Победители чемпионата мира по кастомайзингу 2010
В этом году чемпионский перстень вместе с Фредди Бертраном (aka Крюгер) из мастерской Krugger Motorcycles, после того как он был назван победителем седьмого по счету чемпионата мира по кастомайзингу, укотил в Северо-Западную Европу, а точнее – в Бельгию.
Байк, с которым Бертран получил чемпионский титул, был построен им для владельца норвежской компании Veon Motorcycle, Пира Тофтнера, и имеет уникальную систему автоматического изменения высоты сиденья. Разработчиком этой системы, которая, кстати, изменяет не только высоту в диапазоне 17,5 см, но и геометрию самого мотоцикла (меняется угол наклона передней вилки), является сам Тофтнер (слева на фото). За дизайн при этом отвечал немец Марк ван дер Кваак.
Стоит отметить, что этот чемпионат отнюдь не первый в карьере Крюгера. Так, в 2004 и 2005 годах он был третьим в классе Freestyle, в 2008 года занял 13-е место, а в 2009 – снова третье.
Почетное второе место в этом году досталось американцу Марку Дэйли из Thunderstruck Cycles. В основе его Sniper'а лежит модифицированный двигатель Indian Powerplus объемом 1638 см3. Благодаря уровню проникновения инженерной мысли в этот мотор, который иначе как шедевром инженерной мысли и не назовешь, Дэйли и удостоился титула серебряного призера.
С отставанием в 18 баллов тройку победителей замыкает белорусский кастомайзер Юрий Шиф из мастерской Yuri Shif Custom (YSC). При постройке своего длинного и низкого байка под названием The Machine, главной фишкой которого стали два старых двигателя от BMW Boxer, Шиф явно черпал вдохновение, глядя на немецкие гоночные аппараты 30-х годов.
Кроме третьего места в «свободном» классе, Юрий Шиф занял также первое место в «метрическом» классе, что вызывает еще большую гордость за отечественный кастомайзинг.
В категории Production Manufacturer Class (серийные и мелкосерийные мотоциклы) лучшим был признан мотоцикл Flying, собранный под руководством испанца Серджио Баярри, владельца компании Sbay Motor Company. Его аппарат, во многом повторяющий геометрию Ducati, был испытан не на каких-нибудь там загородных трассах, а на профессиональных европейских гоночных треках, что уже о многом говорит.
И завершает список европейцев-победителей (заметьте, на первых местах нет ни одного американца, хотя кастомайзинг, как явление, родом именно из Америки) британец Джон Шоу, чей Strike True II стал лучшим в классе Modified Harley Class.
http://www.chopper-bike.ru/view_customzone.php?id=101
Ответить с цитированием