. #3
    Гений [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь Аватар для [U309]Andrei
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Братск пока...
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,618
    Поблагодарил(а)
    276
    Получено благодарностей: 644 (сообщений: 403).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шустрый ТАЗик Посмотреть сообщение
    класс Z2 любая резя шипованная? спортивная тоже допускается?
    НЕТ!! и что есть спортивная резина шипованная? это не спидвей в конце концов, а соревнования для простых водителей.
    И еще про ШИПЫ!!!! если шины шипованные , то они шипованные, и если там очень мало шипов, то это Ваши проблемы! Мы не будем пересчитывать количество шипов в Вашей резине! Однозначно в класс шипов !!!!
    НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!

  5. #4
    Гений Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Аватар для Шустрый ТАЗик
    Регистрация
    23.02.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,311
    Поблагодарил(а)
    332
    Получено благодарностей: 673 (сообщений: 372).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [U309]Andrei Посмотреть сообщение
    НЕТ!! и что есть спортивная резина шипованная? это не спидвей в конце концов, а соревнования для простых водителей.
    И еще про ШИПЫ!!!! если шины шипованные , то они шипованные, и если там очень мало шипов, то это Ваши проблемы! Мы не будем пересчитывать количество шипов в Вашей резине! Однозначно в класс шипов !!!!
    ну дак и делайте поправку тогда, точнее выражайтесь. я вижу только ""Класс «Z2» – Передний привод, шипованная резина."" Значит я любую резину в шипах и поставлю. Людей нормально информируйте
    "И вот то, чего вы всегда боялись в глубине души, наконец случилось. Вы потеряли управление. И даже, если вы выкрутитесь и останетесь на дороге, запомните: эта была ТА грань. Теперь вы должны всегда ездить ТАК..." Айртон Сенна

  6. #5
    Кандидат в умники UNreal кто это? UNreal кто это? Аватар для UNreal
    Регистрация
    05.01.2013
    Адрес
    Янтарный край
    Сообщений
    370
    Поблагодарил(а)
    162
    Получено благодарностей: 83 (сообщений: 68).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шустрый ТАЗик Посмотреть сообщение
    ну дак и делайте поправку тогда, точнее выражайтесь. я вижу только ""Класс «Z2» – Передний привод, шипованная резина."" Значит я любую резину в шипах и поставлю. Людей нормально информируйте
    что это за козырь в рукаве ты там припрятал?)) ...спортивная шипованная...теперь перед стартом твои колесики подвергнутся тщательному обследованию вплоть до применения микроскопа))

  7. #6
    Ветеран FURIOUS Включаюсь FURIOUS Включаюсь FURIOUS Включаюсь Аватар для FURIOUS
    Регистрация
    03.02.2005
    Адрес
    Братск->W
    Сообщений
    1,285
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 461 (сообщений: 244).

    По умолчанию

    Ну шины с высоким шипом я могу купить в розницу в некоторых магазинах в РФ и они производятся серийно.
    Класс Z2 действительно описан как - Передний привод, шипованная резина.
    В моём понимании я могу ехать и на "супер шипе" не нарушая регламент.

    Ездить вы будите не на дорогах общего пользования, а на соревнованиях, что удовлетворяет требованиям покрышки "супер шип".
    Регламент выложен, можете бодаться. Не ваша вина если что, что организатор не указал ограничения использования шипованной резины, предназначенной для соревнований, как было указано в классах Z3, Z4 и Z5.
    SF5 57.8 (summer), 1:20.2 (winter)
    AE101 1:25.5 (winter) ShamankaRing

    12,459 с вялым стартом...
    никогда не отступай, никогда не уступай!

  8. #7
    Джедай vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю Аватар для vitalyozz
    Регистрация
    17.02.2011
    Сообщений
    3,130
    Поблагодарил(а)
    2,096
    Получено благодарностей: 1,633 (сообщений: 859).

    По умолчанию

    Слышал на строительном рынке элегант по радио объявляют о соревнованиях 23-го. И тест драйв снегоходов сава там же устраивает. По трассе - будет чистится/дорабатываться.

    По шипам: супершип и болты нельзя в "гражданских классах"(Z1, Z2, Z3, Z4). Супершип есть в свободной продаже, однако он производится МЕЛКОСЕРИЙНО, а не СЕРИЙНО. В регламенте может и не совсем точно это сказано, но вот пункт: 1.8. Окончательный текст регламента публикуется в сети интернет не позднее, чем за двое суток до начала Чемпионата.

    А не, почему не точно, вот ведь: "
    прошедшие, или имеющие возможность пройти государственный технический осмотр, оснащенные покрышками серийного производства, бывшими когда-либо, или находящимися в настоящий момент, в свободной розничной продаже на территории Российской Федерации"

    Техосмотр с супершипом ведь не пройти.
    Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.

  9. #8
    Гений Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Шустрый ТАЗик Взлетаю Аватар для Шустрый ТАЗик
    Регистрация
    23.02.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,311
    Поблагодарил(а)
    332
    Получено благодарностей: 673 (сообщений: 372).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от UNreal Посмотреть сообщение
    что это за козырь в рукаве ты там припрятал?)) ...спортивная шипованная...теперь перед стартом твои колесики подвергнутся тщательному обследованию вплоть до применения микроскопа))
    да ничего я не прятал. Задал элементарный вопрос. а в ответ получил кучу восклицательных знаков со словами ваши проблемы... только какие у меня проблемы, мне так и не понятно. мой класс не делится на виды резины, поэтому зачем орать "однозначно в класс шипов" мне тоже не совсем ясно.
    "И вот то, чего вы всегда боялись в глубине души, наконец случилось. Вы потеряли управление. И даже, если вы выкрутитесь и останетесь на дороге, запомните: эта была ТА грань. Теперь вы должны всегда ездить ТАК..." Айртон Сенна

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Шустрый ТАЗик за это полезное сообщение:

    rr3 (19.02.2013)

  11. #9
    Кандидат в умники UNreal кто это? UNreal кто это? Аватар для UNreal
    Регистрация
    05.01.2013
    Адрес
    Янтарный край
    Сообщений
    370
    Поблагодарил(а)
    162
    Получено благодарностей: 83 (сообщений: 68).

    По умолчанию

    приложение 2 к КиТТ пункты 2.1 и 2.2 на это ориентироваться можно..

  12. #10
    Ветеран _LorD_ кто это? Аватар для _LorD_
    Регистрация
    25.01.2005
    Сообщений
    1,439
    Поблагодарил(а)
    395
    Получено благодарностей: 211 (сообщений: 124).

    По умолчанию

    а сама трасса то где?
    TOURERV

  13. #11
    Ветеран FURIOUS Включаюсь FURIOUS Включаюсь FURIOUS Включаюсь Аватар для FURIOUS
    Регистрация
    03.02.2005
    Адрес
    Братск->W
    Сообщений
    1,285
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 461 (сообщений: 244).

    По умолчанию

    У меня прошедший техосмотр. Покрышки супер шип произведены серийно, а не по какому-либо спец заказу. Не серийно и не в розницу, так это покрышки формулы-1. Не надо уворачиваться.
    Покрышки "супер шип" можно использовать только на соревнованиях, о чем свидетельствует надпись на ней.
    Вот с техосмотром приезжаю на соревнования, ставлю супер шип и вперед!

    Давайте вы еще скажите что не более 60км/ч на этой трассе можно ездить, т.к. черта города...
    Бред не начинайте.
    Если забыли, не подумали, пронесли очка, то сами виноваты. Человек хочет на супер шипе ездить в переднем приводе. Не вижу причин, по которым это запрещено у вас!

    И еще! Вы допускаете лиц от 16 лет, что в ПДД запрещено! Такое можно только на соревнованиях!

    У вас "двойные стандарты" получается?
    SF5 57.8 (summer), 1:20.2 (winter)
    AE101 1:25.5 (winter) ShamankaRing

    12,459 с вялым стартом...
    никогда не отступай, никогда не уступай!

  14. #12
    Гений [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь Аватар для [U309]Andrei
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Братск пока...
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,618
    Поблагодарил(а)
    276
    Получено благодарностей: 644 (сообщений: 403).

    По умолчанию

    Тимур не морщи попу! "болтов" НЕ БУДЕТ В ЗАЧЕТЕ!
    Витя как ты любишь спорить, написал же , будет хоть один шип , в класс шипов, не будем разбираться у кого новая резина, а у кого 5 сезон.
    Не пойму Вы что на публику работаете*?
    НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!

  15. #13
    Ветеран FURIOUS Включаюсь FURIOUS Включаюсь FURIOUS Включаюсь Аватар для FURIOUS
    Регистрация
    03.02.2005
    Адрес
    Братск->W
    Сообщений
    1,285
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 461 (сообщений: 244).

    По умолчанию

    Андрей, тогда поправьте регламент! И всё, вопросов и претензий больше не будет. Сами вводите в заблуждение людей
    Последний раз редактировалось FURIOUS; 17.02.2013 в 18:03.
    SF5 57.8 (summer), 1:20.2 (winter)
    AE101 1:25.5 (winter) ShamankaRing

    12,459 с вялым стартом...
    никогда не отступай, никогда не уступай!

  16. #14
    Джедай vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю Аватар для vitalyozz
    Регистрация
    17.02.2011
    Сообщений
    3,130
    Поблагодарил(а)
    2,096
    Получено благодарностей: 1,633 (сообщений: 859).

    По умолчанию

    Относительно общего объёма производимых в мире шин - доля супершипа ничтожна. Можно долго рассуждать что есть серийное, что есть массовое, что мелкосерийное, и т.п. Можно и неточности в тексте регламента искать чтобы "уворачиваться"/"выворачиваться"/"выкручиваться". Все прекрасно понимают, что имелось ввиду, в гражданские классы на супершипе никто не пустит. Просто-напросто у людей желание отпадёт участвовать, зная наперёд исход соревнования.

    А вообще, можно попробовать организовать подобные гонки. И регламент написать такой как хочется/как удобней/выгодней. А сейчас давайте будем уважительны и благодарны тем людям, которые это ДЛЯ НАРОДА ДЕЛАЮТ(какими трудами и проблемами, промолчу) и не пытаемся "наехать", радуемся тому что есть. И всем не угодишь, недовольные всегда найдутся, тем более если под себя регламент писать. Кто тогда участвовать-то поедет? Или все кинутся супершип покупать по 10тыр одна шинка?
    Стройте/покупайте специальный спортивный автомобиль, и в класс Z5.
    Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.

  17. #15
    Гений [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь [U309]Andrei Трогаюсь Аватар для [U309]Andrei
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Братск пока...
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,618
    Поблагодарил(а)
    276
    Получено благодарностей: 644 (сообщений: 403).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FURIOUS Посмотреть сообщение
    Андрей, тогда поправьте регламент! И всё, вопросов и претензий больше не будет. Сами вводите в заблуждение людей
    1% водителей знают про БОЛТЫ, а то и меньше, и зачем раздувать из мухи слона? все все ясно и так!
    НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!

  18. 1 пользователь сказал cпасибо [U309]Andrei за это полезное сообщение:

    vitalyozz (17.02.2013)

  19. #16
    Умник bratsk08 кто это? bratsk08 кто это? Аватар для bratsk08
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    центр, энергетик
    Сообщений
    688
    Поблагодарил(а)
    117
    Получено благодарностей: 148 (сообщений: 97).

    По умолчанию

    Можно ещё вопрос?

    >6.2. При полном прохождении управляемого заноса обозначенного конусами, участнику снимаются определённое количество секунд за потерю скорости в дрифте.(кол-во секунд будет сообщено дополнительно)

    Когда будет сообщено (в ходе гонки)? То есть, на что делать упор: гонка за секундами или дрифт? Два противоречивых понятия. От значения этого коэффициента ("кол-во секунд") напрямую зависит исход заезда.
    Honda Accord Euro-R CL1 2001 H22A MT 59.1@ShamankaRing продан
    Honda Accord Executive CL9 K24A AT
    Mazda Bongo 1.8 MT 2001 надежная "техничка"
    Honda CR-X EF6 1991 H23A MT Drag FSA - 13.172@402м
    Honda Civic Type-R Red FN2 2008 K20Z4 MT

  20. 1 пользователь сказал cпасибо bratsk08 за это полезное сообщение:

    _DeLuXe_ (21.02.2013)

  21. #17
    Наш Чел SAV кто это? Аватар для SAV
    Регистрация
    15.09.2007
    Сообщений
    219
    Поблагодарил(а)
    48
    Получено благодарностей: 117 (сообщений: 56).

    По умолчанию

    Тренировочные заезды, до дня соревнования возможны?

  22. #18
    Джедай vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю Аватар для vitalyozz
    Регистрация
    17.02.2011
    Сообщений
    3,130
    Поблагодарил(а)
    2,096
    Получено благодарностей: 1,633 (сообщений: 859).

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SAV Посмотреть сообщение
    Тренировочные заезды, до дня соревнования возможны?
    Да катаются там во всю каждый день. И даже потемну.
    Правда сегодня наблюдал: пара заднеприводных просто круги нарезали по площадке типа "в управляемом заносе(дрифте)"... что к чему так и не понятно ЗАЧЕМ они это делали. Может просто подурачиться..., может они даже и не знают что будут соревнования, что есть трасса... им бы угла давать только...

    Трасса возможно изменится. А изменить конфиг надобы. Выход с трассы на площадку - просто прямик, начальный отрезок трассы - змейка с поворотами одинаковой крутизны, разнообразней бы чуть-чуть... Плюс ко всему ширина трассы недостаточная для старта спортивных автомобилей. А по-одиночке они выезжать даже не хотят и не видят смысла вообще в погоне за секундной стрелкой. Нужен масс-старт им. Нужно реальное соперничество.
    Последний раз редактировалось vitalyozz; 17.02.2013 в 20:17.
    Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.

  23. 1 пользователь сказал cпасибо vitalyozz за это полезное сообщение:

    OFF_TOP (17.02.2013)

  24. #19
    Кандидат в умники ТУGarin кто это? ТУGarin кто это? Аватар для ТУGarin
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Местный Я .
    Возраст
    36
    Сообщений
    414
    Поблагодарил(а)
    163
    Получено благодарностей: 160 (сообщений: 83).

    По умолчанию

    Пара-тройка лет назад норм конфиг был, когда трасса была в конце " пляжной косы".
    "Пятак" почистили это хорошо. И на заднем приводе можно покрутиться и "фигуры" попрактиковать, а "шпильку" надо бы отдельно от площадки в круг сделать, от беды подальше.

    Иркутск
    Дети не трогайте оголённые провода мокрыми руками!!!Они от этого ржавеют и портятся!!!
    набор букв и цифрAE10120VBTC160 ShamankaRing@58.8

  25. 3 пользователей сказали cпасибо ТУGarin за это полезное сообщение:

    OFF_TOP (18.02.2013), vitalyozz (18.02.2013), _DeLuXe_ (21.02.2013)

  26. #20
    Джедай vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю vitalyozz Взлетаю Аватар для vitalyozz
    Регистрация
    17.02.2011
    Сообщений
    3,130
    Поблагодарил(а)
    2,096
    Получено благодарностей: 1,633 (сообщений: 859).

    По умолчанию

    Погода радует. http://www.gismeteo.ru/city/daily/4746/4/ Но скользко будеееетт
    Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.

Закрытая тема
Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.09.2012, 10:44
  2. Пятый открытый чемпионат Братска по брейк-дэнсу.
    от LoKos в разделе События Братска
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.03.2011, 01:27
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.03.2010, 23:15
  4. Открытый чемпионат Братска по брейк - дэнсу.
    от LoKos в разделе События Братска
    Ответов: 132
    Последнее сообщение: 25.05.2008, 09:28
  5. Открытый чемпионат Братска по брейк - дэнсу
    от LoKos в разделе События (местные)
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.04.2008, 21:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Рейтинг@Mail.ru
Администрация сайта не выражает согласия
с высказыванием участников форума и не несет
ответственности за их содержание.

Копирование любого материала возможно только
при наличии ссылки на сайт.