Мост через Ангару.
Мост через Ангару: поезд ушёл?
На сайтах «Голос Братска» и «Bratsk.org» размещена статья «Новый мост через Ангару: мечта или реальность?» Приведены слова депутата городской Думы: «строительство нового моста через Ангару может объединить все политические, административные, исполнительные, человеческие ресурсы для такой стройки», «все вместе: политики, депутаты, чиновники, акционеры «Иркутскэнерго» и просто жители г. Братска», «именно низы должны продвигать, толкать и толкать», «Чтобы депутаты Госдумы, Законодательного собрания себе строительство моста в план включали, в партийные проекты. И двигали, двигали дальше», «частотой повторения качество обеспечивается».
А что в ответ говорит законодательство о градостроительной деятельности?
Федеральный железнодорожный транспорт и автомобильные дороги федерального значения являются объектами федерального значения и планируются к размещению посредством утверждения схемы территориального планирования.
Совсем недавно Распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 384-р утверждена схема территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения. Строительство мостового перехода через реку Ангару в районе города Братска до 2030 г. не планируется.
Часть 6 статьи 11 Градостроительного кодекса говорит о том, что заинтересованные лица вправе представить свои предложения по проектам схем территориального планирования Российской Федерации. Вопрос: были такие предложения от депутатов гордумы? Даже если и были, то их рассмотрели и расценили как необоснованные.
А как относятся к вопросу о мостовом переходе возле Братска, депутаты Законодательного Собрания Иркутской области, правительство Иркутской области? Они также могли внести предложения при разработке схемы, кроме того, согласно статье 12 Градостроительного кодекса правительство Иркутской области эту федеральную схему согласовало, а в ноябре 2012 г. утвердило схему территориального планирования Иркутской области, в которой нет ни слова о мостовом переходе возле Братска.
Что же делать, когда «поезд ушёл»? «Махать кулаками после драки», призывать, как депутат, «низы должны продвигать, толкать и толкать»? Утверждённая федеральная схема в области транспорта допускает внесение в неё изменений, и тем же путём, каким она подготавливалась к утверждению: Дума города Братска может представить свои предложения в Министерство транспорта Российской Федерации Легко ли внести изменения? А много ли изменений внесли депутаты города в генеральный план Братска? Ни одного.
Андрей Коварский. Братск.
http://www.antonenkov.com/?a=640
Ответить с цитированием
Сообщение от Гвоздь
