почитайте про тесла модель с, 300-500 км пробега, цена 5 млн. рублей примерно, зарядка от розетки 30 часов, от зарядника 4 часа, и от специальной зарядки а-ля заправочная станция 30 минут. я думаю пока что это единственный годный вариант
почитайте про тесла модель с, 300-500 км пробега, цена 5 млн. рублей примерно, зарядка от розетки 30 часов, от зарядника 4 часа, и от специальной зарядки а-ля заправочная станция 30 минут. я думаю пока что это единственный годный вариант
В Лифе за первые пару лет теряется всего 20 % , а потом еще лет 10 можно ездить, но уже будет морально старо.
Мне чужого не надо, но своё я возьму, чьё бы оно не было!!!
... прочитал название темы "1 электромобиль в Братске"... думаю неужели кто то купил или сам сделал. ан нет...
в интернете есть форумы энтузиастов электротранспорта... проведя расчёты народ пришёл к выводу, что проще всего взять дешёвый автомобиль-донора и переделать его в электромобиль...при этом нужно убрать бензиновый двигатель, сцепление...а иногда и коробку передач и поставить электродвигатель и контроллер и машина готова.
самая большая проблема электротранспорта - аккумулятор. у свинцовых аккумуляторов мало циклов зарядки (500) и они тяжёлый, литий-ион - лёгкий, быстро заряжается, не имеет эффекта памяти и обладает большим количеством циклов зарядки (1000) но не может заряжаться при отрицательной температуре и способен разряжаться до -20С
новый тип аккумуляторов на основе LiFePO4 (литийжелезонанофосфат) лёгкий, может эксплуатироваться при отрицательных температурах, обладает большим ресурсом (2000) и теоретически может заряжаться за 15 минут....думаю именно за этим аккумулятором будущее... именно на таких аккумуляторах ездит наш "троллейбус Wi-Fi"
один из самых известных в интернете проектов - таврия электро http://evr-lab.pro/ . изначально она ездила на свинце...сейчас переделана под нанофосфат.
есть ещё много переделок...в том числе и порш каен ...
в общем нужно брать и делать ...
........все нецензурные слова и словосочетания были заменены точками.....
Не, переделки это килибинятина, только по деревне ездить. В 14-15 году с десяток марок добавят в свои ряды гибридов и элетрокаров и это уже к тем что есть, естественно и показатели у них будут выше.
Мне чужого не надо, но своё я возьму, чьё бы оно не было!!!
Японцы проехали на электромобиле 1300 км без подзарядки
http://news.drom.ru/25942.html
весь секрет в скорости ...30 кмч
лобовое сопротивление растёт пропорциональна квадрату скорости ...и ещё много энергии ест резкое ускорение
т.е. они наверняка старались двигаться равномерно без ускорения....
думаю в обычном городском цикле их пробег уменьшился бы в 3...4 раза
мы прикидывали ... чтобы разогнать автомобиль ваз 2108 массой 1т. до 80 кмч нужен двигатель в 8 кВт, а вот если максимальную скорость сделать 100 кмч то нужно уже в 2 раза больше мощности...
........все нецензурные слова и словосочетания были заменены точками.....
У этого японца аэродинамика как у кухонного гарнитура, вот и ползли на рекорд. Для городского авто 80 это уже предел. А так 30-50 средняя. Причем не важна величина города, в крупных городах бортовые компы показывают среднюю 25-35. Пробки просто. Вот тут электро и будет на пике эффективности.
Мне чужого не надо, но своё я возьму, чьё бы оно не было!!!
есть и такие ...
........все нецензурные слова и словосочетания были заменены точками.....
Уже покупают и даже продают.... http://barnaul.drom.ru/tesla/model_s/11492272.html
Добавлено через 5 минут
Последний раз редактировалось Оперр; 26.02.2014 в 00:45. Причина: Добавлено сообщение
Мне чужого не надо, но своё я возьму, чьё бы оно не было!!!
А у меня гибрид, вот когда бензин закончился, я на стартере до дома ехал
Когда пошлина будет 0?
Мне чужого не надо, но своё я возьму, чьё бы оно не было!!!
вроде уже должна с 14 года
потаму что на мицубиши миев цена упала
ПДЦ, такой ужас нас ждет...
Мне чужого не надо, но своё я возьму, чьё бы оно не было!!!
Что-то и Ё-мобиль никак до ума не доведут.
Интересно, а на олимпиаде в Сочи эксплуатирвались какие-нибудь технологические , экскурсионные электромобили? Знает кто-нибудь? В своё время для Московской олимпиады была сделана партия отечественных электромобилей именно для таких нужд, чтобы народ и спортсменов в местах массового скопления выхлопными газами не травить.
Платформы, на которых символы олимпиады по арене ездили скорей всего электроприводные. А вот про грузопассажирские какие-нибудь пробносерийные?
Дайте мне метлу и грязь - я нарисую вам солнце!
ага...велосипед называется.
Ё-мобиль же вроде все, отжил свое, так и не родившись
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)