Пробка в Братске

[SergeS]

Так то там по верху ГЭС вдоль ж/д еще одна дорога есть. .

Не надо писать глупости - нет там никакой дороги.
Сегодня ночью, соскребли бугры.

Добавлено через 34 секунды

это фото до затопления братского водохранилища, мост был чутка ниже острова Зуя.а теперь этот мост, тоже давно стоит в Усть-ИлимскеВложение 424225вот он наш красавец!

Нет Андрей, ты ошибаешься.
1. Ниже о. Зуй, небыло никакого моста.
Железнодорожный, одноколейный мост был ниже старого Братска.
2. В Усть-Илиме не наш бывший мост.

Добавлено через 4 минуты

А ведь была смотровая площадка на ГЭС:Вложение 424241

Сейчас это место под водой.

[mukpo6]

Не надо писать глупости - нет там никакой дороги.

а что там? направление?

2. В Усть-Илиме не наш бывший мост.

именно наш

[Dj Andy]

....Тут важно придать этому направлению приоритет! Чтоб работы велись и активно, а не на полках проекты пылились. Депутатам, в том числе через свои партии гораздо проще протолкнуть эту тему, нежели строчить или митинговать простым обывателям.

Имхо, у депутатов в Приоритете другие цели и задачи! Знаешь, сколько еще мешков пустых по подвалам пыляЦЦа? В приоритете набить мешки и спрятать подальше...

А проекты..... Ну пусть поваляюЦЦа, что им будет...

[Простой гражданин]

"наша Раша" вот такие мосты может за пару лет сейчас строить:



Русский мост во Владике. Так что мост через Ангару - ерунда по сравнению с ним.

Русский? А чой-то это "русский"? Строили его турки, китайцы и корейцы, воровали деньги все кто у кормушки (русских там мало, у кормушки-то).... Так с какого перепугу этот мост "русский" ... вот "ргуский" - таки да!

А при чем тут депы? Если мост и будет строиться, то не за деньги муниципального бюджета. Хоть не много в суть вникайте.

В какую суть? Вытягивания денег из бюджета на объекты не являющиеся прорывными?

Ты как обычно усе свел к соседнему сараю Дело не в деньгах, ежу понятно, что такое строит государство в лице фед. власти. Тут важно придать этому направлению приоритет! Чтоб работы велись и активно, а не на полках проекты пылились. Депутатам, в том числе через свои партии гораздо проще протолкнуть эту тему, нежели строчить или митинговать простым обывателям.

Опять как при СССРе мечем бисер в глаза, создаём иллюзию развития ... мост, олимпиадв, чмпофутболу... прорывные технологии ничего не скажешь.... При СССРе хоть ракеты и самолёты делали, а сейчас всё на старых советских и на бу амерских летаем... Мост... прорыфная технология блин. Смех будет, если и проект моста за границей купили (или слямзили и адаптировали!).

[[Павел]]

А че ж вы (ко всем, это поддерживающим, обращаюсь), такие засранцы, когда речь шла про переезд по дороге из энера в падун таким же образом не обличали дебилов, что перед путями тормозят то до полной остановки? Че ж вы тут то забыли про столь дорогостоящий ремонт вашей золотой подвески и платиновых стоечек?

нЕ ВИДЕЛ ТАМ ПРОБОК, едут нормально все.

[Triiksa]

Не надо писать глупости - нет там никакой дороги.

Ну сходите и посмотрите, не глупый Вы наш (хоть справа, хоть слева, хоть с любой высотки 1-го микрорайона Энергетика). Или на электричке по ГЭС проедьте, для общего развития.

[Шмидт]

Ну сходите и посмотрите, не глупый Вы наш (хоть справа, хоть слева, хоть с любой высотки 1-го микрорайона Энергетика). Или на электричке по ГЭС проедьте, для общего развития.

Есть то она есть, только толку от нее нет. Во первых нет переезда через ж/д к ней со стороны энергетика, во вторых она как раз в этом же месте слишком узкая , в третьих используется как склад оборудования самой ГЭС.

[Triiksa]

Шмидт, это все при необходимости решаемо за несколько дней. Впрочем, разговор шел просто о наличии дублирующей а/дороги.

[Шмидт]

Переезд и оборудование согласен, а вот расширить ее не получиться, а так две большегрузные машины в этом месте не разойдутся.

[SergeS]

Для тех, кто дальше своего носа не видит и гугльмапсом пользоваться не умеет (не говоря уж о том, что бы сесть на электричку и прокатить свою задницу до Гидростроителя, попутно рассмотрев через окно, как устроена верхняя часть плотины):
На Братской ГЭС, есть такие штуки, называемые "Затворы", так вот, в том месте где они расположены нет никакой автомобильной дороги а есть только два пути железной.
Да даже на электричке ездить не надо, поднимите голову вверх, когда проезжаете мимо затворов.

Ну и ещё раз повторю, что в Усть-Илиме не наш мост. (учите историю)

[Паша]

А наш мост куда дели?

[sda]

А нельзя в этом месте на электричке+дальше на общественном транспорте проехать? Хотя бы на время этого ремонта?

[SergeS]

А наш мост куда дели?

http://sibmost.tomsk.ru/gdchulim.html



Только было изменено количество длинных (наш мост 9х99м, чулымский - 7х99м) и длина коротких (наш мост 2х33м, чулымский 2х18,7м) пролётов, а так же место расположение жд пути - на нашем мосту они находились поверх пролётов, а на Чулымском мосту внутри/внизу.

[Простой гражданин]

.....
На Братской ГЭС, есть такие штуки, называемые "Шондоры", ....)

Специально спрашивал, про "шандоры".... Нет там "шандоров", есть "затворы"!

[SergeS]

Специально спрашивал, про "шандоры".... Нет там "шандоров", есть "затворы"!

действительно.
Исправляю.

[mukpo6]

"наша Раша" вот такие мосты может за пару лет сейчас строить:



Русский мост во Владике. Так что мост через Ангару - ерунда по сравнению с ним.

в этот мост ввалено бабла, сопоставимых с несколькими бюджетами типа Иркутск.
Целесообразность этого моста под большим вопросом - ради добирания преподов/студентов в универ на острове и все. Где-то читал во сколько обошелся каждый препод/студент гос-ву, ценник там получился жуть какой. Проект по бессмысленной трате денег а-ля Олимпиада.
Нам такой мост не видать, если только правительство не увидет обоснование типа, ГЭС рушится,большая нагрузка надо что-то делать...

Добавлено через 2 минуты

Переезд и оборудование согласен, а вот расширить ее не получиться, а так две большегрузные машины в этом месте не разойдутся.

Как альтернатива дороги развести - на правый ехать поверху, обратно - по нижней дороге.

Добавлено через 11 минут

http://sibmost.tomsk.ru/gdchulim.html



Только было изменено количество длинных (наш мост 9х99м, чулымский - 7х99м) и длина коротких (наш мост 2х33м, чулымский 2х18,7м) пролётов, а так же место расположение жд пути - на нашем мосту они находились поверх пролётов, а на Чулымском мосту внутри/внизу.

уважаемый, исправляйте http://www.ilimwiki.ru/Мост_через_Ангару
раньше мост был в Братске, правда железнодорожный, перенесли его в Усть-Илимск, сделали автомобильный.
Советую посетить музей БратскГЭСстроя, съездить в Усть-Илимск)) не думаю, что меня столько людей обманывало
по вашей указанной ссылке нет никакой информации, что мост стоял ранее в Братске. Да и логически, я думаю, было бы проще спустить его вниз по течению нежели полностью разбирать и тащить поездами в Томскую область.

[bOSE]

Все мечтаете о новом мосте, смысла в его строительстве не вижу, т.к. вой о нем просыпается только тогда когда идут ремонтные работы на плотине. Да и население потихонечку убывает. Будет смысл если население на правом берегу начнет активно прибывать и заработают предприятия типа сибтепломаша и стэми, но ет уже из разряда сказок......

[Кустарник]

Не надо писать глупости - нет там никакой дороги

не надо писать глупости Вам. Что, ж. дорогу обслуживают исключительно с дрезин или вертолётов ?
Пока на электростанции не было фанатичной охраны, я даже по этой дороге маленько ездил... в экскурсионных целях. Но она была снегом занесена далее.

[SergeS]

уважаемый, исправляйте http://www.ilimwiki.ru/Мост_через_Ангару
раньше мост был в Братске, правда железнодорожный, перенесли его в Усть-Илимск, сделали автомобильный.

Не, википедию я править не буду, я там не зарегистрирован.

Советую посетить музей БратскГЭСстроя, съездить в Усть-Илимск)) не думаю, что меня столько людей обманывало

Людям свойственно ошибаться и выдавать желаемое за действительное, особенно когда они не в курсе, как было на самом деле.

по вашей указанной ссылке нет никакой информации, что мост стоял ранее в Братске. Да и логически, я думаю, было бы проще спустить его вниз по течению нежели полностью разбирать и тащить поездами в Томскую область.

а если сравнить фотографии братского моста с фотографиями усть-илимского? разницу в конструкциях видно и без наличия образования инженера-мостостроителя, а если ещё и почитать о характеристиках, размерах, то и в голову даже не придёт мысль про то, что это один и тот же мост.
Ну и к тому-же, я, лично, вёл переписку с человеком, который занимался демонтажём нашего моста, от которого, собственно, и была получена информация о дальнейшей судьбе братского моста.

[Кустарник]

я, лично, вёл переписку с человеком, который занимался демонтажём нашего моста, от которого, собственно, и была получена информация о дальнейшей судьбе братского моста.

расскажите о его судьбе, действительно, интересно. (сразу скажу, что я не подкалываю, и вообще меня ваши "пробки" мало касаются...)

Добавлено через 5 минут
ясно же, что некий мост был, строительство электростанции и вообще плотины не могло иначе и быть.